Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

Lo de Petro y los cazas es muy sencillo: no los quiere. Nunca los ha querido, desde que era senador. La única razón por la que "dijo" que los compraba fue porque pensó que alcanzaba con lo que Duque había dejado, apenas supo que tendría que poner plata en su mandato se echó para atras y cuando todo se cayó con los Franceses dijo públicamente que si ese negocio se hacía, el dinero tendría que salir con vigencias futuras y con un plazo de gracia (después del 2026).

Si de aquí a un año y medio quiere.... Pues los compra. Yo creo que va en contra de su ser guerrillero más íntimo, y que no lo hará. Pero si en un arranque de euforia posts bacanal decide comprar lo que sea, así sea media docena, de cualquier modelo, nuevo o usado... Celebro. Porque las probabilidades de que nos quedemos sin aviación caza son enormes.

[Rafa Jirafa]

Lo de Petro y los cazas es muy sencillo: no los quiere. Nunca los ha querido, desde que era senador. La única razón por la que "dijo" que los compraba fue porque pensó que alcanzaba con lo que Duque había dejado, apenas supo que tendría que poner plata en su mandato se echó para atras y cuando todo se cayó con los Franceses dijo públicamente que si ese negocio se hacía, el dinero tendría que salir con vigencias futuras y con un plazo de gracia (después del 2026).

Si de aquí a un año y medio quiere.... Pues los compra. Yo creo que va en contra de su ser guerrillero más íntimo, y que no lo hará. Pero si en un arranque de euforia posts bacanal decide comprar lo que sea, así sea media docena, de cualquier modelo, nuevo o usado... Celebro. Porque las probabilidades de que nos quedemos sin aviación caza son enormes.

No considero acertada esa interpretación. Petro ha anunciado en varias ocasiones la necesidad de adquirir los cazas, de defender la soberanía, de proteger la vida, incluso de que lo inviten a volar en los nuevos cazas, etc., etc., etc.

Incluso teniendo en cuenta su pasado de insurgente indultado, públicamente su posición ha sido coherente: la compra se hace y en eso yo, por lo menos, no veo inconsistencia. La contradicción está en lo que el presidente dice y lo que el presidente hace.

[johnfredy]

¿Coherencia? Ha dicho que no los quiere por lo menos las mismas veces que ha dicho que los va a comprar. También dijo que preferiría usar esa plata para mejorar el sistema educativo preescolar jajajaja.

En todo caso, en materia de seguridad y defensa a Gustavo no hay que juzgarlo por lo que dice, sino por lo que hace. Que es muy poco.

[Rafa Jirafa]

¿Coherencia? Ha dicho que no los quiere por lo menos las mismas veces que ha dicho que los va a comprar. También dijo que preferiría usar esa plata para mejorar el sistema educativo preescolar jajajaja.

En todo caso, en materia de seguridad y defensa a Gustavo no hay que juzgarlo por lo que dice, sino por lo que hace. Que es muy poco.

¿Petro ha dicho que no va a comprar cazas bajo su mandato?

[johnfredy]

¿Coherencia? Ha dicho que no los quiere por lo menos las mismas veces que ha dicho que los va a comprar. También dijo que preferiría usar esa plata para mejorar el sistema educativo preescolar jajajaja.

En todo caso, en materia de seguridad y defensa a Gustavo no hay que juzgarlo por lo que dice, sino por lo que hace. Que es muy poco.

¿Petro ha dicho que no va a comprar cazas bajo su mandato?

¿Los compró? No sé fie en lo que dice Petro, mire lo que hace. Si fuera por lo que dice, a los tres meses de gobierno el país estaría en paz con los Elenos, solo ésta tarde estallaron artefactos explosivos en BOGOTÁ.

[Rafa Jirafa]

¿Coherencia? Ha dicho que no los quiere por lo menos las mismas veces que ha dicho que los va a comprar. También dijo que preferiría usar esa plata para mejorar el sistema educativo preescolar jajajaja.

En todo caso, en materia de seguridad y defensa a Gustavo no hay que juzgarlo por lo que dice, sino por lo que hace. Que es muy poco.

¿Petro ha dicho que no va a comprar cazas bajo su mandato?

¿Los compró? No sé fie en lo que dice Petro, mire lo que hace. Si fuera por lo que dice, a los tres meses de gobierno el país estaría en paz con los Elenos, solo ésta tarde estallaron artefactos explosivos en BOGOTÁ.

Ese es precisamente mi punto. Hay una falta de coherencia entre lo que dice y lo que hace.

Pero, en política los anuncios son importantes porque ayuda a determinar las intenciones de un actor y para el análisis uno tiene que tener en cuenta lo que el conductor político dice. Así que sólo ver lo que se hace tampoco es suficiente. La acción necesita estar acompañada de una declaración de intención para poder evaluarla.

Por otro lado, dado que el mandato aún no termina, técnicamente todavía hay espacio para que haga otro anuncio y mueva los engranes de la burocracia. Petro es bueno manipulando desde la incertidumbre.

[johnfredy]

Virtualmente podríamos ver el cumplimiento de los anuncios de Gustavo, compra de cazas, universidad del Catatumbo, Paz total, canal interoceánico etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc etc

En discursos nadie le gana al ojibrotado, otra cosa es que no haga nada.

[Andrés Eduardo González]

Por sus hechos los conoceréis...

[eisenheim]

Primicia
La razón que llevaría a Colombia a escoger Gripen para reemplazar KFir, pese a oferta de EEUU
Altas fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron las razones de Colombia que llevarían al Gobierno a escoger la oferta de la compañía sueca SAAB y no la de Estados Unidos.

Por: Felipe García
|
24 de Febrero, 2025

Actualizado: febrero 24, 2025 01:55 p. m.
Fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron que la decisión del Gobierno sobre los aviones de combate que reemplazarán la vieja flota de los Kfir ya está tomada y se conocerá en el primer semestre de este año, anuncio que estará a cargo del presidente Gustavo Petro.

De acuerdo con lo que pudo establecer Blu Radio, la oferta elegida sería la de la compañía de origen sueco SAAB; es decir, los aviones Gripen que, según indican fuentes militares, tendrían un costo total de US$2.000 millones y que, para poder avanzar en el proceso, tendría que ejecutarse un Conpes; sin embargo, no es claro de dónde saldrían esos recursos.

Las razones que llevaron a Colombia a decidirse prácticamente por la oferta de SAAB, según se conoció, es que es la que más se ajusta a las necesidades de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, y su adquisición no tendría inconvenientes, teniendo en cuenta que la compra se haría a un país de la Otan, garantizando así que los aviones estarían en el aire. Sin embargo, la elección de los gripen podría llevar a EEUU a frenar la venta de componentes para esos mismos aviones, como su motor, fabricado en ese país por General Electric.

La opción que viene desde Suecia y su avión Gripen ofrece 10 aviones nuevos a 85 millones de dólares cada uno, aproximadamente. Al tratarse de aviones nuevos, su entrega se demoraría 5 años, lo que enciende las alarmas teniendo en cuenta lo obsoleto de los Kfir. Sumado a esto, hay que tener en cuenta las demoras, por ejemplo, en Brasil, que aunque se decidió por los gripen de SAAB en 2014, no han sido entregados en su totalidad, apenas van 9 de 36, un hecho que incluso le abrió puerta a una investigación por corrupción en ese país.

La compra de los aviones gripen se haría, según indicó la fuente del Ministerio de Defensa a Blu Radio, de manera parcial; es decir, en bloques, dependiendo de la necesidad de la FAC, todo esto para que estén garantizados los recursos; sin embargo, sobre la mesa está que “el país se tiene que endeudar” para ese propósito.

La oferta de EEUU que está descartada en Colombia:
A pesar de la oferta de los Estados Unidos en la que se ponen sobre la mesa 8 aviones, con una vida útil de por lo menos 20 años y que serían entregados de manera inmediata, según la fuente del Ministerio de Defensa, se descartaría porque “se crea una infraestructura supremamente costosa para el país”, y en el tiempo que es instalado, puede darse un problema geopolítico que el cual ya vendan el avión; además, “no están vendiendo el bloque que requerimos”.

La opción de los Estados Unidos incluye estos ocho aviones adquiridos en Jordania y el desarrollo de un centro F-16 en Colombia, además de transferencia de tecnología. También permitiría al país recibir una donación de Estados Unidos de hasta 24 aviones adicionales para que la Fuerza Aeroespacial tenga 32 en total. Los primeros 8 aviones estarían en el país de manera inmediata, mientras que los otros 24 para un total de 32 F-16 estarían en Colombia entre 2026 y 2027.

https://www.bluradio.com/nacion/la-razo ... -eeuu-rg10

[Andrés Eduardo González]

Parece, parece, que ya se definieron por alguien. Por fin.

La razón que llevaría a Colombia a escoger Gripen para reemplazar KFir, pese a oferta de EEUU

Altas fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron las razones de Colombia que llevarían al Gobierno a escoger la oferta de la compañía sueca SAAB y no la de Estados Unidos.

https://www.bluradio.com/nacion/la-razo ... -eeuu-rg10

Ahora a esperar el nubarrón de la peluca de trump...

[juancho.col]

Ustedes creen que Petro al que le gusta la plata en bolsas de basura, se va a quedar sin la coima que ya estará cuadrada con SAAB? Obvio va a firmar ese contrato. Por eso es que no les gusta la oferta gringa, porque ellos dijeron que con corrupción nada, y de ese negocio tienen que comer varios.

[johnfredy]

Primicia
La razón que llevaría a Colombia a escoger Gripen para reemplazar KFir, pese a oferta de EEUU
Altas fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron las razones de Colombia que llevarían al Gobierno a escoger la oferta de la compañía sueca SAAB y no la de Estados Unidos.

Por: Felipe García
|
24 de Febrero, 2025

Actualizado: febrero 24, 2025 01:55 p. m.
Fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron que la decisión del Gobierno sobre los aviones de combate que reemplazarán la vieja flota de los Kfir ya está tomada y se conocerá en el primer semestre de este año, anuncio que estará a cargo del presidente Gustavo Petro.

De acuerdo con lo que pudo establecer Blu Radio, la oferta elegida sería la de la compañía de origen sueco SAAB; es decir, los aviones Gripen que, según indican fuentes militares, tendrían un costo total de US$2.000 millones y que, para poder avanzar en el proceso, tendría que ejecutarse un Conpes; sin embargo, no es claro de dónde saldrían esos recursos.

Las razones que llevaron a Colombia a decidirse prácticamente por la oferta de SAAB, según se conoció, es que es la que más se ajusta a las necesidades de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, y su adquisición no tendría inconvenientes, teniendo en cuenta que la compra se haría a un país de la Otan, garantizando así que los aviones estarían en el aire. Sin embargo, la elección de los gripen podría llevar a EEUU a frenar la venta de componentes para esos mismos aviones, como su motor, fabricado en ese país por General Electric.

La opción que viene desde Suecia y su avión Gripen ofrece 10 aviones nuevos a 85 millones de dólares cada uno, aproximadamente. Al tratarse de aviones nuevos, su entrega se demoraría 5 años, lo que enciende las alarmas teniendo en cuenta lo obsoleto de los Kfir. Sumado a esto, hay que tener en cuenta las demoras, por ejemplo, en Brasil, que aunque se decidió por los gripen de SAAB en 2014, no han sido entregados en su totalidad, apenas van 9 de 36, un hecho que incluso le abrió puerta a una investigación por corrupción en ese país.

La compra de los aviones gripen se haría, según indicó la fuente del Ministerio de Defensa a Blu Radio, de manera parcial; es decir, en bloques, dependiendo de la necesidad de la FAC, todo esto para que estén garantizados los recursos; sin embargo, sobre la mesa está que “el país se tiene que endeudar” para ese propósito.

La oferta de EEUU que está descartada en Colombia:
A pesar de la oferta de los Estados Unidos en la que se ponen sobre la mesa 8 aviones, con una vida útil de por lo menos 20 años y que serían entregados de manera inmediata, según la fuente del Ministerio de Defensa, se descartaría porque “se crea una infraestructura supremamente costosa para el país”, y en el tiempo que es instalado, puede darse un problema geopolítico que el cual ya vendan el avión; además, “no están vendiendo el bloque que requerimos”.

La opción de los Estados Unidos incluye estos ocho aviones adquiridos en Jordania y el desarrollo de un centro F-16 en Colombia, además de transferencia de tecnología. También permitiría al país recibir una donación de Estados Unidos de hasta 24 aviones adicionales para que la Fuerza Aeroespacial tenga 32 en total. Los primeros 8 aviones estarían en el país de manera inmediata, mientras que los otros 24 para un total de 32 F-16 estarían en Colombia entre 2026 y 2027.

https://www.bluradio.com/nacion/la-razo ... -eeuu-rg10

Bueno, considero que la nota se presta para darle varias interpretaciones.

Yo entiendo que quieren comprar en tandas, 10 ahora y a mediano - largo plazo otros tantos....(.2,4,6,8,10? Jummm). Asumo que a los diez iniciales les van a montar el armamento de los Kfir o parte de él.

En medio de la capada de capacidades que hoy tiene la FAC... Sería peor no tener nada.

Lo de los 2.000 millones lo interpreto como el costo total aproximado de la sustitución de la flota, lo cual no quiere decir que sea el valor a desembolsar en la primera tanda.

Sera así?

[Anderson]

Ustedes creen que Petro al que le gusta la plata en bolsas de basura, se va a quedar sin la coima que ya estará cuadrada con SAAB? Obvio va a firmar ese contrato. Por eso es que no les gusta la oferta gringa, porque ellos dijeron que con corrupción nada, y de ese negocio tienen que comer varios.

Obvio van a robar, este es probablemente el gobierno más ratero que ha tenido Colombia. Otro tema es que comprar los cazas sin tramitar un nuevo COMPES significa que solo cuentan con los 678 millones de USD que les dejaron disponibles, y comprar con eso una primera tanda sólo alcanza, si mucho, para seis Gripen (sin armas).

[juancho.col]

Ustedes creen que Petro al que le gusta la plata en bolsas de basura, se va a quedar sin la coima que ya estará cuadrada con SAAB? Obvio va a firmar ese contrato. Por eso es que no les gusta la oferta gringa, porque ellos dijeron que con corrupción nada, y de ese negocio tienen que comer varios.

Obvio van a robar, este es probablemente el gobierno más ratero que ha tenido Colombia. Otro tema es que comprar los cazas sin tramitar un nuevo COMPES significa que solo cuentan con los 678 millones de USD que les dejaron disponibles, y comprar con eso una primera tanda sólo alcanza, si mucho, para seis Gripen (sin armas).

Yo creo que ese es el plan, comprar un pucho de cazas y conseguir un CONPES con por lo menos una suma igual para dejar pisado el negocio por otro pucho y esos serán los cazas que lleguen de aquí a 5 - 6 años, como máximo 12. Como la FAC ha sido tan insistente en que no se puede quedar sin cazas, seguramente estará metido dentro del negocio algún leasing de aviones usados que puedan cubrir las necesidades mientras llegan los nuevos, o no se si la FAC tenga pensado estirar la vida de los kfir media década más firmando contratos anuales con IAI para su operación, como lo ha hecho hasta ahora.

Interesante ver como los suecos se ganaron (van a ganar) los contratos más grandes, será que sustituirán a Israel y EEUU como el principal proveedor de armamento de las ffmm?

Psdt. Esa es la jubilación de Petrico estimado Anderson, por eso va a firmar el contrato al final, para que no lo investiguen mientras es presidente, ya después de que se vaya créeme que a nadie le va a interesar hacerle un juicio a un ex presidente.

[Erichsaumeth]

Estados Unidos vetará venta de componentes del Gripen a Colombia

Veto de componentes y sistemas: EEUU arrincona a Colombia contra la selección del Gripen

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... n-colombia