Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Anderson]

:cool: ¿Cuáles recintos estadounidenses?... las instalaciones son Colombianas... pero sí, cree lo que mejor te parezca, Iris. Igual, nosotros acá y tú bien lejos en la Península Ibérica....

Se lo hemos dicho varias veces, varios foristas. Pero él cree lo que quiere creer y hasta hace apuestas al respecto. Está mejor enterado que el embajador William Brownfield y mi general Padilla sobre los alcances del acuerdo.

Lo peor es que postió un mensaje EDITADO CON INFORMACIÓN FALSA, y eso va contra las normas del FMG.

Esperaré un poco a que postee el enlace de esa noticia, donde dice que...

Todos esos medios especiales, serán y estarán bajo el único control técnico, estratégico y de seguridad norteamericano.

porque en el enlace original, que es este: http://www.cambio.com.co/portadacambio/ ... 69679.html esa info no aparece. ¡Andrés, tal parece que Iris es un mentirosito! Comprobado una vez más.

Saludos mi estimado amigo y feliz ANIVERSARIO DE LA INDEPENDENCIA DE COLOMBIA. Todo mi barrio se ve hermoso lleno de banderas por doquier.


Feliz cumpleaños Colombia...

[Anderson]

P.D. Por cierto , los moderadores y yo, esperamos nos enseñes las pruebas de lo que dices que falsifiqué o manipulé o mentí a sabiendas. Gracias de nuevo y saludos.

Mira Mr. Editor de mensajes, no soy yo el que está bajo observación por comprar rencillas en todas partes, ni soy yo el famoso por postear info EDITADA POR MI MISMO, ni fui yo quien trató de borracho a un forista que se inicialmente se dirigió a ti con respeto.

Luego sales con la reculada de que era una opinión tuya y que esa última línea taaaaan importante, no hace parte del artículo posteado. Así que postea lo que quieras de las FAS colombianas, peo no mientas. Mr. Editor de mensajes. Chau.

[Anderson]

Te digo y te repito , que las bases son colombianas, que los centinelas serán colombianos, y lo que quieras, pero el material norteamericano será de uso , control y seguridad absolutamente de los EE.UU. Y si no te lo quieres creer, pues allá tú. Ya que el material no se cede a Colombia, es de los EE.UU. y los militares inclusive tendrán allí "inmunidad diplomática". Y en el foro cada cual postea lo que le parece y es muy libre cada cual de hacerlo , mientras no falte a nadie . Y cada cual puede opinar lo que le parezca dentro de esos límites, por lo tanto yo no falseo nada si a una noticia agrego mí parecer. Saludos.

http://www.infodefensa.com/lamerica/not ... od=1740&n=Álvaro Uribe defiende el principio de acuerdo militar con EEUU de uso de tres bases colombianas

¿Te vas enterando?, pues eso , mientras no falte a nadie (como tú haces , luego eres el único que viola las normas del FMG), cada cual añade a las noticias los comentarios que crea pertinentes. Y ya me dirás ¿donde está eso prohíbido? ¿está quizás por tí?. Gracias.

Comentario EQUIVOCADO y de contenido FALSO!! y malintencionado por ponerlo junto a la nota no permitiendo que los lectores distinguan entre tus opiniones EQUIVOCADAS y lo que consigna el articulo. Posts tuyos atrás alegando que la seguridad de las bases estará a cargo de los norteamericanos fueron varias veces refutados por foristas colombianos. Tan obtuso que hasta retaste al coforista Andrés Eduardo con apuestas sobre la seguridad de las bases. Te lo repito: La seguridad de las bases es y SEGUIRÁ a cargo de las FFMM colombianas. Lo creas o no es problema tuyo. Gracias por no mezclar OPINIONES tuyas dentro de los articulos que posteas y no te sientas mal por el reculeo, que no pierdes tu dignidad. Majestad.

Saludos.

[Anderson]

sriver

De paso que es un tanque muy pesado, aqui en Venezuela se han hecho los estudios y no hay infraestructuras ni lugares que soporten su peso. Me imagino que la realidad Colombiana es similar. Deben tener esos estudios hechos tambien.

...eerrrr..... no hay que imaginar demasiado. Todo el mundo sabe que ese pais es el mas montañoso del hemisferio occidental. No se necesita ser ningun genio ni hacer ningun estudio para comprender porque alla nunca se han preocupado jamas por tener MBT´s.

Con tremendas cordilleras que la cruzan por todos lados (hay como unas 5 de ellas) y siendo uno de los paises mas megadiversos, se hace obvio para cualquiera porque alla jamas tendran MBT´s, ni porque jamas se preocupan por ese tema. Nunca has visto como se burlan en Colombia de tan solo oir mencionar este tema?

Por alli ubique una imagen, que creo te dara la respuesta a tu inquietud:




Vista satelital de norte a sur (o sea, al reves). A la izquierda podras ver la tierra plana junto al golfo de Maracaibo en Venezuela, donde estan los tanques de Mr. Tank. Moviendose un poco al centro se cruza la frontera y empieza la montaña de Colombia, luego aparece de nuevo una planicie costera en el norte completamente rodeada por sistemas montañosos... pero igual, como los peces ni los delfines tienen fuerzas acorazadas... pues alli no se necesitan los blindados, verdad? y luego de alli para abajo Montaña y mas Montaña hasta que se llega a la frontera con ecuador.




...y que obtienes? Pues tu propio cementerio de fuerzas acorazadas, donde iran a morir los sueños mojados de todos los dictadorzuelos tropicales, que de tanto en tanto nacen y proliferan por nuestro empobrecido vecindario con sus tontas ideas de grandeza.

R.I.P. a las orugas y al blindaje (al menos en estos escenarios) no te parece?





Salud.

Maya, quizás en la parte de La Guajira Colombiana, que es una zona desértica y queda muy cerca de la importante ciudad de Maracaibo (segunda ciudad de Venezuela), si sea exitosa una incursión blindada, la pregunta es ¿con cuáles tanques?

Saludos.

[Anderson]

Siempre he hablado de la seguridad de las zonas, personal (estatus diplomático), y material estadounidense. Dicha seguridad de esos materiales son exclusivas de ellos. Te guste o no. Y si no cuando estén instalados , me dices quién controla los vuelos , las misiones y dicho material, etc.,... Saludos.

Iris, esto es más o menos lo que te quiero decir, el acuerdo ha sido negociado en los siguientes términos: la seguridad de las bases la mantendrá la tropa colombiana, en cada vuelo habrá participación de personal colombiano, toda operación requerirá del visto bueno de las autoridades colombianas, será por dies años con posibilidad de una prórroga que se reserva el gobierno colombiano, el número de militares norteamericanos aumentará (pero no desmedidamente sino que habrá un tope). No sé si ellos traerán su propia tropa, hsta dónde entiendo se trata de personal aeronáutico y logístico.

Pude escuchar antenoche en los noticieros de mi pais al embajador William Brownfield decir lo anterior, en esta nota habla sobre los alcances del acuerdo. Un Saludo.

PS: Ahí abajo te puse el enlace, yo no edito nada y por lo general opino antes del título o despues del enlace, siempre dando al lector la posibilidad de distinguir entre mis opiniones y el articulo que posteo, haber si aprendes.

Embajador Brownfield defiende uso de bases militares en Colombia

El embajador de Estados Unidos en Colombia, William Brownfield, discrepó con quienes se oponen, por cuestión de soberanía, a que Colombia facilite bases militares para que operen tropas de su país una vez se firme un acuerdo de cooperación que negocian las dos naciones.

"Respetuosamente discrepo con los que dicen que esta es una cuestión de soberanía colombiana. En mi humilde opinión es cuestión de colaboración entre dos países contra una amenaza compartida, la amenaza de la droga ilícita", dijo el diplomático en la inauguración de un centro educativo al norte de Bogotá. Recalcó que será el Gobierno de Colombia el encargado de autorizar cada una de las misiones y que las mismas tendrán "siempre, siempre", un representante de la administración local.

En diálogo con periodistas, Brownfield agregó que "las bases son colombianas", y destacó que las Fuerzas Armadas de Colombia son "las más sofisticadas de la región de América Latina", por lo que "no necesitan nuevas bases". Al respecto, señaló que "la cuestión es de acceso" para las tropas estadounidenses. Reiteró que las operaciones que se realicen serán bajo el mando del Gobierno colombiano y que lo que se busca es estrechar la colaboración y ayuda para combatir en narcotráfico y el terrorismo.

El Gobierno colombiano garantizó que este país tendrá la soberanía y tomará las decisiones que se adopten en las cinco bases militares que podría utilizar Estados Unidos en su territorio, según el nuevo acuerdo de cooperación que negocian ambos países. El miércoles, durante una audiencia pública para explicar los detalles del acuerdo, los ministros de Relaciones Exteriores, Jaime Bermúdez, de Defensa, Freddy Padilla, y de Interior, Fabio Valencia, dejaron claro que no se crearán bases militares extranjeras. Asimismo, destacaron que el objetivo no es reemplazar la base ecuatoriana de Manta (cuyo uso finiquitó el Gobierno de Ecuador), sino implementar "un esquema de cooperación moderna".

De acuerdo con lo explicado por el canciller Bermúdez, el acuerdo tendría una vigencia de diez años y supondría inversiones en infraestructuras por parte de Estados Unidos por 5.000 millones de dólares. Dijo que el alcance "es exclusivamente para Colombia" y que "no debería afectar la relación con los países vecinos ni con un tercer país, sino al contrario, porque en la medida en que Colombia acabe con el narcotráfico y el terrorismo se va a beneficiar a la región". Tras conocerse algunos detalles de la negociación del acuerdo, algunos sectores manifestaron su inconformismo alegando que se está cediendo la soberanía nacional a una potencia extranjera, visión que no comparte la administración del presidente colombiano, Álvaro Uribe.


Fuente: http://www.terra.com.ve/actualidad/arti ... lombia.htm

[Sebastian Gonzalez]

Quien sabe si el kfir que se accidento en caratagena es de los nuevos que trajo la fac
saludos

[Anderson]

Quien sabe si el kfir que se accidento en caratagena es de los nuevos que trajo la fac
saludos

Se accidentó un Kfir?

[rolandop20]

Quien sabe si el kfir que se accidento en caratagena es de los nuevos que trajo la fac
saludos

Avión Kfir cayó en la playa de Cartagena y mantiene bloqueada vía al mar



Intentó despegar del aeropuerto Rafael Núñez a las 4: 45 p.m. de hoy, no logró levantar vuelo, se salió de la pista y quedó instalado a un lado de la playa sin dejar víctimas fatales ni heridos.


El avión que se incendió de inmediato, quedó semidestruido a un costado de la vía al mar, dejando bloqueada la vía Cartagena Barranquilla, donde a esta hora hay un fuerte bloqueo.

El piloto, al parecer de nacionalidad israelí, según dijeron testigos, fue sacado de la aeronave en medio del fuego sin que sufriera ninguna herida.

"El avión nunca despegó por eso no fue tan dramático el accidente, se salió de la pista, atravesó la vía al mar y cayó, prácticamente en la playa", dijo un testigo de los hechos a EL TIEMPO.

El comandante de la policía metropolitana de Cartagena, coronel Carlos Mena, desde el lugar de los hechos, dijo que no hubo heridos ni víctimas fatales y que se desconocen las causas del accidente.

"Por fortuna en ese instante no estaba pasando ningún vehículo y no ocurrió una tragedia, el avión se salió de la pista y se alcanzó a incendiar al lado de la playa", agregó Mena.

[rolandop20]

Quien sabe si el kfir que se accidento en cartagena es de los nuevos que trajo la fac
saludos

Parece que si eran de los nuevos Kfir TC-12, sera que si tienen seguro de accidentes o garantía?

[Socialismo]

Es de los "nuevos" Kfir C-10

[rolandop20]

Avión no pudo frenar


Lun, 07/20/2009 - 18:22 — lcaro


El avión Kfir que se accidentó en la cabecera de la pista del aeropuerto Rafael Núñez está en proceso de adquisición al Gobierno israelí. Por eso era piloteado por dos ciudadanos israelíes. La operación en el Rafael Núñez se ha restablecido.

http://www.eluniversal.com.co/v2/cartag ... udo-frenar

Parece que si estaba en garantía, que bueno

[rolandop20]

Comunicado de la Fuerza Aérea Colombiana


Lun, 07/20/2009 - 19:36 — lcaro

El siguiente es el comunicado de la Fuerza Aérea Colombiana a raíz del accidente del avión en Cartagena:
La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar, que hoy 20 de julio de 2009 a las 5:15 pm, un avión tipo Kfir, de los que se encuentra en fase de entrega, por parte del Gobierno de Israel, a la Fuerza Aérea Colombiana, con matricula FAC 3004, presentó un incidente en el momento del aterrizaje, que no revistió peligro alguno para ninguno de sus ocupantes.
El incidente se produjo cuando el avión efectuaba vuelo de comprobación en el aeropuerto Internacional de la Ciudad de Cartagena “Rafael Núñez”.
La tripulación integrada por dos pilotos israelíes, encargados de efectuar los vuelos de comprobación de las aeronaves que se encuentran en fase de ensamble y acondicionamiento, en esa ciudad, abandonó la aeronave por sus propios medios.
Al lugar de los hechos fue enviada una comisión inspectora de la Fuerza Aérea Colombiana, para contribuir en las investigaciones correspondientes.

[Sriver]

Ya el negocio para la IAI no les sirve, ahora tienen que reponer un TC-12 ... Les salio cara la cosa...

[Anderson]

Ya el negocio para la IAI no les sirve, ahora tienen que reponer un TC-12 ... Les salio cara la cosa...

Prácticamente toda la nariz se destrulló, y eso incluye una de las partes más costosas del avión: el radar. También se ven muchos daños en las alas, en el tren de aterrizaje y en la cola. Afortunadamente el piloto Israelí salió ileso.

Lo que habrá que investigar ahora es quién responde por este TC-12, si hay alguna poliza o seguro para estos casos, si los costos de reparación los asume la FAC o los asume IAI, si las causas del mismo fueron desperfectos mecánicos o falla humana, etc. Así que por ahora no especulemos y esperemos el resultado de la investigación.

Saludos.

[faust]

Ya el negocio para la IAI no les sirve, ahora tienen que reponer un TC-12 ... Les salio cara la cosa...

Prácticamente toda la nariz se destrulló, y eso incluye una de las partes más costosas del avión: el radar. También se ven muchos daños en las alas, en el tren de aterrizaje y en la cola. Afortunadamente el piloto Israelí salió ileso.

alli no hay ningun radar, los biplazas kfires tienen en ese lugar la avionica que generalmente va en la parte trasera de la cabina de vuelo de los monoplazas y que en los biplaza se encuentra el segundo asiento.

Lo que habrá que investigar ahora es quién responde por este TC-12, si hay alguna poliza o seguro para estos casos, si los costos de reparación los asume la FAC o los asume IAI, si las causas del mismo fueron desperfectos mecánicos o falla humana, etc. Así que por ahora no especulemos y esperemos el resultado de la investigación.

basicamente son aviones colombianos pilotados por extranjeros, generalmente ya colombia deberia responder por el incidente...

es como que prestes tu carro a otra persona y esta te lo choque...

aunque habria que esperar...