Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 26 Ene 2010, 23:52

se tiene previsto que el K-8 tambien cumpla funciones de interseccion de vuelos ilicitos y de apoyo aereo sercano es decir las funciones que se tenian previstas para los super tucanos que no se pudieron comprar debido al embargo.

gustavog182 · Mensaje por **gustavog182** » 26 Ene 2010, 23:52

ahí en ese mismo link de whiskipedia te dieron las respuesta......además esos k-8 de vaina traen MFD.

Sensei · Mensaje por **Sensei** » 27 Ene 2010, 00:16

se tiene previsto que el K-8 tambien cumpla funciones de interseccion de vuelos ilicitos y de apoyo aereo sercano es decir las funciones que se tenian previstas para los super tucanos que no se pudieron comprar debido al embargo.

(sic)

Respetados foristas.

¿Estos aviones son compatibles con la logística actual (ruso-estadounidense, por su origen y predominio) o se haría necesario abrir una nueva? Sobre todo en cuanto a la interceptación y CAS.

Mil gracias
Sensei

gustavog182 · Mensaje por **gustavog182** » 27 Ene 2010, 00:17

no importa iris. igual se está a la expectativa de un LIFT, que si sería nuestro entrenador avanzado. rumores dicen que el L-15 chino.

Wolverine · Mensaje por **Wolverine** » 27 Ene 2010, 00:41

DANIEL VEGA escribió:
Iris escribió:Más que nada es un simple entrenador avanzado. Nada del otro mundo.
Su velocidad máxima es de 800 Kms/h.

http://es.wikipedia.org/wiki/Hongdu_JL-8

http://airvoila.com/el-karakoram-k-8/

.- Saludos.

OK. Gracias iris... se ve el entrenamiento que recibe el personal de la fan.

Pues...me puso escéptico este comentario, ¿ es irónico? porque si el K-8 es un perolito Chino (que yo particularmente detesto) eso no lo hace un mal entrenador, ¿o si?, podemos hacer un repaso y la mayoría de los países del mundo usan aviones más o menos de las mismas prestaciones para entrenar a sus pilotos...¿o es mejor para ese menester un tucano?, porque le recuerdo que de ese también tenemos...aunque no sean "super" :mrgreen:

. Si no es irónico el comentario pues...excusas

Saludos

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 27 Ene 2010, 01:04

Hablando de los Tucano T-27 venezolanos, casi nunca se oye ni se ve nada sobre los mismos. Cuál será su estado operacional?

mcp · Mensaje por **mcp** » 27 Ene 2010, 05:19

Wolverine escribió:
DANIEL VEGA escribió:
Iris escribió:Más que nada es un simple entrenador avanzado. Nada del otro mundo.
Su velocidad máxima es de 800 Kms/h.

http://es.wikipedia.org/wiki/Hongdu_JL-8

http://airvoila.com/el-karakoram-k-8/

.- Saludos.

OK. Gracias iris... se ve el entrenamiento que recibe el personal de la fan.

Pues...me puso escéptico este comentario, ¿ es irónico? porque si el K-8 es un perolito Chino (que yo particularmente detesto) eso no lo hace un mal entrenador, ¿o si?, podemos hacer un repaso y la mayoría de los países del mundo usan aviones más o menos de las mismas prestaciones para entrenar a sus pilotos...¿o es mejor para ese menester un tucano?, porque le recuerdo que de ese también tenemos...aunque no sean "super" . Si no es irónico el comentario pues...excusas

Saludos

Sin intentar ser un interpretador de comentarios, me parece que el amigo Daniel trata de comparar los "pobres" aviones de entrenamiento de la AMBV con los "súper" súper tucanos que sirven de entrenadores avanzados a los pilotos de la FAC.

P:D: Los pilotos de la AMBV tienen mas de 3 décadas volando aviones que en el mejor de los casos muchos pilotos en el mundo solo lo harían en sus mejores sueños. Saludos.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 27 Ene 2010, 05:44

Hola Iris:

En la época del Mirlo (nombre que me gustaba más que "Aviojet"), sí hubiese sideo un entrenador avanzado (en esa época primario, básico y avanzado + OCU)... pero ha corrido mucha agua bajo los puentes: lo que la FAV buscaba era un LIFT... pero lo que la AMB recibió fue el K-8. Saludos.

jose guerra · Mensaje por **jose guerra** » 28 Ene 2010, 20:04

EDITADO POR EL MODERADOR

Mod.5 escribió:Estimados foristas:

Se les recuerda que sus mensajes deben estar escritos haciendo uso correcto de letras mayúsculas y minúsculas según las convenciones del lenguaje español. Mensajes escritos en mayúsculas son difíciles de leer.

Moderador

LA FOTO ES DE MUY BAJA CALIDAD Y CLARIDAD...
ESTE ES EL LINK

http://www.eltiempo.com/colombia/politi ... _7054188-1

Y COMO YA HE DICHO EN VARIAS OPORTUNIDADES DISCULPEN MI POCO CONOCIMIENTO EN EL TEMA

(PARECIERA ESTAR CLARO QUE NO ES UN BELL) :conf:

Sriver · Mensaje por **Sriver** » 28 Ene 2010, 20:11

Llegan más aeronaves K-8 a Venezuela

Sumado al primer lote recibido en fecha reciente, el día de hoy arribo a la Base Aérea Libertador en Palo Negro, Maracay estado Aragua, un segundo lote de aeronaves K-8.

Se pudo conocer que el primer avión ensamblado lleva las siglas 5595 y cuentan con un esquema de pintura de camuflaje tipo tropical, similar al de otras naves en el inventario de la AMV, adicionalmente están en proceso de ensamblado dos aeronaves y hoy se suma el nuevo lote recibido vía aérea a bordo de un IL-76.

El sistema K8 adquirido por la AMV oficialmente estará destinado al entrenamiento de los alumnos pilotos de la Aviación Militar Bolivariana y a resguardar el espacio aéreo soberano. Interés especial ha señalado el gobierno venezolano en querer utilizar dicha aeronave para neutralizar rutas aéreas utilizadas por el narcotráfico.

El K8 posee cinco puntos duros y puede ir dotado de misiles aire – aire de corto alcance guiados por infrarrojos (PL-7 copia china del misil Magic francés) y un pod ventral con cañón de 23mm, lo que le confiere una nada despreciable capacidad de interceptación contra aeronaves de iguales o menores prestaciones. En función de ataque a tierra puede ser equipado con pods para cohetes de 57 mm y bombas de 200 kg, 250 kg. y el cañón de 23mm.

En BAEL los aviones serán ensamblados y realizaran los respectivos vuelos de prueba, una vez culminadas, serán enviados a la ceremonia oficial de recepción que se realizará el 3 marzo en la Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil (Barquisimeto, Estado Lara) donde operará esta aeronave junto a la Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta (Maracaibo, Estado Zulia).

Fuente: Prensa FAV Club

Fuente: http://fav-club.net/2010/01/28/llegan-m ... venezuela/

Sr. Smith · Mensaje por **Sr. Smith** » 28 Ene 2010, 20:12

ummmmmmmmmmm lo curioso es que dicen que supuestamente trato aterrizar en una brigada Colombiana... :conf:

Sr. Smith · Mensaje por **Sr. Smith** » 28 Ene 2010, 20:13

Todavía no hay fotos de esos k-8? :twisted:

Sriver · Mensaje por **Sriver** » 28 Ene 2010, 20:21

Sr. Smith escribió:Todavía no hay fotos de esos k-8?

Negativo, estamos esperando a que se cuelen las primeras imagenes sino a esperar al 3 de marzo

Sera con la llegada de los K8 se desactivaran los VF-5 ?

Saludos

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 28 Ene 2010, 20:47

sriver escribió:
Sr. Smith escribió:Todavía no hay fotos de esos k-8?

Negativo, estamos esperando a que se cuelen las primeras imagenes sino a esperar al 3 de marzo

Sera con la llegada de los K8 se desactivaran los VF-5 ?

Saludos

Hasta los momentos se tiene previsto que los k-8 operen junto a los f-5 por un buen tiempo por lo menos hasta que se concrete la compra de un caza ligero.

Andrés Eduardo González

Sr. Smith escribió:ummmmmmmmmmm lo curioso es que dicen que supuestamente trato aterrizar en una brigada Colombiana...

Así es, pero ésa es la versión que da el Alcalde de Arauca, no es versión del EJC (Brigada 18). Y el helicóptero sí fue un Bell 412...

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