Fuerzas Armadas de Colombia (2014)

[KL Albrecht Achilles]

Ojala y se haga el milagro

Saludos

[ALEXC]

Ojala y se haga el milagro

Saludos

los Mi-17...

[Jorge R]

Ojala Petro deje su obstinación y venda los Mi-17 y aproveche la visita de la general Richardson para esto.

Ese puede ser el motivo de la visita?

[ALEXC]

Ojala Petro deje su obstinación y venda los Mi-17 y aproveche la visita de la general Richardson para esto.

Ese puede ser el motivo de la visita?

No es el motivo principal, pero si se debió tocar ya que hace parte de la agenda que tiene Washington en materia de defensa con nuestro país pero Petro no ha querido vender los Mi-17

[KL Albrecht Achilles]

Ojala y se haga el milagro

los Mi-17...

OK, entiendo. Ojalá y haya humo blanco.

Saludos

[johnfredy]

Ese tema ya se discutió al más alto ni el y la posición de Petro fue clara, Colombia no transferirá esos helos a los EEUU porque terminan en Ucrania.

[Anderson]

Ojala Petro deje su obstinación y venda los Mi-17 y aproveche la visita de la general Richardson para esto.

Parece que el tema va es por el lado de los F-16.
Video:
https://www.bluradio.com/nacion/aviones ... -kfir-rg10

[SAETA2003]

Por lo visto los problemas de operatividad no se limita solo a los Mi17, de este tema se viene hablando desde hace más o menos un año.

https://x.com/Webinfomil/status/1796262 ... 68237?s=19

https://x.com/Webinfomil/status/1796327 ... rGTFg&s=19

[Andrés Eduardo González]

Lo cual no es raro, ya que de entrada el imbécil de Velásquez "devolvió" COP $ 800.000 millones (USD $ 210 millones) del presupuesto de defensa; bueno, pues ahí está el resultado: falta de mantenimiento en todo y para todo...

[JRIVERA]

Todos conocemos que la Mayor Fuerza Helitransportada, la tiene el Ejercito de Colombia, pero de un total de 121 Helicópteros, tener 66 inoperativos y solo 55 disponibles (no se conoce cuando deban de entrar en mantenimiento) hace que la rotación de estos se haga insostenible.

En Perú se han puesto operativos unos cuantos helicópteros MI-17 del EP y FAP, así como se han tenido accidentes (el último de la PNP), pero los Costos de Revisión por HELICENTRO son bien altos, alrededor de US$25 millones por aparato.

Saludos,
JRIVERA

[ALEXC]

Ojala Petro deje su obstinación y venda los Mi-17 y aproveche la visita de la general Richardson para esto.

Parece que el tema va es por el lado de los F-16.
Video:
https://www.bluradio.com/nacion/aviones ... -kfir-rg10

Pues no se Anderson porque Petro ha dejado entrever que no quiere el avión gringo... no compro los F-16 de segunda con los USD 670 M aprobados por el CONPES 4078 y se fue a negociar con Dassault y SAAB y el ministro en el debate de control que le hizo la comisión segunda hace dos días, habla de "diversificar proveedores sobre todo de equipos mayores o estratégicos " haciendo una clara alusión a Israel y EEUU ... escúchalo:



A Petro le quedan 2.5 años en la presidencia y en ese tiempo tendrá que tomar la decisión si compra o no el avión caza que remplace al Kfir y lo único que espero, es que esos "nuevos proveedores" a los que hace referencia sean países europeos y no China, Rusia o peor aun Iran .... aunque hay que decir que sistemas estratégicos que están por definir la compra dentro del proyecto SIDEN, esta solo el nuevo avión caza y LIFT nada mas.

Pdta: que no se le vaya a ocurrir ... que deje así mejor !!.

[ALEXC]

Por lo visto los problemas de operatividad no se limita solo a los Mi17, de este tema se viene hablando desde hace más o menos un año.

https://x.com/Webinfomil/status/1796262 ... 68237?s=19

https://x.com/Webinfomil/status/1796327 ... rGTFg&s=19

El porcentaje de alistamiento de toda la flota en promedio este año es del 59% .... hay que decir que dentro de los porcentajes que presento el ministro, entran también las aeronaves accidentadas o que ya se van a dar de baja por obsolescencia... el estado actual del total de las 731 aeronaves que tienen las FFMM es asi:

- 298 listas para linea de vuelo
- 223 no operativas en mantenimiento ( Preventivo, programado o correctivo)
- 23 accidentadas
- 55 en proceso de baja
- 33 en evaluación
- 99 pendientes por asignación de recursos

Aunque este año se han destinado 224 mil millones de pesos para el mantenimiento, es claro que el problema no pasa solo por el dinero sino por la cadena de suministros que viene afectada desde la pandemia ya que las líneas de producción de repuestos aéreos se pararon y al reactivarsen meses después, las empresas de defensa dieron prioridad de abastecimiento a los países de origen y a los países con grandes flotas aereas y esto sumado a la guerra en Ucrania que afecta indirectamente al mantenimiento de los sistemas de origen ruso, esta incidiendo en bajo nivel de alistamiento... aquí el video donde se puede ver el segmento donde el ministro habla de la flota aérea de las FFMM, en el debate de control que le hizo la comisión segunda hace dos días:

[Jorge R]

Reunión reservada entre comisión de alto nivel de EE. UU con director de la Policía

La Policía de Estados Unidos y la de Colombia acuerdan un convenio para implementar tecnología geoespacial.

Por: Secretos CM&

Reunión reservada entre comisión de alto nivel de EE. UU con director de la Policía

Se trata de nuevos sistemas para combatir el narcotráfico. Una carta de intención ya fue firmada entre autoridades de Estados Unidos y Colombia. Con tecnología geoespacial, sería mucho más práctica la búsqueda de los cabecillas del Clan del Golfo y los denominados narcos invisibles. También servirá para planear nuevas operaciones contra la minería ilegal, atender emergencias de desastres naturales y desplegar acciones de seguridad en grandes ciudades.

La delegación del Departamento de Estado, compuesta por el subsecretario adjunto de la sección de Asuntos Antinarcóticos, Christopher Landgberg; la subdirectora de la Oficina para el Control de Drogas, Debbie Seguin; el comisionado adjunto de la Oficina de Relaciones Internacionales del Servicio de Aduana, James Collins, está en Colombia reafirmando el apoyo de los Estados Unidos en convenios para fortalecer la búsqueda de narcos.

En el documento conocido por esta sección, se lee: «La firma de esta carta de intención se convierte en el camino expedito para que la Policía Nacional de Colombia tenga información geoespacial que le permita generar herramientas para el exitoso desarrollo de operaciones policiales, atender desastres naturales y prestar asistencia humanitaria en tiempo real».

Todo el componente tecnológico fue desarrollado por investigadores de Estados Unidos: integra 14 drones siart, más equipos antidrones capaces de cubrir 100 kilómetros a la redonda con una amplia autonomía de vuelo.
https://canal1.com.co/noticias/uno-dos- ... a-policia/

[Jorge R]

Colombia no tiene cómo “defenderse” si lo atacan porque Gobierno Petro ha “debilitado” a la Fuerza Pública: “Nos hacen trizas”
Redacción Vicky en Semana

El representante Julio César Triana realizó esta semana un debate de control político a Iván Velásquez, ministro de Defensa, pues parte de la flota área se encuentra frenada por distintos motivos.

“Nos cuesta creer que más del 54 % de estas aeronaves que hoy tiene el Ejército no puedan ser usadas. Esto nos deja en una clara desventaja en cuanto a reacción táctica frente a unos grupos al margen de la ley que han aumentado su control y expansión del territorio, tras la fallida implementación de la ‘paz total’”, precisó.

El representante José Jaime Uscategui aseguró que Colombia no tiene cómo defenderse actualmente de un ataque externo o interno, recalcando que el debilitamiento de la Fuerza Pública en el mandato del presidente Gustavo Presto es cada vez más notorio.

“Cerca del 70 % de las aeronaves de la fuerza pública están en operación, pero en el Gobierno del cambio se invierte esa relación. Ahora es más del 60 % el que no está operando, y eso es un riesgo enorme”, manifestó inicialmente.

Luego, sentenció: “Si Venezuela quiere mandar hoy un avión ruso de esos que tiene, nos vuelven trizas, Colombia no tiene cómo defenderse y atender las necesidades internas, como lo que vimos en el Cauca, donde dejaron masacrar a los soldados y no hubo un apoyo aéreo efectivo. El ministro debe poner la cara”.

El congresista puntualizó que al ministro Iván Velásquez, no le importan los soldados, por lo cual, tienen abandonadas a las Fuerzas Armadas.



https://www.semana.com/semana-tv/vicky- ... as/202427/

[SAETA2003]

El video da una clara imagen de lo grave del asunto, según denuncian, el problema de operatividad esta muy lejos de deberse a las sanciones contra Rusia que limitan el mantenimiento de los Mi17, como ya se ha discutido en este foro alternativas existen pero hay falta de voluntad, incluso uno de los entrevistados hace referencia a que Perú y México tuvieron el mismo problema y ya lograron superarlo.

Pero más allá de los Mi17 se denuncia una muy baja operatividad en las aeronaves de otra procedencia, por ejemplo hablan que de los C130 sólo estaría operativo uno de ellos y que se estaría incluso recurriendo a la canibalizacion de los otros Hércules para poder mantenerlo volando.

También se hace referencia a algo que yo mencione en este foro hace algún tiempo y me tildaron de loco y es la baja cantidad de horas de vuelo que hacen los pilotos de helicopteros al mes, lo cual según mi opinión personal estaría influyendo en la alta tasa de accidentes.

Yo particularmente pienso que estar aceptando una gran cantidad de aeronaves donadas, algunas de las cuales tienen ya muchas décadas de uso, lejos de ayudar ha empeorado la situación, los gastos de mantenimiento de seguro se han ido incrementando, lo más sensato seria reducir la flota de aeronaves, sobre todo helicopteros y quedarse con una fuerza más compacta, homogénea y con mayor tasa de operatividad. Y creo que esa fue la intención de la policía nacional al dar de baja por completo a la flota de 32 Huey, de nada sirve tener decenas de helicopteros los cuales sólo pueden volar unas pocas horas al mes, es mejor tener menos helos pero que vuelen más.

La solución tampoco es entregar los Mi17 a EEUU y esperar que ellos les den algo a cambio, pues como se denuncia en la entrevista los helos de otras procedencias también tienen baja tasa de operatividad, además que lo que hace un Mi17 no lo va a hacer un Bell412 ni siquiera un UH60, lo mejor sería sacar de servicio los helos más antiguos que son un lastre para los gastos de operaciones y tratar de incrementar la disponibilidad de las aeronaves más jóvenes.