Fuerza Aérea Colombiana

[Domaco11]

Ojala Andres tengas razon, pero no creo, esperemos que se aclare un poco el tema.

[Enrique262]

No me acuerdo si dentro del contrato viene un simulador. Asumo que sí.

En tal caso, sería bueno que fueran dándole celeridad al simulador. Que al tiempo, o antes, que las primeras células.

Si viene, es un edificio completamente nuevo que incluye 2 simuladores, básicamente una mini-universidad para pilotos de Gripen.

Muy bien por los soldados profesionales de la FAC

Hablando del GROEA, información indica que el gobierno esta estudiando la incorporación de Little Birds para dotarlos, muy al estilo del SOAR del US Army.

La propuesta esta justificada en la necesidad de operaciones especiales urbanas que propone ADLE para cazar malandros, y esta a la espera de recursos.

Interesante, si se da seria la tercera vez que la FAC opera una flota del Little Bird, la primera en los 60 con los OH-6 Cayuse, y luego en los 80 con los MD500E, estos últimos que salieron de servicio entre el 2010 y el 2013 maso.

La PONAL aún mantiene al menos 2, así que en teoría se hace fácil su reintegración pues aún existe la cadena logística dentro del país.

[Anderson]

No me acuerdo si dentro del contrato viene un simulador. Asumo que sí.

En tal caso, sería bueno que fueran dándole celeridad al simulador. Que al tiempo, o antes, que las primeras células.

Si Jorge. Simuladores de entrenamiento táctico con cuatro cabinas interconectadas, lo que permite entrenamientos en escenarios virtuales de combate, asi que son simuladores no solo de vuelo sino tambien de misión.

Minuto 22:

[Erichsaumeth]

[Anderson]

Nuevo espaldarazo al contrato!!! (recordemos que hace exactamente un año había venido tambien).



Por otra parte, esto ha publicado ADLE en sus estados de RRSS: Una señal muy esperada por todos:

[TavoD89]

Bien ahí, se va moviendo la cosa.

[Domaco11]

Super bien, sensatez ante todo

[Andrés Eduardo González]

Me parece que eso disipa toda duda.

[Erichsaumeth]

Me parece que eso disipa toda duda.

No hay como pagar los aviones.

No se ha financiado con la banca sueca el valor total del proyecto.

Cuando se logre el financiamiento, el valor final se incrementará (quién sabe cuanto) por concepto de intereses

Hoy se le hará una propuesta a la Fuerza Aérea Sueca, que -a mi entender y según lo exprese en un documento privado de recomendaciones- si se concretara no solucionaría los problemas de fondo en torno a este proceso.

Y falta, la conversación con los EEUU.

Hay un plan A (hoy), un plan B (EEUU) y un plan C que hace mucho anticipamos. Vamos a ver como avanza y cuando podamos contamos.

Por no hablar del tema KC, donde tampoco hay como pagar.

Una cosa son las fotos en redes y las declaraciones públicas.

[Erichsaumeth]

Sin embargo, y para dejarlo en claro, el interés y el entusiasmo del gobierno colombiano persiste, habiéndose celebrado de hecho en el día de ayer una reunión encabezada por el sr Presidente en torno al tema y estando encargada una persona de confianza del mandatario para adelantar lo necesario, rindiendo cuentas de forma directa.

De hecho se ha avanzado en algunos temas interesantes que esta misma semana compartiremos.

[Andrés Eduardo González]

Sin embargo, y para dejarlo en claro, el interés y el entusiasmo del gobierno colombiano persiste, habiendo de hecho en el día de ayer una reunión encabezada por el sr Presidente en torno al tema y estando encargada una persona de confianza del mandatario para adelantar lo necesario, rindiendo cuentas de forma directa.

De hecho se ha avanzado en algunos temas interesantes que esta misma semana compartiremos.

Es que a eso me refiero con lo que opiné. Todos sabemos que lo del billete está jodido, muy jodido, pero es claro que en el tema del caza el Presidente mantiene el interés en cumplir con la FAC, preservar el proyecto y no dejarlo caer; ahora es cuando toca ver cómo se hace eso, qué solución sale.

"No me cuente los dolores del parto, muéstreme al chino"...

[QAP2019]

En efecto Erich a hoy no hay plata ni para los Gripen, ni para los KC ni para nada. De hecho los contratos previstos con cargo al CONPES 4187 están en el congelador.

El anterior gobierno se dedicó a girar cheques chimbos (sin fondos).

Si no se aprueba en el Congreso una buena Ley de Rescate todas esas compras quedarán en el papel.

[TavoD89]

No hay como pagar los aviones.

No se ha financiado con la banca sueca el valor total del proyecto.

Cuando se logre el financiamiento, el valor final se incrementará (quién sabe cuanto) por concepto de intereses

Hoy se le hará una propuesta a la Fuerza Aérea Sueca, que -a mi entender y según lo exprese en un documento privado de recomendaciones- si se concretara no solucionaría los problemas de fondo en torno a este proceso.

Y falta, la conversación con los EEUU.

Hay un plan A (hoy), un plan B (EEUU) y un plan C que hace mucho anticipamos. Vamos a ver como avanza y cuando podamos contamos.

Por no hablar del tema KC, donde tampoco hay como pagar.

Una cosa son las fotos en redes y las declaraciones públicas.

Espero que sea cual sea el resultado final, se den prisa con la infraestructura proyectada para el Gripen, los grupos armados tienen en la mira Palanquero y como sabemos los drones operan casi impunemente en nuestro cielo, solo es cuestión de tiempo para que un dron de contra una de nuestras aeronaves, por lo menos para resguardar los pocos Kfir aún en servicio.

Cuándo se debía hacer el financiamiento con la banca Sueca?, por qué no se hizo la tarea?, esto lo único que disipa es la poca seriedad del Estado Colombiano y sus gobernantes. Ahora, a improvisar soluciones, como siempre...

[Erichsaumeth]

No hay como pagar los aviones.

No se ha financiado con la banca sueca el valor total del proyecto.

Cuando se logre el financiamiento, el valor final se incrementará (quién sabe cuanto) por concepto de intereses

Hoy se le hará una propuesta a la Fuerza Aérea Sueca, que -a mi entender y según lo exprese en un documento privado de recomendaciones- si se concretara no solucionaría los problemas de fondo en torno a este proceso.

Y falta, la conversación con los EEUU.

Hay un plan A (hoy), un plan B (EEUU) y un plan C que hace mucho anticipamos. Vamos a ver como avanza y cuando podamos contamos.

Por no hablar del tema KC, donde tampoco hay como pagar.

Una cosa son las fotos en redes y las declaraciones públicas.

Espero que sea cual sea el resultado final, se den prisa con la infraestructura proyectada para el Gripen, los grupos armados tienen en la mira Palanquero y como sabemos los drones operan casi impunemente en nuestro cielo, solo es cuestión de tiempo para que un dron de contra una de nuestras aeronaves, por lo menos para resguardar los pocos Kfir aún en servicio.

Cuándo se debía hacer el financiamiento con la banca Sueca?, por qué no se hizo la tarea?, esto lo único que disipa es la poca seriedad del Estado Colombiano y sus gobernantes. Ahora, a improvisar soluciones, como siempre...

ya se inicio -en Palanquero- la construcción de una instalación necesaria para la operación del Gripen.

Y acaba de llegar un sistema asociado al avión.

[Andrés Eduardo González]

Me parece que eso disipa toda duda.

No hay como pagar los aviones.

No se ha financiado con la banca sueca el valor total del proyecto.

Cuando se logre el financiamiento, el valor final se incrementará (quién sabe cuanto) por concepto de intereses

Hoy se le hará una propuesta a la Fuerza Aérea Sueca, que -a mi entender y según lo exprese en un documento privado de recomendaciones- si se concretara no solucionaría los problemas de fondo en torno a este proceso.

Y falta, la conversación con los EEUU.

Hay un plan A (hoy), un plan B (EEUU) y un plan C que hace mucho anticipamos. Vamos a ver como avanza y cuando podamos contamos.

Por no hablar del tema KC, donde tampoco hay como pagar.

Una cosa son las fotos en redes y las declaraciones públicas.

Pregunta seria: ¿en esas reuniones, alguien ha colocado sobre la mesa la ENORME posibilidad de las milmillonarias demandas que le pueden caer al Estado Colombiano si ese proceso se llegase a cancelar y más llegándolo a hacer a lo maldita sea?

Y sobre que los gringos están ahí... ¿ellos qué ofrecen a cambio de que nos salgamos de ese negocio con Suecia? ¿Están dispuestos a pagar la totalidad de la demanda o parte de esta? ¿O cómo piensan convencer a los suecos para que no interpongan esas demandas?

Es que veo mucha gente en redes sociales pidiendo esa cancelación como si eso fuera cerrar la llave del agua y listo...