Antes que nada gracias por el link. entiendo la necesidad de tener el territorio cubierto por el radar, entiendo lo de los helicópteros y y los aviones de carga, hay una utilidad muy clara en México... pero que haríamos con F-16?
Aparte de sacarlos en el desfile d por la independencia cada año, no logro verles la utilidad.
¿Defendernos de otro intento de Guatemala por conquistar Chiapas?.. si llego a pasar.. pero no creo que para combatir al narcotráfico y algun grupo insurgente se necesiten F-16´s.
Menos con la lamentable economía del país.
Lo mismo que con los F-5, tener una plataforma de defensa, si bien para interceptar avionetas del narco no se necesita una plataforma así, es más el trabajo actualmente de hace mediante radares, helicópteros y unidades de tierra que aseguran la aeronave una vez que aterrizan, con eso podemos decir que no se necesitan ni Pilatus o STucanos (amen del pobre servicio de Embraer), pero lo que si se necesita es tener una fuerza aérea con capacidades mínimas de defensa, y no estoy diciendo adquirir F-15, sino aviones que permitan mantener las capacidades de la FAM activas
Y tus templos, palacios y torres se derrumben con hórrido estruendo, y sus ruinas existan diciendo: De mil héroes la Patria aquí fue.
volviendo al hilo del tema, para mi seria muy bueno que reviviesen el proyecto del F-20 Tigershark, ya que este es el sustituto inmediato y de igual capacidad al F-5
puede que la USAF no este interesada, pero muchos otros paises menos desarrollados podrian estarlo, ya que como mencione antes es una evolucion del F-5 original, con muchas mas capacidades y que podria interesar a cualquier fuerza aerea pequeña
Hablando particularmente de mi pais, se esta barajeando la posibilidad de que nuestros VF-5 sean reemplazados por el sistema Chino L-15, la cual esta cobrando fuerza ultimamente, motivado a la reciente llegada de sistemas tales como los K-8's para entrenamiento. Anteriormente se habia tomado en cuenta la opcion italo-brasilera del sistema AMX-ATA, la cual cumpliria dualidad de funciones advanced training y ataque ligero...
Para reenfocar el tema a su cause, me gustaría proponer el producto Italo-Brasileña AMX y su modélo de entrenamiento AMX-ATA. También el diseño Español CASA C-101 Aviojet especificamente modelo C-101DD. Saludos
Se imaginan un acombinación de A4 skyhacks, Mirage F1, y Tucanos para una nación en vías de desarrollo. Tampoco se há mencionado el
HESA Saeqeh contruído pr Irán.
Over & Out
Muy barato lo has dejado Hoy día hay cosas mucho mejores que el A-4 y el Mirage F1 y a buen precio (se segunda mano). Y al menos concédeles SuperTucanos, no Tucanos a secas
Gus Vasquez escribió:Para reenfocar el tema a su cause, me gustaría proponer el producto Italo-Brasileña AMX y su modélo de entrenamiento AMX-ATA. También el diseño Español CASA C-101 Aviojet especificamente modelo C-101DD. Saludos
Hay que tomar en cuenta que el sistema AMX/AMX-ATA es subsonico, el cual podria tener ciarta desventaja desde el punto de vista de operaciones de caza...
Orel . escribió:Muy barato lo has dejado Hoy día hay cosas mucho mejores que el A-4 y el Mirage F1 y a buen precio (se segunda mano). Y al menos concédeles SuperTucanos, no Tucanos a secas
La razón de mi propuesta por unidads A4, F1y Tucanos; fué por el escaso (por no decír carente) conocimiento de Algunas naciones en aeroplanos "Supersónicos", que a propósito son las mismas naciones con bajo financiamiento sostenido para sus Fuerzas Aéreas. Tales como :
Bolivia, El Salvador, Paraguay, Uruguay "sólo por nombrar algúnas en las Américas". Tienen que tenér un cimiento, una base, para poder recién evaluar la posiblidad de adquirir un verdadero "CAZA". Por cierto camarada Orel ¿Qué otras unidades s considerarían mjorcitas a las ya mencionada? Sin contar el Supertucano claro. PD: ¿Cómo se colocan fotos en este foro? Apreciaría la ayuda.
Over and Out
Las tres naciones sudamericanas que mencionas cubren sus necesidades operativas con el ALCA, avión que les permitiría tener un avión con radar (ideal para un país relativamente pequeño como Uruguay) y adecuado para ataque de precisión, aunque no del todo ágil como caza.
Justamente, en razón de los presupuestos limitados de una FA como la boliviana o la paraguaya, un caza como el Mirage F1, de mantenimiento costoso (el ATAR es notoriamente caro de mantener actualmente), es que se tiene que evaluar la necesidad de un supersónico. En todo caso, comparando un F1 A, con un FTC-2000 chino (entrenador supersónico), las performances y capacidades son semejantes, con la ventaja del menor costo de adquisición del aparato asiático y la ventaja de una célula nueva.
El F-16MLU que compró la FACh le salió a mas o menos 10MUS$ por caza, más económico que el paquete completo de los A-4BR (adquisición + modernización). saludos cordiales.
Otras opciones en el mercado podrian ser el BAE Hawk ó las opciones de origen chino (L-15, FTC-2000(JL-9), etc..) estos ultimos mas economicos y menos dado a veto militar por paises provedores de dichos sistemas...
El F-16MLU que compró la FACh le salió a mas o menos 10MUS$ por caza, más económico que el paquete completo de los A-4BR (adquisición + modernización). saludos cordiales.
El Viper es el ejemplo perfecto de caza del que hay muchos disponibles para venta de segunda mano y a buenísimo precio. Y hablamos de versiones "digitales y polivalentes".
El AMX puede llevar misiles AA de corto alcance, sí, pero para autodefensa. Es un caza de ataque a superficie, no para tareas de defensa aérea.
¿Qué otras unidades s considerarían mjorcitas a las ya mencionada? Sin contar el Supertucano claro. 
