Como se puede Ver en la Nota anterior, continúa la propaganda. Y Estados Unidos tiene fuertes hilos que mueve, ya nos realizaron una visita en donde realizaron una demostración de su F-16 Block 50.Domper escribió: ↑09 Sep 2024, 10:45
Efectivamente, es solo propaganda.
El KF-21 no ha pasado aun la etapa de prototipo. Respecto al Typhoon, incluso las versiones iniciales tenían capacidad de ataque: fue ese requisito el que encareció y prolongó su desarrollo.
Respecto a la elección del aparato, sea el que sea, si solo se van a adquirir seis aparatos más una opción para otros seis, seguro que el aparatejo sale caro.
Eso es más sensato. Tampoco es un pedido de campanillas, pero...Cualquiera que sea el elegido, será bueno. Ah y ahora se va por 12 + 12. Claro que dependiendo de las empresas que estén interesadas y se presenten.
Saludos
F-16C Block 50D (fabricado en 1991 y con número de serie 91-0395) luciendo el esquema de pintura conmemorativo, en colores rojo, blanco y azul, en la Base Aérea de Chiclayo - Perú
Si bien la "noticia" de Defensa.com no agrega nada de nada a lo que inicialmente se conocía, aparecen ciertas condiciones que que desdibujan dicha publicación. Para sacar de carrera al KF-21, bastaba con decir que la FAP prefiere que el futuro caza este en operación en el mismo País de origen y en dos Fuerzas Aéreas adicionales en el mundo.
Yo no soy fanático por un Caza en especial, como otros de mis paisanos lo son. solo evalúo y aplico criterio. Durante décadas, unos 20 años, se ha tenido que soportar como gran solución adquirir F-16 en sus primeras versiones de segunda y llevarlos al más alto nivel que se pueda, algo como lo que esta haciendo Argentina.
Pero enfrentar a nuestro principal adversario, aunque con el último reclamo de un funcionario de la Cancillería de Colombia, con respecto al territorio peruano de Santa Rosa en la frontera de Colombia, como que no se debe descartar a nadie, no era lógico enfrentar con el mismo Caza F-16 y con desventajas en su cantidad, versión y tiempo de operación.
El que sea Block 70 ya es una pequeña diferencia, pero pensar que en el segundo semestre del 2026 sean entregados o se empiece su entrega, con la lista de clientes que tienen tanto Dassault, SAAB y Lockheed Martin, como que es algo contradictorio con la realidad.
Lo otro que me llama la atención es que se exija la entrega de armamento, no que estos lo tienen diferentes empresas de diferentes países, que se encuentren integrados a los cazas es otra cosa. Me hacen dudar de la veracidad de dicho artículo.
Lo de documentación, manuales y publicaciones técnicas es algo obvio, sobre el simulador de vuelo, KAI en la firma del convenio, nos trajo un Simulador de Vuelo del FA-50, eso no debe de ser difícil, creo, si no necesario.
Lo que no se entiende son las visitas del General Jefe del SEMAN a Corea del Sur, del propio Comandante General de la FAP y la posible programación de una visita ya anunciada del Ministro de Defensa a Korea.
Lo que si me causa alegría es que el financiamiento de los más de US$3,500 millones se piense cargar a las cuentas del Estado, como el Banco de la Nación, Banco Central de Reserva del Perú, que son los encargados de poner los Bonos Soberanos y la noticia reciente que la RIN se encuentran al 4 de septiembre en US$82,716 millones, representando un 30% del PBI.
Y vuelve a tener vigencia la nota que publicara hace meses y que me costo tiempo el averiguar costos, todos los datos tienen su respectiva referencia en Internet y pongo al Boramae, por si acaso.
Saludos,
JRIVERA
