Fuerza Aérea Colombiana

[Yoshi よし]

Brazil gains prominence in the $3,1 billion Saab deal by taking over part of the production of the 17 Gripen fighter jets sold to Colombia over the next five years.

https://en.clickpetroleoegas.com.br/Bra ... s.-flpc96/

[Jorge R]

Esta es la otra millonada que el Gobierno Petro ‘olvidó’ contar para que aviones Gripen puedan volar en Colombia: supera los 90 millones de dólares

Las autoridades han comprometido más de 330.000 millones de pesos en la modernización de la base aérea de Puerto Salgar, fundamental para el funcionamiento de la reciente adquisición de aeronaves de combate por parte de la Fuerza Aeroespacial.

La Fuerza Aeroespacial adjudicó el proyecto al consorcio ASA, integrado en partes iguales por las empresas Coninsa y Arquitectura y Concreto, responsables del diseño y construcción de más de 17 edificaciones en la base aérea Capitán Germán Olano, ubicada en Puerto Salgar, Cundinamarca.

Entre las instalaciones programadas sobresale un hangar Gripen con capacidad para ocho aeronaves, junto a un búnker de reacción con cuatro plazas de estacionamiento y zonas especiales para que las tripulaciones respondan en caso de emergencia.

El búnker dispondrá de muros de 1,2 metros de espesor y una cubierta hermética para reducir el riesgo ante ataques aéreos, de acuerdo con las especificaciones técnicas de la empresa Saab enviadas al Gobierno y conocidas por la revista Cambio.

El plan incluye el Laboratorio EW Gripen, de 175 metros cuadrados, destinado a pruebas y calibración de sistemas electrónicos y de vuelo, además del soporte técnico e informático.

A esto se suma el Centro de Entrenamiento Táctico (Cetac), que contará con oficinas de Saab, cuatro simuladores de vuelo, salas de reuniones y un área para misiones reservadas. También se habilitarán espacios para pruebas de visión nocturna y evaluaciones fisiológicas de los pilotos.

La infraestructura proyectada se completa con la modernización de la subestación eléctrica principal de la base, la ampliación de las redes de media tensión y la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales. Todas estas obras siguen las recomendaciones técnicas recogidas en un documento de más de 500 páginas elaborado por Saab.

El cronograma prevé que el Cetac y ciertas mejoras eléctricas estarán listas a finales de 2027, mientras que el hangar, el laboratorio EW y otros espacios alcanzarán su etapa definitiva en noviembre de 2028, fecha límite para la entrega de todas las instalaciones. Las obras iniciarán este año con estudios topográficos, geotécnicos y de suelo.

La interventoría estará a cargo de la firma colombiana Joyco S.A.S, que velará por la correcta ejecución y transparencia de la inversión. El contrato para este control de calidad supera los 22.800 millones de peso.

https://www.infobae.com/colombia/2026/0 ... e-dolares/
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La revista Cambio hace ver esta inversión como un 'escándalo', dicen que al presidente le 'tocó' firmar un contrato adicional para esas obras civiles, como si se tratara de un imprevisto de última hora.

Creo que en este foro ya sabíamos que se requería adecuar la base Palanquero, y que para los aviones que se adquirirán es mejor tener hangares tipo búnker en concreto a los que hay actualmente con un techito para resguardar a los técnicos del sol y la lluvia.

Básicamente son obras civiles , ejecutadas por Coninsa y Arquitectura y Concreto, dos empresas serias, reconocidas y con músculo financiero.





https://twitter.com/estoescambio/status ... 1212381561

[Quintín]

Hola Jorge, es tal cual como dices, el periodismo actual no busca informar sino generar polémica y ganar clicks. Antes de la firma del contrato el Mindefensa había dicho que aparte de los 16.5 billones para los aviones, se iban a destinar 300.000 millones para construir y adecuar infraestructura, pero ahora lo quieren presentar como un sobrecosto... En fin, estamos en la era de la desinformación. Chévere lo de los bunker.

[MAXWELL]

Y si hicieron escandalo por la modernización OBVIA de una base aérea que va a recibir y operar los nuevos aviones... esperen el escándalo cuando se enteren que hay que "adecuar por lo menos entre 4 y 6 tramos de autopistas" nacionales. Contratos que por cierto deberían ser reservados (en cuanto a su localización exacta).

Slds.

[TavoD89]

Correcto, el comunicado de la FAC es claro en nombrar los ítems que incluye el contrato con SAAB:

Este acuerdo incluye a bordo de cada aeronave sensores avanzados, radares de alta precisión, equipos de autoprotección, armamento moderno, soporte logístico integral, así como sofisticados sistemas de simulación y entrenamiento.

La adecuación de las bases, pistas y carreteras no se incluye y debe pagarse por separado.

[Anderson]

De acuerdo, pero mas alla del tono malintencionado de los medios es interesante conocer detalles de la modernización de la infraestructura de la base. En lo personal me llama la atención que sean 17 edificaciones, particularmente el bunquer con muros de 1,2 metros de espesor y cubierta hermética para reducir el riesgo ante ataques aéreos.
Saludos!

[QAP2019]

De acuerdo, pero mas alla del tono malintencionado de los medios es interesante conocer detalles de la modernización de la infraestructura de la base. En lo personal me llama la atención que sean 17 edificaciones, particularmente el bunquer con muros de 1,2 metros de espesor y cubierta hermética para reducir el riesgo ante ataques aéreos.
Saludos!

Me imagino que en el plan de obras se debe incluir mejoras en la pista (que garantice una adecuada operación de los B-737 EW), además de los Gripen por supuesto, así como la reconstrucción de la plataforma de parqueo de aeronaves (que luce fatal....una colcha de retazos/reparcheos).

Lo cierto es que las inversiones en la modernización de esta base empezaron 2 o 3 años atrás. A la construcción de la nueva torre (que se ha hecho a puchitos), se suma unas inversiones hechas en el 2024 que en lo personal no conocía. Se trata de la construcción y equipamiento del nuevo taller de mantenimiento intermedio, un nuevo edificio de almacenamiento y el mantenimiento de la red vial. La Inversión fue de $39.580 MM y las obras corrieron por cuenta de la empresa Arquitectura y Concreto SAS.

[juancho.col]

Por fin van a cambiar esas casetas horribles con tejas de zinc en las que guardaban los Kfir y tendremos HAS decentes para nuestros flamantes Gripen.

[Chechitar_1985]

Dos cosas con respecto a este tema:

Primero, me parece adecuado que se haga la respectiva modernización de la base aérea que ha alojado la flota supersonica de nuestro país con estándares internacionales, el que los Kfir se resguarden en esas estructuras dignas de un galpon dice mucho del estado de nuestra fuerza.

Segundo, el periodismo corrupto de este país siempre verá con ojos cizañosos cualquier adquisición de equipo militar y conexos, pues la mayoría de cretinos de ese gremio viven en una burbuja donde ellos tergiversan la realidad para sus oscuros y personales intereses.

[MAXWELL]

Alguien tiene idea de exactamente a que se refiere esto:

> "y un área para misiones reservadas".

Esta frase aparece en el articulo que nos trae Jorge R, sobre los Gripens.

Slds.

[TavoD89]

Creo que los hangares abiertos seguirán en uso, muchas otras fuerzas aéreas los usan, el año pasado vimos cómo la FAB hacía uso de los mismos durante CRUZEX, al igual que todos los invitados, pero también la USAF los usa, lo que creo es que ambos tipos de hangar se utiliza conjuntamente dependiendo de que se esté haciendo o cual sea la situación, lo que si es que ante un ataque con drones literalmente quedan mamand0, una vez la aeronave se encuentre dentro del bunker no hay posibilidad de éxito para el dron, esa sería la amenaza interna más grande para las bases y las aeronaves.

[johnfredy]

También creo que se seguirán usando, según la nota se harán hangares para 12 Gripen. Además en Palanquero también operan otras aeronaves de ala fija.

[Anderson]

También creo que se seguirán usando, según la nota se harán hangares para 12 Gripen. Además en Palanquero también operan otras aeronaves de ala fija.

De acuerdo. Y es que de hecho en la nota hablan de hangares no de shelters que son cosas diferentes (aunque ojala también los cambien).

Estos shelters en CATAM son un poco más decentes que los de Palanquero, y de hecho los que hay en CACOM-3 son muy parecidos:



Aunque por practicidad me iría mas por un diseño abierto, como en Davis Monthan:

[Jorge R]

La cosa es que hoy en día se requieren ese tipo de estructuras, no por bonitas o feas, ni por practicidad o comodidad para los técnicos. Sino por la guerra de drones.

Quien dice que por ejemplo los grupos armados no puedan atacar a los kfir (...o a cualquier otro avión) en tierra con drones FVP, morteros o tatucos?

No se necesita estar en guerra con las Hipótesis de conflicto tradicional. Los cazas y otras naves son activos importantes y costosos que hay que cuidar.

Si ya se compró un aparato de más de €150 millones, justifica meterle otros millones más al lugar donde se estacionará durante los próximos 30 años.

[eisenheim]

Hay fuertes rumores de que después de la reunión de Petro con Trump en Washington se cancele ése contrato con los Gripen. Los que tienen buena información aquí pueden corroborar esa información?