Armada del Ecuador

[Enrique Harry]

Reliance clase ship podría ser la otra posibilidad de compra y transferencia.
Saludos

[reytuerto]

Estimado Enrique Harry:

Pero se trata de dos buques muy diferentes. Nos puedes dar alguna luz de por qué supones que puedan ser de estas clases? Saludos.

[Enrique Harry]

Se habló de un multiproposito y el buque de transporte se adapta rápidamente para proporcionar una capacidad de transporte ágil y de alta velocidad para transportar unidades operativamente listas a puertos pequeños y austeros, y para apoyar con flexibilidad una amplia gama de misiones, como asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre, cooperación en seguridad en el teatro de operaciones, conocimiento del dominio marítimo y evacuaciones de no combatientes. El diseño incluye una cubierta de vuelo con capacidad para el aterrizaje de un helicóptero CH-53, una rampa de popa para el acceso de vehículos a la cubierta de misión y capacidad para 312 pasajeros. Capaces de alcanzar velocidades superiores a 35 nudos, permiten el tránsito y despliegue rápido de fuerzas convencionales y especiales, equipo y suministros en apoyo de operaciones de maniobra y mantenimiento. El guardacostas refuerza el combate al narcotrafico pero podría adaptarse a multimisiones.
Saludos

[Enrique Harry]

Otra posibilidad seria un Guardacostas clase Bear con gran autonomía.Ojala las buenas relaciones del Presidente,con los EEUU pueda hacer realidad la incorporación de un buen buque.
Saludos

[reytuerto]

Estimado Enrique Harry:

No creo que dentro de las necesidades inmediatas de la ARE esté un buque de transporte de 35 kts, mantenimiento carísimo, vida corta (los primeros 4 se fueron de baja con menos de 15 años), delicado y poco resistente a daños de combate o por accidentes (por el casco de aluminio) y sinceramente, poco versatil (aparte de ser un transporte rápido, cosa que hace muy bien en aguas calmadas, pero su performance disminuye rapidadamente conforme la mar se vuelve mala; realmente son pocas las funciones que puede cumplir: ojo, no es lo mismo un transporte, que la version buque hospital, o la version buque de mantenimiento). Los Reliance y Famous pueden ser buques utiles pues son OPV grandes, de muy buena autonomía y no poca pegada, pero con una salvedad: los primeros acumulan 60 años en sus cuadernas, y los segundos, 40. Saludos cordiales.

[Enrique Harry]

De acuerdo a informaciones pasadas,el BAE Jambeli estaría próximo a arribar al Puerto de Guayaquil.
En lo referente aa adquisición de material realizada anteriormente no se tiene ninguna confirmación oficial.
Saludos

[chayane]

De acuerdo a informaciones pasadas,el BAE Jambeli estaría próximo a arribar al Puerto de Guayaquil.
En lo referente aa adquisición de material realizada anteriormente no se tiene ninguna confirmación oficial.
Saludos

¿Sabes si va anclar en Salinas?

[Enrique Harry]

Por informaciones previas el buque estaría por llegar a Sainas.
Saludos

[Gepard]

El BAE Jambelí llego ayer a Pearl Harbor, procedente de Guam.

https://www.dvidshub.net/image/9569617/ ... ives-jbphh

Salu2.

[Enrique Harry]

Se incorporo un helicóptero Bell 407.

Saludos

[chayane]

El BAE Jambelí llego ayer a Pearl Harbor, procedente de Guam.

Esa tripulación se está dando la gira de su vida, a excepción del Guayas pocos buques de la ARE navegan tanto tiempo, si sumamos una permanencia de más de un año en Corea del Sur serán la envidia de la Armada. Me pregunto si algún tripulante ha documentado la travesía en redes sociales.

[chayane]

Cómo era previsto no se observan el cañon rotatorio (Gatling) que lucía el buque durante su operación con la Guardia Costera de Corea del Sur.

[chayane]

En este link se podría seguir el trayecto del Jambelí hacia Ecuador.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... id:5499419

Según esta captura el Jambelí está a medio camino entre Corea y Ecuador en Hawaii, si consideramos que zarpó en Enero desde Corea podría ser que no llegue a Ecuador hasta después de un mes de zarpar de Hawaii. La ruta directa entre Hawaii y Ecuador no requiere hacer escalas ni acercase a ningún puerto, excepto quizá Galápagos, otra ruta podría ser bordeando la costa oeste de América, desde EEUU hacia el sur, ya sé que no tiene mucho sentido navegar hacia San Diego a menos que el buque no tenga mucha autonomía o deseen visitar esa base estadounidense, desde San Diego pueden navegar hacia algún puerto Centroamericano y luego continuar hacia Ecuador.



Este barco aún sin haber llegado al Ecuador tiene una historia muy movida, a pesar de que la donación se anunció en 2024 entró en servicio de la Armada del Ecuador en abril del 2025 previa preparación/mantenimiento, parece que sufrió un incendio en diciembre del 2024, pero a principios de 2026 finalmente zarpó desde Corea y su última posición conocida es Hawaii a medio camino de Ecuador.

[chayane]

En esta plataforma de tracking se puede ver claramente que el BAE Jambelí está amarrado en la Base Naval de Pearl Harbor, a poca distancia del Monumento al USS Arizona y del museo USS Missouri.

[chayane]

Ya zarpó el BAE Jambelí desde Pearl Harbor, y me equivoqué, el Jambelí no navega directamente hacia Ecuador rumbo sur-este como era de esperarse, más bien navega rumbo norte-este hacia San Diego en California, está navegando a 8 nudos se tomará más de 12 días en llegar, si duplica la velocidad a 16 nudos llegará en 6 días, pero con este desvío la singladura tomará más tiempo del estrictamente necesario para llegar a Ecuador, desde San Diego es probable que navegue hacia algún puerto de Centro América, saltando México, quizá sea Salvador o Costa Rica sin desechar Panamá, esta navegación no es un "ferry" más bien se convirtió en una gira, para lo que sea que se necesite el barco no hay apuro que llegue a Ecuador a pesar de entrada en servicio hace ya casi un año, y el anuncio de la donación hace dos años. ¿Qué podría justificar un desvío tan pronunciado hacia San Diego?, quizá algún trabajo de reparación en los astilleros o talleres en San Diego, ¿quizá le monten un par de Phalanx sobrantes por allí?, ¿quizá alguna ametralladora pesada?, ¿quizá simplemente el Jambelí no tiene la autonomía para navegar directamente entre Hawai y Ecuador?, es un misterio. La fecha estimada de llegada a Ecuador a este ritmo será finales de Abril o inicio de Mayo si no ocurren más desvíos. Lo bueno es que la tripulación quedará más que capacitada en navegación y operación del buque.