Armada República de Colombia

[Andrés Eduardo González]

El tiempo no pasa en vano y ya aqui hace un tiempo conversamos que debia implementarse un proyecto para sus reemplazos.

Supuestamente hay uno en marcha, pero sus resultados se verán por allá en 2030 o incluso mucho después. Hay tres posibilidades en el horizonte: los A26 de SAAB y submarinos de Hyundai Heavy Industries y de Hanwha Ocean de Corea del Sur.

Asi es, aunque preocupa que de aqui a allá se pierda esa capacidad (o parte de esta) antes de tener las nuevas unidades operativas.

Saludos

Pues mucho me temo que sí. Especialmente porque toca ver de cuánto $$$ es la tronera que nos va a dejar petrorpe con sus créditos pedidos a lo loco...

[KL Albrecht Achilles]

Pues mucho me temo que sí. Especialmente porque toca ver de cuánto $$$ es la tronera que nos va a dejar petrorpe con sus créditos pedidos a lo loco...

No solo es la plata, las tripulaciones de esos submarinos se les asignaran otras tareas a falta de estos y esa experiencia se puede perder.
Cuesta lo suyo tener marinos entrenados en esos menesteres.

Saludos

[johnfredy]

Colombia no va a poder reemplazar los kfir con aviones nuevos, las Padilla con PES nuevas y de paso los submarinos por otros nuevos, muy a nuestro pesar creo que la opción es hacer la de Santos y buscar un parche de segunda mano que permita mantener capacidades por un tiempo.

[Rafa Jirafa]

Estimados foristas:

Encontré unas fotos del A1411 Lüneburg que pasó en los 90 a la marina colombiana como el ARC Cartagena de Indias. Viendo las imágenes y leyendo sobre la configuración del buque en la Bundesmarine/Deutsche Marine, caigo en la cuenta que nunca he visto fotos del ARC Cartagena de Indias (o del Buenaventura por extension) con la idéntica configuración que tenía el buque en la armada alemana. ¿Alguien sabe si las dos Lüneburg tuvieron el mismo sistema de aprovisionamiento en servicio en Colombia o hubo adaptaciones?

Las fuentes dicen que la Lüneburg tenía dos mástiles para el aprovisionamiento que permitían alongside connected replenishment (la conocida transferencia de líquidos y carga cuando los dos buques navegan uno junto al otro) y el astern fueling (el buque receptor se ubica en la popa del buque logístico). En el ARC Buenaventura se ven algunas mangueras en el mástil de popa, pero en la fotos de la Lüneburg parece haber otro sistema con más mangueras en el mástil de proa. ¿Alguna idea al respecto?

El A1411


En contraste, el ARC Buenaventura,

https://www.youtube.com/watch?v=JzOBPXFz87c

Acá les dejo un video las Lüneburg en el año 92, dos años antes de ser puestas fuera de servicio en Alemania:
https://www.youtube.com/watch?v=nHHOI72YRhk

Este ilustra la maniobra RAS:
https://youtu.be/jD6OLYf-ppE?t=195

Esta es la página en cuestión y que funciona como una suerte de "museo" en homenaje a los buques logísticos en la marina alemana:
https://a1411treffen.jimdofree.com/videos/

Un saludo

[Enrique262]

Estimados foristas:

Encontré unas fotos del A1411 Lüneburg que pasó en los 90 a la marina colombiana como el ARC Cartagena de Indias. Viendo las imágenes y leyendo sobre la configuración del buque en la Bundesmarine/Deutsche Marine, caigo en la cuenta que nunca he visto fotos del ARC Cartagena de Indias (o del Buenaventura por extension) con la idéntica configuración que tenía el buque en la armada alemana. ¿Alguien sabe si las dos Lüneburg tuvieron el mismo sistema de aprovisionamiento en servicio en Colombia o hubo adaptaciones?

Las fuentes dicen que la Lüneburg tenía dos mástiles para el aprovisionamiento que permitían alongside connected replenishment (la conocida transferencia de líquidos y carga cuando los dos buques navegan uno junto al otro) y el astern fueling (el buque receptor se ubica en la popa del buque logístico). En el ARC Buenaventura se ven algunas mangueras en el mástil de popa, pero en la fotos de la Lüneburg parece haber otro sistema con más mangueras en el mástil de proa. ¿Alguna idea al respecto?

El A1411


En contraste, el ARC Buenaventura,

https://www.youtube.com/watch?v=JzOBPXFz87c

Acá les dejo un video las Lüneburg en el año 92, dos años antes de ser puestas fuera de servicio en Alemania:
https://www.youtube.com/watch?v=nHHOI72YRhk

Este ilustra la maniobra RAS:
https://youtu.be/jD6OLYf-ppE?t=195

Esta es la página en cuestión y que funciona como una suerte de "museo" en homenaje a los buques logísticos en la marina alemana:
https://a1411treffen.jimdofree.com/videos/

Un saludo

Caramba si me hiciste buscar, pues recordaba haber visto una foto con las mangueras en el mástil de proa, o al menos algo que parece serlo, y efectivamente la encontré!



Tambien está esta, que tiene una versión de mucha mejor resolución que no encuentro, donde se ven:



Ambas fotos son de antes del 2006, si mal no recuerdo del año 2002, de ahí en adelante no se volvieron a ver, supongo que fueron removidas por la ARC para abaratar los costos de mantenimiento, o para servir de repuesto a las de proa mientras se tuvo activa esa capacidad.

[Enrique262]

Aprovecho y confirmo: Otra vez vi volando al Fennec, me paso por encima camino a aterrizar en el aeropuerto de Barranquilla, y lo vi aún con su radomo puesto, yo si creo que su radar esta operativo, pues de otro modo hacían como uno de los Bo y le quitaban la cubierta de la antena.

[Enrique262]

Vaya, conque la nueva patrullera costera resultó ser una Damen Stan Patrol 4207:

https://x.com/armadacolombia/status/2045205181231436213

Un modelo muy conocido en la región, y uno de los más exitosos del mundo, lo curioso es que en teoría ya tenemos algo parecido, las CPV-46 de Cotecmar, así que o ese diseño definitivamente no sirvió, o se trató de alguna compra de oportunidad tipo ARC Caribe, o sea, una unidad lista que el comprador original no pudo pagar.

[Anderson]

Vaya, conque la nueva patrullera costera resultó ser una Damen Stan Patrol 4207:

https://x.com/armadacolombia/status/2045205181231436213

Un modelo muy conocido en la región, y uno de los más exitosos del mundo, lo curioso es que en teoría ya tenemos algo parecido, las CPV-46 de Cotecmar, así que o ese diseño definitivamente no sirvió, o se trató de alguna compra de oportunidad tipo ARC Caribe, o sea, una unidad lista que el comprador original no pudo pagar.

Estimado Enrique,

Ese es el mismo astillero al que le compraron la unidad tipo Fast Ferry el ARC “Juanchaco”, ¿verdad?

[Enrique262]

Vaya, conque la nueva patrullera costera resultó ser una Damen Stan Patrol 4207:

https://x.com/armadacolombia/status/2045205181231436213

Un modelo muy conocido en la región, y uno de los más exitosos del mundo, lo curioso es que en teoría ya tenemos algo parecido, las CPV-46 de Cotecmar, así que o ese diseño definitivamente no sirvió, o se trató de alguna compra de oportunidad tipo ARC Caribe, o sea, una unidad lista que el comprador original no pudo pagar.

Estimado Enrique,

Ese es el mismo astillero al que le compraron la unidad tipo Fast Ferry el ARC “Juanchaco”, ¿verdad?

Misma empresa, pero el Juanchaco fue construido en Singapur.

[ltcol. solo]

saludo

Video de la llegada de la Isla Gorgona a Buenaventura. "A caballo" en otro buque, naturalmente , por sus propios medios se toma un año , si llega.

https://www.facebook.com/share/v/1E8nzi ... tid=wwXIfr

[Anderson]

saludo

Video de la llegada de la Isla Gorgona a Buenaventura. "A caballo" en otro buque, naturalmente , por sus propios medios se toma un año , si llega.

https://www.facebook.com/share/v/1E8nzi ... tid=wwXIfr

Esa debe ser la patrullera de 80.000 millones de COP que nos había comentado QAP en este mensaje: viewtopic.php?p=7692176#p7692176

[Jorge R]

Que datos hay del diseño?
Es decir, en Damen, a qué modelo corresponde esta patrullera?
Para saber sus especificaciones

[Andrés Eduardo González]

Que datos hay del diseño?
Es decir, en Damen, a qué modelo corresponde esta patrullera?
Para saber sus especificaciones

Creo que es una Damen Stan 4207...



https://www.damen.com/vessels/defence-a ... atrol-4207

Imagino que se fueron por esa porque Damen no posee una de 46 metros de eslora como las CPV-46, la que le sigue es la Damen Stan 5009. Y comparto la opinión de Enrique que dice que esa Damen es una de oportunidad, es decir, alguien que la mandó a construir y no tuvo cómo pagarla después y se quedó construida o medio a construir y vino Colombia y dijo: esa es mía, por eso lo rápido que viene...

Imagino que acá la terminarán de configurar y armar.

[Jorge R]

Ojalá Cotecmar adquiriera el diseño y construyera unas cuantas.
Bueno, habría que comparar qué tiene esta de mejor a las propias.

[ALEXC]

saludo

Video de la llegada de la Isla Gorgona a Buenaventura. "A caballo" en otro buque, naturalmente , por sus propios medios se toma un año , si llega.

https://www.facebook.com/share/v/1E8nzi ... tid=wwXIfr

Esa debe ser la patrullera de 80.000 millones de COP que nos había comentado QAP en este mensaje: viewtopic.php?p=7692176#p7692176

Esta no fue una de las patrulleras que mando a construir Venezuela que después no pudo pagar ?