Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Mensaje por JRIVERA »

Si desean conocer las Características de un Caza, escriban en su WhatsApp de su Celular, en donde dice Preguntar a Meta AI o buscar, y esto es lo que responde:

El F-16 Block 70 es un caza polivalente de cuarta generación, fabricado por Lockheed Martin (anteriormente General Dynamics). A continuación, te presento algunas de las características clave del F-16, específicamente del bloque 70:

Características generales

- Diseño: Monoplaza, monomotor, con ala en delta y timón vertical estabilizador.
- Longitud: 15,06 metros.
- Envergadura: 9,45 metros.
- Altura: 4,88 metros.
- Peso máximo al despegue: 16.000 kg.
- Velocidad máxima: Mach 2+ (más de 2.450 km/h).
- Alcance: 3.200 km sin reabastecimiento en vuelo.
- Techo de vuelo: 15.240 metros.

Aviónica y armamento

- Radar: AN/APG-66 o AN/APG-68 (V)9.
- Sistemas de navegación: INS (Inertial Navigation System), GPS y TACAN (Tactical Air Navigation).
- Armamento: Cañón M61 Vulcan de 20 mm, misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, misiles aire-superficie AGM-65 Maverick, bombas guiadas por láser y bombas convencionales.

Motor

- Tipo: Turbofán con postquemador.
- Modelo: General Electric F110-GE-129 o Pratt & Whitney F100-PW-229.
- Empuje: 14.000 kgf (137 kN) con postquemador.

Otras características

- Capacidad para reabastecimiento en vuelo.
- Compatible con una variedad de pods de designación de objetivos y sensores.

El F-16 es un caza muy versátil y ha sido ampliamente utilizado por muchas fuerzas aéreas alrededor del mundo. Su capacidad para realizar misiones de combate aire-aire y aire-superficie lo hace muy efectivo en una variedad de roles.



​​
El Rafale F4 es una versión avanzada del caza polivalente Rafale, diseñado y fabricado por la empresa francesa Dassault Aviation. A continuación, te presento algunas de las características clave del Rafale F4:

Características generales

- Tipo: Caza polivalente de cuarta generación.
- País de origen: Francia.
- Fabricante: Dassault Aviation.
- Primer vuelo: 1986 (Rafale A), 2012 (Rafale F3R) y 2023 (Rafale F4).
- Entrada en servicio: 2001 (Rafale), 2018 (Rafale F3R) y 2024 (Rafale F4).

Características técnicas

- Longitud: 15,27 metros.
- Envergadura: 10,90 metros.
- Altura: 5,34 metros.
- Peso vacío: Aproximadamente 9.000 kg.
- Peso máximo al despegue: Aproximadamente 24.500 kg.
- Planta motriz: 2 motores turbofán Snecma M88-4E.
- Empuje: 50 kN (5.100 kgf) cada motor en postcombustión.

Capacidades y armamento

- Velocidad máxima: Mach 1,8+ (más de 2.130 km/h).
- Alcance: Aproximadamente 3.700 km.
- Techo de vuelo: Aproximadamente 16.000 metros.
- Armamento: Cañón de 30 mm GIAT 30/M791, misiles aire-aire (MBDA MICA, MBDA Meteor), misiles aire-superficie (MBDA SCALP EG, MBDA AM39 Exocet) y bombas guiadas (Sagem AASM, GBU-12 Paveway II, GBU-22 Paveway III).

Aviónica y sistemas

- Radar: Thales RBE2-AA (Rafale F4) o Thales RBE2 (Rafale F1 y F2).
- Sistemas de guerra electrónica: SPECTRA (Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir Anti-aériennes).
- Sistemas de navegación y comunicación: Varias mejoras en comparación con versiones anteriores.

Mejoras específicas del Rafale F4

- Mejoras en la aviónica y los sistemas de comunicación.
- Integración de nuevos armamentos y capacidades.
- Mejoras en el radar y los sistemas de guerra electrónica.
- Optimización del mantenimiento y la logística.

El Rafale F4 representa una importante actualización del caza Rafale, ofreciendo mejoras significativas en términos de capacidades de combate, aviónica y mantenimiento. Está diseñado para cumplir con los requisitos futuros de las fuerzas armadas francesas y de otros países que operan el Rafale.​

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

Un amigo en otro foro, me reto a que si me atrevía a poner los precios de cada Item en la venta de los F-16 Block 70 y Kits de modernizaciones para Turquía, acabo de terminar y estos son los valores:

1. Aeronaves Nuevas
32 unidades F-16C Block 70. US$4,480 millones
8 unidades F-16D Block 70. US$1,120 millones

2. Motores
48 motores F110-GE-129D (40 instalados, 8 repuestos). U$1,440 millones

3. Modernización de aeronaves existentes
79 F-16 existentes serán actualizados a la configuración V. US$948 millones

4. Aviónica y sistemas electrónicos
149 APG-83 AESA SABR (Scalable Agile Beam Radars):
40 instalados en nuevas aeronaves. US$800 millones
10 repuestos. US$200 millones
99 para modernización (79 instalados, 20 repuestos). US$1,980 millones
169 Computadoras Modulares de Misión (MMC) 7000AHC o equivalentes:
40 instaladas. US$6 millones
10 repuestos. US$1.5 millones
119 para modernización (79 instaladas, 40 repuestos). US$18 millones
159 Sistemas de Navegación Inercial GPS/EGI con SAASM/M-Code:
40 instalados. US$80 millones
8 repuestos. US$16 millones
111 para modernización (79 instalados, 32 repuestos). US$222 millones
168 Sistemas de Guerra Electrónica Integrados (IVEWS):
40 instalados. US$400 millones
10 repuestos. US$100 millones
118 para modernización (79 instalados, 39 repuestos). US$1,180 millones

5. Armamento aire-aire
952 misiles AIM-120C-8 AMRAAM. US$2,442 millones
401 misiles AIM-9X Block II Sidewinder. US$561.4 millones
40 unidades de guía táctica AIM-9X. US$40 millones
96 secciones de guía AMRAAM. US$48 millones
Misiles de entrenamiento Captive Air Training Missiles (CATM) para AIM-9X y AMRAAM. US$100 millones

6. Armamento aire-superficie
864 GBU-39/B Small Diameter Bombs Increment 1 (SDB-1). US$172,8 millones
96 AGM-88B HARM. US$76.8 millones
96 AGM-88E AARGM. US$115,2 millones
Misiles y bombas de prueba para AGM-88 y GBU-39. US$40 millones
Kits JDAM para GBU-31, GBU-32 y GBU-38. US$50 millones

7. Pod de puntería y navegación
16 Sniper Advanced Targeting Pods (ATP). US$32 millones
Infrared Search and Track (IRST) Pods. US$80.8 millones

8. Lanzadores y sistemas de apoyo
858 lanzadores LAU-129. US$171.6 millones
44 cañones M61 Vulcan (40 instalados, 4 repuestos). US$8.4 millones
Sistemas de identificación amigo-enemigo (AN/APX-127 o equivalentes). US$24 millones (120 unidades)

9. Sistemas de comunicación y aviónica avanzada
151 MIDS-JTRS (40 instalados, 4 terminales terrestres, 8 repuestos, 99 para modernización). US$75.5 millones
Cascos Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS) II o Scorpion HObIT. US$60 millones

10. Equipos auxiliares y de soporte
Simuladores y dispositivos de entrenamiento. US$20 millones
Equipos de soporte en tierra. US$360 millones (40 unid)
Manuales técnicos y documentación clasificada/desclasificada. US$10 millones
Repuestos y piezas de mantenimiento para aeronaves y motores. US$1,920 millones

11. Actualización de infraestructura
Kits de modernización mayores para los F-16 Block 40 y 50+. US$1,600 millones (120 unid)
Programas de extensión de vida útil (SLEP). US$1,200 millones
Construcción y soporte en instalaciones. US$800 millones

12. Costo estimado
USD $23.0 mil millones.

Con estos precios los 24 Cazas F-16 Block 70 Nuevos para el Perú Saldrían en US$4,880,6 millones, solo en las aeronaves, sin armamento.

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Mensaje por JRIVERA »

Se aprobó el Presupuesto General de la República del 2025

Cualquier Fuerza Aérea que tenga US$3,500 millones como base y hasta más de US$5,000 millones (para Armas, AWACS y LIFT) puede adquirir el Caza que le plazca. Y operarlo como le plazca, creo que ya se ha demostrado que SI SE PUEDE!!!

La FAP ya tiene la aprobación del Congreso de la República para adquirir el mejor Caza que cumpla con sus requerimientos.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »



LA SOLUCIÓN PERUANA AL PROBLEMA DEL KF-21


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Mensaje por Tulipan »

JRIVERA escribió: 01 Dic 2024, 09:09 Se aprobó el Presupuesto General de la República del 2025

Cualquier Fuerza Aérea que tenga US$3,500 millones como base y hasta más de US$5,000 millones (para Armas, AWACS y LIFT) puede adquirir el Caza que le plazca. Y operarlo como le plazca, creo que ya se ha demostrado que SI SE PUEDE!!!

La FAP ya tiene la aprobación del Congreso de la República para adquirir el mejor Caza que cumpla con sus requerimientos.

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Mensaje por JRIVERA »

Solo para precisar. El Presupuesto de la República 2025 S/ 251, 801 millones (US$66,880 millones), Y la Ley de Endeudamiento Interno por S/.15,360 millones (US$4,080 millones), que es adicional al Presupuesto de Apertura. Luego en total se tiene US$70,960 millones.

De la Ley de endeudamiento sale para la adquisición de los 24 Cazas Nuevos. Según el BCRP al 27 de noviembre las Reservas Internacionales Netas se encuentran en US$83,063 millones.

El Año 2023 en Exportaciones se logró alcanzar US$67,241 millones, este año 2024 se espera alcanzar cuando menos US$66,472, esperemos que la Agroindustria y la Pesca logren superar la cifra del Año pasado.

Se estima que con el Puerto de Chancay y el Aeropuerto Jorge Chávez, significan un incremento cuando menos del 1% del PBI. Es decir al menos US$30,000 millones adicionales.

Nunca se hemos estado con todos los indicadores en positivo, que incrementa el índice en la competitividad de cada Región del País, y por ende del Perú.

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Ojo ! con estos pequeños detalles, que cuando el rio suena es que piedras trae...

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La empresa DERCO AEROSPACE, Inc. a Lockheed Martin Company, firmó con el SEMAN PERÚ SAC un Basic Ordering Agreement(BOA), el cual es un acuerdo que establece los términos y condiciones que se aplicarán a los repuestos, servicios de inspección mayor, reparación y servicios técnicos solicitados por este MRO, teniendo una vigencia de tres años.

El BOA recientemente firmado, permitirá a este SEMAN PERÚ SAC, obtener materiales y servicios aeronáuticos de calidad, en oportunidad, garantía y a precios de fabricante, dado que DERCO es una subsidiaria de propiedad absoluta de Lockheed Martin, fabricante de aeronaves y equipos espaciales, lo cual contribuirá de manera directa en los proyectos de mantenimiento mayor de las aeronaves Hércules que posee la Fuerza Aérea del Perú, así como para los proyectos de mantenimiento mayor en aeronaves de este modelo pertenecientes a otros países, de acuerdo a la lista de capacidades y certificaciones de esta estación.
SEMAN PERÚ SAC, reafirma su compromiso en el desarrollo de la industria aeronáutica nacional y en el mantenimiento mayor de las aeronaves militares de nuestro país.


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En Perú solo tenemos 3 Aviones tipo Hércules. SEMAN a logrado trascender nuestras fronteras.

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Mensaje por JRIVERA »

Cuál es el Precio en la actualidad de un F-16 Block 70?

40 F-16 Block 70 para Turquía por US$7,000 millones o los 24 F-16 Block 70 ofrecidos para Colombia por US$4,200 millones, en ambos casos resulta el mismo promedio de US$175 millones, por lo que para Colombia, para Turquía o para cualquier País del mundo, es el mismo precio (US$175 millones), el contrato debe diferir por los diferentes Offset que puedan ofrecer en cada caso.

Es conveniente llevar un F-15 Block 50 al Nivel F-16V?

Que Ni Turquía desea llevar sus F-16-50 al nivel de un F-16V, como tampoco se encuentran dentro de los planes de la FACH el llevar sus 10 F-16-50 al nivel de un F-16V. Porque el F-16-70/72 es en realidad un F-16 modernizado con Nuevo Radar, sistemas o componentes de todos los diversos tipos que tiene, hasta mejoras en su aviónica.

Es posible equiparar un Block anterior al nivel 70 del F-16?

Y es que si es imposible llevar una versión del F-16 con 20 años, también lo es para una versión del F-16 con 40 años, al Nivel del un F-16 Block 70. Por lo que conviene adquirir la Nueva Versión, tanto para Turquía, como para Chile, así de simple. Claro que volarán y dispararán sus misiles, pero con medios de información reducidos o disminuidos.

Estados Unidos establece sanciones en la actualidad?

Si bien el F-16 Block 70 es un excelente Caza, Estados Unidos en cada País que los posiciona establece sus restricciones y sanciones, tanto en la Región como en Turquía, en donde acaba de efectuarse.

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Una noticia que continúa con la recuperación de capacidades por parte de la Fuerza Aérea del Perú.

Nuevo Sistema de Comunicación Satelital de la Fuerza Aérea del Perú SECOM



Ubicado en el la Base Aérea de Las Palmas en el distrito de Surco, Lima. Tecnologia de vanguardia en reemplazo de un sistema de 2 décadas
Costo: 40 Millones de soles (12 Millones USD).
Sirve como soporte estratégico para comunicaciones militares. Permite las transmició de datos, voz y videos en tiempo real con gran grado de encriptación. Tiene potencial de transformar la vida de los peruanos en las zonas más alejadas del territorio nacional.

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US$2,016 millones para Adquisición de Cazas, FASE I
US$1,707 millones para Adquisición de Cazas, FASE II
US$136 millones para solicitar 2 C-27J SPARTAN adicionales
US$109 millones para la adquisición de 6 Helicópteros SAR
US$79 millones para adquirir 2 Boeing 737 NG

SON US$4,047 millones, solo para la FAP.

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Mensaje por Tulipan »

Leonardo promueve el C-27J Spartan NG en Perú

La FAP tiene en servicio cuatro Spartan y esta a la espera de la habilitación del presupuesto para adquirir otro dos ejemplares el proximo año 2025.

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Por Peter Watson| Miércoles, 04 de diciembre de 2024, 12:00

El conglomerado italiano Leonardo Company se presentó en la feria Sitdrone Aire & Espacio que se realizó en instalaciones de la Base Aérea Las Palmas en Lima y compartió información sobre su producto estrella en Perú, el avión de transporte militar mediano C-27J Spartan.Tambien brindó información sobre su avión de entrenamiento avanzado M-346, que tiene una variante catalogada como caza ligero, el M-346FA.

La Fuerza Aérea del Perú tiene en servicio cuatro Spartan y esta a la espera de la habilitación del presupuesto para adquirir otros dos ejemplares el próximo año. Leonardo también aguarda el requerimiento de la FAP para la compra de helicópteros de búsqueda y rescate. La compañia italiana ofrece el helicóptero AW-139M, que hasta el momento es el candidato favorito para hacerse del contrato de un primer lote de seis unidades. Según se informó, probablemente le siga la otra orden de compra por seis unidades y, dependiendo del éxito que tengan las conversaciones del Ministerio de Defensa con los gobiernos regionales, la adquisición de helicopteros SAR (Search And Rescue) podría alcanzar la cifra de 30 unidades o más.

Continúa ...


https://www.infodefensa.com/texto-diari ... drone-2024


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La Fuerza Aérea de Perú inaugura un nuevo sistema de comunicación satelital

Lima, 10 dic (EFE).- La Fuerza Aérea del Perú (FAP) inauguró este martes un nuevo sistema de comunicación satelital, adquirido con el objetivo de fortalecer sus capacidades de defensa a nivel nacional, informaron este martes fuentes oficiales.

El equipo ha sido instalado en la base de la FAP de Las Palmas, en el distrito limeño de Surco, y requirió de una inversión cercana a 40 millones de soles (10,7 millones de dólares o 10,2 millones de euros), señaló el Ministerio de Defensa.

Según la información oficial, permitirá reforzar las capacidades de defensa, así como mejorar la conectividad y el acceso a servicios esenciales en las zonas más remotas y vulnerables del país.

También garantizará la conectividad de las bases aéreas ubicadas en las diferentes regiones peruanas, con lo que será un «soporte esencial para las comunicaciones estratégicas y tácticas» en el país.

El sistema fue inaugurado por la presidenta peruana, Dina Boluarte, quien dijo que «es inconcebible que haya pasado tanto tiempo sin modernizar estos equipos», ya que el anterior había sido adquirido en el año 2000.

«Es un hito en la historia de las comunicaciones en el Perú y un avance significativo tanto para las operaciones militares como para la integración y el desarrollo nacional», remarcó.

A su turno, el comandante general de la FAP, Carlos Chávez, sostuvo que la instalación del equipo responde a la necesidad de fortalecer las capacidades operativas de la fuerza aérea.

En la ceremonia también participaron el ministro de Educación, Morgan Quero y el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, David Ojeda, además de otras autoridades civiles y militares peruanas. EFE


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He estado revisando los diálogos de hace 8 años con respecto a la FAP:
Alternativas:
a) Repotenciar la Flota de los 12 Mirage 2000P, los 18 MIG-29SE/SMP/S y los 18 Sukhoi SU-25
b) Adquirir F-16 Block 50 de Segunda y llevarlos al Nivel F-16V
c) Adquirir 24 Cazas Rafale Nuevos.

De hecho echar mano a lo que se tiene siempre será lo mas barato y de inmediata ejecución.
Comprar de Segunda y modernizarlos, como que eran dos gastos y ni siquiera se tenía para uno
Parece mentira que por lo menos se tenga al Rafale dentro de las tres alternativas conocidas y de hecho es el favorito, pero también es el más caro.

Pero, si consideramos que:
La Guerra de Ucrania ha elevado los precios
La Guerra en el Medio Oriente ha incrementado los pedidos
La Recesión en Estados Unidos influyó
La Caída en los precios de los Commodities hizo que bajaran las regalías
Si bien las RIN se encuentran estables, estas no pueden ser empleadas
Hubo una excelente aceptación de los Valores lanzados por el Banco de la Nación
Hay que incrementar los Valores emitidos por el Banco de la Nación
Es objetivo de la FAP adquirir Cazas Nuevos y no de Segunda
El Estudio de Mercado no estuvo al nivel de los acontecimientos
Hemos adquirido el Mejor Caza para los requerimientos de la FAP
Pero solo nos alcanzo para el 40% de lo verdaderamente requiere la FAP
Los Cazas adquiridos, son los que ofrecerán seguridad a nuestra MGP y EP

Y estimamos que los precios de los Cazas:
24 Cazas F-16 BLOCK 70, US$4,320 millones
84 AMRAAM AIM-120C-8, US$215,5 millones con un alcance de 160 Km
24 Cazas RAFALE F4, US$5,280 millones
80 Misiles BVR Meteor de MBDA por US$207 millones​ con un alcance de 200 Km
24 Cazas JAS 39 Gripen E/F, US$3,860 millones
​80 Misiles BVR Meteor de MBDA por US$207 millones​ con un alcance de 200 Km
24 Cazas KAI KF-21 Block I, US$3,360 millones​
80 Misiles BVR Meteor de MBDA por US$207 millones​ con un alcance de 200 Km

Observamos que en ninguna de las alternativas sin superiores al monto asignado y que cualquiera de los argumentos sustentan el pedido de una ampliación de la financiación.

Esto nuevamente hace pensar, porque se pidió tan poco dinero (US$3,500 millones) incluyendo Armas, se intuye que hubo un temor al rechazo. Pero como vemos se requiere otros Gastos, ya sea para acondicionar las Bases, compra de armamento o para completar la adquisición de los 24 Cazas.

Que tal si nos vamos por emplear ese dinero en equipos de Segunda y si tienes en total US$3,500 millones, que te parece que se utilicen en:

US$78 millones por 2 Boeing 737 de Segunda
US$165 millones por 2 C-27J SPARTAN Nuevos
US$341 millones por dos C-130J-30 Hércules de Segunda
US$456 millones por 12 Helicópteros Black Hawk de Segunda
US$1,200 millones por 24 Cazas F-16V de segunda modernizados
US$640 millones en Bombas y Misiles
US$320 millones en un par de AWACS de Segunda
US$300 millones en Sistemas de Defensa Antiaérea
US$3,500 millones

Como vez, bien gestionado y bien negociados, como que alcanza para todo
Estados Unidos nos cede Awacs, Boeing, Cazas, Helicópteros, Hércules que tiene en inventarios.

Nos venden Sistemas de Defensa Antiaérea, Bombas y Misiles
Solo adquirimos los Spartan a Leonardo.

Saludos,
JRIVERA


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