Fuerza Aérea Sueca

[Quintín]

Hola, desarrollo muy interesante de SAAB, tanto para fabricación de cazas, como para el loyal wingman que va a desarrollar con Airbus

Estamos entusiasmados de presentar el primer fuselaje de avión definido por software del mundo en nuestro camino para transformar la fabricación aeroespacial. El fuselaje mide 5 metros de largo y es una de las estructuras metálicas más grandes fabricadas aditivamente para vuelo motorizado. Al integrar la flexibilidad a nivel de software en la producción de hardware, redefinimos los plazos de entrega desde el diseño hasta el producto final, de años a horas, limitados solo por la velocidad de los algoritmos de diseño y el tiempo de impresión. Este enfoque también reduce el número de piezas al menos 100 veces, permite la integración funcional dentro del fuselaje y minimiza los costes de fabricación. El fuselaje está previsto para volar en un sistema autónomo aerotransportado durante 2026, ejemplificando la visión de Saab de 'CAD por la mañana, vuela por la tarde', redefiniendo la producción de aeronaves para mejorar la agilidad y la eficacia en combate.

[Anderson]

Un nuevo Gripen E (número de cola 613) salio ayer de la fábrica en Linkoping para efectuar sus chequeos previos a la entrega a la Fuerza Aérea Sueca:

https://twitter.com/i/status/2013736256090365972

[Anderson]

Suecia en conversaciones preliminares con Francia y Reino Unido sobre una posible cooperación en materia de armas nucleares, según revela el primer ministro Ulf Kristersson.

Esto sin dudas va a traer cola con respecto a las capacidades nucleares que se puedan integrar en los equipos suecos, si bien todavía no hay planes concretos y las conversaciones son preliminares.

https://twitter.com/i/status/2018610145073533098

[Chechitar_1985]

Me llamó la atención este artículo que habla sobre cómo Suecia proyecta el reemplazo del Gripen a futuro:

https://www.elconfidencial.com/tecnolog ... a_4306388/

[Anderson]

Me llamó la atención este artículo que habla sobre cómo Suecia proyecta el reemplazo del Gripen a futuro:

https://www.elconfidencial.com/tecnolog ... a_4306388/

Bien por ellos. En este tema de los cazas todo parece indicar que los paises que trabajan solos van mas rapido y tienen mas opciones de exito que los que buscan asociarse. Las trabas burocraticas son dobles o triples, los requerimientos son dobles o triples, los repartos industriales son dobles o triples, todo lo cual hace que se termine con productos mediocres que hacen de todo un poco, demorados en alcanzar su pleno desarrollo, y mucho mas costosos de lo que debieron ser.

[Quintín]

Hola, talvez este no sea el tema apropiado para compartir esta noticia pero no encontré otro.

Si las pruebas resultan satisfactorias, veo esta nueva plataforma como una alternativa para países que no pueden asumir los costos de adquisición y mantenimiento de aviones AWACS.

https://www.saab.com/newsroom/press-rel ... g-solution

Primer vuelo exitoso de la primera solución de alerta temprana aerotransportada no tripulada del mundo

Saab y General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) han completado con éxito el primer vuelo de la primera solución de alerta temprana aerotransportada (AEW) no tripulada del mundo. Este importante logro fue posible gracias a la integración del sensor de radar LoyalEye de Saab con el avión no tripulado MQ-9B de GA-ASI.
(...)El 19 de mayo, el sensor de alerta temprana aerotransportado de Saab, LoyalEye, completó con éxito su primer vuelo en un avión no tripulado en las instalaciones Desert Horizon de GA-ASI en el sur de California. Este hito marca el inicio de una fase de evaluación de pruebas de varios meses, que culminará con una demostración de capacidad completa a finales de este año.