Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
alguien puede distinquir que helicoptero es este? la foto es de El Tiempo. Me llama la atención la ubicación del flir.
Yo pensaria que es el Fennec, pero ese tiene solo 3 aspas..Los bell de ataque que tenemos son los Rapaz que solo tienen 2 aspas..en verdad no tengo ni la mas remota idea que pueda ser...sera que estan probando un helicoptero para futura compra?
En efecto no es Fennec, ni Rapaz; se puede ver que es un Bell 412 con FLIR y grúa (aunque es curioso la posicion del FLIR) A quien pertenezca y que mision realiza, no estoy seguro Me atreveria a decir que es utilizado para misiones SAR
Una mujer me arrastró a la bebida...
... y nunca tuve la cortesía de darle las gracias.
alguien puede distinquir que helicoptero es este? la foto es de El Tiempo. Me llama la atención la ubicación del flir.
Yo pensaria que es el Fennec, pero ese tiene solo 3 aspas..Los bell de ataque que tenemos son los Rapaz que solo tienen 2 aspas..en verdad no tengo ni la mas remota idea que pueda ser...sera que estan probando un helicoptero para futura compra?
En efecto no es Fennec, ni Rapaz; se puede ver que es un Bell 412 con FLIR y grúa (aunque es curioso la posicion del FLIR) A quien pertenezca y que mision realiza, no estoy seguro Me atreveria a decir que es utilizado para misiones SAR
Yo tenia entendido que solo tenemos 2 Bell 412 exclusivamente para uso VIP...de donde salio este?
Y hablando de cosas raras, una fotico de un Mirage 5COA de la FAC
Por casualidad alguien tiene fotos del Mirage 5COR, tengo entendido que los COA y COR fueron convertidos a COAM Me entantaria ver un COR antes de la modificacion
Una mujer me arrastró a la bebida...
... y nunca tuve la cortesía de darle las gracias.
Bueno, en realidad no lo sé, pero por lo menos ya sabemos que los 412 que hay en Colombia no son solamente del servicio VIP de la FAC al servicio de la Presidencia de la República. Miraré si el EJC y la PONAL tienen...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
cortisona escribió:si ese helicoptero no es nuevo, esta recien modernizado. Tambien se observa algo encima de la puerta del copiloto, lo notan? y al lado inferior derecho hay un soporte igual al del lado izquierdo que porta el flir..... bastante raro ese helo.....
Lo de arriba es una grua(como dije anteriormente) el de abajo si no esta muy claro(podria ser una lampara, lanzacohetes, etc )
Andrés Eduardo González escribió: Bueno, en realidad no lo sé, pero por lo menos ya sabemos que los 412 que hay en Colombia no son solamente del servicio VIP de la FAC al servicio de la Presidencia de la República. Miraré si el EJC y la PONAL tienen...
Hasta donde se, los que poseen Bell412 es la FAC(los usan VIP), la ARC y PONAL
FAC
ARC
PONAL
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... y nunca tuve la cortesía de darle las gracias.
15 Ago 2009 - 10:00 pm En guerra electrónica Por: Nelson Fredy Padilla
Dentro de los anuncios del viceministro Arbeláez estuvo la adquisición de cinco aviones C-208 y dos K-350 que llegarán entre 2009 y 2010 para fortalecer las operaciones de inteligencia del Ejército Nacional. Un presupuesto de $84.778 millones será destinado a la compra de vehículos blindados, en su mayoría tanques último modelo. En estudio hay propuestas de gobiernos como Francia, China y España.
El Espectador estableció que la Fuerza Aérea está en proceso de recibir siete C-208, cinco de los cuales costaron US$60 millones y operarán como plataformas de inteligencia, y cuatro K-350 multipropósito, dos destinados a misiones secretas. También misiles inteligentes por US$38 millones. Está pendiente la autorización norteamericana para adquirir plataformas de alerta temprana AEW con modelos como el E2-C Hawkeye y la consolidación, antes de 2014, de una red de entre siete y diez radares fijos TPS-78 y otros tácticos para control del espacio aéreo. Según la fuente, “el objetivo es cubrir los claros que dejan los cinco radares TPS-70 que venimos utilizando en las bases de Tres Esquinas, Marandúa, Guaviare, Riohacha y San Andrés”. Además, se activarán bases en Yopal y Leticia.
La Armada modernizará sus cuatro fragatas y dos submarinos con lo último en radares marítimos, sonares y misiles para agua y aire. Mientras la Fuerza Aérea tiende a convertir sus aviones supersónicos K-fir y Mirage en bombarderos contra la guerrilla, la Armada fortalecerá la vigilancia aérea de las aguas continentales con la llegada el año entrante de dos aviones patrulleros, uno de ellos OPV. Estas aeronaves cuentan con el apoyo de un nuevo avión Boeing 767 con el que pueden tanquear combustible en pleno vuelo para operaciones de largo aliento. Así como para la inteligencia hay contrainteligencia, para la guerra electrónica Colombia también adquirió equipos de “contramedidas electrónicas”.
De “vampiros” y “mosquitos” Colombia ya tenía escuadrones de aviones espías. Empezó en 1998 con un Schweizer SA2-37B y cinco “vampiros” más llegaron luego por cuenta del Plan Colombia para fortalecer las silenciosas operaciones nocturnas Lanas (Low Acoustic Noise Airbone System). También llegó un “mosquito” RG-8A que la CIA utilizó en 1997 para hacer la inteligencia que permitió al Ejército peruano recuperar la embajada de Japón en Lima y rescatar a 72 rehenes.
En años recientes la Fuerza Aérea incluyó dos Merlin C-26, dos Beech Super King 350, cinco Citation SR-560 y otro tanto de SR-26 “trackers” o rastreadores de aviones sospechosos. Hay una decena de los famosos “fantasma” AC-47T, modernizados con radares para guerra nocturna APG-66. También adquirió una plataforma para “localización e identificación de señales” con el sistema SAR (Synthetic Aperture Radar), mientras el Comando General de las Fuerzas Militares instaló un sistema satelital contratado con la empresa Gilat Satellite Networks Ltd., de Israel. El Ejército utiliza Bechcraft King B200 para interceptar comunicaciones de la guerrilla y la Armada un Persuader con sistemas infrarrojos y radar APS-504. Estos aviones se pueden identificar por sus narices alargadas y redondas, pequeñas antenas en el fuselaje y sensores y cámaras de aerofotografía en la barriga.
Los militares colombianos que dirigen ahora las operaciones, como el oficial consultado por El Espectador, han sido entrenados en escuelas estadounidenses como el Fuerte Bragg, en Carolina del Norte, y el Fuerte Benning, en Georgia. Allá y aquí se han valido de la experiencia de boinas verdes, rangers, marines, fuerzas delta e Isas, estos últimos “agentes de inteligencia técnica avanzada”.
Segun el articulo del Espectador es te es uno de los bebes que pordriamos estar recibiendo.
E2-C Hawkeye que quizas pronto tendremos como plataformas de alerta temprana.
TPS-78 Solid State Radar
The new AN/TPS-78 is the latest generation of the Northrop Grumman AN/TPS-70 radar family, operationally proven with the United States Air Force and in twenty-two countries worldwide. The AN/TPS-78 provides a combination of capabilities never before achieved in a single radar: superior architecture, fully solid-state transmitter, the world’s best anti-jam performance, and maximum survivability.
Por una Patria libre de terrorismo, secuestros y extorcion.
juan jose gaitan lucena escribió:El EJC tiene Bell 412?? no tenia ni idea!! Pregunta: cuantos Mi-17 tenemos??
El EJC no tiene Bell 412(bueno hasta donde tengo entendido )
y segun lo que e escuchado el EJC tiene unos 24 Mi-17(alguien que confirme, no estoy seguro )
Listo muchas gracias por el dato..entonces ese Bell de donde es?, ademas que no se ve que tenga la pintura de la Policia, ni la de la Armada...sera nuevo?
alguien puede distinquir que helicoptero es este? la foto es de El Tiempo. Me llama la atención la ubicación del flir.
Lo que creemos que es un Flir..tambien esta al otro lado, justo entre las piernas del piloto...Sera de ataque?? sera uno de los helos de ataque que Santos dijo el año pasado que habiamos adquirido..que se pensaba que eran mas Rapaz..pero que tal que sean Bell 412??