Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Sriver
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Mensaje por Sriver »

Gobierno Nacional anuncia nuevas compras de armamento para la FAN

El proceso de reequipamiento de la Fuerza Armada Nacional (FAN), que parecía haberse estancado, ha cobrado un nuevo impulso, según se desprende de recientes informaciones provenientes del Gobierno Nacional.

Destaca, en primer término, el contenido de una carta remitida por el presidente Hugo Chávez al primer ministro ruso, Vladimir Putin, en la que, entre otros aspectos, se refiere a la venta de un lote de tanques medianos T-72 a Venezuela. La carta fue entregada en Moscú por el presidente ejecutivo de la República y ministro encargado de la Defensa, coronel (Ejército, retirado) Ramón Carrizález.

Antes de viajar a Moscú, Carrizález hizo escala en Minsk, capital de Bielorrusia. Si bien no se informó sobre nuevas adquisiciones militares, la agencia rusa Itar-Tass recordó que en diciembre de 2007 ambos países suscribieron un acuerdo para el establecimiento de un sistema de defensa aérea en Venezuela. Según fuentes rusas, el sistema dispondrá baterías misilísticas S-300 PMU-2 y Tor M-1. Además, se reseñó la reunión que sostuvo Carrizález con los 40 cadetes venezolanos (15 del Ejército, 10 de la Armada, 10 de la Aviación y 5 de la Guardia Nacional), que se especializan en la Academia Militar de Bielorrusia en armamento antiaéreo, electrónica y defensa aérea.

Por otra parte, el ministro de la Secretaría de la Presidencia, teniente coronel (Aviación, retirado) Luis Reyes Reyes, tras reunirse la semana pasada con directivos de las empresas aeronáuticas chinas, informó que se está considerando la posibilidad de adquirir el avión supersónico de entrenamiento avanzado y ataque ligero L-15 “Falcon”. Indicó, además, que en enero de 2010 se comenzarán a recibir los 18 aviones de entrenamiento y ataque ligero K-8, comprados en China en 2008. Agregó que en base a la experiencia que se acumule en los dos primeros meses de operación, se decidirá sobre la adquisición de un lote adicional para la Escuela de Aviación Militar, destinados a la formación de los pilotos de combate.

El tanque mediano de fabricación rusa T-72 entró en servicio en 1971. Pesa 41,5 toneladas, sin blindaje adicional. En su versión actualizada dispone de un cañón de 120 mm. Respecto al L-15, se trata de un entrenador avanzado/combate ligero supersónico capaz de alcanzar una velocidad Mach 1.4. Esta dotado de dos turbinas AI-222K-23F turbofan. Según señaló Reyes Reyes, la Fuerza Aérea Venezolana lo emplearía, además de entrenador avanzado, como avión de combate intermedio.

Fuente: Carlos E. Hernández, Notitarde


Ahora una Noticia donde se muestra mis temores sobre la incapacidad de DIANCA de recuperar al S-32 "Caribe" por eso se le dio el nombre a la PC-21.

Cabe señalar, que el PVO “Caribe” fue denominando originalmente “Guaicamacuto” (F-31), por lo que llama la atención el cambio de nombre y numeral. Particularmente, porque otro buque de línea de la Armada de Venezuela, el submarino S-32, también lleva el nombre de “Caribe”. No es común en las marinas de guerras del mundo, que dos de sus buques tengan, al mismo tiempo, igual denominación, a menos, que el más antiguo esté a punto de ser desincorporado, o, que se le asigne un nuevo nombre. Este hecho ha generado especulaciones entre algunos analistas en temas militares, quienes creen que el submarino “Caribe” será descartado en un futuro próximo, debido a la supuesta imposibilidad de completar los trabajos de gran carena y modernización a que está siendo sometido, conjuntamente con el “Sábalo” (S-31), en los astilleros de Dianca, en Puerto Cabello, desde el año 2004.

La repotenciación de los dos submarinos tipo U209A-1300A/clase “Sábalo” de la Armada venezolana presenta un atraso significativo. Los trabajos se iniciaron en 2004, estando prevista su culminación para 2007. Sin embargo, en abril pasado se conoció de la demanda interpuesta por Dianca en contra de la empresa Raytheon Marine Gmbh por incumplimiento del contrato para el suministro de materiales, ejecución de reparaciones, mantenimiento general, prestación de asistencia técnica y adiestramiento para el mantenimiento mayor de los submarinos. No obstante, la Armada venezolana ha informado que el “Sábalo” iniciará las pruebas de mar, antes de que finalice 2009.


Saludos


Daniel O'leary
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Mensaje por Daniel O'leary »

Iris escribió:Venezuela lo que quiere son aviones K-8 como entrenadores y para avión intermedio de combate los L-15 chinos.

http://www.infodefensa.com/lamerica/not ... =Venezuela considera la adquisición de aviones L-15 de fabricación china

.- Saludos.


:noda: :wink: :thumbs:


"...Sigo la gloriosa carrera de las armas sólo para lograr el honor que ellas dan para libertar a mi patria y para merecer las bendiciones de los pueblos..."
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Sriver
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Mensaje por Sriver »

Ahora me respondo a mi mismo, con otra noticia que aparecio el dia de ayer, que calman un poco mi preocupacion pero el tiempo dira en este tema de los Sub's soy algo esceptico.

A pesar de llevar el mismo nombre del buque patrullero Caribe (PC-21) construido en España

Submarino Caribe (S-32) no será desincorporado de la Armada

Puerto Cabello, junio 23 (Virginia García).- El submarino Caribe (S-32) no será desincorporado de la flota de la Armada, a pesar de llevar el mismo nombre del buque patrullero "Caribe" (PC-21), que originalmente fue nombrado "Guaicamacuto" (F-31).

Así lo aseveraron fuentes ligadas a Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), que revelaron que aunque efectivamente no es común que en las marinas de guerra del mundo existan dos de sus buques con igual denominación, este caso se debe a circunstancias diferentes.

De acuerdo a lo explicado, el nombre del submarino se debe a una especie marina; mientras que el del patrullero a un grupo étnico y que, por lo tanto, aunque se trata de una "coincidencia", no generará la desincorporación del submarino Caribe (S-32).

Asimismo, las fuentes consultadas recordaron que, por el contrario, se tiene estimado que para 2010 el S-32 sea botado al mar; mientras que para finales de este años, según lo anunciado por el comandante general de la Armada, almirante Zahím Quintana Castro, será entregado el Sábalo (S-31).

De allí que reiteraron que las reparaciones y el mantenimiento mayor que se ejecutan en el astillero están "bien adelantados".


Saludos


Carlos Wellington
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Mensaje por Carlos Wellington »

Daniel O'leary escribió:
Jorge Gonzales escribió:/agencia6_2009-06-23_1245767204.orig.jpg[/img]
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Que hace el comandante West Westomoreland alli? esta con el "olive draft" del teatro de operaciones del sureste asiatico....
JG


Chamo explicate por que de verdad no entendi.... :conf: :confuso: :conf: :confuso: :conf: :confuso:


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General William Westmoreland con LBJ en plena guerra de Vietnam, parece que el sr. Westmoreland echo un polvito por esto lares. :lol:

Saludos.

Que paso en campo carabobo, algo nuevo, los T-72 ?? bmp??? .


Carlos Wellington
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Mensaje por Carlos Wellington »

Iris escribió:Bautizado ésta tarde el primer POVZEE (Patrullero oceánico de vigilancia de zona ecónomica exclusiva). Con el nombre de : C A R I B E y la numeración P C - 21 (PATRULLERO DE COMBATE 21).

http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=63596&i=1

.- Saludos.


Esta nomenclatura obedece a su función, como las OPV, son patrulleras oceánicas, como los BAM de la armada española y la clase Durango de la ARM, estos buques poseen un diseño que les permite ser muy polivalentes, habrá que esperar si Thales va a trabajar en estos POVZEE y si va a instalarle algo con sazón.

Saludos


Carlos Wellington
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Mensaje por Carlos Wellington »

Iris escribió:Según todas las previsiones DIANCA, no está muy bien preparada.

Con la construcción del último patrullero de litoral , se piensa que muchos (por no decir la gran mayoría de bloques, tendrán que ser construidos en España, y llevados a Venezuela), pero cara a la galería, y como triunfo "propagandístico", se dirá que fué fabricado integramente en Venezuela.

http://infodefensa.com/lamerica/especia ... =7&cod=203

.- Saludos.



Esta noticia me parace la cronica de una muerte anunciada, no es por pecar de fatalista pero las cosas en DIANCA no se estan haciendo bien, eso es un elefente blanco, come y come dolares.


pit
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Mensaje por pit »

Otra idiotez de Carlos Hernández, el pobre hombre se debe estar muriendo de hambre para tener que escribir artículos en base a...nada. Como siempre.

Por un lado recicla de nuevo lo de los sistemas de defensa anti-aérea y la oferta (OFERTA, OFERTA) bielorrusa, de la cual al final, no se hará nada con ellos más ayá de entrenar personal (lo que pedían, no fué aceptado, es decir, el tema se echó para atrás)...para decorar la noticia de cuantos cadetes de cada componente están formándose por allá (que novedad, eso se sabía desde el 2007), nos mete la PAJA de los medios de prensa rusos que hace un año y medio ESPECULABAN sobre si dicho "sistema de defensa anti-aéreo" PODRÍA ser formado con Tor-M1 y S-300PMU-2...pura paja.

Luego nos mete lo de Reyes Reyes y el L-15...de nuevo puras interpretaciones y asunciones. Desde cuando "preguntar", "preparar una comisión", "estudiar", significa "comprar"...es que hasta el tipo lo dijo "vamos a ver como nos va con los K-8 y luego de dos meses de evaluarlos, veremos que haremos" (parafrasear)...es una ridiculez poner al ministro de secretaría de la presidencia a encabezar una comisión de compra de un sistema de armas, pero eso nos dice en que país estamos...espero que para los tanques manden a Diosdado, porque el pobrecito está de un flojo y le sobra trabajo...

Finalmente lo de la carta a Putin y el temita de los T-72...es de risa, ahora el contenido secreto de la carta fué desvelado ¡e incluye a los tanques!, porfavor ¿y qué más?, "papa Putin, porfavor, no olvides ponerles un lazo y una foto tuya pescando, así bien papa-chongo...atte Hugo...P.D: todas esas bromas con Obama, son solo bromas"...

Nos quejamos de la falta de seriedad en este país, pero si los medios de prensa la incitan, y los supuestos articulistas (no pasan de eso) de defensa la promueven, ¿qué podemos exigir de loes demás niveles?...todos se mueven en lo mismo.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: O sea, que en el desfile del día de hoy no hubo nada nuevo que ver... mucho tilin tilin, nada de paletas...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por eldoctorchiflado »

Iris escribió:Según todas las previsiones DIANCA, no está muy bien preparada.

Con la construcción del último patrullero de litoral , se piensa que muchos (por no decir la gran mayoría de bloques, tendrán que ser construidos en España, y llevados a Venezuela), pero cara a la galería, y como triunfo "propagandístico", se dirá que fué fabricado integramente en Venezuela.

http://infodefensa.com/lamerica/especia ... =7&cod=203

.- Saludos.


Bueno uno al ver el contenido de la noticia debe preguntar cual es la base para tales afirmaciones o dudas, tu verificas lo escrito y solo encuentras suposiciones al respecto, tambien debemos tener claro que en españa tenemos personal tabajando y aprendiendo sobre estos buques este proyecto creo que esta desde el 2006 esto no fue traido de los cabellos..... lo que si tenemos que tener bien claro es que si logramos hacer este buque en Venezuela ya tendremos un paso adelante en la generacion de este tipo de proyectos y eso no es bien visto por muchos por lo que trataran de frenarlo y enlodarlo a nivel mediatico.

Iris, sabemos que Navantia es una empresa seria y para ejemplo tenemos todo lo logrado en esta materia, tu aparte de este articulo tienes mayor informacion del tema ?? tenemos personal capacitandose en España verdad ?? eso nos ayuda o no en la construccion del buque ?? te pregunto porque estas por esos lados y tu pudieras saber mas del tema

Gracias....

Pit totalmente alineado con tu respuesta, el amigo Carlos nos tiene acostumbrado a estos refritos....


Viva la Patria Grande!!!!!
Carlitos
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Mensaje por Carlitos »

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AMRAAM_88
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Mensaje por AMRAAM_88 »

Navantia bautiza el POVZEE `Caribe´ y bota el tercer PVL para Venezuela en Cádiz

25/06/2009 Por Francisco Javier Álvarez Laita (Infodefensa.com) - La bahía de Cádiz y el caño de Santi Petri fueron ayer miércoles 24 de junio el escenario de una doble ceremonia relativa a los contratos que Navantia tiene firmados con la Armada Nacional Bolivariana de Venezuela (ANBV). En la factoría de Puerto Real, el astillero celebró el bautismo del POVZEE Caribe. Horas más tarde, tuvo lugar la botadura del tercer de los PVL contratados Venezuela en la factoría de San Fernando.

A las 12,30 horas de la mañana tuvo lugar en la factoría de Navantia en Puerto Real la ceremonia de bautismo del POVZEE (Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva) PC-21 Caribe, primero de los de esta clase en ser construido. Su madrina fue Dinorah Villasmil Mata, esposa del ex comandante general de Ejército Nacional Bolivariano Mayor General Carlos V. Mata. La bendición del buque se realizó bajo la advocación de la Virgen del Valle, patrona del ANBV, cuya imagen estaba sobre la una mesa en la tribuna.

Cabe destacar varios aspectos sobre este acto. La madrina bautizó al buque con la denominación de "patrullero de combate", PC, por delante del nombre. Por otra parte, el vicealmirante Gerson Padrón García, jefe de la Misión Naval Venezolana en España, indicó que el buque se asignará al comando de la Escuadra a su llegada a Venezuela, integrándose en el mismo como un elemento de combate, confirmándose así la tesis de que la unidad trasciende la misión de guardacostas. También en su discurso explicó que los nombres de los buques de esta clase hacen honor a las etnias primigenias anteriores a la llegada de los europeos a tierras venezolanas.

hspace=7En el citado astillero, las construcciones se realizan en el denominado Dique nº 1, de 525 metros de longitud y 100 de anchura, donde se van colocando los bloques prefabricados en los talleres y áreas de trabajo. El movimiento de los bloques se realiza mediante la utilización de un puente grúa con capacidad de elevación máxima de 1.200 toneladas métricas. La forma de construcción implica que no hay botaduras en el sentido clásico, saliendo los buques del dique arrastrados por remolcadores y procediéndose a su bautizo amarrados a un muelle de armamento. En el caso del ANBV Naiguatá se construyó en tierra, mediante el sistema de bloques, en dos grandes secciones, mitad de proa con el puente y zona de popa con el resto de la superestructura y el hangar, que fueron posteriormente trasladadas al dique, alineadas y soldadas.

Respecto a los buques de esta clase, se había comunicado que el cabeza de serie recibiría el numeral F-31 y el nombre de Guaicaipuro. Hay dos cambios importantes al respecto, en primer lugar los numerales previstos inicialmente, F-31 a F-34, se han cambiado por los PC-21 a PC-24. Por otra parte el nombre del primer buque de la serie ha pasado a ser PC-21 Caribe (ex F-31 Guaicaipuro)


Las previsiones existentes recogen que el PC-21 Caribe se entregará a la Armada Nacional Bolivariana de Venezuela (ANBV) en mayo-junio de 2010. Por otra parte, ya se sabe que el segundo buque de la serie recibirá el numeral PC-22 con el nombre de Borao. Este nombre ha causado asombro, incluso en miembros de la Armada venezolana, puesto que se considera que no tiene significado especial alguno ni para Venezuela ni para su Marina. El PC-22 Borao se pondrá a flote en septiembre de 2009. Los cuatro buques de esta clase se están construyendo en la factoría de Navantia en Puerto

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ANBV ‘Naiguatá' (GC-23)

Por la tarde, a las 17,23 horas, coincidiendo con la pleamar, en la factoría de San Fernando, sobre el caño de Santi Petri, fue botado el GC-23 Naiguatá tercero de los cuatro PVL (Patrullero de Vigilancia del Litoral) que se encargaron a Navantia. En este caso, la madrina fue Alma Pura Blanco de Padrón, esposa del vicealmirante Gerson Padrón García, jefe de la Misión Naval Venezolana en España. Como curiosidad, hay que recordar que la Misión Naval Venezolana en España está compuesta además del vicealmirante, por 27 jefes, oficiales y suboficiales de la ANBV, hombres y mujeres, profesionales que en muchos casos están acompañados por sus familias. En las proximidades de la grada se encontraban, en fase de armamento bastante avanzado, las dos unidades de la clase que ya han sido botadas.

Este buque es el último de este tipo que se construirá en España, puesto que el GC-24 Tamanaco se construirá en unas nuevas instalaciones que debe poner a punto el astillero venezolano Dianca en la localidad de Puerto Cabello. De acuerdo con las informaciones disponibles, éste será el mayor buque de guerra construido en Venezuela y en las instalaciones de Dianca en el algo más de un siglo de historia que tienen.

En relación con los nombres y numerales de los patrulleros de altura del tipo BVL, clase GC-21 Guaicamacuto, continúan tal y como publicó Infodefensa.com.

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Características de los buques

Ambos buques tienen casco y superestructura construidos en acero. En el caso de la clase Caribe, la propulsión es de tipo CODOD, con cuatro motores diesel de 4.400 BKW acoplados por parejas a dos conjuntos de engranaje reductor, eje y hélice de paso variable. En los del tipo Naiguatá la propulsión se realiza mediante dos motores de 5.920 BKW, cada uno conectado a un conjunto de reductoras, eje y hélice de paso variable.

El armamento declarado para los "patrulleros de combate" de la clase Caribe consta de un cañón Oto Melara de 76 mm y 62 calibres, situado a aproa, una torre doble con armas de 35 mm en popa, sobre el hangar y dos ametralladoras de 12, 7 mm tras el puente. Estos buques disponen de cubierta de vuelo y hangar para un helicóptero tipo AB212, AB412, NH-90 o AS 532 SC. Los sistemas electrónicos más relevantes son un radar de vigilancia aérea/superficie 3D, IFF, Link-y, ESM radar y comunicaciones (COMINT) y dos lanzadores de chaffs. Además incorpora un sistema integrado de control de plataforma (SICP).

Se sigue manteniendo discreción sobre la posibilidad de que se instalen en esta clase de buques otros sistemas de armas. Según los datos obtenidos por Infodefensa.com, recogen dos montajes, cada uno con cuatro canastas, para misiles mar-mar, que se instalaran tras la estructura soporte de las antenas de los radares. También hay referencias a lanzadores de tipo VLS para misiles antiaéreos, que se instalarían entre el cañón de proa y la superestructura. La instalación de este armamento no se realizará en España.

Respecto a los buques de la clase Guaicamacuto, a la que pertenece el GC-23 Naiguatá, su armamento incluye un cañón Oto Melara de 76 mm en proa, un montaje doble con dos cañones de 20/25 mm, en popa y dos ametralladoras de 12,7 mm en los alerones del puente, así como dos direcciones de tiro, una radar y otra optrónica. Entre los sensores dispone de ESM radar y comunicaciones (COMINT); radar de vigilancia aérea/superficie (2D); IFF y Link-Y. El Naiguatá cuenta con cubierta de vuela para un helicóptero tipo AB212, AB412 o AS565, así como con rampa en popa para una embarcación tipo RHIB. Dispone también de equipos de lucha contra los vertidos (dispersantes, tangones bombas, barreras, flotantes, etc.) y sistema para lucha contraincendios.

:arrow: http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=1637


SALUDOS!!


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Frank Sinatra
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Mensaje por Frank Sinatra »

Navantia va a "tope".
Navantia mejora la flota venezolana y anuncia despidos en las contratas

El director del astillero San Fernando-Puerto Real confirma que los sectores vinculados al acero serán los más afectados · El anuncio se produce en los actos centrales de bautizo de buques para Venezuela
Redacción / Cádiz-san Fernando | Actualizado 25.06.2009 - 11:04

Tribuna principal en el astillero de Puerto Real, con el patrullero 'Caribe' al fondo.

Una de las pancartas reclamando carga de trabajo para las contratas.

El buque 'Niguatá', en San Fernando, con un intenso calor.
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Ayer se consumaron las expectativas más pesimistas ya esgrimidas por los sindicatos. En un día de contrastes, la alegría por la buena marcha de los encargos de Navantia para la Armada de Venezuela se confirmaba que, tras el verano, habrá despidos en la industria auxiliar de los astilleros gaditanos.

El director de la Unidad de Producción de San Fernando-Puerto Real, Fernando Miguélez, explicó que calderería y en, general, aquellos gremios que trabajen con el acero, serán los sectores que más acusen la caída de empleos que se prevé en los astilleros de la Bahía a partir de septiembre.

Miguélez señaló en La Isla que la intención, no obstante, es que esta reducción laboral tenga un carácter temporal de manera que los empleos puedan recuperarse a comienzos de 2010. "En eso estamos ya trabajando", admitía el director, quien además había mantenido por la mañana un encuentro con los comités de las principales empresas auxiliares -Babcok, Maessa y Mancobra- quienes estiman los despidos en casi un millar.

Tal vez por ese motivo, los alrededores del astillero de Puerto Real aparecieron ayer 'adornados' con varias pancartas firmadas por UGT-Metal de Cádiz en las que se exigía más carga de trabajo para la industria auxiliar.

Sin embargo, el de ayer fue "un día histórico para Navantia". Así lo dijo Fernando Miguélez en el acto de bautismo del primer patrullero oceánico de vigilancia, llamado Caribe. Por primera vez, la empresa española asistía en un mismo día a dos actos emblemáticos para la entrega de nuevos buques para la Armada de Venezuela. Por la tarde, en San Fernando, se procedía a la botadura del buque de Vigilancia Litoral Naiguatá. Tanto en La Isla como en Puerto Real, los actos estuvieron marcados por la ya habitual solemnidad comprobada en ocasiones anteriores, en las que Navantia ofrecía sus mejores galas para la Armada de Venezuela.

Decenas de invitados pertenecientes a la misión naval venezolana en España, altos cargos de la Armada con sus familiares, trabajadores de los astilleros puertorrealeño e isleño, y autoridades civiles españolas. Frente a almirantes y altos cargos de la Armada de Venezuela, las autoridades españolas quedaron representadas por parte del subdelegado del Gobierno en Cádiz, Sebastián Saucedo; por el delegado del Gobierno andaluz, Gabriel Almagro; por el rector de la Universidad de Cádiz, Diego Sales; y por la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Puerto Real, Ana Mosquera. Por lo demás, el acto transcurrió entre sones de la Banda de Música del Tercio Sur de Infantería de Marina, saludos militares y repaso a la "gran labor" de los astilleros gaditanos que, a su vez, no escatimaron esfuerzos "para satisfacer a Venezuela", como explicó Miguélez.

El párroco Alfonso Gutiérrez fue el encargado de pronunciar las palabras para bendecir al nuevo buque, amadrinado en esta ocasión por Dinorah Villasmil de Mata. Como es tradición, una botella de la marca Sangre y Trabajadero rompió a la primera contra el casco del barco para dar fin al solemne acto.

En San Fernando, el acto de botadura comenzaba puntual poco antes de las cinco de la tarde. El buque Naiguatá aguardaba majestuoso la ceremonia de botadura, rodeado por la tribuna de autoridades bajo un intenso sol. Poca diferencia en esta tribuna respecto a la jornada matutina, a la que se incorporó el alcalde isleño, Manuel de Bernardo. Previamente, el buque fue bautizado por la esposa del vicealmirante Padrón, Alma Pura Blanco. No faltó tampoco la bendición ni el discurso del jefe de logística venezolana, Jaime Toro, quien mostró el agradecimiento de su país por los tres buques de vigilancia construidos en San Fernando para la Armada venezolana. Un cuarto se hará por entero en Venezuela, gracias al aprendizaje previo con los astilleros de la Bahía. "Será el primer buque de guerra de fabricación nacional", explicó.

En el ambiente festivo vivido ayer también flotaban las buenas expectativas que en breve se esperan desde Australia, donde ayer mismo se encontraba el presidente de Navantia, Juan Pedro Gómez Jaén, para intentar cerrar un nuevo acuerdo comercial.

http://www.diariodecadiz.es/article/provincia/455704/navantia/mejora/la/flota/venezolana/y/anuncia/despidos/las/contratas.html


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

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nada nuevo bajo el sol Carabobeño, sera para el 5 de julio :conf:


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zuhe
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Mensaje por zuhe »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: O sea, que en el desfile del día de hoy no hubo nada nuevo que ver... mucho tilin tilin, nada de paletas...


Así es solo los Iglas montados en los tiunas, y algunos que otros equipos que estan de nuevo operativos.


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Sriver
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Mensaje por Sriver »

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