Noticias sobre NAVANTIA
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Kraken86
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Noticias sobre NAVANTIA
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dades-pais
Winston Churchill.
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capricornio
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https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 02-nt.html
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capricornio
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https://www.lavanguardia.com/sucesos/20 ... l.amp.html
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capricornio
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https://murciaplaza.com/navantia-alcanz ... -plantilla
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jandres
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https://www.larazon.es/espana/defensa/a ... 7950b.html
creo que el monto de la operación, está sobre los 1800 millones...pero aún más importante, el prestigio que te dá que un cliente siga confiando en ti, y lo que supone en el mercado
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capricornio
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https://www.laopiniondemurcia.es/cartag ... 02646.html
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capricornio
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https://murciaplaza.com/la-plantilla-de ... n-nacional
La factoría clave, una vez más, ha sido Cartagena. Sin sus votos, el acuerdo habría salido adelante. Los datos son bastante elocuentes:
Centro de trabajo .......Sí .... No...Blanco/Nulos..Total votos ... Total trabajadores ....... %
Madrid ....................136 .... 74 ....... 0 .............. 216.....................260............. 83,07
Puerto Real ..............137 ... 269 ....... 6 .............. 412.....................
Cádiz ......................103 .... 28 ....... 2 .............. 137....................173............. 79,19
S. Fernando...............396 ... 447 ....... 6 .............. 849...................
Ferrol......................721 ... 628 ...... 18 ........... 1.355..................1.727............. 78,46
Fene.........................69 .... 39 ....... 4 .............. 114....................146.............. 78,08
Total sin Cartagena...1.562..1.485 ..... 36 ............. 3.083 .............. 3.847 ............. 80,14
Cartagena.................144 ... 737 ...... 3 ............... 884 ................1.073...............82,39
Total con Cartagena..1.706.. 2.222 .....39 ............ 3.967................4.920...............80,63
Conclusión, la proporción de voto de 5,12 a 1 en contra de Cartagena ha sido la que ha decidido el rechazo. Además de Cartagena, sólo en dos de los astilleros de la bahía de Cádiz, Puerto Real con 1,96 a 1 y S. Fernando con 1,13 a 1 ha ganado el no, con diferencias en ambos casos bastante menores que en el astillero murciano.
Luego habrá quien no quiera entender los retrasos de los S-80 y por qué las corbetas y material off shore de la bahía de Cádiz o las fragatas de Ferrol salen en tiempo.
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capricornio
- General de Brigada

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https://murciaplaza.com/el-comite-de-em ... a-auxiliar
El perro del hortelano...
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capricornio
- General de Brigada

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https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 50-nt.html
Lo cual hace pensar que la factoría prioriza sus medios en estos clientes externos frente a los pedidos de la Armada que sufren los retrasos. Porque si a los clientes privados les diera mal servicio, por lógica no incrementarían su negocio en este rubro.
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capricornio
- General de Brigada

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https://murciaplaza.com/navantia-destin ... -cartagena
Se me antoja una cifra elevada, pero no sé cuánto costaba al año hasta ahora.
- covid-19
- Alférez

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La compañía española ha adquirido la histórica compañía Harland & Wolff, de cuyas instalaciones en Belfast salió el mítico transatlántico y sus gemelos, entre otros muchos grandes barcos.
https://www.larazon.es/espana/defensa/z ... oOYMr_roTQ
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linotipe
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Se han hecho cargo de los astilleros porque estaban en quiebra e iban a construir los nuevos buques logísticos para la Navy en consorcio con Navantia...
Espero equivocarme, pero suena a regalo envenenado... tu me compras un astillero en quiebra, me construyes los buques y luego te lo comes con patatas.
También es verdad que visto como esta el tema de los sindicatos en Cartagena y los astilleros del sur en general puede ser una opción para la compañía el desviar trabajo allí y quitarles poder de bloqueo.
- Urbano Calleja
- General de Brigada

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- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...

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Bueno...o eso, o lo dejas caer justo al acabar la entrega de los buques.linotipe escribió: 04 Feb 2025, 08:59 Lo de zarpazo....
Se han hecho cargo de los astilleros porque estaban en quiebra e iban a construir los nuevos buques logísticos para la Navy en consorcio con Navantia...
Espero equivocarme, pero suena a regalo envenenado... tu me compras un astillero en quiebra, me construyes los buques y luego te lo comes con patatas.
También es verdad que visto como esta el tema de los sindicatos en Cartagena y los astilleros del sur en general puede ser una opción para la compañía el desviar trabajo allí y quitarles poder de bloqueo.
Salvo que la Navy les de "de comer", dejan morir el astillero.
Todo depende de como lo negocies
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linotipe
- Capitán

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capricornio
- General de Brigada

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https://murciaplaza.com/murciaplaza/car ... n-navantia
Ya alguno se empieza a dar cuenta de que no se pueden amparar en un "es que faltaba presupuesto" o en un "jubilaron a los más experimentados". Que lo de la carena del S-71 en casi cinco años, la reparación del Turia en casi cuatro, lo del primer S-80 en más de veinte y lo del S-82 en más aún tiene mucho que ver con la idiosincrasia del astillero.
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