Sustitución de vehículos de TT de 1 tonelada

[liquerius]

En la base San Jorge (Zaragoza) varias unidades tambien lo utilizan, he circulado al lado de ellos en direccion Zaragoza y la verdad no parecen tan impresionantes, logo Iturri atras y logo Peugeot en calandra delantera, hay Mitsubishi ls modificadas por hay que dan mas seguridad e impresion que estos circulando al lado... he visto algunas pickup Volkswagen blancas nuevas con matricula del ET tambien... por la A 23.

[sir_eider]

Buenos días, contertulios

Aprobado nuevo contrato de 2 lotes por un total de 320 unidades más:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -plan-vmtt

El artículo es interesante porque desgrana el coste unitario (90.000 pavels) y desglose de implementos. También recuerda el tema de cuando la empresa rival (TSD) recurrió el concurso por supuestas deficiencias de los Landtrek...

Siguen sin trascender quejas de las unidades que los están recibiendo, así que o bien han ido solucionando los "problemillas" o está funcionando bien la "censura militar", a saber...

Un saludete

[sir_eider]

Buenas noches, contertulios

En este artículo un alto mando militar "anónimo" se queja de los Landtrek:

https://www.elcircuito.es/articulo/tren ... 09307.html

Básicamente denuncia la falta de repuestos como un simple retrovisor que obliga a inmovilizarlos hasta que lleguen o que tienen problemas de óxido y entrada de agua ya de nuevos, aunque no especifica si es algo puntual o de todas las unidades de su cuartel...

En fin, esperemos que sean "fallos de juventud" y se vayan solucionando esos defectillos y lel tema de los repuestos....

[tercioidiaquez]

Tampoco hay que exagerar. No sé si el vehiculo es bueno o malo, pero que cuando lleguen nuevos falten algunos repuestos no es tan inusual. Ahora, si eso se mantiene en el tiempo ya es otra cosa. Y esos comentarios de un "alto mando" huele a lo que huele...alguien hablando de oidas y queriendo dar una "exclusiva".

[Gaspacher]

Los puntos de oxido los he escuchado más de una vez, pero los cubre la garantia y la empresa se encarga de solventarlos.

Lo de los repuestos es anecdótico. Las entregas acaban de empezar y los contratos de mantenimiento irán a su propio ritmo, se deberan comprar repuestos y meterlos en el sistema, cosa que lleva varios meses, y luego empezar a repartirlos...

Todo ello en medio de la migración de los parques de mantenimiento al megaparque cordobés (desconozco en que punto está) y sin olvidarnos los habituales tejemanejes con los tiempos de entrega de las empresas suministradoras del ejército. Esas empresas que tienen la maravillosa costumbre de entregar el 90% de su contrato (generalmente anual), la última semana antes de su cierre.