Estimado TavoD89, el adquirir los F-16V, significa tener F-16 A/B al máximo nivel posible o los F-16 Block 50 levados al nivel F-16V en el mejor de los casos. En el primer caso significa tener Cazas con 40 años encima y en el segundo con Cazas de 20 años en operación.TavoD89 escribió: ↑13 Nov 2024, 06:14 Interesante la entrevista, ese ofrecimiento de F-16V modernizados sería más atractiva si estuviera amarrada a F-16B70, esa idea de Viper modernizados y nuevos siempre me llamó la atención, así cubren el requerimiento de la FAC de un caza nuevo y la inminente salida del Kfir.
Con este Presi no creo que haya Viper y según lo que argumenta Erich lo mejor sería el Rafale, a ver que sucede al final, pero creo que en esta oportunidad ya la cosa va fuertemente encaminada por el modelo Sueco, a menos que se dañe la negociación con SAAB y dudo que ellos suelten esa oportunidad fácilmente.
En ambos casos, se obtiene Cazas con prestaciones disminuidas con respecto al F-16 Block 70, y tan caros como adquirir uno Nuevo, luego la pregunta viene, por que lo ofrecen?, por la sencilla razón de que la aeronave ya se encuentra ensamblada y que solo es cambiar Software y algo de Hardware.
Siempre es bueno adquirir lo Nuevo, que en realidad para este caso, se trata de un Nuevo Caza en todo sentido.
Saludos,
Además de la ninguneada al Rafale, donde se intuye que aseguran que el f-16 es mejor que el Rafale. Mejor dicho...
