Fuerza Aérea Colombiana

[Anderson]

Hello hello!

Se vienen Twin Otter con flotadores para Satena para operar en rios, tal como lo hacen los Twin Otter peruanos.

[Jorge R]

Hello hello!

Se vienen Twin Otter con flotadores para Satena para operar en rios, tal como lo hacen los Twin Otter peruanos.

Me parece buena noticia.
Aunque, así de primerazo, no se me ocurre destinos ideales para esos aviones. A no ser abrir rutas nuevas. Como a los cerros Mavicure, en Guainía. De pronto la Isla gorgona, o asi. De pronto laguna de Tota.
Y por ideales me refiero a destinos que no posean ya un aeropuerto decente o estén en cercanías de alguno.
En las islas Maldivas es es el avión preferido, son cientos de islas sin aeropuerto.

[QAP2019]

Hello hello!

Se vienen Twin Otter con flotadores para Satena para operar en rios, tal como lo hacen los Twin Otter peruanos.

Esperemos que no....suena a derroche de recursos.

[Andrés Eduardo González]

Hello hello!

Se vienen Twin Otter con flotadores para Satena para operar en rios, tal como lo hacen los Twin Otter peruanos.

Me parece buena noticia.
Aunque, así de primerazo, no se me ocurre destinos ideales para esos aviones. A no ser abrir rutas nuevas. Como a los cerros Mavicure, en Guainía. De pronto la Isla gorgona, o asi. De pronto laguna de Tota.
Y por ideales me refiero a destinos que no posean ya un aeropuerto decente o estén en cercanías de alguno.
En las islas Maldivas es es el avión preferido, son cientos de islas sin aeropuerto.

Mompox...

[Jorge R]

Mompox ya tiene un aeroperto para aviones regionales.


Ir en hidroavión sería divertido, pintoresco y romántico. Pero poco rentable, que es lo que se supone que una aerolínea busca.