QAP2019 escribió: ↑03 Ago 2026, 15:09
También es cierto que esa teoría de que todo se quiere revisar y cancelar no pasa de ser rumor de foro. Al menos yo no he escuchado ninguna fuente oficial del gobierno afirmando que va reversar en concreto x o y contrato.
No QAP ahí si te equivocas... no es solo un rumor de foros:
Todos los contratos que firme Petro en el marco del CONPES 4187 los van a revisar, que es muy difícil echarlos para atrás a menos que encuentren un vicio de nulidad estamos de acuerdo, pero que los van a revisar es seguro y la compra de los KC-390 se hace con los recursos aprobados de este CONPES (4187), asi que es mejor que no se equivoquen los señores del MinDefensa que están estructurando el proceso de contratación, porque el nuevo gobierno no va a dejar pasar que se haya firmado 4 o 3 días antes de su posesión, un contrato de 1.3 billones de pesos.
Los van a revisar, no necesariamente a cancelar, pero para evitar baldados de aguafria es mejor no celebrar nada. Es que la fiesta de contratacion es en todas las entidades del Estado, no solo en el Mindefensa. Escuchen al vicepresidente José Manuel Restrepo: https://x.com/i/status/2072435256133632291
QAP2019 escribió: ↑03 Ago 2026, 15:09
También es cierto que esa teoría de que todo se quiere revisar y cancelar no pasa de ser rumor de foro. Al menos yo no he escuchado ninguna fuente oficial del gobierno afirmando que va reversar en concreto x o y contrato.
No QAP ahí si te equivocas... no es solo un rumor de foros:
Todos los contratos que firme Petro en el marco del CONPES 4187 los van a revisar, que es muy difícil echarlos para atrás a menos que encuentren un vicio de nulidad estamos de acuerdo, pero que los van a revisar es seguro y la compra de los KC-390 se hace con los recursos aprobados de este CONPES (4187), asi que es mejor que no se equivoquen los señores del MinDefensa que están estructurando el proceso de contratación, porque el nuevo gobierno no va a dejar pasar que se haya firmado 4 o 3 días antes de su posesión, un contrato de 1.3 billones de pesos.
Realmente esto pasa por un tema político, no le doy credibilidad a lo que dice el señor Erich y puntualmente a los que se refiere al tema del Gripen, dado que no es imparcial cuando se refiere a este por sus comentarios en distintos escenarios. estoy completamente seguro que a los contratos firmados con Israel no les va a pasar nada, por eso insisto que van por el tema Gripen y seguramente este ultimo con Brasil, hablan de corrupción pero en el caso del Gripen la contraloría que es el ente de control por antonomasia dio el visto bueno sin encontrar ningún tema al respecto, ojala AlexC nos pueda dar su opinión y puntalmente sobre el Gripen ya que ha estado cerca según ha comentado en temas de empalme, además me parece un analista imparcial no solo en el tema Gripen, sino en todos los temas que acá se tratan.
El Gripen es la cereza del pastel por la suma que este representa, yo me pregunto que necesidad de dañar un contrato con el visto bueno de la contraloría, tema técnico, militarmente adecuado, además tanta necesidad de compra que tiene el país para dañar un tema tan sensible para la soberanía colombiana y avalado por la contraloria general de la nación. el nuevo gobierno debería dejar vigencias para el cambio de los Subs de la armada, tambien tema importantísimo, hay muchos temas para gestionar. En fin esperemos que dejen quietico ese tema y esto que escribo no pase de una sensación.
Buen punto, espero que si encuentran algo raro en cualquier contrato se tomen las medidas correctivas necesarias, independientemente del país o empresa.
Lo que sí está como raro es que solo EMBRAER haya mostrado interés en participar y solo se hubiera invitado a esta compañía. Debe ser que lockheed y airbus no necesitan dinero porque por vender dos aviones cualquier compañía se hace invitar con uñas y dientes
TavoD89 escribió: ↑04 Ago 2026, 00:47
Quieren estandarizar EEUU, eso es muy diciente por sí solo, así que los contratos van a seguir de la misma forma, pero con diferentes gustos.
La pregunta es que se va a estandarizar??
* Helicópteros...ya estamos estandarizados. Seguramente la compra de helicópteros medianos para el EJC se hará a la Bell (buenas aeronaves si bien no es la mejor opción).
* Aviones medianos de transporte....la mejor opción es el C-295 y es Europeo (en este segmento los EEUU no tienen ni con que competir).
* Patrulleros Marítimos...nuevamente la mejor opción es el C-295 MP....y aplica lo mismo que el punto anterior.
* Equipos navales....al menos el 90% de las compras presupuestadas ya tienen proveedor...COTECMAR.
* Obuses de 105 mm....compra pequeña en valor y EEUU tampoco tiene que ofrecer en el segmento.
* Alguna compra estratégica....EEUU nunca ha mostrado siquiera interés en ofertar en ese tipo de compras....y no creo que Abelardo compre nada en ese segmento (el nuevo gobierno tiene una cara de Duque 2.0 en este aspecto...que asusta).
Creo que solo en armamento liviano, comunicaciones y recuperación de equipos fuera de servicio, EEUU puede jugar un papel protagónico.
En fin....el papel aguanta todo pero la realidad es muy diferente.
No es bueno depender en todos los equipos de USA porque si hay un cierre de gobierno, o si llegan a ganar los demócratas, eso puede afectar las operaciones en Colombia.
Algunos estan viendo a USA como si fuera santa claus, que nos va a regalar de todo y para todas las fuerzas, y ya la administración Trump dijo que lo que quiere es aliados fuertes e independientes....
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
Realmente esto pasa por un tema político
Político y económico, donde hay intereses de todos lados... estamos hablando de un CONPES que autoriza 13 billones en contratación, no es cualquier pendejada.
También pasa por la forma como actuó Petro con respecto a las compras en defensa antes que fuera presidente, donde amenazo a Duque - incluso creo que también a Santos en su época- para que no firmara contratos de defensa al final de su periodo.... píldora para la memoria:
Por supuesto como es de esperarse, la izquierda es la primera en exigir respeto por las normas y formas, pero son los primeros que al tener el poder les vale madre dichas normas y formas y no necesariamente estoy diciendo con esto que sea malo firmar contratos pocos días antes del 7 de agosto, pero uno tiene que ser consecuente con el respeto que exige antes de ostentar el poder Vs las acciones que hace cuando lo tiene y mira a Duque, teniendo un CONPES aprobado, no firmo contratos de defensa y fue Petro quien los firmo porque lo manipulo con sus amenazas, eso habla de como es el criterio de Petro.
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
no le doy credibilidad a lo que dice el señor Erich
Dásela, no solo porque el hace parte de una de las mesas de trabajo que conforman el equipo de empalme del sector defensa, sino porque ya hay varias declaraciones del nuevo gobierno, sobre que van a poner la lupa sobre todo contrato que firme Petro en los últimos días... que al final lo hagan o no ya posesionados y que encuentren pruebas pues ya lo veremos - para eso tienen abogados especialistas en contratación publica en el empalme asesorando- pero lo cierto es que, en cuanto al sector defensa, han manifestado varias veces que esos 13 billones es mejor que no los comprometa Petro.
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
ojala AlexC nos pueda dar su opinión y puntalmente sobre el Gripen ya que ha estado cerca según ha comentado en temas de empalme
Mira que casualidad, el sábado pasado precisamente tuvimos un cruce de audios con Erich y con otra persona del sector defensa sobre el Gripen-E y la "dependencia que la FAC va a tener de Brasil" al haber comprado el Gripen según el punto de vista que varias personas en el empalme tienen.
Yo desde el principio he defendido esta compra (Gripen-E), sobretodo cuando salieron algunos personajes a filtrar la supuesta LOA del F-16 Block-70 que Lockheed Martin había entregado a la FAC por todos los medios de comunicación, cuando lo que filtraron fue una P&A que no es un documento vinculante para un proceso de contratación - en este tema tiene que estar mi post donde advierto eso apenas se dio a conocer la P&A- y sigo defendiéndola porque tampoco encuentro argumentos creíbles para aceptar que vamos a depender de Brasil.
Nosotros firmamos el contrato con SAAB de Suecia y no con Embraer de Brasil .... Embraer en este contrato funge como un subcontratista de SAAB para ensamblar nuestros Gripen y quizás para que brinde instrucción a pilotos y técnicos de la FAC - esto no esta muy claro aun, si este entrenamiento lo recibirán en Suecia o Brasil- y para nada esto hace que tengamos que depender de Brasil, ni para hacerle mantenimiento, ni para adquirir repuestos y logística en general del Gripen porque el contratista principal e integrador de la plataforma Gripen-E y responsable del rendimiento global del avión es SAAB de Suecia... a SAAB es al que se le tiene que solicitar un stock de repuestos para el F-414, uno para el Raven Raven ES-05, para el sistema de EW "Arexis" ..etc...etc, cualquier componente mecánico o electrónico que la FAC necesite del avión, se tramita con SAAB y no con Embraer de Brasil que no tiene nada que ver con ese proceso, mas allá de servir como subcontratista para el ensamble del avión.
Ya sera SAAB la que solicite al General Electric los repuestos del motor para la FAC y a LEONARDO los repuestos para el Radar ...etc...etc porque es SAAB la que tiene las licencias de comercialización y exportación de esos componentes y en algunos casos si el contrato lo permite y esta estructurado de tal forma, hasta la FAC podría adquirir dichos repuestos directamente de sus fabricantes.
Lo mismo pasa con los niveles de mantenimiento que deben adquirir los técnicos de la FAC, donde SAAB es la responsable de brindar instrucción y si llegado el caso estamos de "malas pulgas con Brasil", la FAC puede enviar a sus técnicos a SAAB en Suecia para recibir dicha instrucción.
Para nada vamos a depender de Brasil mas allá de lo que la FAC quiera... de lo que se tiene que preocupar la FAC, es de adquirir un buen stock de repuestos y de adquirir el mejor entrenamiento para sus pilotos y técnicos sobre la operación del Gripen-E
Yo mantengo esa diferencia con respecto al punto de vista que tienen algunos de los que están en la mesa de empalme con Erich y así se lo he manifestado clarito y raspado.
Me262 escribió: ↑04 Ago 2026, 01:53
No es bueno depender en todos los equipos de USA porque si hay un cierre de gobierno, o si llegan a ganar los demócratas, eso puede afectar las operaciones en Colombia.
Algunos estan viendo a USA como si fuera santa claus, que nos va a regalar de todo y para todas las fuerzas, y ya la administración Trump dijo que lo que quiere es aliados fuertes e independientes....
de acuerdo.
Por acá incluso hay o habla un forista que decía que todos los países del continente deberían hacerse a f16.
Como si se tratara de adquirir juguetes para desfiles.
Me262 escribió: ↑04 Ago 2026, 00:35
Lo que sí está como raro es que solo EMBRAER haya mostrado interés en participar y solo se hubiera invitado a esta compañía. Debe ser que lockheed y airbus no necesitan dinero porque por vender dos aviones cualquier compañía se hace invitar con uñas y dientes
Mira lo que dice la resolución de adjudicación en el punto séptimo:
Hasta esta tarde que revise, dentro de los documentos del proceso no esta el de Estudios Previos, donde estaría explicada la justificación del porque Embraer fue escogida como la única empresa que cumple para firmar con ella.
Pdta: no se si QAP encontró el documento de Estudios previos del proceso ?
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
Realmente esto pasa por un tema político
Político y económico, donde hay intereses de todos lados... estamos hablando de un CONPES que autoriza 13 billones en contratación, no es cualquier pendejada.
También pasa por la forma como actuó Petro con respecto a las compras en defensa antes que fuera presidente, donde amenazo a Duque - incluso creo que también a Santos en su época- para que no firmara contratos de defensa al final de su periodo.... píldora para la memoria:
Por supuesto como es de esperarse, la izquierda es la primera en exigir respeto por las normas y formas, pero son los primeros que al tener el poder les vale madre dichas normas y formas y no necesariamente estoy diciendo con esto que sea malo firmar contratos pocos días antes del 7 de agosto, pero uno tiene que ser consecuente con el respeto que exige antes de ostentar el poder Vs las acciones que hace cuando lo tiene y mira a Duque, teniendo un CONPES aprobado, no firmo contratos de defensa y fue Petro quien los firmo porque lo manipulo con sus amenazas, eso habla de como es el criterio de Petro.
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
no le doy credibilidad a lo que dice el señor Erich
Dásela, no solo porque el hace parte de una de las mesas de trabajo que conforman el equipo de empalme del sector defensa, sino porque ya hay varias declaraciones del nuevo gobierno, sobre que van a poner la lupa sobre todo contrato que firme Petro en los últimos días... que al final lo hagan o no ya posesionados y que encuentren pruebas pues ya lo veremos - para eso tienen abogados especialistas en contratación publica en el empalme asesorando- pero lo cierto es que, en cuanto al sector defensa, han manifestado varias veces que esos 13 billones es mejor que no los comprometa Petro.
Domaco11 escribió: ↑03 Ago 2026, 22:34
ojala AlexC nos pueda dar su opinión y puntalmente sobre el Gripen ya que ha estado cerca según ha comentado en temas de empalme
Mira que casualidad, el sábado pasado precisamente tuvimos un cruce de audios con Erich y con otra persona del sector defensa sobre el Gripen-E y la "dependencia que la FAC va a tener de Brasil" al haber comprado el Gripen según el punto de vista que varias personas en el empalme tienen.
Yo desde el principio he defendido esta compra (Gripen-E), sobretodo cuando salieron algunos personajes a filtrar la supuesta LOA del F-16 Block-70 que Lockheed Martin había entregado a la FAC por todos los medios de comunicación, cuando lo que filtraron fue una P&A que no es un documento vinculante para un proceso de contratación - en este tema tiene que estar mi post donde advierto eso apenas se dio a conocer la P&A- y sigo defendiéndola porque tampoco encuentro argumentos creíbles para aceptar que vamos a depender de Brasil.
Nosotros firmamos el contrato con SAAB de Suecia y no con Embraer de Brasil .... Embraer en este contrato funge como un subcontratista de SAAB para ensamblar nuestros Gripen y quizás para que brinde instrucción a pilotos y técnicos de la FAC - esto no esta muy claro aun, si este entrenamiento lo recibirán en Suecia o Brasil- y para nada esto hace que tengamos que depender de Brasil, ni para hacerle mantenimiento, ni para adquirir repuestos y logística en general del Gripen porque el contratista principal e integrador de la plataforma Gripen-E y responsable del rendimiento global del avión es SAAB de Suecia... a SAAB es al que se le tiene que solicitar un stock de repuestos para el F-414, uno para el Raven Raven ES-05, para el sistema de EW "Arexis" ..etc...etc, cualquier componente mecánico o electrónico que la FAC necesite del avión, se tramita con SAAB y no con Embraer de Brasil que no tiene nada que ver con ese proceso, mas allá de servir como subcontratista para el ensamble del avión.
Ya sera SAAB la que solicite al General Electric los repuestos del motor para la FAC y a LEONARDO los repuestos para el Radar ...etc...etc porque es SAAB la que tiene las licencias de comercialización y exportación de esos componentes y en algunos casos si el contrato lo permite y esta estructurado de tal forma, hasta la FAC podría adquirir dichos repuestos directamente de sus fabricantes.
Lo mismo pasa con los niveles de mantenimiento que deben adquirir los técnicos de la FAC, donde SAAB es la responsable de brindar instrucción y si llegado el caso estamos de "malas pulgas con Brasil", la FAC puede enviar a sus técnicos a SAAB en Suecia para recibir dicha instrucción.
Para nada vamos a depender de Brasil mas allá de lo que la FAC quiera... de lo que se tiene que preocupar la FAC, es de adquirir un buen stock de repuestos y de adquirir el mejor entrenamiento para sus pilotos y técnicos sobre la operación del Gripen-E
Yo mantengo esa diferencia con respecto al punto de vista que tienen algunos de los que están en la mesa de empalme con Erich y así se lo he manifestado clarito y raspado.
de acuerdo y concuerdo contigo en casi todo, ahora, el tema de la dependencia con Brasil tiene una intención clara de indisponer contra esas compras, asi como cuando filtraron lo que tu mencionas con la falsa propuesta de Estados Unidos con el F16B70, además, generalmente los últimos contratos que se firman en todos los gobiernos tienen una historia de corrupción histórica llámese en defensa o en otros rubros, ingenuos no somos, y estoy totalmente de acuerdo que los examinen y si presta merito que lo demanden por la causal que se deba, pero espero que el tema del Gripen lo respeten por los argumentos que ya expuse y no pongan en vilo la soberanía del país por un tema político
Me262 escribió: ↑04 Ago 2026, 00:35
Lo que sí está como raro es que solo EMBRAER haya mostrado interés en participar y solo se hubiera invitado a esta compañía. Debe ser que lockheed y airbus no necesitan dinero porque por vender dos aviones cualquier compañía se hace invitar con uñas y dientes
Mira lo que dice la resolución de adjudicación en el punto séptimo:
Hasta esta tarde que revise, dentro de los documentos del proceso no esta el de Estudios Previos, donde estaría explicada la justificación del porque Embraer fue escogida como la única empresa que cumple para firmar con ella.
Pdta: no se si QAP encontró el documento de Estudios previos del proceso ?
ese contrato ya estaba cantando, pero los aviones como se ha expresado por varios colegas son fabulosos y dan un salto de calidad a nuestra FAC
QAP2019 escribió: ↑04 Ago 2026, 01:04
La pregunta es que se va a estandarizar??
* Helicópteros...ya estamos estandarizados. Seguramente la compra de helicópteros medianos para el EJC se hará a la Bell (buenas aeronaves si bien no es la mejor opción).
* Aviones medianos de transporte....la mejor opción es el C-295 y es Europeo (en este segmento los EEUU no tienen ni con que competir).
* Patrulleros Marítimos...nuevamente la mejor opción es el C-295 MP....y aplica lo mismo que el punto anterior.
* Equipos navales....al menos el 90% de las compras presupuestadas ya tienen proveedor...COTECMAR.
* Obuses de 105 mm....compra pequeña en valor y EEUU tampoco tiene que ofrecer en el segmento.
* Alguna compra estratégica....EEUU nunca ha mostrado siquiera interés en ofertar en ese tipo de compras....y no creo que Abelardo compre nada en ese segmento (el nuevo gobierno tiene una cara de Duque 2.0 en este aspecto...que asusta).
Creo que solo en armamento liviano, comunicaciones y recuperación de equipos fuera de servicio, EEUU puede jugar un papel protagónico.
En fin....el papel aguanta todo pero la realidad es muy diferente.
No es que, es como y porque no hacerlo con otros proveedores, otros países, a dedo? como según lo hicieron en el Gobierno Petro y concordando con el comentario del compañero.
Ahora que, si hablamos de helicópteros hay otros proveedores y hay una necesidad latente de reemplazar los helos que van de salida, y aquí el detalle, decir de una EEUU es muy diciente, espero me entiendas.
TavoD89 escribió: ↑04 Ago 2026, 00:47
Quieren estandarizar EEUU, eso es muy diciente por sí solo, así que los contratos van a seguir de la misma forma, pero con diferentes gustos.
La pregunta es que se va a estandarizar??
* Helicópteros...ya estamos estandarizados. Seguramente la compra de helicópteros medianos para el EJC se hará a la Bell (buenas aeronaves si bien no es la mejor opción).
* Aviones medianos de transporte....la mejor opción es el C-295 y es Europeo (en este segmento los EEUU no tienen ni con que competir).
* Patrulleros Marítimos...nuevamente la mejor opción es el C-295 MP....y aplica lo mismo que el punto anterior.
* Equipos navales....al menos el 90% de las compras presupuestadas ya tienen proveedor...COTECMAR.
* Obuses de 105 mm....compra pequeña en valor y EEUU tampoco tiene que ofrecer en el segmento.
* Alguna compra estratégica....EEUU nunca ha mostrado siquiera interés en ofertar en ese tipo de compras....y no creo que Abelardo compre nada en ese segmento (el nuevo gobierno tiene una cara de Duque 2.0 en este aspecto...que asusta).
Creo que solo en armamento liviano, comunicaciones y recuperación de equipos fuera de servicio, EEUU puede jugar un papel protagónico.
En fin....el papel aguanta todo pero la realidad es muy diferente.
Tengo la misma sensación tuya. Lo que va a llegar es lo que regale Estados Unidos, que juguetes nuevos, pues version Duque 2.0
