Fuerza Aérea Peruana

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Muchas cosas interensantes se anunciaron el día de ayer con la interpelación del ministro de defensa.

Ministro de Defensa confirmó la compra de dos aviones multipropósito

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Redacción RPP

31 de Octubre del 2024 12:50 AM · Actualizado el 31 de Octubre del 2024 12:50 AM

Durante su presentación ante el Pleno del Congreso para responder un pliego interpelatorio sobre la anunciada compra de aviones de guerra y el avión presidencial, entre otros temas, el ministro Walter Astudillo, dijo que para esta compra se tendrá presente el cumplimiento de la ley y normas vigentes, así como el control concurrente que realiza Contraloría.

El ministro de Defensa, Walter Astudillo, confirmó este miércoles la compra de dos aviones de transporte militar multipropósito por un costo de 293,6 millones de dólares para movilizar personas y carga, durante su presentación en una sesión de interpelación en el pleno del Congreso.

Astudillo explicó que, para esa compra, se tendrá presente el cumplimiento de la ley y normas vigentes, así como el control concurrente, llevado a cabo por la Contraloría, y se brindará toda la información requerida, como medida de transparencia.

El ministro acudió al Parlamento para responder un pliego interpelatorio sobre la anunciada compra de aviones de guerra, la compra de avión presidencial, la situación del penal de Challapalca, la protección en las fronteras y la seguridad ciudadana, entre otros temas.


Añadió que la adquisición de aviones Boeing se realizará en el marco del Plan Estratégico para mejorar las capacidades conjuntas de las Fuerzas Armadas hasta el 2034, que da prioridad a la renovación de unidades aéreas de transporte militar.

Una de las naves posee tanques auxiliares de combustible y capacidad para transportar personal y equipo médico, heridos y carga.

El otro avión será utilizado para el transporte de personal militar y carga en los aeródromos de altura en el país.

El ministerio de Defensa firmará un convenio con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para que se encargue del proceso de selección de postores, indicó Astudillo.


Sobre la participación de su sector en el combate de los incendios forestales, el ministro informó que existen 43 helicópteros para la Gestión de Riesgos de Desastres y que la Fuerza Aérea ha adquirido dos aeronaves, versión ambulancia, modelo King Air 360C, la primera de las cuales ya se encuentra en el país
.


Igualmente, sobre la vigilancia en las fronteras, Astudillo señaló que, a través de la Fuerza Aérea, se viene conduciendo el proceso de desarrollo del Sistema de Vigilancia Amazónico y Nacional, y del Sistema de Protección Amazónico y Nacional para tener "una cobertura de vigilancia total y en tiempo real".


Además, recordó que se ha encargado a su ministerio liderar el proyecto de ciudades sostenibles fronterizas y desarrollar, a través de un concepto modular, infraestructuras de soporte del estamento gubernamental, con el componente militar policial, en lugares que defina el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas en coordinación con los gobiernos regionales.

Astudillo también confirmó que en las últimas sesiones del Consejo Nacional de Seguridad Ciudadana se acordó adoptar medidas "excepcionales y urgentes" en materia económica y financiera para la mejora de la infraestructura penitenciaria, entre las cuales se encuentra el penal de máxima seguridad de Challapalca, en la región Tacna, obras a las cuales se opone un sector de la población de esa localidad.

(Con información de EFE)



https://rpp.pe/politica/congreso/minist ... ia-1595311


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Mensaje por JRIVERA »


La Compra De Aviones Caza Debe Venir Con Aviones de Alerta Temprana

Es un hecho que el Ministro de Defensa Walter Astudillo, salió victorioso de su interpelación en el Congreso de la República y nada detendrá que se apruebe el Presupuesto de Apertura para el 2025 y la Ley de Endeudamiento Interno.

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Donde destaca el rubro Proyecto de Inversión Adquisición de la FAP por S/. 7,50 millones, que al cambio son US$2,000 millones en su primera fase y se dice que para el próximo año 2026 será cuando menos de US$3,500 millones.

Ahora se especifica que se emplearán otros documentos bancarios que los US$3,500 son solo una parte, también se ha especificado la inversión en:

Radares en Tierra
2 Boeing 737
2 C-27J SPARTAN
6 Helicópteros SAR
24 Helicópteros para Gobiernos Regionales
1 Satélite PeruSat II
1 AWACS
1 Tanquero
8 FA-50
Acondicionamiento de Bases
Sistema de defensa Antiaéreo

Pero todo se encuentra detenido por los 24 Cazas,

En el cuadro también se aprecia US$1,352.3 millones en Beneficio del SIMA y MGP en Base naval, Astillero para el SIMA y un Buque Científico.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

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Korean Aerospace Industries (KAI) está entrando con fuerza en el Perú, al igual que Hyundai Roten - STX en el EP, Hyundai Heavy Industries en la MGP.

Observo en otros foros que existen dos puntos en el Tema, que esta dando vueltas en los comentarios:
1) Los postores que desde un inicio se estableció que son tres empresas aeronáuticas.
2) El dinero que deba satisfacer los requerimientos de cualquiera de los tres postores.

La FAP ha llevado conversaciones desde hace un buen tiempo con SAAB, Lockheed Martin y Dassault, y desde un inicio ha mencionando que son tres con los que ha llevado conversaciones. Luego por cuestión de seriedad, no se puede ingresar a un cuarto participante. A pesar de que exista una cuarta propuesta, de hecho que debe ser de conocimiento de los tres postores, pero queda, como se dice de un seguro.

En cuanto al dinero (US$3,500 millones) que es por Endeudamiento Interno, no establece una cantidad Fija, sino una cantidad Base, y ya lo han dicho : "y otros documentos Bancarios", lo que significa eso, otras garantías bancarias. Muy aparte de los dineros del Estado, Sino porque, como explicar que las demás adquisiciones se encuentran congeladas, hasta cumplir con esta, en donde el Ejecutivo y ahora el Legislativo, se encuentran comprometidos en hacerla realidad.

Queda por lo tanto, lo que más deseamos, quien cumple mejor los requerimientos de Nuestra Fuerza Aérea, en cuanto al Caza y hasta los Offset. Pues no creo que la FAP se encuentre en tratativas con tres postores, sin haber pensado en como cumplir con cada uno de los postores, luego esta competencia no se centra en el SAAB, si no que los tres que se encuentran en competencia, en igualdad de condiciones.

Pero no deja de ser entretenido, el ver como los que se denominan Fan Lovers del F-16, se desesperan ante la posible entrada de un 4to. proveedor. Y que los US$3,500 millones no alcanza para las aeronaves, insinuando que el armamento se adquiera después,

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Tulipan »

¿¿¿Se acuerdan del general que "pateaba fuerte"???

Bueno ahora está un poquito "muy" preocupado con la renovación de la Fuerza Áerea del Perú



Era de esperarse. :twisted:


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Mensaje por Tulipan »

M2000P/DP de la Fuerza Áerea del Perú, y sus pilotos, en su proceso de calificación para la nueva plataforma de combate que relevará a este magnifico avión frances. :thumbs:





Saludo cordiales.


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Tulipan escribió: 03 Nov 2024, 17:09 ¿¿¿Se acuerdan del general que "pateaba fuerte"???

Bueno ahora está un poquito "muy" preocupado con la renovación de la Fuerza Áerea del Perú



Era de esperarse. :twisted:
Que se puede decir de un entrevistador que dice F-36, perdón es F-35. Y de un General retirado que menciona al Eurofighter Typoon.


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Mensaje por JRIVERA »



Korea compite por los 24 nuevos cazas de la FAP la mejor opción!

Este Video trae noticias recientes, sobre los competidores y la verdad que dice, lo que se ha mencionado en el foro, el sometimiento político, si se adquiere el F-16.

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »



PERU CONFIRMA QUE EL KF-21 ES POSIBLE.


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Mensaje por JRIVERA »



KF21 BORAMAE SIN LIMITES. Todo sobre el flamante caza coreano.

ANALISIS TOTAL sobre el cazabombardero de Corea del Sur. Radar, aviónica, motor, IRST, armamento, misiles, bombas, ataque a tierra, superioridad aérea, sistemas, fabricación, socios industriales, exportación, posibilidades ante el Eurofighter y el Rafale.


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Mensaje por JRIVERA »



¿CUALES SON LOS AWACS QUE PUEDE ADQUIRIR PERU?


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Mensaje por JRIVERA »

Perú comprará 30 helicópteros para misiones de búsqueda y rescate

El Ministerio de Defensa se encuentra coordinando el financiamiento con los Gobiernos regionales

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Helicóptero AW-139M. Firma: Leonardo Company

Peter Watson | martes, 5 de noviembre de 2024,


El ministro de Defensa de Perú, Walter Astudillo, informó ante el Pleno del Congreso de la República que se ha programado la adquisición de un primer lote de seis nuevos helicópteros multirol con capacidad para realizar operaciones de lucha contra incendios forestales. Además, indicó que se está coordinando con los Gobiernos regionales un aporte financiamiento para elevar el número de helicópteros multirol a 30 unidades.

La compra de helicópteros medianos multirol está prevista en el plan estratégico de mejora de capacidades militares conjuntas de las Fuerzas Armadas para el 2034 y en el plan de desarrollo institucional de la Fuerza Aérea del Perú 2024-2050, contenido en el proyecto de inversión pública de Código Único de Inversión N° 2234934 para la adquisición de helicópteros de búsqueda y rescate (SAR, Search And Rescue).

"Quiero mencionar en esta parte que así como el sector Defensa ha contemplado la adquisición de helicópteros multirol, que dada la geografía de nuestro territorio son los que tienen mayor empleabilidad y son más eficaces porque no requieren de pistas de aterrizaje, estamos coordinando un proyecto que es muy interesante y creo que de alguna manera constituye el espíritu que tiene el Ministerio de Defensa", comentó el ministro Astudillo instantes previos a informar al Parlamento sobre las gestiones que se realizan con los gobiernos regionales para incrementar el número de helicópteros SAR que se van a comprar para los institutos armados.

"Si logramos que cada gobierno regional adquirirá por lo menos un helicóptero, tendríamos disponibles, incluyendo los seis que están contemplados para el Ministerio de Defensa, 30 helicópteros que podrían distribuirse en la zona norte del país, en la zona centro, en la zona sur y en la zona oriental en caso de desastres naturales de grandes dimensiones. Incluso los 30 helicópteros podrían actuar de manera simultánea", dijo Astudillo.

El ministro de Defensa aseveró que se trata de una forma distinta de responder a los diferentes escenarios que se presentan para las Fuerzas Armadas en situaciones de emergencia. En efecto, en diversos proyectos, el Ministerio de Defensa ha buscado que otros sectores, como Salud, Producción, Desarrollo e Inclusión Social, Transportes y Comunicaciones, participen activamente en el financiamiento de procesos de adquisición o en las mismas operaciones militares sea para evacuaciones aeromédicas, ensamblaje de patrulleras marítimas y lanchas de interdicción, el proyecto en curso de compra de un satélite de comunicaciones (aún en etapa temprana) y otros, pero es la primera ocasión en la que se conversa con los diferentes gobiernos regionales que tiene el Perú para la compra de helicópteros militares y acercar estas aeronaves a las poblaciones más propensas a experimentar emergencias por fenómenos naturales como lluvias torrenciales, desborde de ríos, deslizamiento de tierras, muy fuertes reducciones o incrementos de la temperatura ambiental, entre otros.

Por otro lado Astudillo recordó que algunos gobiernos locales hicieron el esfuerzo para comprar helicópteros, sin embargo no calcularon el sostenimiento logístico y eso provocó que no tuvieran éxito en su empleo. "Por eso, juntándose los intereses y las necesidades del gobierno nacional y de los gobiernos regionales, los gobiernos regionales adquirirían un helicóptero (cada uno) pero el funcionamiento, la administración, los pilotos, el soporte logístico, estaría a cargo de la Fuerza Aérea del Perú, de tal manera que se garantice la sostenibilidad y buen empleo de los mismos", afirmó.

Los helicópteros que hasta el momento se presentan como principales candidatos a convertirse en la siguiente plataforma SAR de la Fuerza Aérea son el AW-139M de Leonardo Company y el H145M de Airbus Helicopters.


La compra de los primeros seis helicópteros SAR se concretará el próximo año, ejercicio fiscal en el que también se comprarán dos aviones de transporte militar C-27J Spartan.

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Avión de transporte militar C-27J Spartan de la Fuerza Aérea Peruana. Foto: Fuerza Aérea del Perú


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La Fuerza Aérea del Perú negocia con Leonardo la compra de dos nuevos aviones de transporte C-27J Spartan


5 noviembre, 2024

Con el objetivo de incrementar su flota de transporte, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) se encuentra negociando con la compañía Leonardo la incorporación de más aviones Leonardo C-27 J Spartan, modelo que ya se encuentra operativo en la fuerza desde el año 2015.

En este sentido, el General Carlos Chávez Cateriano, Comandante General de la FAP declaró ante medios peruanos que “Ya tenemos dos de estos aviones. De esta misma forma Estamos negociando con la compañía Italiana Leonardo la ampliación de nuestro flota de cargueros de esta naturaleza Spartan C-27J”.

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A nueve años de su incorporación al servicio, la FAP cuenta con cuatro (4) Leonardo C-27J Spartan. Asignados al escuadrón Escuadrón Aéreo No. 844 del Grupo Aéreo No. 8. Con más de 12.300 horas de vuelo y el transporte de más de 190 mil pasajeros, estos aviones son ampliamente valorados en las filas de la FAP por su confiabilidad y disponibilidad a la hora de efectuar operaciones de diversa naturaleza.

Durante su vida operativa, los C-27J han sido extensamente empleados en vuelos en terrenos complejos como ser la selva amazónica, o bien entre los aeropuertos situados a lo largo de la cordillera de Los Andes. También, son ponderados por su versatilidad para ejecutar misiones de lucha contraincendios forestales, situación de desastre que debido al cambio climático y a la mano del hombre está afectando extensas zonas de América del Sur.

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Habiendo sido adquiridos como reemplazo de los Antonov AN-32B, los C-27J Spartan se vieron complementados en un segmento superior por dos Hércules KC-130H adquiridos al Ejército del Aire Español en 2021, los cuales fueron destinados al Escuadrón de Transporte N° 841 del Grupo Aéreo N° 8, con asiento en la Base Aérea Callao.

El proyecto de incorporación de más unidades de Spartan, junto a la compra de aviones de transporte de carga y pasajeros Boeing 737, y el proceso de adquisición de un nuevo avión cazabombardero (cuya elección será definida entre el Lockheed Martin F-16V Block 70, el Saab JAS 39 Grippen y el Dassault Rafale F4), son los principales ejes que actualmente encara la FAP para continuar con su modernización.





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saluods


Me parece bien orientada la FAP en esas adquisciones. Buenos aviones, probados, ya los conocen. Nada de buscar aviones raros por ahi.
En cuanto a los supersonicos pues tienen que escojer entre los 3 de siempre (en el punto en que esta Colombia tambien) .

el Koreano es un salto al vacio .... el fabricante y el avion son una total incognita.


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ltcol. solo escribió: 06 Nov 2024, 07:54 saluods


Me parece bien orientada la FAP en esas adquisciones. Buenos aviones, probados, ya los conocen. Nada de buscar aviones raros por ahi.
En cuanto a los supersonicos pues tienen que escojer entre los 3 de siempre (en el punto en que esta Colombia tambien) .

el Koreano es un salto al vacio .... el fabricante y el avion son una total incognita.
Me parece que el problema son los costos de adquisición
Gripen E/F US$150 millones
F-16 Block 70 US$175 millones
Rafale F3R US$200 millones

Estos valores es bajo el termino de paquete completo y valores como máximo.

Es ahí donde entra el KF-21 Boramae, que al estar en desarrollo, tiene un mayor riesgo, es un Caza de 4,5 generación, camino a 5ta generación al cabo de unos 5 años, lo cual va a ser vertiginoso su escalada.

El Block 1 o 10 del Boramae, te ofrece superioridad aérea
El Block 2 o 20 del Boramae, tendrá listo el ataque a tierra
El Block 3 0 30 del Boramae, será furtivo

El KF-21 ha sido desarrollado integramente con componentes de Corea del Sur, a excepción del motor que es de Estados Unidos, Este detalle, te ofrece plena libertad con las imposiciones que siempre cada Gobierno, ya sea de Estados Unidos o Francia te puedan imponer.

Hay que pensar que el desarrollo en electrónica del F-16 ha demorado 50 años, mucho de los cuales en Corea del Sur se toman como naturales, me dejo entender, es decir su desarrollo es vertiginoso y me refiero a los Chips.

Escucha este Video, para comprender que el KF-Boramae no es una promesa, sino una realidad



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Mensaje por JRIVERA »

KAI acaba de adquirir 100 misiles Meteor para su primer lote de Cazas KF-21 Boramae.



https://search.app?link=https%3A%2F%2Fw ... s%2Fm2%2F4

Las uvas están verdes?

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