El diseño de la DAMEN Stan Lander 5612 si es mas flexible que el de un BAL 6012, pero no es propiamente una LCU ni tiene la maniobrabilidad que tiene una LCU para encallar en cualquier playa ... incluso en algunos casos necesita asistencia de los remolcadores para abarloarse en los muelles:
Son seis secciones no bloques. La infraestructura de Cotecmar no da para construir y ensamblar por secciones.
Si claro, y me imagino que deberán armarla en algún puesto de varada afuera porque los hangares son pequeños.
Como la nuestra no es 10514 sino 10714, supongo que saldrán más bloques o una sección más...La méxicana tiene las mismas dimensiones de la PES. Otra cosa es que facilitar la construcción en Cotecmar se haya dividido en más secciones...pero no creo.Andrés Eduardo González escribió: ↑07 May 2026, 17:09
Que analisis haces de esta situacion Diego? mas alla de las limitaciones ya conocidas por parte de Cotecmar para llevar a cabo proyectos simultaneos de buques grandes? Estas DAMEN que nos pueden ofrecer diferente de lo que ya tenemos en las BDA y en las futuras BAL?QAP2019 escribió: ↑07 May 2026, 12:53 En este momento están en construcción la PES, el segundo buque hospital y el BDA para la UNGRD.
Con esta compra a DAMEN quedaría cancelada la construcción del BAL-6012 para la UNGRD...una verdadera lástima. Con toda seguridad la variable clave eran los tiempos de entrega, pues la platica tocaba gastarsela ya o ya y el BAL-6012 toma por los menos 18-24 meses teniendo en cuenta que Cotecmar tiene que hacer toda la ingeniería de detalle y de taller.
No sería raro que en cualquier momento nos presenten el remolcador de altura que se va a comprar...fijo también DAMEN.
No creo que aporte nada que Cotecmar no hubiera podido hacer. Si querían un BDA más grande y marinero se hubiera podido construir el modelo que en su momento se le ofreció a la Armada Peruana.Anderson escribió: ↑07 May 2026, 17:18Que analisis haces de esta situacion Diego? mas alla de las limitaciones ya conocidas por parte de Cotecmar para llevar a cabo proyectos simultaneos de buques grandes? Estas DAMEN que nos pueden ofrecer diferente de lo que ya tenemos en las BDA y en las futuras BAL?QAP2019 escribió: ↑07 May 2026, 12:53 En este momento están en construcción la PES, el segundo buque hospital y el BDA para la UNGRD.
Con esta compra a DAMEN quedaría cancelada la construcción del BAL-6012 para la UNGRD...una verdadera lástima. Con toda seguridad la variable clave eran los tiempos de entrega, pues la platica tocaba gastarsela ya o ya y el BAL-6012 toma por los menos 18-24 meses teniendo en cuenta que Cotecmar tiene que hacer toda la ingeniería de detalle y de taller.
No sería raro que en cualquier momento nos presenten el remolcador de altura que se va a comprar...fijo también DAMEN.
El bloque-costillar es uno de los 4 que hacen parte de la popa del buque hospital.MAXWELL escribió: ↑11 May 2026, 15:43 Al parecer la PES, ya tendría en construcción su 4to bloque....recuerdan que cuando les comente del análisis del 1er video que se trajo al foro....que habián 3 bloques que pronto estarián ensamblados....y un costillar....bueno ese costillar, al parecer es la parte superior del 4to bloque.
En el 0.04 de este video....se alcanza a ver el "costillal"(que seria la parte superior del 4to bloque)recordar que el bloque esta al revés y hay que voltearlo...en el 0.57 y 0.58..tenemos una toma más amplia de toda la zona de montaje del astillero y detras de los 2 bloques ya alineados....se puede apreciar al costillar.
https://x.com/i/status/2052373474748797090
> Otro dato que se puede inferir, es que lo que actualmente esta en construcción es el 1er tercio de la PES.....lo que correspondería a la parte delantera del buque, que en esta foto seria la 1ra de las 3 secciones que estan flotando
Slds.
Que lamentable.QAP2019 escribió: ↑07 May 2026, 17:41No creo que aporte nada que Cotecmar no hubiera podido hacer. Si querían un BDA más grande y marinero se hubiera podido construir el modelo que en su momento se le ofreció a la Armada Peruana.Anderson escribió: ↑07 May 2026, 17:18Que analisis haces de esta situacion Diego? mas alla de las limitaciones ya conocidas por parte de Cotecmar para llevar a cabo proyectos simultaneos de buques grandes? Estas DAMEN que nos pueden ofrecer diferente de lo que ya tenemos en las BDA y en las futuras BAL?QAP2019 escribió: ↑07 May 2026, 12:53 En este momento están en construcción la PES, el segundo buque hospital y el BDA para la UNGRD.
Con esta compra a DAMEN quedaría cancelada la construcción del BAL-6012 para la UNGRD...una verdadera lástima. Con toda seguridad la variable clave eran los tiempos de entrega, pues la platica tocaba gastarsela ya o ya y el BAL-6012 toma por los menos 18-24 meses teniendo en cuenta que Cotecmar tiene que hacer toda la ingeniería de detalle y de taller.
No sería raro que en cualquier momento nos presenten el remolcador de altura que se va a comprar...fijo también DAMEN.
Pero como la plata estaba sobre la mesa y tocaba hacer la compra ya o ya....ni modo.
El remolcador es opcional, muchas veces se usa por regulaciones de la capitania de puerto.
En efecto es una Damen 4207. Costo $71.000 millones.Anderson escribió: ↑18 Abr 2026, 00:11Esa debe ser la patrullera de 80.000 millones de COP que nos había comentado QAP en este mensaje: viewtopic.php?p=7692176#p7692176ltcol. solo escribió: ↑18 Abr 2026, 00:01 saludo
Video de la llegada de la Isla Gorgona a Buenaventura. "A caballo" en otro buque, naturalmente , por sus propios medios se toma un año , si llega.
https://www.facebook.com/share/v/1E8nzi ... tid=wwXIfr
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