Fuerza Aérea Peruana

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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

PumaDeLosAndes escribió: ↑24 Abr 2026, 00:02 Por otro lado, el comunicado de la Embajada de EEUU en Perú indicaba que se le integrarían dos sistemas de armas que no habían sido integrados antes en un F-16 para cubrir los requerimientos de Perú. Muy interesante - y viene de una fuente oficial - pero por el momento yo no voy a tratar de predecir qué es eso :wink:
Comitiva peruana a EEUU; ya que por ahora no nos van a vender el Aim-120D, solo el 120 C8, entonces queremos integrar esto (X) que opera Brasil y pronto Colombia :acuerdo:.

Tarea; despejar X jaja.


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gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 22:56
Sebastian Gonzalez escribió: ↑23 Abr 2026, 21:22
gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 20:48
Andrés Eduardo González escribió: ↑14 Abr 2026, 23:36 :cool: :cool: Sinceramente, no me creo eso que los gringos van a hacer semejante rebajada. Es que incluso no me suena si compraron 12 Block 70 y 12 Block viejitos llevados a Viper, ni así. Ahí hay algo muy, pero muy raro...

Lo único que se me ocurre es que los compren pelados, sin armas, sin pods, sin nada de nada...

Y después hacer otros contratos por todo lo faltante para la óptima operación del caza.
la oferta de EEUU( que ud llama semejante rebajada) resultó ser cierta.

24 F16 Block 70 nuevos .el modelo mas avanzado

Felicitaciones Peru

Van a tener los cazas mas avanzados de todo LATAM

Esto es una prueba mas del efecto nocivo/perjudicial que es Petro para los intereses Colombianos . Colombia ha pagado mas ,por menos cazas (Gripen E/F) que no son superiores a los F16 block 70

Lo mas probable es que recibieran la misma propuesta/oferta de Lockheed pero el zurdo Petro ,con su tara ideológica , decidió ignorar el bienestar/beneficio para el futuro de Colombia

Y ya saldrán algunos a debatir que si los offsets o el paquete de armas suecos son mejores ( sin información) pero la realidad es que 24 F-16 Block 70 sobre 17 Grippen E/F es demasiado diferencia y por menos precio

Y que el proximo sea Venezuela cuando salgan del cancer Chavista y lleven sus actuales F-16A/B a F-16V y compren nuevos F-16 Block 70 para complementar faltantes
Cordial saludo .

Según su criterio que hace mejor al f16 block 70 al gripen E-F.
Hola !

Permite que te responda de esta forma

Antes de llegar Petro al poder , la FAC queria el F-16 Block 70 (sobre el Gripen)

Saludos
Eso no significa nada. Así como muchos peruanos están diciendo que el F-16 fue escogido por temas de acercamiento estratégico con EE. UU., Colombia también podría estar haciendo lo mismo sin tener en cuenta detalles más pequeños sobre las características de los cazas.

Pero en esos detalles se puede ver (en mi opinion) que el Gripen E es superior. Radar AESA montado sobre un Swashplate el cual no tiene el F-16, MAWS el cual no tiene el F-16, IRST integrado el cual no tiene el F-16 (el pod Legion es un problema en si) Meteor que es superior al AIM-120D3 y el cual EE. UU. no le va a soltar a nadie en este vecindario por un tiempo, y eso es solo lo que se puede comprobar definitivamente. Ya otras cosas como que sistema EW es mejor son imposibles de afirmar por su nivel de classificacion.


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TavoD89 escribió: ↑24 Abr 2026, 00:16
PumaDeLosAndes escribió: ↑24 Abr 2026, 00:02 Por otro lado, el comunicado de la Embajada de EEUU en Perú indicaba que se le integrarían dos sistemas de armas que no habían sido integrados antes en un F-16 para cubrir los requerimientos de Perú. Muy interesante - y viene de una fuente oficial - pero por el momento yo no voy a tratar de predecir qué es eso :wink:
Comitiva peruana a EEUU; ya que por ahora no nos van a vender el Aim-120D, solo el 120 C8, entonces queremos integrar esto (X) que opera Brasil y pronto Colombia :acuerdo:.

Tarea; despejar X jaja.
Supongo que le podrian integrar Meteor, pero eso si solo prodria llevar 2 porque las estaciones 1, 2 y 8, 9 no son capaz de soportar el peso.


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PumaDeLosAndes escribió: ↑24 Abr 2026, 00:02 Por otro lado, el comunicado de la Embajada de EEUU en Perú indicaba que se le integrarían dos sistemas de armas que no habían sido integrados antes en un F-16 para cubrir los requerimientos de Perú. Muy interesante - y viene de una fuente oficial - pero por el momento yo no voy a tratar de predecir qué es eso :wink:
Si es un sistema de armas de origen gringo -poco probable-, hay que estar atentos a la pagina de DSCA porque igual tienen que publicar la autorización, pero como dijo otro forista, al F-16 le han integrado de todo los gringos, asi que esa posibilidad que sea un sistema de armas made in USA es muy bajo:

Imagen

Cual puede ser el sistema de armas gringo, que no se le ha integrado al F-16 y que ahora si se la va integrar ? :sm:

Yo creo que tienen que mirar ustedes, que armas de su arsenal aéreo, todavía tienen una vida útil dentro de la FAP porque creo que la integración va por ese lado.


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El Gringo escribió: ↑24 Abr 2026, 00:46 Supongo que le podrian integrar Meteor, pero eso si solo prodria llevar 2 porque las estaciones 1, 2 y 8, 9 no son capaz de soportar el peso.
Meteor: 190kg

Aim-120C/D: 161,5kg

https://www.mbda-systems.com/products/a ... nce/meteor

https://www.californiaskywatch.com/warc ... 4_2012.pdf

La diferencia de peso entre el uno y el otro es de 28.5kg.

---------------------------------------------------------------------

Aparte; Por que digo que Meteor?, es bien sabido que el misil MBDA Meteor fue integrado en el F-35 y así lo hacen saber LM y MBDA, incluso en el enlace anterior mencionan al F-35 como plataforma portadora, estas empresas ya trabajaron juntas conocen el misil y saben como integrarlo.

Los pilotos Ucranianos han manifestado que quieren operar Gripen y Meteor, ya que el Aim-120C8 es bueno pero quieren algo mejor para enfrentarse a los Rusos, ellos ya poseen F-16 que si bien no pueden exprimir al máximo un misil como el Meteor, si les daría un poco más de alcance, con ese radar de los F-16 Ucranianos sería detectar y lanzar por las distancias del arma y el sensor, aparte de las bondades en vuelo de este misil. Contar con una pronta disponibilidad de este misil en su arsenal sería muy beneficioso.

El F-16 es sinónimo de versatilidad y la integración de este misil BVR sería una forma práctica de burlar las limitaciones en cuanto a exportación de misiles BVR para la región se refiere, los funcionarios Peruanos ya demostraron no ser para nada tontos o limitados.
Última edición por TavoD89 el 24 Abr 2026, 01:44, editado 1 vez en total.


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PumaDeLosAndes escribió: ↑24 Abr 2026, 00:02
PumaDeLosAndes escribió: ↑23 Abr 2026, 23:53
Andrés Eduardo González escribió: ↑23 Abr 2026, 22:55
Sánchez, el MinDefensa de acá y que fue COFAC antes, ha dejado claro que el caza vendrá con lo mejor que puede traer en cuanto a armamento, pods, sistemas y equipo, pero no dice nada de modelos, cantidades y menos valor. Pero como nosotros no somos tontos y más o menos entendemos el pensamiento anti-gringo de petrorpe, podemos intuir con poco margen de error que lo que son armas vendrá como mínimo con Iris-T y BVR Meteor, además que Sánchez también mencionó que el caza vendría con una nueva capacidad para la FAC, que no es muy difícil de adivinar y es tener un misil anti-buque como tal, y ese rol predominantemente es cubierto por el RBS-15 Gungnir.
Bueno, muchas intuiciones y consideraciones, veremos dijo el ciego.
Por otro lado, el comunicado de la Embajada de EEUU en Perú indicaba que se le integrarían dos sistemas de armas que no habían sido integrados antes en un F-16 para cubrir los requerimientos de Perú. Muy interesante - y viene de una fuente oficial - pero por el momento yo no voy a tratar de predecir qué es eso :wink:
Apuesto por un antibuque.

Saludos


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TavoD89 escribió: ↑24 Abr 2026, 00:16
PumaDeLosAndes escribió: ↑24 Abr 2026, 00:02 Por otro lado, el comunicado de la Embajada de EEUU en Perú indicaba que se le integrarían dos sistemas de armas que no habían sido integrados antes en un F-16 para cubrir los requerimientos de Perú. Muy interesante - y viene de una fuente oficial - pero por el momento yo no voy a tratar de predecir qué es eso :wink:
Comitiva peruana a EEUU; ya que por ahora no nos van a vender el Aim-120D, solo el 120 C8, entonces queremos integrar esto (X) que opera Brasil y pronto Colombia :acuerdo:.

Tarea; despejar X jaja.
No creo que USA deje integrar el Meteor o que el Perú tenga el dinero para tamaña empresa.

Si los americanos ponen trabas para entregar codigo fuente de sus sistemas para integrar armas que no son de ellos, Europa puede recurrir a lo mismo con su Meteor.

Saludos


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TavoD89 escribió: ↑24 Abr 2026, 01:20
El Gringo escribió: ↑24 Abr 2026, 00:46 Supongo que le podrian integrar Meteor, pero eso si solo prodria llevar 2 porque las estaciones 1, 2 y 8, 9 no son capaz de soportar el peso.
Meteor: 190kg

Aim-120C/D: 161,5kg

https://www.mbda-systems.com/products/a ... nce/meteor

https://www.californiaskywatch.com/warc ... 4_2012.pdf

La diferencia de peso entre el uno y el otro es de 28.5kg.
La diferencia entre el Meteor y el AIM-7 son 35kg y el F-16 solo podia cargar 2 usando puntos de anclaje especiales. Hay que acordar que no solo es el peso del misil estatico sino a 9 gravedades y el estres que eso genera en el ala.


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El Gringo escribió: ↑24 Abr 2026, 00:35
gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 22:56
Sebastian Gonzalez escribió: ↑23 Abr 2026, 21:22
gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 20:48
Andrés Eduardo González escribió: ↑14 Abr 2026, 23:36 :cool: :cool: Sinceramente, no me creo eso que los gringos van a hacer semejante rebajada. Es que incluso no me suena si compraron 12 Block 70 y 12 Block viejitos llevados a Viper, ni así. Ahí hay algo muy, pero muy raro...

Lo único que se me ocurre es que los compren pelados, sin armas, sin pods, sin nada de nada...

Y después hacer otros contratos por todo lo faltante para la óptima operación del caza.
la oferta de EEUU( que ud llama semejante rebajada) resultó ser cierta.

24 F16 Block 70 nuevos .el modelo mas avanzado

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Van a tener los cazas mas avanzados de todo LATAM

Esto es una prueba mas del efecto nocivo/perjudicial que es Petro para los intereses Colombianos . Colombia ha pagado mas ,por menos cazas (Gripen E/F) que no son superiores a los F16 block 70

Lo mas probable es que recibieran la misma propuesta/oferta de Lockheed pero el zurdo Petro ,con su tara ideológica , decidió ignorar el bienestar/beneficio para el futuro de Colombia

Y ya saldrán algunos a debatir que si los offsets o el paquete de armas suecos son mejores ( sin información) pero la realidad es que 24 F-16 Block 70 sobre 17 Grippen E/F es demasiado diferencia y por menos precio

Y que el proximo sea Venezuela cuando salgan del cancer Chavista y lleven sus actuales F-16A/B a F-16V y compren nuevos F-16 Block 70 para complementar faltantes
Cordial saludo .

Según su criterio que hace mejor al f16 block 70 al gripen E-F.
Hola !

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Antes de llegar Petro al poder , la FAC queria el F-16 Block 70 (sobre el Gripen)

Saludos
Eso no significa nada. Así como muchos peruanos están diciendo que el F-16 fue escogido por temas de acercamiento estratégico con EE. UU., Colombia también podría estar haciendo lo mismo sin tener en cuenta detalles más pequeños sobre las características de los cazas.

Pero en esos detalles se puede ver (en mi opinion) que el Gripen E es superior. Radar AESA montado sobre un Swashplate el cual no tiene el F-16, MAWS el cual no tiene el F-16, IRST integrado el cual no tiene el F-16 (el pod Legion es un problema en si) Meteor que es superior al AIM-120D3 y el cual EE. UU. no le va a soltar a nadie en este vecindario por un tiempo, y eso es solo lo que se puede comprobar definitivamente. Ya otras cosas como que sistema EW es mejor son imposibles de afirmar por su nivel de classificacion.
El desarrollo Swashplate no hace superior al radar del Gripen, ni lo hace superior como sistema de armas, ni el F35 ni el F22 necesitan ese tipo de solución.

Tampoco lo vemos en el Rafale y ninguno de esos cazas es inferior al Gripen por no poseer una característica distinta.

Respecto al MAWS, se le puede integrar perfectamente el AN/AAR-57 CMWS, ampliamente probado y desplegado en el mundo.

Con el IRST no hay problema, o lo adquieres en POD con la ventaja de no cargarlo siempre cuando no lo necesitas -que será gran parte de la vida operativa de la aeronave- ahorrando mucho dinero en manutención y será más fácil la modernización del sistema ya que solo es cuestión de modernizar la tecnología interna del pod externo o cambiarlo en el tiempo por uno mas moderno.

Respecto al AMRAAM D, no se de donde sacas tremenda afirmación ¿tal vez tienes una bola de cristal?

¿La misma que te hizo babear cuando un presidente comunista se dedicó a la subversión para torpedear el contrato por los F16?


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Giancarlo_HG. escribió: ↑24 Abr 2026, 01:27 No creo que USA deje integrar el Meteor o que el Perú tenga el dinero para tamaña empresa.

Si los americanos ponen trabas para entregar codigo fuente de sus sistemas para integrar armas que no son de ellos, Europa puede recurrir a lo mismo con su Meteor.

Saludos
Si es complejo compañero, pero ya lo hicieron en el F-35, la integración del Meteor en el F-16 supondría un plus para todos sus operadores. A ver que sucede, el otro armamento creo sería un misil antibuque en eso estamos de acuerdo.

Si tienes tiempo lee mis razones del porque pienso en el Meteor en mi anterior intervención, saludos.


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Mensaje por Giancarlo_HG. »

El Gringo escribió: ↑24 Abr 2026, 01:40
TavoD89 escribió: ↑24 Abr 2026, 01:20
El Gringo escribió: ↑24 Abr 2026, 00:46 Supongo que le podrian integrar Meteor, pero eso si solo prodria llevar 2 porque las estaciones 1, 2 y 8, 9 no son capaz de soportar el peso.
Meteor: 190kg

Aim-120C/D: 161,5kg

https://www.mbda-systems.com/products/a ... nce/meteor

https://www.californiaskywatch.com/warc ... 4_2012.pdf

La diferencia de peso entre el uno y el otro es de 28.5kg.
La diferencia entre el Meteor y el AIM-7 son 35kg y el F-16 solo podia cargar 2 usando puntos de anclaje especiales. Hay que acordar que no solo es el peso del misil estatico sino a 9 gravedades y el estres que eso genera en el ala.
Tienes las evaluaciones técnicas para afirmar eso?

190 kg de misil no es un problema estructural para el F-16, carga cosas mucho mas pesadas y las traslada a miles de Km para cumplir con su misión, ahí tenemos Osirak y su destrucción por 8 F16 equipados con 2 bombas de 2mil libras cada uno y lo hemos visto hace poco en su uso contra las instalaciones Iraníes.

El Meteor NO está integrado en el F-16 y eso abarca software de misión, enlaces de datos, interfaz con radar y certificación estructural y de separación.

Nadie ha hecho eso porque no es necesario. EEUU tiene la versión C8 y D del AMRAAM, misiles ampliamente difundidos y lo que es importante, probados en combate, con un soporte garantizado por décadas, y en eso Europa no puede competir por una cuestión de números: amplia base de usuarios además de presupuesto e intención del principal usuario (EEUU / ISRAEL) para mantener la ventaja tecnológica.

Aca nadie dice que la solución tecnológica del Meteor es innovadora, pero tampoco ha marcado tendencia en el mercado (nadie está apostando por un motor estatorreactor (ramjet) de combustible sólido para misiles BVR.

Son los usuarios de Meteor los que tendrán que esperar más para las actualizaciones de firmware de los misiles, y hasta ahora esas actualizaciones no tienen la necesaria validación de su uso en combate, eso estimado, es inevitable.

En definitiva NO es por “peso del Meteor”
es por integración, certificación y diseño de empleo

Saludos


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Mensaje por Giancarlo_HG. »

TavoD89 escribió: ↑24 Abr 2026, 01:53
Giancarlo_HG. escribió: ↑24 Abr 2026, 01:27 No creo que USA deje integrar el Meteor o que el Perú tenga el dinero para tamaña empresa.

Si los americanos ponen trabas para entregar codigo fuente de sus sistemas para integrar armas que no son de ellos, Europa puede recurrir a lo mismo con su Meteor.

Saludos
Si es complejo compañero, pero ya lo hicieron en el F-35, la integración del Meteor en el F-16 supondría un plus para todos sus operadores. A ver que sucede, el otro armamento creo sería un misil antibuque en eso estamos de acuerdo.

Si tienes tiempo lee mis razones del porque pienso en el Meteor en mi anterior intervención, saludos.
Claro lo han hecho en el F35 por la necesidad Europea de utilizar sus misiles en los cazas que compraron.
Obviamente ellos corrieron con los gastos y las soluciones técnicas.

Pero imagínate a una economía como la peruana haciendo eso solamente por un misil como el Meteor
No es necesario

Doctrinalmente la USAF y la US Navy no necesitan del Meteor, apuestan por otras soluciones, además el caza F35 y el F22 no necesitan acercarse demasiado al objetivo gracias a su furtividad.

Saludos


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Mensaje por TavoD89 »

Giancarlo_HG. escribió: ↑24 Abr 2026, 01:59 Claro lo han hecho en el F35 por la necesidad Europea de utilizar sus misiles en los cazas que compraron.
Obviamente ellos corrieron con los gastos y las soluciones técnicas.

Pero imagínate a una economía como la peruana haciendo eso solamente por un misil como el Meteor
No es necesario

Doctrinalmente la USAF y la US Navy no necesitan del Meteor, apuestan por otras soluciones, además el caza F35 y el F22 no necesitan acercarse demasiado al objetivo gracias a su furtividad.

Saludos
Yo lo veo por el tema de las limitaciones en exportación del misil Aim-120 para Latam, refiriéndome a Perú y la FAP, sería una forma de burlar esas limitaciones actuales.

No se que tan costoso o dificil sea, pero te tengo un ejemplo del pasado, nosotros íbamos a integrar los misiles Python V y I-Derby ER en el caza EF Typhoon, por aquellos años, Airbus nos dijo; Listo se puede hacer nosotros les integramos esos misiles, pero ustedes nos pagan la integración, no vemos necesaria esa integración. Pero la FAC quería hacer eso y lo iba a hacer si finalmente se compraba el Typhoon.

USAF y NAVY tienen todo el arsenal a su disposición, no solo Aim-120C8, aparte de nuevos misiles de largo alcance en desarrollo. Claro los Europeos lo integraron por que poseen el Meteor y es estratégicamente acertado, pero también por el plus que supone ése nuevo misil frente a misiles tradicionales.

Seguramente no sea el Meteor, pero me causó curiosidad y me fui por ese lado.


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Mensaje por Sebastian Gonzalez »

gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 22:56
Sebastian Gonzalez escribió: ↑23 Abr 2026, 21:22
gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 20:48
Andrés Eduardo González escribió: ↑14 Abr 2026, 23:36 :cool: :cool: Sinceramente, no me creo eso que los gringos van a hacer semejante rebajada. Es que incluso no me suena si compraron 12 Block 70 y 12 Block viejitos llevados a Viper, ni así. Ahí hay algo muy, pero muy raro...

Lo único que se me ocurre es que los compren pelados, sin armas, sin pods, sin nada de nada...

Y después hacer otros contratos por todo lo faltante para la óptima operación del caza.
la oferta de EEUU( que ud llama semejante rebajada) resultó ser cierta.

24 F16 Block 70 nuevos .el modelo mas avanzado

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Esto es una prueba mas del efecto nocivo/perjudicial que es Petro para los intereses Colombianos . Colombia ha pagado mas ,por menos cazas (Gripen E/F) que no son superiores a los F16 block 70

Lo mas probable es que recibieran la misma propuesta/oferta de Lockheed pero el zurdo Petro ,con su tara ideológica , decidió ignorar el bienestar/beneficio para el futuro de Colombia

Y ya saldrán algunos a debatir que si los offsets o el paquete de armas suecos son mejores ( sin información) pero la realidad es que 24 F-16 Block 70 sobre 17 Grippen E/F es demasiado diferencia y por menos precio

Y que el proximo sea Venezuela cuando salgan del cancer Chavista y lleven sus actuales F-16A/B a F-16V y compren nuevos F-16 Block 70 para complementar faltantes
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Según su criterio que hace mejor al f16 block 70 al gripen E-F.
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Antes de llegar Petro al poder , la FAC queria el F-16 Block 70 (sobre el Gripen)

Saludos
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Y cual es el criterio de por que el f16 es mejor que el gripen , yo le podría responder de la misma forma y no dice nada, por que Canadá está evaluando el gripen y el f35 y no el f16 , o por que Brasil adquirió el gripen que compitió contra el f18 y el rafle y no entro el f16 en esta terna que participó en el programa fx2 :desacuerdo:


"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
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Andrés Eduardo González escribió: ↑23 Abr 2026, 23:03
gps101 escribió: ↑23 Abr 2026, 22:52
Andrés Eduardo González escribió: ↑23 Abr 2026, 21:46 :cool: :cool: En realidad la vida del Gripen comenzó en 1982, no en 1979. En 1982 fue cuando el Parlamento Sueco autorizó los recursos para empezar a diseñar y desarrollar el caza. Sólo hasta diciembre de 1988 fue que realizó su primer vuelo.

Imagen
y cuales son esas fuentes que usas ?
:cool: :cool: El internet, amigo, el internet.

Desde Wikipedia hasta chorrocientas páginas que le cuentan la historia del Gripen. Puede escoger la que más guste...
Esa era la respuesta que esperaba al hacer la pregunta

porque si buscara en 'el internet" veria que es 1979 cuando empezó la directriz para el desarrollo del avión


https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen


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