Entiendo, gracias por la aclaratoria y coincido contigo, si hicieron la inversión de modernizalos dudo que los pongan en venta y más aún con la situación geopolitica actual.Anderson escribió: ↑23 Mar 2025, 03:53 Estimado Saeta,
Los 17 de la Tranche 1 fueron modernizados a un estándar similar al Tranche 2 durante estos últimos tres años. La situación de ellos era o modernizarlos o venderlos. No se vendieron. Entonces los modernizaron. Y después de haberlos modernizado dudo que los quieran vender.
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Si Vis Pacem, Para Bellum
- Anderson
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Exactamente amigo. Fue una noticia en un momento y contexto diferentes al actual. Y muchos foristas colombianos se quedaron creyendo que esas condiciones siguen siendo iguales, y pues no.
El Ejército del Aire dispone actualmente de una flota de 69 cazas Typhoon (17 Tranche 1/ 32 Tranche 2/ 20 Tranche 3), ordenaron 45 del Tranche 4, empezarán a recibirlos creo que en 2026/7.
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Ni Tranche 1 ni 2 .... los señores de XXXXX actualizaron la propuesta del Typhoon como lo había pedido el gobierno que lo hicieran nuevamente las empresas que estaban participando en el proceso, pero según le contaron a Erich también, ya el Gobierno se decanto por el Gripen.
Erich quedo de publicar una nota con todos los detalles de las propuestas actualizadas, pero la verdad no se porque no la ha hecho .... aunque todavía anda en Estambul.
Erich quedo de publicar una nota con todos los detalles de las propuestas actualizadas, pero la verdad no se porque no la ha hecho .... aunque todavía anda en Estambul.
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Gracias por la aclaración, el Gripen es un muy buen avión, espero sean 24ALEXC escribió: ↑23 Mar 2025, 05:38 Ni Tranche 1 ni 2 .... los señores de XXXXX actualizaron la propuesta del Typhoon como lo había pedido el gobierno que lo hicieran nuevamente las empresas que estaban participando en el proceso, pero según le contaron a Erich también, ya el Gobierno se decanto por el Gripen.
Erich quedo de publicar una nota con todos los detalles de las propuestas actualizadas, pero la verdad no se porque no la ha hecho .... aunque todavía anda en Estambul.
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Estas fueron las aeronaves que se utilizaron en el segundo bombardeo contra el ‘clan del Golfo’
La denominada ‘Operación Marte’ se registró en zona rural de Segovia, Antioquia, y dejó nueve muertos.
Las aeronaves
Por su parte, el comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, general Luis Carlos Córdoba afirmó que “esta operación se realizó con la inteligencia de nuestro Ejército Nacional y también con el Comando Conjunto de Operaciones Especiales, contra la estructura Jairo Julio Hoyos”. Y reveló que en la maniobra aérea participaron aeronaves de combate, aeronaves Kfir, aeronaves A29, aviones AC 47 y helicópteros armados UH 60 y Bell 212 rapaz, así como aeronaves de inteligencia y aeronaves del Ejército que estuvieron en el desarrollo de toda la maniobra”.
Fuentes le indicaron a EL TIEMPO que cada una de las aeronaves desempeñaron una acción clave dentro de operación que arrancó con el traslado de las tropas, hasta la consecución del bombardeo.
El almirante Francisco Cubides, comandante de las Fuerzas Militares, señaló que para esta operación, se cumplió con un debido “paso a paso”, desde el punto de vista doctrinal, donde hay una fase de planeación, una fase de preparación, hasta la fase de ejecución de mando y control que permitió llegar a los resultados.
“Con respecto a este grupo del ‘clan del Golfo’, son dos estructuras que estaban cercanas al casco urbano del municipio de Segovia, alejado de áreas pobladas, que es uno de los requisitos mandatarios para que esa operación, se haga, por lo que la operación se lleva con contundencia mediante este mecanismo de derrota y se logra, obviamente, este resultado tan importante que afecta al ‘clan del Golfo’”, dijo el comandante.
Frente a la seguridad de que no hubiesen menores en la operación el ministro Sánchez señaló: "la información que tenemos es que dentro de los neutralizados no hay combatientes ilegales menores de 18 años”, dijo.
https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... fo-3438487
La denominada ‘Operación Marte’ se registró en zona rural de Segovia, Antioquia, y dejó nueve muertos.
Las aeronaves
Por su parte, el comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, general Luis Carlos Córdoba afirmó que “esta operación se realizó con la inteligencia de nuestro Ejército Nacional y también con el Comando Conjunto de Operaciones Especiales, contra la estructura Jairo Julio Hoyos”. Y reveló que en la maniobra aérea participaron aeronaves de combate, aeronaves Kfir, aeronaves A29, aviones AC 47 y helicópteros armados UH 60 y Bell 212 rapaz, así como aeronaves de inteligencia y aeronaves del Ejército que estuvieron en el desarrollo de toda la maniobra”.
Fuentes le indicaron a EL TIEMPO que cada una de las aeronaves desempeñaron una acción clave dentro de operación que arrancó con el traslado de las tropas, hasta la consecución del bombardeo.
El almirante Francisco Cubides, comandante de las Fuerzas Militares, señaló que para esta operación, se cumplió con un debido “paso a paso”, desde el punto de vista doctrinal, donde hay una fase de planeación, una fase de preparación, hasta la fase de ejecución de mando y control que permitió llegar a los resultados.
“Con respecto a este grupo del ‘clan del Golfo’, son dos estructuras que estaban cercanas al casco urbano del municipio de Segovia, alejado de áreas pobladas, que es uno de los requisitos mandatarios para que esa operación, se haga, por lo que la operación se lleva con contundencia mediante este mecanismo de derrota y se logra, obviamente, este resultado tan importante que afecta al ‘clan del Golfo’”, dijo el comandante.
Frente a la seguridad de que no hubiesen menores en la operación el ministro Sánchez señaló: "la información que tenemos es que dentro de los neutralizados no hay combatientes ilegales menores de 18 años”, dijo.
https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... fo-3438487
- Anderson
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¿Desde hace cuánto no se efectuaban bombardeos? ¿Alguien lleva cuenta? 

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No, el dolor es ver programas que se encontraban avanzados o en mejor perspectiva quedar relegados por "otros intereses".Domaco11 escribió: ↑23 Mar 2025, 01:10Se va a comprar el remplazo del Kfir así le duela , y los otros medios pronto tendrá noticias.NBQ soldier escribió: ↑22 Mar 2025, 15:13 No han sido capaces de continuar o fortalecer el UAV ahora se van a traer EF...
Cualquiera de los candidatos es mejor que el actual, el tema es la decisión técnica, no política.
Buen día.
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Eeee Nopp, ninguno estaba avanzado ,todos bajo el mismo estudio, técnico y viable financieramente, por otra parte que no te guste el Gripen , no lo hace mal avión. Es un gran aviónNBQ soldier escribió: ↑27 Mar 2025, 23:40No, el dolor es ver programas que se encontraban avanzados o en mejor perspectiva quedar relegados por "otros intereses".Domaco11 escribió: ↑23 Mar 2025, 01:10Se va a comprar el remplazo del Kfir así le duela , y los otros medios pronto tendrá noticias.NBQ soldier escribió: ↑22 Mar 2025, 15:13 No han sido capaces de continuar o fortalecer el UAV ahora se van a traer EF...
Cualquiera de los candidatos es mejor que el actual, el tema es la decisión técnica, no política.
Buen día.
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NO, me refiero al programa del MALE sirtap si no estoy mal.. por eso digo a que noson capaces ee terminar esto y se van por el EFA..deje de ver todo con la optica del
representsnte mondragon

- MAXWELL
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Pues, este gobierno va avante con el programa Sirtap...tanto es así, que hace poco se le entrego a AIR-BUS, el prototipo del tren de aterrizaje de este dron.NBQ soldier escribió: ↑29 Mar 2025, 13:18 deje de ver todo con la optica del representsnte mondragon

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), presentó el prototipo del tren de aterrizaje del Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones -SIRTAP- desarrollado por industria aeroespacial Airbus, con quién el Sector Defensa estableció una alianza estratégica que busca promover el desarrollo aeroespacial colombiano.
Diseño y desarrollo del tren de aterrizaje del SIRTAP es un hito para la industria aeroespacial colombiana: Viceministra Cano
https://www.mindefensa.gov.co/prensa/no ... %20proyect
Slds.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Me puedes indicar cuantos Males hay encargados ? Un tren es la" compensacion " de airbus? Pero de esos uav no se volvioa hablar
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Colombia espera adquirir hasta 18 sistemas de estos, el tren no es ninguna compensación, es lo que Colombia fabricará para el proyecto como socio que es del mismo desde el 2017, y por supuesto que del SIRTAP se ha hablado, y mucho, a finales del 2025 deben volar los primeros de prueba y en el 2026 empiezan las entregas a los ejércitos de tierra y aire de España, seguro que los compañeros españoles del foro pueden corroborar y ampliar esta información.NBQ soldier escribió: ↑30 Mar 2025, 00:14 Me puedes indicar cuantos Males hay encargados ? Un tren es la" compensacion " de airbus? Pero de esos uav no se volvioa hablar
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Creo que eran esos y de ahi la ultima vez que hablaron iban en 12..miremos los tiempos a ver cuando llegan.
- TavoD89
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