Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[kryon]

Otra foto del señor xnir. Espero que spiderman tenga el valor de reconocer su error.

[Maya]

y los estan volando de verdad, eh? No es solamente fotos de taxeo o parqueados por alli. Realmente ya los prepararón y los volaron. La imagen lo demuestra.

Por eso no parecen que fueran celulas recojidas del botadero de basura y que remozaron. Verdaderamente se ve que fueron aparatos adecuadamente guardados y que no tomo mucho desempolvarlos y arreglarlos.

Eso si, una lastima lo del radar ELTA 2032 (es el Ecuatoriano de la trompa grande y redonda, no?). Lo que no les entendi bien Flanker y Anderson, fue esto...

FOXTROT Two Seven

Ni tanto, lo bueno de la modernizacion era precisamente eso.... el radar.. .

Anderson

...Además, son los kfir C-10 la urgencia por un caza de combate dedicado se mantiene urgente y el próximo gobierno no tendrá la excusa de los C-10 y deberá darse la pela en el bolsillo para adquirirlos.

¿Adquirirlos cuales? ¿Estos Kfir? ¿Otros Kfir con el radar? ¿Comprales el radar a estos? o ¿Comprar otros reactores de superioridad?






Salud.

[kouklos]

[quote="Maya¿Comprar otros reactores de superioridad?[/quote]

Seria lo mas logico y sensato que podria hacer nuestro "nuevo" gobierno.

Nos vemos.

[And...]

Lo que hay que leer aqui! por cierto el otro salio hablar mal del ministro de la defensa por una foto con matricula de la FAC 5054 nose me imagino que tiene un total desconocimiento, en fin no pierdo mi tiempo esperen a que lleguen.

hay tienes otra fototota bien grandota, con el mismo avión de la primera foto, haber si te vas convenciendo de una vez And.

como llegarán esos kfir? y de nuevo matricula FAC 5054? y bueno señor entendido de cuando es la foto?

[And...]

como llegarán esos kfir? y de nuevo matricula FAC 5054? y bueno señor entendido de cuando es la foto?

no es 5054, es 3054 y se tomo el 8 de mayo, dicho por su autor, un fotografo israelita.

En esta foto no se puede notar la matricula claramente, en la primera que subierón era claramente de matricula FAC 5054...

[Sriver]

Ahí dice que se actualizó a c-10 MK, osea??

Hola a todos.

de ser cierto, la tomaría un fotografo, no un experto en terminología militar.

Además visitando el link, nos conduce directamente a una página Colombiana que ya marcó la foto con su sello, (como si la hubieran tomado).

La misma foto, fué marcada con el sello de FAV-CLUB.

En pocas palabras, 2 páginas famosas por hacer montajes ya le pusieron el sello.

Pero la fecha no esta clara.

Hay mas dudas que respuestas, hasta ahora solo leo conjeturas vanas.

Saludos1

Con respecto a eso, el administrador del Foro de FAV-CLUB aclaro que ellos no colocaron ningun sello de agua, ese sello es de un forista llamado Furia que hace vida dentro de dicho foro pero no pertecene al staff de administradores. Les dejo la aclaracion:

En el futuro, agradecemos colocar, si se conoce previamente, los respectivos créditos de cualquier material fotográfico para evitar inconvenientes con los autores y a su vez aclaramos que FAV-Club tiene su marca de agua oficial que es la que pueden ver en las fotografías de nuestra galería. Cualquier otro tipo de marca, es responsabilidad del forista que publica la foto.

Hacemos la aclaración para evitar confusiones y malos entendidos.

Saludos cordiales,

Saludos

[kouklos]

como llegarán esos kfir? y de nuevo matricula FAC 5054? y bueno señor entendido de cuando es la foto?

no es 5054, es 3054 y se tomo el 8 de mayo, dicho por su autor, un fotografo israelita.

En esta foto no se puede notar la matricula claramente, en la primera que subierón era claramente de matricula FAC 5054...

Gafas con usted..

Nos vemos.

[Shogun23]

Ese Kfir de la foto es el denominado Kfir C-12 es decir sin el radar Elta 2032 , forma parte lote que no llevara radar , pero si viene tambien un lote de Kfir C-10 con el radar Elta 2032 , la foto es genuina para mi no es ningun fake , mal harias SPIDERMAN en no reconocerlo amen que ya nosotros habiamos anunciado hace rato que cerca de la mitad de Kfires adquiridos vendrian sin radar y que el uso del armamento BVR seria via datalink , lo que si me parece gracioso es que venga este tipo ''FOXTROT Two Seven'' o mejor lo llamo Flanker27(Los foristas expulsados pueden entrar con otro nick?) a llenarse la boca diciendo : ''nosotros SI tenemos autorizacion escrita del autor de las fotos para usarla y colocarle nuestra marca de agua, no andamos por ahi plagiando cosas'' , lo cual me parece muy bien , que anden corriendo a pedir autorizaciones a fotografos externos y a foristas para poder publicar su material con la marca de agua del website Chavista CSD primero que todo el mundo como si estuvieran en una competencia con alguien , pero cuando nosotros hacemos algo similar como cuando fuimos los primeros en publicar fotos del obus SBT o del misil Spike salen a criticar y a llorar por todas partes y a tratar de enlodar nuestro website , cuando nosotros SI tenemos tambien autorizacion de el autor de las fotos y del Ejercito nacional y demas fuerzas para publicar dicho material con nuestra marca , respecto a lo de plagiadores pues empiece retirando las fotos del administrador de UnFFMM Felipe Rios de su website y despues venga y hable , ya que no tiene ninguna autorizacion de parte de el para publicarlas , aqui esta el enlace a la galeria plagiada :

http://www.fuerzasmilitares.org/multime ... banex.html

Tanto que nos odia ud y su patron y tiene fotos de uno de nuestros socios y administradores , que caradura



Tampoco tiene autorizacion del señor Jaime Borda Martelo para publicar sus fotografias que escaneo de el libro que su jefe le robo al administrador de UnFFMM Felipe Rios , aqui esta el enlace a una de las galerias plagiadas por estos señores :

http://www.fuerzasmilitares.org/multime ... loria.html

Empiece señor Flanker27 quitando esas galerias y depues venga aqui a fingir de pulcro y trasparente cuando todo el mundo sabe que su amo y señor ya ha usado material plagiado y sin la autorizacion del autor en su web , hasta material de mi propiedad me robo y solo hasta amenazarlo con una demanda penal fue que se avino a retirarlo , esa agresividad contra el forista SPIDERMAN esta demas ya que en el caso de uds vale el dicho cria fama y acuestate a dormir .

Respecto a la foto del Kfir pues la primicia la obtuvo el website FAV-CLUB que fue el primero en publicarla y no CSD , la foto es real y autentica , no hay nada que discutir , una nueva decepcion que nos llevamos los Colombianos en lo referente a compras y modernizaciones de material estrategico para nuestras FF.MM.

Saludos

[Julio Andres]

Queee queeee!!!!

Pod data link para guiado de misiles en los Kfir C.12???

De verdad una lastima y una molestia una vez mas con el ministro santos, muy mal negocio a mi parecer, plata malgastada, dinero a la basura...

simplemente que desilucionado estoy...

[ecuatoriano]

Esos aviones sin el ELTA 2032 están absolutamente indefensos. Pero mirando las cosas por el lado positivo, significa que el gobierno está pensando más en la guerrila que en Chávez y sus chuchois. Además, son los kfir C-10 la urgencia por un caza de combate dedicado se mantiene urgente y el próximo gobierno no tendrá la excusa de los C-10 y deberá darse la pela en el bolsillo para adquirirlos.

Qué les parece?

Que puede hacer un Kfir C12 contra los ONT que no pueda hacer un ST?

[Jorge Gonzales]

No necesitas un pod data link en un KfirC10 (en este caso el "C-12")es parte de la avionica del aparato..peor aun en el caso del misil Derby, solo necesitas el vector y un aparato que haga el lock y le mande el "up link" al misil y listo.Si lo quieres ver por un buen angulo, los "C-12" se van a entender de maravillas con los Supertucanos, es decir, lo que ve uno de los pilots del A-29 lo va a ver el piloto del Kfir, asi el Kfir suelta una LGB de mayor peso que las que usa el A-29 sin desmedro de las prestaciones de ambos.ME IMAGINO que si existe ese mismo data link entre los A-29 y los Arpias (alguien?) pues va a suceder lo mismo entre Kfir y Arpia.Mirandolo asi, si se desarrollan las tacticas necesarias para sacar provecho de todo esto, pues es una manera "economica" de "donde pones el ojo, pones la bala..en este caso, la bomba)
Por cierto, en airliners.net estan las fotos de los Kfirs"C-12" volando en primer, alguien las puso aqui, pero ahora estan en mayor resolucion en ese sitio.

Saludos
JG

[Jorge Gonzales]

Que puede hacer un Kfir C12 contra los ONT que no pueda hacer un ST?

Llevar mas carga belica, asi no sacrificas la manibrabilidad del ST al llevarlo cargado al tope, sino que lo puedes llevar con coheteras mas las ametralladoras, y el pod de iluminacion con un Kfir arriba con 4 LGB´s, y/o bombas de uso general+mas cañones, ect..marcas el blanco y sale el "bug" en el HUD del Kfir.
JG

[ecuatoriano]

Que puede hacer un Kfir C12 contra los ONT que no pueda hacer un ST?

Llevar mas carga belica, asi no sacrificas la manibrabilidad del ST al llevarlo cargado al tope, sino que lo puedes llevar con coheteras mas las ametralladoras, y el pod de iluminacion con un Kfir arriba con 4 LGB´s, y/o bombas de uso general+mas cañones, ect..marcas el blanco y sale el "bug" en el HUD del Kfir.
JG

Bueno y si tienes Kfir para que compraste ST?, se me hace que usar un Kfir con 4 LGB para bombardear a una docena es mucho, como decian ciertos argentinos de triste recordación, es como querer aplastar una cucaracha usando un tanque.

[Sensei]

Respetados foristas, entre tantas cositas que se han dicho, hablan algo de la numeración del bendito avión, entonces consultando la fuente de información de los periodistas del siglo XXI (dijo Berto ) he encontrado algo, que si algún retirado, jubilado, en baja con honores o sin ellos, hijo de algún general de la FAC, en fin alguien más desocupado que yo (lo digo con cariño) y que sepa del tema (ahí no aplico yo), nos diga si el siguiente dato es cierto, porque aclararía e incluso daría validez en cierta medida a las especulaciones (por cierto, especulaciones con fotos muy buenas).

Aircraft Identification

The aircraft used by the Colombian Air Force are identified with the letters "FAC" followed by three or four numbers numbers that are painted on the tail, nose and nose landing gear doors. The serial numbers are assigned according to the aircraft's primary role as follows:

* 001 Avión Presidencial
* 002 to 100 trainer
* 101 to 200 liaison
* 201 to 300 helicopter
* 301 to 500 miscellaneous
* 501 to 600 light transport
* 601 to 700 transport
* 701 to 800 advanced trainer
* 801 to 900 fighter-bomber
* 901 to 1000 crew-trainer
* 1001 to 1300 transport
* 2001 to 2300 Close support
* 2501 to 2600 bomber
* 3001 to 3100 Fighter
* 3101 to 3200 COIN
* 4001 to 4600 helicopter
* 5001 to 5600 liaison
* 5701 to 5800 recon/ELINT

Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Colombian_Air_Force

Mil gracias
Sensei

[And...]

como llegarán esos kfir? y de nuevo matricula FAC 5054? y bueno señor entendido de cuando es la foto?

no es 5054, es 3054 y se tomo el 8 de mayo, dicho por su autor, un fotografo israelita.

En esta foto no se puede notar la matricula claramente, en la primera que subierón era claramente de matricula FAC 5054...

Gafas con usted..

Nos vemos.

ok igual y si la foto es real... pero creo que veo mejor que usted.....