Fuerza Aérea Peruana

[JRIVERA]

24 F-16 Block 70 con misiles y bombas, y 1 AWACS GlobalEye AEW&C​ por US$5,544 millones​​
24 Gripen NG con misiles y bombas, y 1 AWACS GlobalEye AEW&C​​ por US$4,224.325 millones​
24 RAFALE F4 con 80 misiles Meteor de MBDA y 1 AWACS GlobalEye AEW&C​ por US$4,051 millones
24 KF-21 Block 1 con misiles y bombas, y 1 AWACS GlobalEye AEW&C por US$3,036 millones​​

Ya que el KF-21 se encuentra en desarrollo y la FAP se irá por el más accesible económicamente y de mejores capacidades, sale ganador el RAFALE F4

Saludos,
JRIVERA​

[JRIVERA]

Cualquiera de los tres cazas, F-16 Block 70, Gripen NG y RAFALE F4, estamos considerando un valor monetario entre US4,000 millones y US$5,500 millones.

A lo que habría que añadir un ajuste por inflación al momento (Año) en que se decida su adquisición, el Apoyo Logístico y Mantenimiento, las horas de operación, la construcción de hangares adecuados y las edificaciones administrativas, la capacitación del personal técnico de tierra y sobre todo la preparación de los pilotos.

De plano descartar el AWACS, muy necesario para el SIVAN-SIPAN, pues nos serviría para vigilancia de la Amazonía Peruana, el Mar de Grau que contaría con una Nueva Flota de Fragatas Multirol y para la propia Nueva Flota de Cazas de la FAP.

Como primer Lote de Cazas, se adquiriría solo 14 Cazas, 2 biplazas de entrenamiento y 12 monoplazas, para adecuar a nuestra economía. Adicionalmente se adquiriría un paquete básico de armamentos, misiles y bombas como lo está haciendo Brasil, como adquIsición inicial.

Una vez calculado todo lo anterior, pasamos al Financiamiento, en donde muy importante es no pasar del porcentaje del PBI asignado para Seguridad y Defensa Nacional, para poder atender adecuadamente a la Nueva Flota de Cazas y sobre todo para poder cumplir con los pagos y no entrar en renegociaciones que incrementan el Costo de Adquisición.

El PBI del Perú de Hoy se duplica en unos 16 años, si bien está con un incremento anual muy importante, hay que tener mucho cuidado.

Cuando llegas a estos valores tan altos de inversión monetaria, ya no hay diferencia entre si es un F-16, Gripen o Rafale, en donde inclusive podría entrar el Eurofither Thypoon, que se encuentra con disponibilidad de ensamblaje, ya que se indica que en Dassault ya están saturados.

Por lo que la recomendación sería, un adquirir poco, para ir asimilando la tecnología, digamos en unos 8 o 10 años recién el piloto conocerá las capacidades de su Nuevo Caza. A la espera de una mejor economía que permita adquirir el siguiente Lote de 24 Cazas, por mencionar una cantidad.

Es posible que esta Licitación Internacional que se llevará a cabo en noviembre de este año, se convierta en el primer intento de conseguir un Nuevo Caza, que nos ofrezca tener una adecuada Defensa del Espacio Aéreo.

Sería ilógico adquirir 36 Cazas como lo esta haciendo Brasil, pues no estamos preparándonos para una Guerra con los Vecinos.

Haciendo cálculos, con la compra de Brasil y utilizando la moneda dólar, dejando de lado los euros, reales, coronas suecas, para facilitar el cálculo en caso que el Perú adquiera 36 cazas, aplicando una tasa de interés del 3.56% con un periodo de gracia de 10 años y pagaderos en 15 años, periodos en los cuales los intereses se estarían convirtiendo en Capital.

Resulta que el Perú tendría que una provisió anual de US$482 millones anuales, para poder cumplir con los pagos semestrales de US$241 millones, durante 30 pagos y de seguro que nos meteríamos en problemas.

Al final solo por la adquisición se tendría que pagar US$7,230 millones, y solo por las Aeronaves, conociendo que la Marina de Guerra del Perú tiene Planes por US$7,000 millones por 20 años, Y quedaría muy poco para el Ejercito del Perú. Y las tres Fuerzas Armadas tienen muchos otros requerimientos más.

El ofrecimiento para Colombia por 24 F-16 block 70 por US$4,202 millones (paquete completo), Es el más cercano que tenemos en la región. Desconozco cuanto sería para el Perú, pues depende de la cantidad de Aeronaves y las capacidades ofrecidas, así como el paquete básico de bombas y misiles, y un largo etcétera. Mucho menos puedo conocer el que podría ofrecer SAAB o Dassault. Hay que tener paciencia que ya nos enteraremos. Pero de momento ya tenemos una idea.

Saludos cordiales,
JRIVERA

[Domper]

¿Más caro el F-16 que un avión de quinta generación, aun en desarrollo, y que presumiblemente se va a construir en pequeño número? Permítame que lo dude. Mucho, mucho, mucho.

Saludos

[JRIVERA]

¿Más caro el F-16 que un avión de quinta generación, aun en desarrollo, y que presumiblemente se va a construir en pequeño número? Permítame que lo dude. Mucho, mucho, mucho.

Saludos

Estados Unidos confirmó la venta de 40 cazas F-16 Block 70 a Turquía
https://www.webinfomil.com/2024/06/esta ... de-40.html

40 F-16 BLOCK 70, US$7,000 millones
79 KITS de modernización, US$11,800 millones
952 AMRAAM AIM-120C-8, US$2,442 millones
401 AIM-9X Block II, US$456 millones
256 Misiles antirradiación AGM-88E, US$700 millones
40 Pods designadores de blancos AN/AAQ-33 SNIPER US$320 millones
2,520 bombas planeadoras GBU-39/B US$282 millones

Total entre Bombas y Misiles US$4,200 millones
40 F-16 BLOCK 70, US$7,000 millones
79 Kits de modernización, US$11,800 millones
TOTAL US$23,000 millones

La oferta de cazas F-16 Block 70 para la Fuerza Aérea de Colombia de Lockheed Martin
https://www.defensa.com/colombia/oferta ... %20pilotos.

LUEGO:

24 F-16 BLOCK 70, US$4,200 millones
84 AMRAAM AIM-120C-8, US$215,5 millones
84 AIM-9X Block II, US$95,5 millones
42 Misiles antirradiación AGM-88E, US$115 millones
20 Pods designadores de blancos AN/AAQ-33 SNIPER US$160 millones
520 bombas planeadoras GBU-39/B US$58 millones

Total Bombas y Misiles US$644 millones
Adquisición de 24 F-16 Block 70 con misiles y bombas, un total de US$4,844 millones​.
Con el AWACS GlobalEye AEW&C de US$700 millones, resultan los US$5,544 millones.

Referencias:
Por US$ 215,5 millones, EE.UU. autoriza la venta de misiles AIM-120C-8 para los F-16 de la Fuerza Aérea de Dinamarca
https://www.zona-militar.com/2024/06/08 ... dinamarca/
Por US$ 340,8 millones, EE.UU. autoriza la venta de 300 misiles AIM-9X Block II para los F-16 de la Fuerza Aérea de Rumania
https://www.zona-militar.com/2024/05/14 ... e-rumania/
Por US$ 700 millones, EE.UU. autorizó la venta de 265 misiles antirradiación AARGM-ER para la Fuerza Aérea de Países Bajos
https://www.zona-militar.com/2024/04/26 ... ses-bajos/
EE.UU. autoriza la venta de pods Sniper para la modernización de los F/A-18D de la Real Fuerza Aérea de Malasia​
https://www.zona-militar.com/2024/05/07 ... e-malasia/
Raytheon obtuvo un contrato de 141 millones de dólares para 1.260 bombas planeadora Small Diameter Bomb II.​
https://desarrollodefensaytecnologiabel ... e-141.html

Saludos cordiales,
JRIVERA

[Anderson]

Estimado J,

Una pregunta, y creo que no soy el único: ¿Cuántas veces mas piensas copiar y pegar la misma cosa?

[Domper]

Los precios dependen de lo que venga asociado. Hasta hace poco, usted podía comprar un BMW que fuera motor, cuatro ruedas y volante, o "full equip", pero costaba el doble.

Aparte ¿Cuántos aviones ha vendido Corea del Sur? No sabemos el precio real.

Para acabar, me sigue sorprendiendo que el mono motor F-16 sea más caro que el Rafale, que Francia cierra los ojos al vender, pero barata no es.

Saludos

[Anderson]

Para acabar, me sigue sorprendiendo que el mono motor F-16 sea más caro que el Rafale, que Francia cierra los ojos al vender, pero barata no es.

Eso no tiene pies ni cabeza Domper. Un Rafale obviamente cuesta mas.

Estos son analisis muy superficiales, con datos totalmente equivocados.

[OliverBR]

Por supuesto, para todo se necesitan referentes y valores, desde los tomadores de decisiones hasta nosotros, simples entusiastas que nos interesamos en el tema. Pero llenarnos de números el tiempo todo no nos lleva a ninguna parte. Y cansa.

Sds

[JRIVERA]

Increíble, pero cierto, si lo comparamos con el F-16 Block 50 que adquirió Chile por el Año 2005, tenemos:
10 F-16 Block 50 por US$500 millones
142 Misiles AMRAAM AIM120C por US$50.6 millones
TOTAL: US$550.6 millones

Hoy en día costarían
10 F-16 Block 70 por US$1,750 millones
142 Misiles AMRAAM AIM120C-8 por US$364.25 millones
TOTAL: US$2,114.25 millones

EEUU aprueba la venta del programa de modernización de los F-16 de Chile
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... f-16-chile
El Gobierno de Chile No acepto la actualización por US$634,70 millones

Aceptando un Contrato por US$177,048,070, denominado Programa de Vuelo Operacional y Actualización de Sistemas del F-16 M6.6 para sus 36 F-16 MLU, que concluye en octubre del 2032.

Saludos cordiales,
JRIVERA

[JRIVERA]

Estimado J,

Una pregunta, y creo que no soy el único: ¿Cuántas veces mas piensas copiar y pegar la misma cosa?

Colombia se queda sin mantenimiento para su flota de aviones Kfir

El presidente Gustavo Petro decidió no renovar los contratos con la empresa Industria Aeroespacial de Israel (IAI)

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... iento-kfir

Que pena por la FAC esta mala noticia.

Por esta se va a una primera licitación internacional, viendo los precios y tomándolo con pinzas, lo más cercano es la oferta de Estados Unidos para Colombia, que muy bien puede replicarla para el Perú.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Los precios dependen de lo que venga asociado. Hasta hace poco, usted podía comprar un BMW que fuera motor, cuatro ruedas y volante, o "full equip", pero costaba el doble.

Aparte ¿Cuántos aviones ha vendido Corea del Sur? No sabemos el precio real.

Para acabar, me sigue sorprendiendo que el mono motor F-16 sea más caro que el Rafale, que Francia cierra los ojos al vender, pero barata no es.

Saludos

Es cierto, Estados Unidos dependiendo de sus intereses, ofrece diferentes paquetes, con diferentes capacidades sus Aeronaves.

Pero por lo menos se tiene como referencia, la información que se comparte en Internet.

Me hace pensar que en Chile no hayan aceptado el Contrato por actualización de US$634,70 millones.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Para acabar, me sigue sorprendiendo que el mono motor F-16 sea más caro que el Rafale, que Francia cierra los ojos al vender, pero barata no es.

Eso no tiene pies ni cabeza Domper. Un Rafale obviamente cuesta mas.

Estos son analisis muy superficiales, con datos totalmente equivocados.

Es equivocada la propuesta para Colombia?

Siendo Colombia miembro de la OTAN.

Es posible que a nosotros nos aplique no US$175 millones por aeronave en el paquete completo, si no US$180 millones

Que en vez de US$4,200 millones, resulten US$4,320 millones a financiar.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Por supuesto, para todo se necesitan referentes y valores, desde los tomadores de decisiones hasta nosotros, simples entusiastas que nos interesamos en el tema. Pero llenarnos de números el tiempo todo no nos lleva a ninguna parte. Y cansa.

Sds

Estimado OliverBR, los números sirven para no llegar a esto:



https://www.aereo.jor.br/2024/07/15/fin ... r-a-pagar/

Brasil va a tener que renegociar con SAAB (ampliación de financiación y entregas), además el calendario de entrega actual es inviable.

​Saludos,
JRIVERA

[Lucho_Pistolas]

Buenas tardes. Largo tiempo que no publicaba nada pero estas novedades respecto a nuevos cazas me anima...

Mi opinión personal, veníamos soñando con aviones nuevos desde hace muchos años y vamos a apostar por 4 o 4.5 gen...?

Tenemos opciones modernas, el KF 21 seguramente aceptara armas occidentales, frente al Rafale, recordemos que los franceses capan sus aeronaves para solo aceptar su propio material. Un Gripen, ligero pero lenta línea de producción o el F16 siempre vigente y caro...

A mi parecer hay que aprovechar las buenas relaciones con Korea. Tienen mucho que ofrecer y el binomio Golden Eagle - Boramae nos pondría a la vanguardia de este lado del continente...

[JRIVERA]

Buenas tardes. Largo tiempo que no publicaba nada pero estas novedades respecto a nuevos cazas me anima...

Mi opinión personal, veníamos soñando con aviones nuevos desde hace muchos años y vamos a apostar por 4 o 4.5 gen...?

Tenemos opciones modernas, el KF 21 seguramente aceptara armas occidentales, frente al Rafale, recordemos que los franceses capan sus aeronaves para solo aceptar su propio material. Un Gripen, ligero pero lenta línea de producción o el F16 siempre vigente y caro...

A mi parecer hay que aprovechar las buenas relaciones con Korea. Tienen mucho que ofrecer y el binomio Golden Eagle - Boramae nos pondría a la vanguardia de este lado del continente...

https://aviacionline.com/2024/06/seul-d ... portacion/

En este Link, se aprecia que el Bomarae, requiere de mejoras en sus capacidades, que me hace comprender, que debe transcurrir un buen tiempo, para lograrlas y consigan sus certificaciones correspondientes.

El KF-21 EA (por Electronic Attack) será un caza de guerra y ataque electrónico
El KF-21 EX de rendimiento mejorado, se trata de una versión mejorada del Boramae, que ya se inscribiría dentro de los llamados aviones de combate de 5ta generación

En estos tiempos Indonesia presenta retrasos en los pagos del Programa de KAI para el Boramae y Korea aceptaría el ingreso de un Nuevo Socio, digamos una cantidad de US$1,300 millones por el 20% en la participación del proyecto.

Lo ideal sería que la FAP logre un paquete de transferencia tecnológica que incluya el KF-21 y el FA-50.

Saludos,
JRIVERA