Ejército de Colombia

[Rafa Jirafa]

Reventaron un Titan en Arauca, pero cumplió su cometido a pesar de que prácticamente lo destrozaron .... solo dos heridos.

¿Qué mejor argumento para la viabilidad del proyecto Titan? Salva vidas y es barato.

[Rafa Jirafa]

Así que si, en cualquier momento nos pueden hacer una de estas y no hay nada con que responder mas alla de lo que quizas puedan hacer soldados de guardia con fusil:

Poniéndome en los zapatos del ELN, buscaría por todos los medios tumbar esas piezas de 155 mm y ojalá grabarlo. Eso sí que sería un golpe no sólo a capacidades reales, sino en la opinión pública.

[Jorge R]

Apuntes para el dpto de ingeneria del TITAN

> La lamina plana y rectngular que esta arriba de la llanta delantera....debe cambiar su forma a un triangulo...de forma que la fuerza de la explosión se divida en dos.

> Igual modificación deben sufrir ambas laminas planas que van a los laterales del motor.

>En la carroceria viendo a esta versión del TITAN...el par de cajones que quedan a lado y lado del radiador...hacer lo posible por reducir el tamaño de dichos "cajones y a los mismos hacerles "Branquias" a los lados de frente y por arriba...para darle a la onda de choque de la explosión lugares por donde salir y así evitar que la fuerza se concentre sobre la carrocería del frente...que en este caso fue la que absorbió toda la onda de choque y voló.

Slds.

No te desgastes, que el Titán no va más, según se ha comentado.

[Jorge R]

Así que si, en cualquier momento nos pueden hacer una de estas y no hay nada con que responder mas alla de lo que quizas puedan hacer soldados de guardia con fusil:

Poniéndome en los zapatos del ELN, buscaría por todos los medios tumbar esas piezas de 155 mm y ojalá grabarlo. Eso sí que sería un golpe no sólo a capacidades reales, sino en la opinión pública.

Hombre. Yo creo que acá todos pensamos lo mismo, pero no hay que dar ideas. Creo que como foro tenemos cierta responsabilidad. Por lo menos en no promover lo evidente.

[Anderson]

Apuntes para el dpto de ingeneria del TITAN

> La lamina plana y rectngular que esta arriba de la llanta delantera....debe cambiar su forma a un triangulo...de forma que la fuerza de la explosión se divida en dos.

> Igual modificación deben sufrir ambas laminas planas que van a los laterales del motor.

>En la carroceria viendo a esta versión del TITAN...el par de cajones que quedan a lado y lado del radiador...hacer lo posible por reducir el tamaño de dichos "cajones y a los mismos hacerles "Branquias" a los lados de frente y por arriba...para darle a la onda de choque de la explosión lugares por donde salir y así evitar que la fuerza se concentre sobre la carrocería del frente...que en este caso fue la que absorbió toda la onda de choque y voló.

Slds.

Y otra situación que analizo yo es que el bicho se volvió a atascar. Menos mal no fue una emboscada sino un simple IED.

[ltcol. solo]

saludo

The barrel of Russia's troubled AK-12 assault rifle bends after intensive use and its trigger mechanism often breaks, according to a Russian warblogger. He says that AK-12s are frequently issued in defective condition, requiring soldiers to buy expensive parts to fix them.

de chris - wiki en x

Para los muchos que piensan que fabricar un fusil de asalto moderno, confiable es relativamnte facil.
Si Kalaskinov que lleva 80 años producioendo fusiles tiene problemas, imaginense una factoria que no ha fabricado ni uno ( operativo ) y va a empesar . .

[karl off2]

Aunque algunos no les guste el TITAN ha mostrado en cada atentado lo bueno que resulto frente al costo involucrado..

Del ultimo atentado.

1. Queda demostrado que tienen llantas run flat (los que se la pasaron diciendo que eran llantas de buseta.. lo que es la ignorancia).
2. La capsula blindada perfecta en su estructura (muestra que las imagenes que hace años mostraron del diseño utilizando simulación de cargas por elementos finitos SI funciono.. nada del cuento de "hecho un un taller de barrio por mecanicos salidos de la escuela de doña rita sin diseño")
3. Los asientos fueron una buen elección. Segun información solo un soldado herido por ocasión de la energia de explosión, los asientos elevados evitaron mas heridos).
4. Fue una decisión acertada tener el motor adentro y no afuera, adicional al piso en V. Por las imagenes es evidente la disipación de la explosión hacia los lados y el motor se comio gran parte de la energia que termino saliendo volando hacia yopal. No se evidencia que el conductor se comiera la explosión (el lado del conductor fue el menos afectado adelante)
5. No hay atasco por que si no tiene motor, no puede salir de ningun atasco sin importar si es un MAXXPRO o un SANDCAT o un BUFALO o lo que sea..

Pareciera que el explosivo de alto poder, lo totearon pasando el titan con ubicacion del explosivo en la mitad de la via, abrio un crater que supera el metro de profundidad, volo el lado derecho incluyendo el motor y por inercia el vehiculo siguio su dirección quedando en el sitio del crater. por la forma no volo las tijeras, es decir, el artefacto fue en toda la mitad del carro y gracias al diseño, hasta la dirección quedo en el mismo sitio. Ese crater sin tener motor, ningun MRAP lo pasa, no se cuantos MRAP se aguantan ese totazo dejando una capsula para protección de tropa casi intacta (vean maxxpro o caiman toteados) Aun sin saber el peso de la carga, funciono bien (y se ve al parecer laminas de kevlar..)

link de algunos MRAP en condiciones similares... Nada mal para un transporte "hecho en el taller de doña rita sin diseño.."

https://pbs.twimg.com/media/DMRv31MWAAA ... name=small
https://www.army-technology.com/news/ro ... ast-tests/