SAETA2003 escribió:En un principio los SU fueron destinados para reactivar el grupo aéreo de caza nro. 13, es decir no estaban destinados a reemplazar a ningún otro sistema pero debido a una serie de deficiencias técnicas que presentaron los Mirage 50 debido a los años que presentaban se debieron sacar de servicio y una parte de los 24 SU-30 del G-13 fue destinada al grupo aéreo de caza nro. 11. Es decir que una parte de los SU-30 fue destinado a reemplazar a los Mirage 50, en ese momento de hablo de adquirir un segundo lote de SU-30 para que cada grupo contara con 24 (es decir 48 SU-30 en total) pero se ha perdido interés en esto me imagino que el alto mando de la aviación está esperando para adquirir MIG-35 o SU-35 sistemas estos en los que ya se ha mostrado mucho interés para sustituir también el F-16.
Es transparente que los Su-30 se compraron por el veto. O sea, si que están destinados a reemplazar tanto a Mirage como a F-16. Lo de la baja de los Mirage es más complicado y tiene que ver en parte con la edad y viabilidad del sistema, pero mayormente con la escasez de pilotos disponibles al pasarse a un caza que obliga a un RIO en una fuerza aérea que simplemente no tenía RIOs ni un syllabus coherente para formarlos. La solución fue convertir pilotos en backseaters, con la consecuente merma del roster disponible.
