Ejército de Perú

[reytuerto]

Yo preferiría esperar en cuanto al sistema AIP de los SSK: una potencia reconocida en submarinos convencionales, el Japón, ha revertido la tendencia, y de AIP ha pasado.a baterias de litio: cuando el río suena... saludos cordiales.

[JRIVERA]

Yo preferiría esperar en cuanto al sistema AIP de los SSK: una potencia reconocida en submarinos convencionales, el Japón, ha revertido la tendencia, y de AIP ha pasado.a baterias de litio: cuando el río suena... saludos cordiales.

Correcto, pero la verdad que no hay tiempo que perder, a Dina le falta solo año y medio. Hay tiempo suficiente para que ayuden los coreanos a recorrer los SSK que faltan he iniciar los dos primeros SSK peruanos.

Claro que nos darán el Casco construido y en el SIMA se integrará sus subsistemas, se tiene que dejar las bases bien establecidas.

Luego se verá si los demás SSK se hacen con baterías de Litio, como tecnología que reemplace al AIP.

No sabemos que gobierno tocará como el sucesor a todo esto hay que valorar la política de Estados Unidos contraria al funcionamiento del Puerto de Chancay.

Como vemos con Donald Trump todo cambia, el imponer un arancel del 60% a los bienes que pasan por Chancay, elimina la posibilidades de elegir al F-16 y al Gripen.

La geopolítica caprichosa de USA, tiene un gran peso.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

ASI ES EL TANQUE K2 BLACK PANTHER

[unbinilium]

Una noticia la verdad bastante atípica en estos tiempos por el barrio, hasta cierto punto “impactante”. De hecho de los MBT de reciente introducción en la región, serían los primeros de nueva construcción (Brasil compró Leopard 1 y M60 de segunda mano, lo mismo que Chile con sus Leopard 1 y 2, y Venezuela y Nicaragua con los T-72).

El K2 no es la panacea de los MBT, pero sin duda esta de momento en el podio mundial en su liga.

No creo que se de una sustitución 1:1 por el costo económico de una tarea así. Pero el EP imagino que si tiene presente la fuerza nominal de sus vecinos. Si son 50, 70 o 90 K2 Black Panther los adquiridos, estos se irán introduciendo paulatinamente, por lo que la convivencia con la actual fuerza blindada peruana (T-55/AMX-13) sera de varios años. Imagino es lo mismo que se planteó la FAP con el nuevo caza, saben que su vecino del Sur tiene entre 40 a 50 cazas, más o menos modernos (para los estándares regionales), pero por razones económicas, solo pueden incorporar 24 cazas nuevos. Se privilegia la modernidad, en detrimento del número.

Cuando el primer K2 Black Panther sea entregado, sin duda será una gran noticia a nivel regional.

[JRIVERA]

Una noticia la verdad bastante atípica en estos tiempos por el barrio, hasta cierto punto “impactante”. De hecho de los MBT de reciente introducción en la región, serían los primeros de nueva construcción (Brasil compró Leopard 1 y M60 de segunda mano, lo mismo que Chile con sus Leopard 1 y 2, y Venezuela y Nicaragua con los T-72).

El K2 no es la panacea de los MBT, pero sin duda esta de momento en el podio mundial en su liga.

No creo que se de una sustitución 1:1 por el costo económico de una tarea así. Pero el EP imagino que si tiene presente la fuerza nominal de sus vecinos. Si son 50, 70 o 90 K2 Black Panther los adquiridos, estos se irán introduciendo paulatinamente, por lo que la convivencia con la actual fuerza blindada peruana (T-55/AMX-13) sera de varios años. Imagino es lo mismo que se planteó la FAP con el nuevo caza, saben que su vecino del Sur tiene entre 40 a 50 cazas, más o menos modernos (para los estándares regionales), pero por razones económicas, solo pueden incorporar 24 cazas nuevos. Se privilegia la modernidad, en detrimento del número.

Cuando el primer K2 Black Panther sea entregado, sin duda será una gran noticia a nivel regional.

Como dice el informe que antecede, existen MBT que lo superan en tonelaje y prestaciones, pero hay un punto que no ha sido señalado, que el K1 es una especie de mejora coreana del T90S Ruso y que el EP adora sus tanques rusos T-55, superados ampliamente por el Leo 2A4, mas no por el Leo 1V.

No te imaginas cuanto se hablo al respecto de que la adquisición por Pinochet del Leo 1V no hacia gran diferencia, por ello luego adquirieron el Leo 2A4. Y Sí, la mayoría de los amigos del Sur, aún ni lo creen de la adquisición del K2 y dudan al respecto, otros mencionan y con razón que le faltan acompañantes como solo ellos tienen en sus Briacos.

Para mi también es una grata sorpresa, pero después de la ya confirmada adquisición de 24 Cazas (posiblemente Rafale) por las sanciones ya anunciadas por el Asesor de Donald Trump, con respecto al Puerto de Chancay de cobrar un arancel del 60% a los productos. Esto descalifica al F-16 y al Gripen.

En cuanto al MBT K2, y el anuncio de que se piensa tener 2 SSK coreanos en reemplazo de los Submarinos de la Clase Islay, pues solo queda invitar a los submarinistas Argentinos a tener un entrenamiento en dichos SSK como se ha ido dando en los Clase Angamos y quien sabe si al final se animan por tener un par de SSK coreanos con AIP, muy superior a los Scorpene que tiene Brasil y Chile.



La Armada peruana ha colaborado con la Armada argentina para que submarinistas argentinos se capaciten en los submarinos peruanos


El anuncio en Argentina por parte del Marino, Contralmirante César Benavides de la pretensión de tener 2 SSK coreanos, como que nada ya impresiona, solo hay que pensar como se van a cancelar, la economía del Perú se dirige imparable a llegar a los US$100,000 millones como Reservas Internacionales Netas.

La verdad que todo es delicado, nos sale un Boric o un Petro y se malogra todo, necesitamos un Milei, en todo caso. Pero lo que si se ha hecho es tirar toda la carne al fuego, se ha pedido al gobierno y este ha aceptado, Cazas, Fragatas, Tanques, Submarinos, etc. Por lo que no hay que perder tiempo y dejar todo encaminado, Inclusive se piensa aumentar el Fondo de Defensa, para que las adquisiciones no dependan de ningún gobierno.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

El K2 Black Panther es el tanque que todo ejército quiere

Perú está modernizando su ejército con importantes inversiones en tecnología de defensa surcoreana, lo que incluye reemplazar su anticuada flota de tanques T-54/55 de la era soviética por los tanques de batalla principales K2 Black Panther de Corea del Sur, que son sumamente adaptables al diverso terreno del Perú.

Lo que necesita saber: Perú está modernizando su ejército con importantes inversiones en tecnología de defensa de Corea del Sur. Esto incluye reemplazar su anticuada flota de tanques T-54/55 de la era soviética por los tanques de batalla principales K2 Black Panther de Corea del Sur , que son altamente adaptables al diverso terreno de Perú.

-El K2 cuenta con una suspensión avanzada, un cargador automático y un potente cañón de ánima lisa de 120 mm.
-Perú también planea co-desarrollar submarinos y otros buques de guerra con Hyundai Heavy Industries y está considerando la adquisición de los cazas ligeros KF-21 Boramae y FA-50 Fighting Eagle de Corea del Sur, así como el JAS-39 Gripen de Suecia , para reemplazar sus viejos aviones Mirage 2000, Su-25 y MiG-29.




Perú reemplazará tanques de fabricación soviética por tanques K2 Black Panther de Corea del Sur

El tanque de batalla principal (MBT) K2 Black Panther de Corea del Sur fue desarrollado para operar en el terreno montañoso de la península de Corea. Probablemente ese fue un argumento de venta para el ejército peruano, que ha buscado reemplazar su anticuada flota de alrededor de 300 tanques de la serie T-54/55 que Lima adquirió por primera vez a principios de la década de 1970.

Aunque esos tanques han recibido mejoras significativas en las últimas cinco décadas, el conflicto actual en Ucrania ha demostrado que el T-55 de la era de la Guerra Fría no es rival para los blindados modernos.

No está claro qué opciones puede haber considerado Perú, pero esta semana el contratista de defensa surcoreano Hyundai Rotem anunció que firmó un acuerdo estratégico de defensa con la nación sudamericana en la cumbre económica de Asia Pacífico en Lima. El ejército peruano había cerrado previamente un acuerdo para 90 vehículos blindados de transporte de personal con ruedas K808 White Tiger de fabricación surcoreana.
El tanque K2 Black Panther es ideal para Perú

Perú tiene un terreno variado que incluye una región costera plana así como un interior montañoso y accidentado, donde el K2 podría ser muy adecuado.

El Black Panther está equipado con un sistema de suspensión único, que puede contorsionarse en una variedad de posiciones. Para el rendimiento en cross-country, la suspensión se eleva, lo que proporciona al K2 una mayor distancia al suelo, mientras que en las carreteras, la suspensión se baja, abrazando el suelo para una mejor velocidad. Además, el K2 puede "inclinarse", "sentarse" o "arrodillarse" para proporcionar al cañón principal una mejor maniobrabilidad en posiciones con el casco hacia abajo. Cuando se inclina hacia atrás, el K2 puede elevar su cañón principal para apuntar a aeronaves que vuelan a baja altura o para apuntar mejor a objetivos más elevados.

El MBT K2 Black Panther tiene una tripulación de tres personas, entre ellas un comandante, un artillero y un conductor. El armamento principal del MBT es un cañón de ánima lisa Rheinmetall L/55 de 120 mm, fabricado bajo licencia en Corea del Sur y equipado con un cargador automático de diseño nacional, que puede garantizar la carga de proyectiles en movimiento, incluso en superficies irregulares.

El fortalecimiento militar del Perú

Lima ha buscado modernizar su ejército y en otro acuerdo anunció que su empresa estatal Servicios Industriales de la Marina (SIMA) desarrollaría en conjunto cuatro submarinos para la Marina peruana con la ayuda de Hyundai Heavy Industries. Los nuevos submarinos reemplazarán a los de fabricación alemana que también fueron adquiridos en la década de 1970.

[JRIVERA]

En un inicio las noticias desde Korea informaban de la adquisición de 99 APC 8x8.

Calculemos 99 APC 8x8 cuesta US$212 millones y 99 K2 US$1,188 millones.

Que nos dan para el EP US$1,400 millones.

[reytuerto]

Estimado JRivera:

En su momento, el K2 era el tanque más caro del mundo. Nuevo costaba entre 9.5 y 11 MUS$. Otra cosa, los tanques no avanzan solos, vamos a necesitar un MICV, cosa que el M113 ciertamente no es, tampoco el 8x8 coreano. Si seguimos comprando a Corea del Sur, Doosan tiene al K21, un bonito diseño que tampoco es barato: 3.5 MUS$ por unidad. No solo eso, Nuestros M109A1 están en franca inferioridad con respecto a los M109 muy mejorados que tiene el vecino del sur (no tanto balísticamente, sino en gestión de tiro), por lo que deberíamos estar pensando en el K9 también. Una brigada mecanizada (vamos a calcar a un regimiento mecanizado soviético), con 1 batallón reforzado de tanques (40), 3 batallones de vehículos portatropa (digamos, 1 de MICV y 2 de 8x8) y de 6 a 12 K9 SPGs, junto con numero igual de K10 de reaprovisionamiento. Eso sin contar con los elementos de defensa aérea, comunicaciones, drones, reconocimiento y demases. Y eso solo para una brigada.

Tal vez, y sólo tal vez, deberíamos pensar en un combo de 2 tiers, el superior como el que describo arriba, y el inferior con vehicules más capaces que el T-55, pero menos onerosos que los vehículos de tier más alto. Por ejemplo, el ejercito sudcoreanos está dando de baja a sus Fiat 6614, y podríamos sondear si pueden venir de obsequio (total, ya nos regalaron 2 corbetas) como reemplazo de los UR-416 (vehículos que nunca fueron un verdadero APC, que podrían pasar a la PNP para cumplir la función de lo que en realidad son: vehículos de seguridad interna). Y así en casi en todos los items que he nombrado, ese seria el verdadero off-set. Saludos cordiales.

[Domper]

¿El K2, el mejor tanque del mundo? Desde luego, es un carro excelente, pero me cuesta mucho pensar que supere a un M1A2. Aunque solo sea porque lleva quince toneladas más de blindaje.

Ese vídeo está en la línea del que decía que el Rafale se vende mejor que el Gripen.

Saludos

[reytuerto]

Muy estimado Domper.

No se si el mejor, pero sí el más caro! Un abrazo.

[JRIVERA]

Este es mi mensaje 16,000.

Cada vez que se habla de un MBT para el EP, recuerdo a nuestro GRUMO, que nunca dejo la idea de contar con los MBT, Cuando se oficialice la adquisición de los primeros K2, será oportunidad para reabrir el tópico Parque Acorazado del Perú, como un homenaje a nuestro recordado forista.

Y como él decía, vamos por partes y cucharadas, todo empezó con una nota desde Korea, en el que se indicaba que el Perú adquiría 99 APC 8x8 de Hanwha por 250 mil millones de Wones Coreanos (US$177.5 millones). Y que la gente ya pensaba que muy posiblemente se llegue a los K2.

Luego vino el convenio marco entre la MGP y HD Hyundai Heavy Industries, y todos pensamos que bien, el EP y la MGP, falta la FAP, y sale el convenio de partes del FA-50 con KAI, para rematar con la adquisición de 24 Cazas, todo un sueño hecho realidad.



Vino el APEC y salieron todos los pedidos, ofrecimientos de Lockheed Martín Dassault, SAAB y por los palos KAI con el KF-21 Boramae, en una carrera al mismo estilo Hípico, la MGP ahora piensa en el reemplazo de los 2 SSK Clase Islay U-209/1100 por dos SSK coreanos, donde el primero debe estar terminado para el 2030 y en una exposición presentan el deseo de 6 Corbetas.

Al Final vamos a tener: 6 Fragatas, 6 Corbetas, 6 SSK, 3 OPV, 4 LCU, 2 Petroleros y 2 Patrulleras PGCP 50 (de un total de 10), todos estos buques por construir entre 25 a 30 años estimo por un monto de US$9,870 millones para la MGP.



Y si hacemos caso a la nota original de Korea sobre los 99 APC 8x8 pues esto significan US$212 millones y ahora los K2 a un precio de US$12 millones y por 99 unidades, nos resultan US$1,188 millones, que suman US$1,400 millones para el EP, los primeros se pueden adquirir en los siguientes 3 años y luego los K2 a partir del año 2029.

Y si agregamos los S/.14,000 millones de Soles para los 24 Cazas de la FAP (US$3,730 millones), pues todo suma US$15,000 millones, que requieren de un Financiamiento que sería pagado por el Fondo de Defensa que recauda unos US$400 millones anuales.

Bueno ya se encuentra financiado los 24 Cazas, los primeros 4 Buques y los primeros 30 Blindados a Ruedas (US$4,794 millones), por algo hay que empezar. Es evidente que los Cazas requieren de Tanqueros, AWACS y Apoyo en Tierra, aparte de Bombas y Misiles y que los Tanques K2 requieren de acompañantes y de Artillería como el K9, por lo que se debe incrementar el Fondo de Defensa con un 50% adicional, para tener US$600 millones anuales y no tener que depender del gobernante de Turno que llegue al Palacio Pizarro. Y se cumplen para los 25 Años.

Que ocurrió?, que ha cambiado?, tenemos la economía para esta inversión en Defensa?, son las inquietudes que se me presentan y dan vueltas, tenemos al País en un delicado pero incontenible avance, con Reservas Internacionales Netas al 13 de noviembre de 2024, de US$ 83,516 millones. Por mencionar un dato macroeconómico y todos indican lo mismo, positivismo.

Aunque ya se tiene financiado un tercio de los dineros requeridos. Todo indica que si se puede, solo hay que asegurar esa tendencia de apoyo político.

Saludos,
JRIVERA

[unbinilium]

Saludos

Estimado JRivera:

En su momento, el K2 era el tanque más caro del mundo. Nuevo costaba entre 9.5 y 11 MUS$. Otra cosa, los tanques no avanzan solos, vamos a necesitar un MICV, cosa que el M113 ciertamente no es, tampoco el 8x8 coreano. Si seguimos comprando a Corea del Sur, Doosan tiene al K21, un bonito diseño que tampoco es barato: 3.5 MUS$ por unidad. No solo eso, Nuestros M109A1 están en franca inferioridad con respecto a los M109 muy mejorados que tiene el vecino del sur (no tanto balísticamente, sino en gestión de tiro), por lo que deberíamos estar pensando en el K9 también. Una brigada mecanizada (vamos a calcar a un regimiento mecanizado soviético), con 1 batallón reforzado de tanques (40), 3 batallones de vehículos portatropa (digamos, 1 de MICV y 2 de 8x8) y de 6 a 12 K9 SPGs, junto con numero igual de K10 de reaprovisionamiento. Eso sin contar con los elementos de defensa aérea, comunicaciones, drones, reconocimiento y demases. Y eso solo para una brigada.

Justo me acercaba por aquí para preguntar algo respecto a esto.

Hasta ahora se ha mencionado al K808 8x8 y al tanque K2 ¿pero estos tanques serán acompañados en su labor por los mismos K808? Me parece que habrá que ir pensando que se trata de un acuerdo mayor, con al menos los medios necesarios para conformar una brigada blindada (MBT + IFV + APC + Obuses ATP + medios AA + medios para ingenieros).

[JRIVERA]

Saludos

Justo me acercaba por aquí para preguntar algo respecto a esto.

Hasta ahora se ha mencionado al K808 8x8 y al tanque K2 ¿pero estos tanques serán acompañados en su labor por los mismos K808? Me parece que habrá que ir pensando que se trata de un acuerdo mayor, con al menos los medios necesarios para conformar una brigada blindada (MBT + IFV + APC + Obuses ATP + medios AA + medios para ingenieros).

En un foro se explica la intención de la MGP de ir por 2 SSK coreanos, la FAP no empieza con lanzar la Licitación por los 24 Cazas, y ya se menciona si habrá suficiente dinero para las 6 fragatas, 6 SSK, 6 Corbetas, 4 LCU, 3 OPV, 2 PGCP 50 y 2 Buques Petroleros. Lo mismo para la FAP, que no solo requiere de 24 Cazas, sino de Aeronaves de entrenamiento, AWACS, Tanqueros, Sistemas de Defensa Antiaérea, Misiles y Bombas.

Porque no pensar en que si se llegase a adquirir la primera Brigada de K2, estos no requieran de APC, IFV, MICV, Obuses Autopropulsados, Defensa Antiaérea, Medios de comunicación, Drones, Vehículos de recuperación, Lanza Puentes.

En los tres casos, hay que dar el primer paso, Adquirir el Caza, lanzar el programa de MBT Nuevos y de SSK Nuevos, pues el ambiente es propicio, y dejar ya encaminado el programa, justo por lo más difícil que pueda existir (Caza, SSK, MBT). Además es un largo camino de 25 años, como para tener todo establecido con contratos ya firmados.

Lo que noto es que hay una competencia, primero se despunto la MGP con su primer Lote de 4 Buques, luego fue la FAP con sus 24 Cazas y ahora toca la campana el EP. Solo falta que soliciten el PeruSat II.

Para todo esto estamos en una Bonanza Económica, que permite realizar proyecciones, pero la experiencia me indica que en cada década hay una crisis financiera que rompe cualquier programa, por lo que hay que avanzar paso a paso, según las Finanzas de momento lo permitan, claro que van a existir retrasos e inconvenientes, pero así es el trascurrir de la Vida.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Mileniun Veladi Corporation aclara cuestionamientos sobre sus capacidades para el overhaul de helicópteros rusos


defensa.com, 23 de noviembre de 2024



Ante reportajes periodísticos propalados en las últimas semanas por medios de comunicación, en especial programas de televisión, que cuestionaron no solo a los antecedentes de la empresa sino sus capacidades para realizar el overhaul de un Mi-8MTV-1, un Mi-171Sh y un Mi-171Sh-P Hip H de la Aviación del Ejército, Milenuim Veladi Corporation (MVC) público un duro comunicado indicando, entre otros, que se trata de “afirmaciones falsas e inexactas” y de una “campaña de desprestigio en su contra”.

En el comunicado, MVC indica que en efecto, es una compañía domiciliada en Panamá, con más de 9 años de experiencia corporativa, debidamente inscrita en el Registro Público N° 155597622 con domicilio fiscal real y vigente, verificable por las instituciones públicas de Panamá y que como proveedor no domiciliado del Estado Peruano se encuentra inscrita en el Registro de Proveedores del Mercado Extranjero (RPME) de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), así como en el Registro Nacional de Proveedores (RNP) del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado Peruano (OSCE).

Agrega, que son la “única compañía en América Latina que cuenta con autorización y respaldo técnico de fabricantes y diseñadores de aeronaves de la línea Mi de origen ruso” para atender las necesidades en Perú, autorización que “fue materia de un exhaustivo análisis por la National Aviation Service Company (NASC), para comercializar bienes y servicios aeronáuticos para los helicópteros militares y de uso militar de origen ruso de la línea Mi, garantizando la trazabilidad de los suministros y calidad de los servicios certificado por los fabricantes y diseñadores como Ulan Ude, Kazan, Mil Helicopter Plant, Kamov, Klimov, UWCA y NARZ.

Informan que cuentan con la Certificación de la Agencia Federal de Transporte Aéreo - FATA (GOS-NII-GA) y que tienen un Contrato de Asociación Empresarial, que le confiere “las capacidades técnicas de las plantas reparadoras que NASC representa, garantizando el respaldo especializado para los contratos que ejecute a terceros en el Perú, asegurando el servicio de mantenimiento integral de aeronaves y material aeronáutico ruso”.

De otro lado, MVC indica que durante 2023 y 2024, en el marco de sus propias capacidades y del Contrato de Asociación empresarial con NASC, suscribió múltiples contratos con el Sector Defensa y entidades privadas del rubro aeronáutico bajo estrictos procesos abiertos, competitivos y transparentes. Todos esos contratos, regulados por la Ley de Contrataciones del Estado, del Decreto Legislativo N° 1128: Régimen Especial del Sector Defensa y del Código Civil Peruano, han permitido el abastecimiento oportuno de bienes y servicios de overhaul de componentes aeronáuticos en las plantas de los Fabricantes y Diseñadores de Rusia.

Finalmente, MVC, tras acotar que es una compañía seria, sólida y la única en América Latina ampliamente investida “con el respaldo y experiencia técnica otorgado por los fabricantes, plantas reparadoras y diseñadores de la Federación Rusa, lo cual garantiza la legalidad técnica en todo proceso aeronáutico contratado”, indica que encuentra plenamente dispuesta a proporcionar la información pertinente a los diferentes medios de comunicación, instándolos a “ejercer investigaciones con el profesionalismo debido, obteniendo información técnica del rubro aeronáutico militar y de las autoridades aeronáuticas internacionales competentes, antes de emitir información falsa e inexacta” que busca desprestigiar a la empresa, por lo que anuncian que “venimos tomando las acciones legales que nos asisten, exigiendo el cese inmediato de la campaña de desprestigio desplegada”.


Overhaul de Helicópteros Rusos

Actualmente, Milenium Veladi Corporation, por encargo del Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejercito (CEMAE), se encarga del overhaul de un Mi-8MTV-1, un Mi-171Sh y un Mi-171Sh-P Hip H de la Aviación del Ejercito. Los trabajos se encuentran, de acuerdo a MVC, en el orden del 70%, esperándose únicamente el retorno, retrasado como consecuencia del Conflicto ente Ucrania y Rusia, de los componentes mayores y menores, así como de los motores y accesorios para iniciar el proceso de ensamblaje. Se estima que las naves, tras la suscripción de la respectiva adenda, sean entregadas, tras los correspondientes vuelos de prueba y comprobación, a fines de diciembre próximo,

El contrato para el overhaul de estas naves, requerido por vencimiento de su recurso técnico y calendario, se cifra en aproximadamente 20,3 millones de dólares, y se realiza bajo la cobertura del Decreto Supremo N° 067-2023-EF del 20 de abril de 2023. Los trabajos, que se realizan en la sede del CEMAE, ubicado en La Joya (Arequipa), comprenden, entre otros, la ampliación del tiempo límite de vida horario y calendario (TBO) de las aeronaves, lo que deberá garantizar no menos de 2,000 horas de vuelo o 8 años de operación.

Las naves, en procedimientos definidos en los manuales y boletines técnicos del fabricante, fueron sometidas a un proceso de desensamble total, incluyendo componentes mayores y menores, así como las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con fin de recuperar su condición de aeronavegabilidad original y garantizar un nuevo período de operaciones.

Las aeronaves de la Aviación del Ejercito sometidas a overhaul, son:

1) Mi-8MTV-1 Hip H. Matricula EP-654. Versión civil del Mi-17-1B. Fabricado en 1993 con número de serie 96141. Fue adquirido, de segundo uso, a fines de 1994 e incorporado en marzo de 1995. Su último overhaul fue realizado en octubre de 2010. Registra un récord de 3,651 horas de vuelo.

2) Mi-171Sh Hip H. Matricula EP-666. Apodado, por la referencia bíblica, como “La Bestia”. Fabricado en 2011 y con número de serie 171Sh.00.604.15-43.U. Formo parte de un lote de 6 Mi-171Sh Hip H y 2 Mi35P Hind F adquiridos en julio de 2010 por el Ministerio de Defensa (MINDEF) en Rusia por 107,9 millones de dólares. Tiene registradas unas 2.470 horas de vuelo.

3) Mi-171Sh-P Hip H. Matricula EP 669. Fabricado en 2014. Es parte de los 24 Mi-171Sh-P Hip H adquiridos en diciembre de 2013 en el marco del Programa de “Recuperación de la Capacidad Operativa para el Transporte Aéreo y Apoyo de Fuegos a la Fuerza Terrestre con Aeronaves de Ala Rotatoria del Batallón de Asalto y Transporte Nº 811 de la Aviación del Ejército – Salkantay”, vía un contrato que se cifro en unos 528,5 millones de dólares. Arribo al Perú en diciembre de 2014. Registra 2.000 horas de vuelo.

La certificación, de acuerdo a los términos del Convenio Offset suscrito con Rosoboronexport, permitirá al CEMAE dar mantenimiento a la línea de helicópteros rusos de la Aviación del Ejercito, en especial a los Mi-171Sh-P adquiridos a fines de 2013. Eventualmente, podría optar por ampliar sus capacidades para dar mantenimiento a otros modelos de helicópteros, incluidas las versiones de uso civil, previa certificación, lo que implica, entre otros, la capacitación de personal, la adquisición de los equipos y herramientas correspondientes, documentación y manuales técnicos, y licencias por parte de los fabricantes.

[reytuerto]

Estimado JRivera:

Una pregunta, no se supone que el centro de mantenimiento en Arequipa se iba a encargar del mantenimiento y overhaul de los helicopteros Mil? Saludos y gracias anticipadas.