En realidad, más allá del tira y afloja de los gobiernos central y canario por cómo se acerca el MV Hondius al puerto de Granadilla y cómo se gestiona el envío de los pasajeros del crucero de lujo a sus respectivos países, lo cual es responsabilidad de Sanidad Exterior, o bien su hospitalización en Canarias si alguno no estuviera en condiciones de viajar, el hantavirus andino ya ha llegado a las Islas Canarias.
En concreto, en el avión que trasladó a un enfermo holandés desde Cabo Verde hasta Ámsterdam, que aterrizó en el Aeropuerto de Gran Canaria a las 15.00 horas del miércoles... Sin que las autoridades de la isla fueran informadas. Lo que, según fuentes de la Sanidad canaria, es "alucinante. Pero no por hacerle la guerra en absoluto al Gobierno central, sino porque nadie nos facilitó el historial clínico de esta persona, y si llega a ser necesario atenderla no habríamos tenido los medios adecuados listos".
La historia de cómo llega el hantavirus a Canarias en ese vuelo en avión medicalizado desde Cabo Verde es tan rocambolesca y "denota" tanto "la improvisación con que se están haciendo las cosas", señalan las autoridades canarias.
Incluye fallos técnicos, varias negativas a que el vuelo aterrizara, un transbordo con medidas de protección casi de guerra bacteriológica y el desconcierto "total" de quienes finalmente lo acogieron.
El avión con el ciudadano holandés infectado de hantavirus salió de Praia (Cabo Verde) a mediodía del miércoles, pero pronto se advirtió que la bomba eléctrica de una de las cámaras de aislamiento no funcionaba correctamente, lo que obligó a realizar una escala.
El lugar natural para esa parada era Marrakech, pero ahí fue Marruecos quien se negó a que el aeroplano medicalizado, propiedad de una compañía con sede en Estambul, siquiera tocara suelo del país.
Y aquí viene la queja, una más en esta crisis. "Si un pasajero de uno de estos aviones no necesita ayuda, perfecto, sigue su camino y se acabó. Por ejemplo, los pasajeros del barco, cuando lleguen. Se les envía a sus países y a Madrid, y punto. Es Sanidad Exterior, dependiente del Ministerio, quien lo gestiona. Pero, si por lo que fuera esas personas empeoran en su estado y necesitan ser atendidas, ahí entramos nosotros: debemos atenderlas con nuestro sistema sanitario, y no es una atención sencilla, como se comprenderá".
Canarias no fue informada en ningún momento de la llegada de estos pasajeros, autorizada por el brazo en la comunidad del Gobierno central, la Delegación, "por lo que no pudimos preparar absolutamente nada". Según aseguran, se enteraron de la situación por la prensa.
La condición con que España acogió el vuelo fue que ni bajara de él ninguna persona, ni tampoco nadie subiera. En la misma pista se situaron agentes de la Guardia Civil especializados en NRBQ —riesgos nucleares, radiológicos, biológicos y químicos—, que establecieron un perímetro de seguridad en torno a la aeronave como medida.
El problema fue que la situación, con el aparato enchufado a la corriente eléctrica del propio aeropuerto en la pista, se prolongó mucho más de lo deseable.
Lo que iba a ser un trámite de pocas horas se estiró hasta las 12, de las 15.00 horas a las 3.00 de la madrugada del jueves, porque ese tiempo fue el que tardó el otro avión medicalizado enviado por la empresa en llegar.
Y, además, hubo que hacer la complicada operación de trasvase de un avión a otro, en la que lógicamente el enfermo sí debió tocar por fuerza suelo español. Dicha operación fue llevada a cabo en un área militar del aeropuerto. Después, de remate, al hacerse público que la aeronave iba a realizar una parada técnica en Málaga de camino a Ámsterdam, el Gobierno central anuló dicha parada, quizás para evitar que la controversia en torno a la gestión del hantavirus interfiera en las elecciones andaluzas.
https://www.elmundo.es/espana/2026/05/0 ... b459e.html
