Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Avatar de Usuario
GMSA
Teniente Coronel
Teniente Coronel
Mensajes: 2739
Registrado: 11 Feb 2006, 22:26
Ubicación: Los Ángeles
Chile

Mensaje por GMSA »

Mauricio escribió:El F-16 puede utilizar la pértiga. Pero también puede ser abastecido por el sistema de canasto que ya estaba en servicio.

Interesante foto. ¿Es muy extensa la modificación que se le debe hacer al F-16 para que funcione con el sistema de "canasta"?.


Avatar de Usuario
Mauricio
Mariscal de Campo
Mariscal de Campo
Mensajes: 25749
Registrado: 21 Feb 2003, 20:39

Mensaje por Mauricio »

GMSA escribió:
Mauricio escribió:El F-16 puede utilizar la pértiga. Pero también puede ser abastecido por el sistema de canasto que ya estaba en servicio.

Interesante foto. ¿Es muy extensa la modificación que se le debe hacer al F-16 para que funcione con el sistema de "canasta"?.


Ninguna. El sistema está diseñado para funcionar desde un tanque de combustible subalar de 370 galones.

http://www.sargentfletcher.com/ars.htm

Imagen


Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Avatar de Usuario
__DiaMoND__
Coronel
Coronel
Mensajes: 3820
Registrado: 25 Dic 2008, 07:31
Chile

Mensaje por __DiaMoND__ »

lo mas importante aqui es la homogenizacion de plataformas.

el kc-135, el aguilay el condor

son 5 plataformas similares que pueden crecer juntas y es lo mas probable que suceda es tener un upgrade de estas 5 plataformas para estirar su vida util y abaratar el costo del ciclo de vida.

en USA el programa KC-767 fue abortado y se preeve que el kc-135 tenga que estar en servicio hasta 2040 app.

lo mas probable es que en Chile estas naves sean remotorizadas entre 5 a 8 años mas. dandole mas horizonte de vida.

ademas los kc-135 pueden realizar tareas de trasnporte pesado poco menos de 40 toneladas + 80 personas esta capacidad mas la capacidad del 767-300ER de compra forsosa a peticion de la moneda. dejan a la Fach con tremendas capacidades.

con esto la fach puede descartar los nuevos hercules de momento.

en el sentido transporte pero no en el sentido trsansporte tactico.

el Hercules es irremplazable en sierto sentido por el tema de las pistas cortas las no acondicionadas, la rampla trasera, los palet, y el salto de los paracaidistas.

pero al quitarle tareas como son todas las misiones anexas como la ayuda humanitaria ir a buscar personas ect. bien te puedes quedar con 3 unidades.

y las misiones anexas realisarlas con los kc-135 el aguila y el 767-300ER y el 737-300.

dejando el 737-500 para el uso exlusivo del presidente de la republica en vista que esta configurado vip y no puede realizar ningun tipo de mision extra.

lastima no tenga rango suficiente para volar sin escalas


Avatar de Usuario
Ega Correa
Capitán
Capitán
Mensajes: 1348
Registrado: 17 Oct 2008, 17:53
Chile

Mensaje por Ega Correa »

Me desayino este metodo...
No tenia la menor idea de que era posible alimentr un viper con un canasto...

Se la tenian bien guardada los de la Fach..

Siempre se dijo que el remplazo del Aguila era necesario ya que no era compatible con los falcon

:wink:
Gracias Mauricio


badghost
Coronel
Coronel
Mensajes: 3561
Registrado: 02 Ene 2009, 03:57
Ubicación: Patagonia chilena
Chile

Mensaje por badghost »

Estimado chuck, creo con no concuerdo contigo en esta ocasión, los ST siendo turbohelice y con bastante capacidad de portar armas, se convierten en un perfecto apoyo a formaciones de infanteria y caballeria, ello pues si estás metido en una zona de díficil acceso como lo es por ejemplo un enjambre montañoso, una aeronave con a capacidad de maniobrar en espacios muy reducidos a una menor velocidad podrá por ejemplo descargar mucho fuego sobre posiciones enemigas protegidas, un falcónquizá te lance una bomba inteligente pero desde que altura, como sabe que pasó tras ello, como ejecuta un pasada de remate de ser necesario?, en fin, la FACH de momento va a utilizar esos aviones como entrenadores pero en caso necesario tiene la perfecta capacidad de efectuar apoyo aereo estrecho a formaciones en tierra.

Yo para nada veo mala la compra del avión en si, es más la encuentro bastante buena considerando el costo y la cercanía de la linea de producción.


Yo voy por la misma opinión, como entrenador vendría siendo un "semi-lift" que permite a nuestros pilotos subirse a un avión moderno, muy parecido en controles y equipos a un caza supersónico (mas no por supuesto en velocidad final, ascenso o reacciones en general) y, por otro lado y muy importante, les permite entrenar a nuestros pilotos los fundamentos del combate aéreo y del ataque terrestre, capacidad que antes simplemente no teníamos.

Ahora, puestos en el caso de un posible uso en combate real, yo los veo como una versión barata y muy capaz de un A-10 "Warthog", puede montar Sidewinders para autodefensa o atacar helos enemigos y puede portar una gran variedad de armas para apoyo de fuego cercano, como cohetes, pods de ametralladoras, Hellfires u otros misiles antitanques y varias bombas.

Sin duda falta un lift "con nombre y apellido", pero el ST sin duda que es un avance, es que el problema con los lift a reacción, es que soy MUY CAROS...

Saludos cordiales :cool:


Para que los malos ganen, basta que los buenos no hagan nada...
hunterhik
Teniente Coronel
Teniente Coronel
Mensajes: 2684
Registrado: 09 Ago 2006, 17:57

Mensaje por hunterhik »

Concuerdo contigo badghost..pero los gringos soltarían algunos Warthog???...hasta el momento creo que son los únicos que están manejando estas aeronaves(excelentes por decirlo menos)..así que el ST me parece bastante adecuado para lo que se requiere, y puede ser una plataforma de ataque terrestre si se le necesitase,saludos :wink:


Avatar de Usuario
Ega Correa
Capitán
Capitán
Mensajes: 1348
Registrado: 17 Oct 2008, 17:53
Chile

Mensaje por Ega Correa »

Última edición por Ega Correa el 29 Ene 2010, 12:23, editado 1 vez en total.


Avatar de Usuario
Control
Teniente Primero
Teniente Primero
Mensajes: 1014
Registrado: 10 May 2008, 06:13

Mensaje por Control »

Mauricio escribió:

El F-16 puede utilizar la pértiga. Pero también puede ser abastecido por el sistema de canasto que ya estaba en servicio.


Gracias estimado Mauricio, al igual que Ega me desayuno. La Fach siempre informo que era por las limitaciones de los existentes cargeros!!!
A mas de alguno le estara creciendo la nariz por alli!

Saludos,


hunterhik
Teniente Coronel
Teniente Coronel
Mensajes: 2684
Registrado: 09 Ago 2006, 17:57

Mensaje por hunterhik »

Buena info Ega...Chilean helo :mrgreen:

control...con respecto a la nariz..."creo" hay varios por ahí :D ...bueno...lo que es yo hoy son mis últimos posteos en el foro, me voy a Japón con mi familia..así que voy a estar 1 mes afuera..regreso aproximadamente por el 1 de marzo, por lo tanto posteen harta información..así de vuelta comentamos todos los hechos acontecidos...se vienen varios....esta por llegar el Montt...y vamos a ver si le dan el vamos a la construccion de los 2 nuevos patrulleros, las barcazas y ojala el LPD.....saludos :wink:


Avatar de Usuario
Chuck
General de Brigada
General de Brigada
Mensajes: 4311
Registrado: 11 Ago 2008, 16:40
Chile

Mensaje por Chuck »

Control escribió:
Mauricio escribió:

El F-16 puede utilizar la pértiga. Pero también puede ser abastecido por el sistema de canasto que ya estaba en servicio.


Gracias estimado Mauricio, al igual que Ega me desayuno. La Fach siempre informo que era por las limitaciones de los existentes cargeros!!!
A mas de alguno le estara creciendo la nariz por alli!

Saludos,

O quizas querian tener la libertad de poder mandar un f-16 con full carga útil sin perder un pilon subalar.

Sobre el ST, solo el tiempo dirá que cosa harán con los bichos, no deja de ser un buen avión.

Saludos!


[quote=JRIVERA Te doy la razón en cuanto a que nunca he trabajado
Avatar de Usuario
ATLANTA
General de Brigada
General de Brigada
Mensajes: 4731
Registrado: 25 Ago 2007, 09:46
Ubicación: Talcahuano
Chile

Mensaje por ATLANTA »

hunterhik escribió:Concuerdo contigo badghost..pero los gringos soltarían algunos Warthog???...hasta el momento creo que son los únicos que están manejando estas aeronaves(excelentes por decirlo menos)..así que el ST me parece bastante adecuado para lo que se requiere, y puede ser una plataforma de ataque terrestre si se le necesitase,saludos :wink:


Ese, no lo estaban canibalizando para mantener operativos un cierto número?, en fin gran avión pero tiene sus buenos años a cuestas y ello influye en su estructura alar, ojo que lo vi en History chanel :mrgreen: , en fin, mí postura sobre el ST iba por ahí mismo, un avión con capacidad de apoyar fuerzas terrestres.

saludos

ATLANTA
PD.: Ojo que el A-10 fué el único medio que le hizo algo de mella a un Decepticon en la pelicula Transformer :mrgreen:


\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
Avatar de Usuario
Mauricio
Mariscal de Campo
Mariscal de Campo
Mensajes: 25749
Registrado: 21 Feb 2003, 20:39

Mensaje por Mauricio »

ATLANTA escribió:
hunterhik escribió:Concuerdo contigo badghost..pero los gringos soltarían algunos Warthog???...hasta el momento creo que son los únicos que están manejando estas aeronaves(excelentes por decirlo menos)..así que el ST me parece bastante adecuado para lo que se requiere, y puede ser una plataforma de ataque terrestre si se le necesitase,saludos :wink:


Ese, no lo estaban canibalizando para mantener operativos un cierto número?, en fin gran avión pero tiene sus buenos años a cuestas y ello influye en su estructura alar, ojo que lo vi en History chanel :mrgreen: , en fin, mí postura sobre el ST iba por ahí mismo, un avión con capacidad de apoyar fuerzas terrestres.


Nyet... han recibido un SLEP que incluye alas nuevas y una modernización "Precision Engagament". En conjunto el nuevo estándar se llama A-10C e incluye cabina digital basada en la del F-16, mejoras al control de fuego incluyendo el pod Litening o Sniper, comunicaciones, ECM, etc.

242 modernizaciones contratadas y eventualmente la flota entera. Como es lógico, considerando que la cafeterita acorazada esa es el avión más útil en el inventario de la USAF.


Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Avatar de Usuario
comando_pachacutec
General
General
Mensajes: 16180
Registrado: 04 Dic 2005, 18:45
Peru

Mensaje por comando_pachacutec »

Eso mismo, el A10 creo yo ya no se produce mas, y los que existan no los vana vender. Siempre me gusto ese avion... era el avion con el que Cobra peleaba con los G.I. Joe... jejejejejejeje

Saludos


"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
God is Airborne, because he failed the Commando Course
Mas preocupado que Infante en bote
hunterhik
Teniente Coronel
Teniente Coronel
Mensajes: 2684
Registrado: 09 Ago 2006, 17:57

Mensaje por hunterhik »

Chuata..entre ATLANTA y comando..viendo trasformers y G.I Joe..que queda para uno..bueno entre los thundercats y Robotech andaba yo cuando cabro chico :mrgreen: ...si quise llegar a ser piloto..menos mal que no prospero esa idea :lol: ..aunque encontré a mi cheetara :oops: ...saludos :wink:


Avatar de Usuario
comando_pachacutec
General
General
Mensajes: 16180
Registrado: 04 Dic 2005, 18:45
Peru

Mensaje por comando_pachacutec »

Sorry por el off topic.

Querido compañero, espero que se refiera a su Sra como cheetara por otra cosa que no sea, que lo persigue a Ud a palasos!!

Un Abrazo.

Jejejejeje


"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
God is Airborne, because he failed the Commando Course
Mas preocupado que Infante en bote

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 3 invitados