Saeta2003 dijo:
creo que debes aclarar tus ideas el kfir no es un casa "super crucero" es decir solo puede alcansar velocidades supersonicas aplicando el post-quemador y esto a su vez solo lo puede hacer por unos segundos de lo contrario se quedaria sin combustible muy rapidamente.
Eso es totalmente cierto, un kfir nunca haría 20 minutos hasta Arauca… empezando porque dudo que de Palanquero pueda despegar un Kfir en 5 minutos. Nosotros, hasta donde conozco, no tenemos una doctrina tan refinada de defensa aérea. Aunque no descarto que se hagan mejoras en el tiempo de reacción y en el alistamiento de las unidades en caso de eventualidades.
Y peor aun, jamás luego de despegar se iría el Kfir a Mach 2 hasta Arauca, a no ser que se fuera limpio, y sin combustible… Como mucho se va rapidito con un par de Python de la versión que sea, el cañon armado y un par de tanques de combustible.
Sensey dijo:Otra cosa la vigilancia aérea está cubierta por el AN/TPS-75 de Marandúa pero creo que a esa distancia cualquier aeronave por debajo de 2000 pies puede quedar impune. Habría que pensar en "gap-fillers"¿?.
Cierto es, los radares colombianos por mas que funcionen super bien, y que sean al fin y al cabo de lo mejor que podemos tener, no podrían nunca captar un helicóptero que según las imágenes volaba tan bajo… Que es eso de gap-fillers?
Ecuatoriano dijo:Lo raro es que si pudieron interceptar a un pequeño helo del ejército ecuatoriano en ruta a un destacamento de frontera en una zona selvática inhabitada, y en el caso del helo ecuatoriano no lo interceptó uno sino tres aeronaves colombianas, lo que se podría explicar como una coincidencia la presencias de las aeronaves colombianas o por el contrario que lo estaba esperando ya que se aplica el mismo principio de tiempo de reacción y de viaje hasta el intruso, en todo caso allí la actitud no fue de prudencia extrema ya que se interceptó a la nave ecuatoriana a punta de armas.
Y pescando en rio revuelto… lo del helicóptero ecuatoriano de la otra vez fue un acto descortés de parte de los pilotos del LAMA de la FAE, y nadie lo estaba esperando, lo que ocurre es que había un operativo de erradicación manual de cultivos ilícitos de coca, que generalmente luego de ser rudimentariamente procesados hasta volverlos en pasta básica, son vendidos por las FARC a personajes como los hermanos Ostaiza, quienes ingresan la pasta básica a Ecuador, para por mar enviarla a México, y desde allí a EE.UU.
A punta de armas, como dices tú, hubieran derribado a ese LAMA si hubieran querido, eso si te lo garantizo, pero por estos lados hay prudencia.
Ahora, me parece bien diferente la incursión del LAMA y la de Angostura a la de Venezuela recientemente, las dos primeras aunque constituyeron violación de territorio soberano, y la primera incluyo uso de armas e invacion por tierra, en ningún caso tuvieron como objeto actividad de inteligencia, ataque o desestabilización al vecino, los del LAMA hiban a aprovisionar un destacamento fronterizo, los colombianos hiban a buscar a la gente de las FARC, y valla que si lo lograron, es el golpe más fuerte a esa guerrilla en 50 años. Y aunque algunos ecuatorianos se nieguen a admitirlo, nadie buscaba meterse con Ecuador, la cosa es contra las FARC.
En cambio, el helicóptero venezolano sobrevoló durante 20 minutos una población colombiana, atravezada por un rio grandecito grandecito que sirve de frontera, tal como se puede ver en GoogleEarth, y además le dio vueltas a una guarnicion militar, eso es bien distinto a los casos anteriores.
