Anderson escribió: ↑13 Mar 2026, 00:28
Segun comenta aqui el MinSalud, Petrosky antes de irse quiere dejar otro CAPS contratado, segun para destinarlo al Magdalena.
En realidad Anderson, el tercer buque hospital proyectado y que se espera dejar contratado en lo que queda de este gobierno es el de la Orinoquia que debe ser muy parecido al que está contratado y en construcción para el Amazonas.
Un cuarto buque hospital, el cual se encuentra en una etapa mucho menos avanzada y que con toda seguridad su ejecución ya queda para el próximo gobierno, es el del Caribe + Río Magdalena.
Con los equipos adquiridos y que a más tardar deben estar en plena producción en el primer trimestre del próximo año, Cotecmar logra semi-automatizar el proceso completo de preparación de aceros que comprende:
1. Corte de pérfiles y láminas.
2. Fabricación de previas.
3. Soldadura de previas.
Para alcanzar este objetivo se adquirió:
1. Una Línea de Producción de Corte Robótico de Perfiles PFP-XG
2. Una Línea de Soldadura con IA Robotizada Tipo Pórtico de 9 Ejes.
QAP2019 escribió: ↑14 Mar 2026, 18:54
En realidad Anderson, el tercer buque hospital proyectado y que se espera dejar contratado en lo que queda de este gobierno es el de la Orinoquia que debe ser muy parecido al que está contratado y en construcción para el Amazonas.
Un cuarto buque hospital, el cual se encuentra en una etapa mucho menos avanzada y que con toda seguridad su ejecución ya queda para el próximo gobierno, es el del Caribe + Río Magdalena.
Por eso, sería un cuarto buque de ese tipo. Y a ver si logran dejarlo contratado antes de irse, pero hasta ver no creer. Esos petristes hablan mas que un perdido.
Un par de preguntas. Saben si los buses fluviales ya están en servicio? Es factible para ustedes conseguir un render de las lanchas Apóstol y Arcángel? Finalmente (sí, son 3 ) los buques hospitales fluviales estarán hechos con los mismos planos del Benkos (la pregunta la hago, porque el casco lo veo más "marítimos" que fluvial)? Saludos cordiales y gracias anticipadas.
reytuerto escribió: ↑16 Mar 2026, 21:39
Estimados foristas colombianos:
Un par de preguntas. Saben si los buses fluviales ya están en servicio? Es factible para ustedes conseguir un render de las lanchas Apóstol y Arcángel? Finalmente (sí, son 3 ) los buques hospitales fluviales estarán hechos con los mismos planos del Benkos (la pregunta la hago, porque el casco lo veo más "marítimos" que fluvial)? Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Reytuerto te puedo ayudar con el tema de los render:
La verdad es que a mi me pareció que la Arcángel era más grande que la Apóstol, pero no por tanto. Y también pensaba que tendría los motores fuera de borda, pero ahora me doy cuenta que es en todos los renglones, una lancha de una categoría diferente. Gracias y saludos cordiales.
PS: ¿No soy muy majadero si pido un plano alzada lado de estribor ? Es que me parece que el portafolio de Cotecmar es interesante y sería bonito que al menos alguno de sus modelos más emblemáticos estuviesen en Shipbucket.
reytuerto escribió: ↑16 Mar 2026, 21:39
Estimados foristas colombianos:
Un par de preguntas. Saben si los buses fluviales ya están en servicio? Es factible para ustedes conseguir un render de las lanchas Apóstol y Arcángel? Finalmente (sí, son 3 ) los buques hospitales fluviales estarán hechos con los mismos planos del Benkos (la pregunta la hago, porque el casco lo veo más "marítimos" que fluvial)? Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Gracias Spooky!
Esa idea me parece muy interesante, de hecho, en Europa y el SE asiático utilizan mucho las vias acuáticas en el entorno urbano. No se si Montería es la primera ciudad que utiliza una embarcación para el transporte interurbano en Sudamérica, pero no me extrañaría que lo fuese. Saludos cordiales.
Con una inversión de $24.769 millones (aproximadamente USD6,5 MM), avanza la construcción de la extensión de la LP2 (línea de producción). Ello permitirá ampliar la capacidad para la fabricación de bloques y mejorar la eficiencia.
QAP2019 escribió: ↑19 Mar 2026, 16:46
Con una inversión de $24.769 millones (aproximadamente USD6,5 MM), avanza la construcción de la extensión de la LP2 (línea de producción). Ello permitirá ampliar la capacidad para la fabricación de bloques y mejorar la eficiencia.
Créditos a Cotecmar
Muy bien por COTECMAR y por el país, que la infraestructura del astillero siga creciendo ...
Como apunte: el tipo de cimentación que se esta construyendo en ese hangar es del tipo flotante y por lo que se alcanza apreciar, la losa en concreto debe tener de 0.40 a 0.50 mt de altura con doble emparrillado en varillas de acero de 3/4 o quizás hasta de 1 pulgada ; este tipo de cimentación se utiliza cuando el tipo de suelo en el que se va construir es "blando", ayudando a distribuir mejor las cargas y por el tipo de bloques que se construyen en COTECMAR, este tipo de cimentación es la adecuada.