Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

unbinilium escribió: 24 Oct 2024, 07:37
LuisAR escribió: 22 Oct 2024, 16:23 https://www.expreso.com.pe/actualidad/a ... a/1142675/

Si no hay F-16, menos Rafale F4 ya lo dije. Yo creo que el Borame KF-21 llevas la de ganar.
Saludos

Al menos en la siguiente nota, mencionan que la lista se ha reducido a solo tres opciones: el F-16V Block 70, el JAS39 Grippen y el Rafale F4.

https://www.defensa.com/peru/peru-donde ... sin-tregua
Sobre las tres opciones, se supo desde e. principio.

Si bien el tema se va desarrollando, lo último es que el dinero sale del Fondo de la Defensa, es decir de las regalías del Gas de Camisea, en donde el Banco de la Nación realiza un endeudamiento Interno y otros documentos bancarios, y esto se paga entre 18 a 25 años con dineros recaudados del dicho Fondo de Defensa.



El General Chávez Cateriano Habla Del Porque Se Debe de Comprar Aviones de Combate

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »



La Fuerza Aérea del Perú Le Responde a Peru21 y Su Espía Chileno

Habla sobre la adquisición de Argentina de los 24 F-16 a Dinamarca, y del Espía Chileno, que es un ex-funcionario de la FACH, que escribe en el diario Perú 21.

Saludos,


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LuisAR
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Mensaje por LuisAR »

Muy buena esta entrevista, este militar se expresa muy bien, en Colombia debiera de haber un militar que le diga asi las cosas al pueblo colombiano y a los periodistas que no saben ni donde estan parados y desconocen totalmente el tema. Así se aclaran las cosas.


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Mensaje por JRIVERA »

LuisAR escribió: 24 Oct 2024, 15:29 Muy buena esta entrevista, este militar se expresa muy bien, en Colombia debiera de haber un militar que le diga asi las cosas al pueblo colombiano y a los periodistas que no saben ni donde estan parados y desconocen totalmente el tema. Así se aclaran las cosas.
Lo que ocurre es que el miércoles 30 de octubre a las 4 p.m. se presenta el Ministro de Defensa Walter Astudillo a una interpelación del Congreso, y están so0ltando la información al Publico en General para su conocimiento.

Oficialmente se conoce:
Que los US$3,500 millones serán financiados por el Banco de la Nación, mediante un endeudamiento interno, y que serán pagados en 18 a 25 años con el Fondo de Defensa que recauda regalías de los Lotes 57 y 58 del Gas de Camisea.

Que se invitará a Lockheed Martin, SAAB y Dassault, para que una vez se tenga el dinero en mano, presenten su mejor oferta para los 24 Cazas y Offset, por las aeronaves F-16 Block 70, JAS 39 Gripen E/F y Rafale F4 respectivamente.

Que existen fuerzas foráneas infiltradas en medios periodísticos en el País que no solo mal informan, si no que se oponen abiertamente a dicha adquisición. Señalando que esos dineros deben emplearse para construir hospitales y colegios, cuando el sector Salud y Educación cuentan con sus propios presupuestos, y no se toca un solo centavo del Presupuesto de la República.

Saludos,
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Mensaje por christian »

Brasil avanzó todo lo que pudo con el Método de las Bandeiras y desea una salida al Océano Pacífico, Bolivia con la política de Evo Morales, desean anexarse Puno y tratar de llegar al Océano Pacífico, y ni hablar de Chile, que es del que más conocemos, por la Guerra del Pacífico que perdimos Arica y Tarapaca.

Tantos años y sigues pensando que los Peruanos siempre son los buenos ................... en la guerra del Pacifico se metieron SOLOS, el baile era entre Chile y Bolivia. Pero por la ambicion de sus gobernantes y clase empresarial de querer controlar las exportaciones de nitrato, terminaron sin Arica y Tarapaca.


Basta de hecharle la culpa a los vecinos, es hora de analizar seriamente los hechos y darse cuenta de que sus propios errores y ambiciones los llevaron a la debacle.


Saludos


.............. fin del comunicado.
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Mensaje por JRIVERA »

christian escribió: 25 Oct 2024, 02:37 Tantos años y sigues pensando que los Peruanos siempre son los buenos ................... en la guerra del Pacifico se metieron SOLOS, el baile era entre Chile y Bolivia. Pero por la ambicion de sus gobernantes y clase empresarial de querer controlar las exportaciones de nitrato, terminaron sin Arica y Tarapaca.

Basta de hecharle la culpa a los vecinos, es hora de analizar seriamente los hechos y darse cuenta de que sus propios errores y ambiciones los llevaron a la debacle.

Saludos
Hola christian, después de tantos años, lo que no se puede cambiar es la historia.

Como les va por Santiago, te cuento que cuando se dio el estallido social del 18 de octubre 2019, me la pase viendo canales en directo, durante 6 meses, para entender lo que ocurría. Ya son 5 años, que rápido que pasa el tiempo

Mira, el Perú avanza poco a poco, pero ustedes no solo se han detenido, si no que retroceden, y eso preocupa pues tener un Perú o una Argentina o a Chile en franco crecimiento, como que beneficia a todos.

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

Perú abre sus puertas a la industria de Defensa española con nuevas reuniones bilaterales de trabajo en Callao

La delegación de España contó con ejecutivos de las empresas Escribano Mechanical & Engineering, Navantia, Airbus, Indra, Axess Satellites, Telefónica, Hispasat, Hispavima e Hisdesat

Imagen
Radar de vigilancia 3D de Indra. Foto: Indra Company
Peter Watson | viernes, 25 de octubre de 2024,


Tras una primera jornada de reuniones de trabajo entre las industrias de Defensa de Perú y España celebrada entre el 20 y 21 de marzo pasado, se ha concretado un segundo acercamiento bilateral durante los días 23 y 24 del presente mes, también en instalaciones del Centro de Entrenamiento Táctico Naval (Centac) de la Base Naval del Callao, ubicado en el Distrito de La Punta, en la región Callao.

Bajo la denominación Reunión bilateral para el desarrollo de industria para la Defensa entre el Reino de España y la República del Perú, el evento ha consistido en una serie de reuniones entre las empresas españolas junto a los representantes de SIMA Perú S.A., Seman Perú S.A.C., FAME S.A.C., Conida (Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial) e Indeci (Instituto Nacional de Defensa Civil).

La delegación de España, bajo el liderazgo de su Embajada en Lima, está conformada por ejecutivos de las empresas Escribano Mechanical & Engineering, Navantia, Airbus, Indra, Axess Satellites, Telefónica, Hispasat, Hispavima, Hisdesat, entre otros.

Durante el el primer día del evento se ha llevado a cabo una reunión entre funcionarios del Ministerio de Defensa del Perú y representantes de la empresa estatal Isdefe (Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España).

Requerimientos pendientes de las FFAA del Perú

Si bien el sector Defensa de Perú experimenta desde hace años un marcado acercamiento con la industria de la Defensa de Corea del Sur, existen una serie de requerimientos pendientes y oportunidades de desarrollo de cadena de proveedores en el mercado peruano que evidentemente le interesa a la industria española.

El Ministerio de Defensa de Perú administra proyectos en los cuales aún no ha alcanzado la etapa de selección de proveedor, socio estratégico o adjudicación de contrato, incluyendo algunos proyectos que se encuentran en etapas preliminares y que podrían interesar a España. Algunos de ellos son: la adquisición de un satélite de comunicaciones (en conjunto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones); el futuro reemplazo del satélite de observación terrestre PerúSat-1; el ensamblaje local de un primer par de submarinos (los submarinos BAP Arica y BAP Islay, ambos Tipo 209/110, se acercan rápidamente al final de su vida útil); la construcción de un dique seco para buques Post Panamax y modernización de la Base Naval del Callao; la definición del paquete de sensores y armas que llevarán a bordo los buques que se construyan en instalaciones de SIMA Perú; la eventual adquisición de drones merodeadores (drones kamikaze); compra de misiles antitanque; compra de misiles antiaéreos portátiles de corto alcance; compra de radares de vigilancia; la compra de helicópteros de búsqueda y rescate; la compra de aviones de transporte militar para reemplazar a los L-100-20 Hércules; y si bien la lista corta de aviones caza ya está definida, una oferta de última hora de cazas Eurofighter no se puede descartar del todo; la adquisición de un sistema de comando y control, requerimiento que está pendiente desde hace por lo menos diez años; modernización de la flota pesquera peruana; y en materia industrial se pretende calificar a empresas peruanas para que se sumen a cadenas de valor de alcance global.

Cabe indicar además que en otra muestra de acercamiento bilateral, en el Foro Fortalecimiento de la Industria Naval 2024 que se realizó entre el 2 y 3 del presente mes en la ciudad de Lima, tuvo destacada participación el vicealmirante Nicolás Lapique Martin, director de Ingeniería y Construcciones Navales de la Armada de España, quien disertó sobre la experiencia del sector Defensa español y las empresas españolas de construcción naval en los proyectos de modernización de la flota nacional española y la exportación de productos navales a Noruega, Turquía, Arabia Saudita, Australia y otros.


Imagen
Infografía sobre los satélites Spainsat y Xtar-Eur. Firma: Hisdesat

Saludos,


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Mensaje por JRIVERA »

Perú abre sus puertas a la industria de Defensa española con nuevas reuniones bilaterales de trabajo en Callao
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... abajo-2024
La delegación de España, bajo el liderazgo de su Embajada en Lima, está conformada por ejecutivos de las empresas Escribano Mechanical & Engineering, Navantia, Airbus, Indra, Axess Satel ...



Lo resaltante de esta noticia, es si bien la lista corta de aviones caza ya está definida, una oferta de última hora de cazas Eurofighter no se puede descartar del todo. menciona la nota.

Es increíble como hasta el Eurofighter Typoon se encuentra como una propuesta formal, si alguien tiene mayor información, por favor compartirla. Gracias anticipadas.

Saludos,​


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Mensaje por JRIVERA »



¿Rafale o F16 o Gripen? ¿Cuál es el mejor caza para el Perú?
Y el Poder Combativo Relativo.


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Mensaje por JRIVERA »



Un Mensaje del Comandante General de la Fuerza Aérea del Perú Carlos Chávez Cateriano


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Mensaje por JRIVERA »

La compra de 24 cazas para la Fuerza Aérea del Perú se realizará sin intermediarios para mayor transparencia

El comandante general Carlos Chávez Cateriano también ha confirmado que la adquisición de aviones de combate no perjudicará los presupuestos de otros sectores

Imagen
Cazas Mig-29 que serán progresivamente reemplazados por nuevos aviones de combate. La incorporación de nuevos cazas tomará varios años, conforme se vayan manufacturando. Foto: Fuerza Aérea del Perú
Peter Watson | domingo, 27 de octubre de 2024

El proyecto de adquisición de 24 aviones caza para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) se llevará a cabo con total transparencia y se negociará directamente con los fabricantes, sin intervención alguna por parte de intermediarios, para asegurar las mejores condiciones, evitar incrementos injustificados de costes y reducir riesgos de corrupción.

El comandante general de la Fuerza Aérea del Perú, general Carlos Enrique Chávez Cateriano, también ha confirmado que la adquisición de aviones de combate no perjudicará los presupuestos de otros sectores al utilizar fondos propios del sector Defensa, buena parte de los cuales se conseguirán vía endeudamiento interno a través del Banco de la Nación del Perú. Según se informó, los créditos serán pagados a largo plazo (entre 18 y 25 años), sin afectar las cuentas fiscales ni la estabilidad macroeconómica del país.

“Estamos actuando con profesionalismo y transparencia. Hace más de tres años eliminamos en la Fuerza Aérea todos los intermediarios, aquellos que dicen ‘tengo un amigo que te puede vender’. Esos están eliminados”, afirmó el general Chávez Cateriano.

El instituto armado ya ni siquiera utiliza brokers de seguros para reducir costes y permitir que la FAP gestione directamente los factores económicos de las negociaciones. Esta nueva modalidad de adquisiciones se ha puesto en práctica en la adquisición de los dos aviones de transporte ligero Beechcraft 360C King Air, que configurado como ambulancia aérea arribará al Perú en los próximos días. El segundo 360C King Air llegará al Perú en el primer semestre de 2025.

Los cazas Mirage 2000 fueron adquiridos en el período gubernamental 1980-1985 durante la presidencia de Fernando Belaúnde Terry. Si bien en la oportunidad se ordenaron 26 cazas, el número de Mirage 2000 fue reducido posteriormente a 12 unidades durante el primer gobierno de Alan García Pérez. Esta reducción de la aviación de combate perjudicó seriamente la capacidad disuasiva de la FAP, lo que sumado a la crisis económica que atravesaba Perú a mediados de los años 90 y al terrorismo del que seguía siendo víctima, generaron el escenario propicio para la invasión de territorio peruano por parte de Ecuador en lo que se denominó posteriormente Conflicto del Cenepa.

La adquisición de cazas MiG-29 y aviones de ataque Su-25 a Bielorrusia le devolvió capacidad disuasiva a la Fuerza Aérea del Perú. Hoy en día con los MiG-29 en tierra, un número reducido de Su-25 en servicio y 11 Mirage 2000 (un Mirage 2000 se perdió en un accidente en abril pasado y lamentablemente falleció su piloto), la capacidad disuasiva está en duda en momentos de inestabilidad geopolítica en la región.

“Estamos comprando un seguro que respaldará a nuestro país y a nuestra nación por los próximos 30 o 40 años”, concluyó el comandante general de la Fuerza Aérea del Perú.

El presupuesto para la adquisición de aviones caza está en trámite para aprobación como parte del proyecto de ley de presupuesto público para el ejercicio fiscal 2025, actualmente en evaluación en el Congreso de la República.


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Mensaje por unbinilium »

Saludos

JRIVERA, ¿aun no se ha comentado nada de planes de adquisición para aeronaves de apoyo para esa flota de nuevos cazas (AEW&AC, Cisternas)?


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Mensaje por JRIVERA »

unbinilium escribió: 28 Oct 2024, 05:13 Saludos

JRIVERA, ¿aun no se ha comentado nada de planes de adquisición para aeronaves de apoyo para esa flota de nuevos cazas (AEW&AC, Cisternas)?
Imagen
Primera operación de reabastecimiento en vuelo de la Fuerza Aérea del Perú tras más de dos décadas

Justo hace un año, en septiembre 2023, con apoyo de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina, ubicada en la Base Aérea “El Palomar” (Buenos Aires, Argentina). La Fuerza Aérea del Perú dispone actualmente de dos KC-130H Hércules, matriculas FAP 393 y FAP 396.

De acuerdo a la información dada a conocer, los días 26 y 27, tras una fase previa de coordinaciones en tierra, se realizaron con éxito una serie de operaciones de reabastecimiento en vuelo con los McDonnell Douglas A-4AR FightingHawk de la V Brigada Aérea sobre Villa Valeria (Córdova) y Junín (Buenos Aires).

En resumen la FAA adiestró a nuestros pilotos del procedimiento de repostaje, Gracias.

Saludos,


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Mensaje por Tulipan »


Beechcraft King Air 360C Para La Fuerza Aérea del Perú



Ceremonia de incorporación de avion ambulancia 1 de 2.


"Nadie tiene la razón en contra del Perú" :twisted:
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Mensaje por Tulipan »


Minuti 25 en adelante, se reciben anuncios de nuevas adquisiciones para la Fuerza Áerea del Perú entre ellos:

Proyecto de Renovación del Sistema de Vigilancia de Fronteras

PIP Ampliación de la Capacidad Operativa de la FAP para la Vigilancia de la Amazonía CUI: 2160700

Compra de 3 radares 3d: 115 millones de dólares
Compra 2 aviones ISR: 70 millones de dólares


PIP Recuperación de la Capacidad Aeroespacial de Control de Aeronaves (Costa- Sierra)

Compra de 6 radares 3d : 735 millones de soles :thumbs:


No cabe duda que el Perú empezó a rearmarse, y el porqué los españoles están tan interesados ofreciendo sus productos. :twisted:

Saludos cordiales.


"Nadie tiene la razón en contra del Perú" :twisted:

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