eso es presisamente lo que falta el remplazo del MD-530 por un helicoptero de verdad
y no hay muchos donde elegir
esta los rusos que seria descartado practicamente de entrada
los AH1 cobra y variantes
el AH-64 apache y variantes
AW129 Mangusta
EC 665 Tigre
Denel AH-2 Rooivalk
o hacer uno que satisfaga las nesesidades
Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
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Batalla de Matasiete
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__DiaMoND__
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Control
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Hola Para los amantes de F-16 como yo 
y excelente noticia para los de la FACH.
La compania Northop Grumman desarrollo el nuevo radar SABR (Scalable Agile Beam Radar) basado en la reconocida tecnología de radares AESA, fabricada para el APG-82 del F-35 y el APG-77 del F-22. El SABR ofrecerá todas las ventajas de los radares de control de fuego AESA ahora se encuentra disponibles, pero a un precio bastante inferior y podra ser instalada en cualquiera de los modelos F-16!!!!
Northrop Grumman Conducts Successful First Flight of New Scalable Agile Beam Radar (SABR)
LINTHICUM, Md. - Nov. 18, 2008 - Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) has successfully conducted the first demonstration flight of the company’s newest Active Electronically Scanned Array (AESA) fighter sensor, the Scalable Agile Beam Radar (SABR). SABR is being developed as a significant avionics enhancement for the existing fleet of F-16s and other fighter aircraft worldwide.
“This first flight marks a major milestone in our effort to develop an AESA radar designed specifically to meet current F-16 power, cooling, and interface requirements,” said Arlene Camp, director of Advanced F-16 Radar Programs at Northrop Grumman. "Although designed specifically for the F-16, SABR is scalable and adaptable to other platforms and missions."
SABR completed its first flight ahead of schedule on November 16, successfully detecting and displaying numerous aerial targets, and exceeding first flight predictions, Camp noted.
"This demonstration flight is the first in a series scheduled over the next few weeks as we transition SABR from a laboratory environment to an operational flight environment,” said Camp. “The Sabreliner testbed aircraft has an actual F-16 radome and avionics. We’ve used the Sabreliner for more than 20 years for developing and testing F-16 mechanically scanned radar hardware and software. It’s as close as you're going to get to a real F-16 flight demonstration."
"SABR is Northrop Grumman’s investment toward enhancing and sustaining the F-16's combat capability for decades to come," added Camp. "We plan to demonstrate SABR on an F-16 next year."
Compared to the mechanically-scanned array radars it is designed to replace, SABR will provide the increased performance, multi-functionality, and greater reliability inherent in AESA radars. The improved situational awareness, greater detection, high-resolution synthetic aperture radar, and interleaved air-to-air and air-to-surface mode operations will provide pilots true all-environment precision strike capability.
http://www.es.northropgrumman.com/sabr/
Saludos!
y excelente noticia para los de la FACH.
La compania Northop Grumman desarrollo el nuevo radar SABR (Scalable Agile Beam Radar) basado en la reconocida tecnología de radares AESA, fabricada para el APG-82 del F-35 y el APG-77 del F-22. El SABR ofrecerá todas las ventajas de los radares de control de fuego AESA ahora se encuentra disponibles, pero a un precio bastante inferior y podra ser instalada en cualquiera de los modelos F-16!!!!
Northrop Grumman Conducts Successful First Flight of New Scalable Agile Beam Radar (SABR)
LINTHICUM, Md. - Nov. 18, 2008 - Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) has successfully conducted the first demonstration flight of the company’s newest Active Electronically Scanned Array (AESA) fighter sensor, the Scalable Agile Beam Radar (SABR). SABR is being developed as a significant avionics enhancement for the existing fleet of F-16s and other fighter aircraft worldwide.
“This first flight marks a major milestone in our effort to develop an AESA radar designed specifically to meet current F-16 power, cooling, and interface requirements,” said Arlene Camp, director of Advanced F-16 Radar Programs at Northrop Grumman. "Although designed specifically for the F-16, SABR is scalable and adaptable to other platforms and missions."
SABR completed its first flight ahead of schedule on November 16, successfully detecting and displaying numerous aerial targets, and exceeding first flight predictions, Camp noted.
"This demonstration flight is the first in a series scheduled over the next few weeks as we transition SABR from a laboratory environment to an operational flight environment,” said Camp. “The Sabreliner testbed aircraft has an actual F-16 radome and avionics. We’ve used the Sabreliner for more than 20 years for developing and testing F-16 mechanically scanned radar hardware and software. It’s as close as you're going to get to a real F-16 flight demonstration."
"SABR is Northrop Grumman’s investment toward enhancing and sustaining the F-16's combat capability for decades to come," added Camp. "We plan to demonstrate SABR on an F-16 next year."
Compared to the mechanically-scanned array radars it is designed to replace, SABR will provide the increased performance, multi-functionality, and greater reliability inherent in AESA radars. The improved situational awareness, greater detection, high-resolution synthetic aperture radar, and interleaved air-to-air and air-to-surface mode operations will provide pilots true all-environment precision strike capability.
http://www.es.northropgrumman.com/sabr/
Saludos!
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Control
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Esta la debi haber puesta unos dias atras pero se me olvido! 
Canciller chileno defiende compra de armas por razón "tecnológica"
El canciller chileno, Mariano Fernández, defendió hoy las millonarias compras de armas realizadas por su país en los últimos años, criticadas por el Perú por iniciar supuestamente una carrera armamentista.
Por: DPA
07-Mayo-2009 (06:24 p.m.)
"La sociedad civil (chilena) ha cambiado. Hemos dado saltos tecnológicos cualitativos, y por tanto queremos unas Fuerzas Armadas profesionales y en un estado tecnológico óptimo", justificó.
Fernández respondió así a las críticas lanzadas por su par peruano, José Antonio García Belaunde, ante la compra de 18 cazabombaderos F16 a Holanda por parte de Chile.
El jefe de la diplomacia chilena agregó que la adquisición, tasada en 270 millones de dólares, obedece a un proceso de renovación tecnológica de la flota de guerra nacional. El diplomático hizo las declararciones tras reunirse con el embajador de EEUU en Chile, Paul Simons.
La potencia norteamericana debe aprobar la transacción de Chile y Holanda, debido a que los aviones son de fabricación estadounidense. Simons eludió comentar el fondo del proceso, precisando que "no hay razones para preocuparse", pese a las gestiones diplomáticas del Perú ante Washington para frenar la venta. A pesar de los reparos del Perú, el gobierno de Chile no planea detener su política bélica. Por ello, planea aprobar un nuevo paquete de financiamiento para este ítem.
Los recursos provienen de la Ley Reservada del Cobre, dictada en dictadura, que destina el diez por ciento de las ventas que hace la cuprífera estatal Codelco a compras militares. Con ese dinero se concretará, de hecho, la adquisición de los F-16 ofrecidos por Holanda.
Pero también se iniciará la compra de tres radares fijos 3D, plataformas fijas y móviles para el lanzamiento de misiles tierra-aire de gran alcance y 200 transportes blindados de tropas sobre orugas Marder A3, entre otros aparatos.
Saludos,
http://www.vanguardia.com.mx/diario/noticia/america_latina/internacional/canciller_chileno_defiende_compra_de_armas_por_razon_tecnologica/346235
Canciller chileno defiende compra de armas por razón "tecnológica"
El canciller chileno, Mariano Fernández, defendió hoy las millonarias compras de armas realizadas por su país en los últimos años, criticadas por el Perú por iniciar supuestamente una carrera armamentista.
Por: DPA
07-Mayo-2009 (06:24 p.m.)
"La sociedad civil (chilena) ha cambiado. Hemos dado saltos tecnológicos cualitativos, y por tanto queremos unas Fuerzas Armadas profesionales y en un estado tecnológico óptimo", justificó.
Fernández respondió así a las críticas lanzadas por su par peruano, José Antonio García Belaunde, ante la compra de 18 cazabombaderos F16 a Holanda por parte de Chile.
El jefe de la diplomacia chilena agregó que la adquisición, tasada en 270 millones de dólares, obedece a un proceso de renovación tecnológica de la flota de guerra nacional. El diplomático hizo las declararciones tras reunirse con el embajador de EEUU en Chile, Paul Simons.
La potencia norteamericana debe aprobar la transacción de Chile y Holanda, debido a que los aviones son de fabricación estadounidense. Simons eludió comentar el fondo del proceso, precisando que "no hay razones para preocuparse", pese a las gestiones diplomáticas del Perú ante Washington para frenar la venta. A pesar de los reparos del Perú, el gobierno de Chile no planea detener su política bélica. Por ello, planea aprobar un nuevo paquete de financiamiento para este ítem.
Los recursos provienen de la Ley Reservada del Cobre, dictada en dictadura, que destina el diez por ciento de las ventas que hace la cuprífera estatal Codelco a compras militares. Con ese dinero se concretará, de hecho, la adquisición de los F-16 ofrecidos por Holanda.
Pero también se iniciará la compra de tres radares fijos 3D, plataformas fijas y móviles para el lanzamiento de misiles tierra-aire de gran alcance y 200 transportes blindados de tropas sobre orugas Marder A3, entre otros aparatos.
Saludos,
http://www.vanguardia.com.mx/diario/noticia/america_latina/internacional/canciller_chileno_defiende_compra_de_armas_por_razon_tecnologica/346235
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Control
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Por lomenos hay un tipo de acercamiento!!!
Camaradería Militar Chile-Perú
viernes, 24 de abril de 2009
Un interesante encuentro profesional y de camaradería sostuvieron dos patrullas de montaña, de los ejércitos de Chile y Perú, tras la realización de una marcha desde sus respectivas zonas jurisdiccionales, culminando en la frontera de ambos países, en el Hito N° 69, sector Laguna Blanca de la comuna de General Lagos, en la zona cordillerana de la XV Región de Arica y Parinacota.
En la actividad participó personal de dotación de la 4ª Brigada de Montaña del Ejército del Perú y personal de dotación del Regimiento Reforzado N° 24 “Huamachuco”, de la VI División del Ejército chileno, que conformó una patrulla integrada por dos oficiales, cuatro efectivos del cuadro permanente y seis soldados conscriptos.
Tras una eficiente planificación de la ruta y tiempos de marcha en sus respectivos territorios, los equipos de montañeses coordinaron la llegada a las 12 horas (hora chilena) y 11 horas (hora peruana) en el mencionado sector, lugar donde se materializaron los saludos protocolares entre sus integrantes.
En este marco, y como un aspecto que fue destacado como el más relevante de la actividad por parte de los protagonistas, se desarrolló un enriquecedor intercambio de experiencias profesionales entre los especialistas militares de ambas patrullas.
Saludos,
Camaradería Militar Chile-Perú
viernes, 24 de abril de 2009
Un interesante encuentro profesional y de camaradería sostuvieron dos patrullas de montaña, de los ejércitos de Chile y Perú, tras la realización de una marcha desde sus respectivas zonas jurisdiccionales, culminando en la frontera de ambos países, en el Hito N° 69, sector Laguna Blanca de la comuna de General Lagos, en la zona cordillerana de la XV Región de Arica y Parinacota.
En la actividad participó personal de dotación de la 4ª Brigada de Montaña del Ejército del Perú y personal de dotación del Regimiento Reforzado N° 24 “Huamachuco”, de la VI División del Ejército chileno, que conformó una patrulla integrada por dos oficiales, cuatro efectivos del cuadro permanente y seis soldados conscriptos.
Tras una eficiente planificación de la ruta y tiempos de marcha en sus respectivos territorios, los equipos de montañeses coordinaron la llegada a las 12 horas (hora chilena) y 11 horas (hora peruana) en el mencionado sector, lugar donde se materializaron los saludos protocolares entre sus integrantes.
En este marco, y como un aspecto que fue destacado como el más relevante de la actividad por parte de los protagonistas, se desarrolló un enriquecedor intercambio de experiencias profesionales entre los especialistas militares de ambas patrullas.
Saludos,
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hobbyt
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CONSULTA...CONSULTA
En la ultima FAM disponible en Chile correspondiente al Nro. 73 de Septiembre del 2008, sale un reportaje del misil Derby, al mencionar Fuerzas Aereas donde esta en servicio menciona evidentemente Israel, sudafrica y proximo a entrar en servicio en Brasil, pero Chile nada...
Que paso,, o solo fue un bluff....?
En la ultima FAM disponible en Chile correspondiente al Nro. 73 de Septiembre del 2008, sale un reportaje del misil Derby, al mencionar Fuerzas Aereas donde esta en servicio menciona evidentemente Israel, sudafrica y proximo a entrar en servicio en Brasil, pero Chile nada...
Que paso,, o solo fue un bluff....?
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__DiaMoND__
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Ernest J
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En el caso de los aviones de exploración armada también se incluye un Detector de Anomalías Magnéticas (MAD) para detección y persecución de submarinos, así como misiles anti-buque AGM-84 Harpoon y torpedos ligeros antisubmarinos
Pues mientras se concreta este segundo pedido,la verdad que considero al C295 un excelente avion de transporte y un muy buen avion de patrulla maritima como lo son sus hermanos menores Cn235 en servicio por ejemplo en la el Us Coast Guard de EEUU o los VIGMAR en España.
Pero los C295 ....armados pues dejan bastante que desear y por ejemplo el pais que lo ve nacer con todos los problemas o problemones que arrastra con la flota de P3 no ha considerado sustituto a los C295 al no estar satisfecha el Eda al aparato en cuestiones de Alcance/armamento, asi como las pobres actuaciones del aparato cuando va con cargas pesadas externas.
Es un muy buen avion para todo pero para misiones antibuque pues deja bastante que desear....
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Control
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Armada cuenta detalles de incidente que protagonizó guardiamarina en QuebecEn la entidad indicaron que el tripulante de la Esmeralda detenido en Canadá habría participado en riña bajo los efectos del alcohol.Natacha Ramírez, El Mercurio Online Lunes 11 de Mayo de 2009 17:32 La tripulación de la Esmeralda continuó hoy con sus actividades normales en Quebec, donde se depositó una ofrenda en honor a Arturo Prat.
SANTIAGO.- En la Armada aclararon que el guardiamarina del buque escuela Esmeralda Jaime Hott Andrade, quien fue detenido en Quebec, Canadá, tras participar en una riña al bordo de un yate, no conocía al matrimonio ocupante de dicha embarcación, a la que ingresó de manera "absolutamente irregular".
"Lo que sí sabemos de partida es que él no estaba invitado al yate. Entonces el ingreso se produjo de manera totalmente irregular (...) Indudablemente ocurrió una situación anormal porque nadie entra a una casa -estamos hablando de una casa a flote- sin estar invitado y menos si no lo conocen", señaló el director de comunicaciones de la Armada, comandante Felipe García-Huidobro.
El funcionario detalló que dicha situación, es decir, "saber que él ingresó (al yate) sin estar invitado, motivó que el comandante (del B.E. Esmeralda, Pablo Lubascher) inmediatamente decidiera tomar contacto con esta gente y pedirles las disculpas del caso". "Llegar así, sin dar explicaciones y trenzarse en un altercado es una situación totalmente anormal, eso ya de partida, sin saber todos los detalles, ameritaba una excusas que se dieron, porque es inaceptable", insistió.
La Armada había informado ayer que el matrimonio accedió a una invitación del comandante del buque escuela para visitar la Esmeralda, aceptando sus disculpas por el incidente.
Aunque señaló que aún resta conocer el resultado de los exámenes médicos que se le practicaron al joven tras su detención, el comandante García-Huidobro indicó que "creemos que es muy posible" que haya actuado bajo la influencia del alcohol. "Pero no tenemos certeza, así que no podemos decirlo claramente hasta que no tengamos la información certera de que eso fue así", precisó.
Buque zarpa mañana "con o sin guardiamarina"
En la Armada indicaron que el guardiamarina continúa detenido y que aún no se conoce el resultado del control de detención programado para hoy en Quebec. Señalaron que, independiente de lo que suceda con el joven, "el buque continúa con las actividades normales que tenía previstas en Quebec" y está planificado que zarpe mañana por la tarde rumbo a Halifax, Canadá.
"De todas maneras el buque va a zarpar con o sin guardiamarina porque tiene un itinerario que cumplir, hay compromisos establecidos, etc., y esto es una situación puntual, no se para el crucero instrucción porque este joven haya cometido este hecho", recalcó el comandante.
En cuanto a las posibles medidas disciplinarias que se podrían adoptar, señaló que "hay que ver el resultado de la investigación, porque hasta aquí tenemos una información parcelada, pero tenemos que recibir los antecedentes de las autoridades canadienses para saber exactamente los resultados".
No obstante, indicó que "está dentro de las alternativas" enviarlo de regreso a Chile. "No es una situación que nos tenga contentos, sino que indudablemente es una situación disciplinaria muy seria porque aquí está el prestigio del buque, de la Armada y el prestigio del país", indicó.
Asimismo, aclaró que el hecho de que el guardiamarina haya estado de franco al momento del altercado en ningún caso constituye una atenuante. "La conducta debe ser la misma de uniforme o de civil, no somos funcionarios, somos servidores y el servidor sirve las 24 horas", precisó.
Saludos,
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=357633
SANTIAGO.- En la Armada aclararon que el guardiamarina del buque escuela Esmeralda Jaime Hott Andrade, quien fue detenido en Quebec, Canadá, tras participar en una riña al bordo de un yate, no conocía al matrimonio ocupante de dicha embarcación, a la que ingresó de manera "absolutamente irregular".
"Lo que sí sabemos de partida es que él no estaba invitado al yate. Entonces el ingreso se produjo de manera totalmente irregular (...) Indudablemente ocurrió una situación anormal porque nadie entra a una casa -estamos hablando de una casa a flote- sin estar invitado y menos si no lo conocen", señaló el director de comunicaciones de la Armada, comandante Felipe García-Huidobro.
El funcionario detalló que dicha situación, es decir, "saber que él ingresó (al yate) sin estar invitado, motivó que el comandante (del B.E. Esmeralda, Pablo Lubascher) inmediatamente decidiera tomar contacto con esta gente y pedirles las disculpas del caso". "Llegar así, sin dar explicaciones y trenzarse en un altercado es una situación totalmente anormal, eso ya de partida, sin saber todos los detalles, ameritaba una excusas que se dieron, porque es inaceptable", insistió.
La Armada había informado ayer que el matrimonio accedió a una invitación del comandante del buque escuela para visitar la Esmeralda, aceptando sus disculpas por el incidente.
Aunque señaló que aún resta conocer el resultado de los exámenes médicos que se le practicaron al joven tras su detención, el comandante García-Huidobro indicó que "creemos que es muy posible" que haya actuado bajo la influencia del alcohol. "Pero no tenemos certeza, así que no podemos decirlo claramente hasta que no tengamos la información certera de que eso fue así", precisó.
Buque zarpa mañana "con o sin guardiamarina"
En la Armada indicaron que el guardiamarina continúa detenido y que aún no se conoce el resultado del control de detención programado para hoy en Quebec. Señalaron que, independiente de lo que suceda con el joven, "el buque continúa con las actividades normales que tenía previstas en Quebec" y está planificado que zarpe mañana por la tarde rumbo a Halifax, Canadá.
"De todas maneras el buque va a zarpar con o sin guardiamarina porque tiene un itinerario que cumplir, hay compromisos establecidos, etc., y esto es una situación puntual, no se para el crucero instrucción porque este joven haya cometido este hecho", recalcó el comandante.
En cuanto a las posibles medidas disciplinarias que se podrían adoptar, señaló que "hay que ver el resultado de la investigación, porque hasta aquí tenemos una información parcelada, pero tenemos que recibir los antecedentes de las autoridades canadienses para saber exactamente los resultados".
No obstante, indicó que "está dentro de las alternativas" enviarlo de regreso a Chile. "No es una situación que nos tenga contentos, sino que indudablemente es una situación disciplinaria muy seria porque aquí está el prestigio del buque, de la Armada y el prestigio del país", indicó.
Asimismo, aclaró que el hecho de que el guardiamarina haya estado de franco al momento del altercado en ningún caso constituye una atenuante. "La conducta debe ser la misma de uniforme o de civil, no somos funcionarios, somos servidores y el servidor sirve las 24 horas", precisó.
Saludos,
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=357633
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GMSA
- Teniente Coronel
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- Registrado: 11 Feb 2006, 22:26
- Ubicación: Los Ángeles
Otra vez problemas con un guardiamarina…:tantrum: No me explico por que le dan permiso para que se vayan de “parranda” en los puertos extranjeros, los tipos no andan en un “crucero de placer” pagado por todos nosotros sino estudiando. Deberían desembarcar sólo para concurrir a actividades oficiales y bajo estricta supervisión de sus oficiales superiores.
Atte.
GMSA.
Atte.
GMSA.
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Steinhoff Hartmann
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- Mensajes: 241
- Registrado: 25 Sep 2008, 00:36
GMSA escribió:Otra vez problemas con un guardiamarina…:tantrum: No me explico por que le dan permiso para que se vayan de “parranda” en los puertos extranjeros, los tipos no andan en un “crucero de placer” pagado por todos nosotros sino estudiando. Deberían desembarcar sólo para concurrir a actividades oficiales y bajo estricta supervisión de sus oficiales superiores.
Atte.
GMSA.
el que recalen en los puertos y carreteeen sucede en todas las armadas, recuerda la visita del Portaviones Washington y otros navios extranjeros, sus marinos haciendo tropelias en los burdeles en Valparaiso...
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ATLANTA
- General de Brigada
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- Registrado: 25 Ago 2007, 09:46
- Ubicación: Talcahuano
Mala vida le espera a mí buen guardiamarina si se demuestra que incurrió en una falta 
, lamentablemente y aunque parecen hechos aislados, uno los puede vincular de inmediato con otros problemas ocurridos con anterioridad, como bien indica GMSA y en el caso de los "Gamas" los esta dejando muy mal parados y de seguro el comandante del buque tomara las medidas necesarias para evitar otro incidente de ese tipo, como se dice "pagaran justos por pecadores" pues de seguro habrá muchas restricciones en lo que queda del crucero.
Para uno como ex miembro de una institución como la ACH, noticias como estas generan verguenza ajena y se espera sólo que la institución tome las medidas respectivas como siempre lo ha efectuado.
saludos
, lamentablemente y aunque parecen hechos aislados, uno los puede vincular de inmediato con otros problemas ocurridos con anterioridad, como bien indica GMSA y en el caso de los "Gamas" los esta dejando muy mal parados y de seguro el comandante del buque tomara las medidas necesarias para evitar otro incidente de ese tipo, como se dice "pagaran justos por pecadores" pues de seguro habrá muchas restricciones en lo que queda del crucero.
Para uno como ex miembro de una institución como la ACH, noticias como estas generan verguenza ajena y se espera sólo que la institución tome las medidas respectivas como siempre lo ha efectuado.
saludos
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
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