El asunto es que tenemos un problema y es que una región con casi el 20% del PIB quiere pasarse al cupo y que el resto paguemos sus deudas + otras 2 que ya lo tienen por qué así se decidió en su momento, pero que no afectaba demasiado al total y esa otra región no quiso el cupo y los que terminarian comiendo mierda dan palos a la única CCAA que pone lo que le corresponde y más sin protestar. Hasta ahora, porque si unos dejan de aportar, aunque sea bastante menos de lo que deberían, veremos cómo se compensa.Luis M. García escribió: ↑25 Mar 2024, 22:49 Esto de que Madrid esté en el centro de España es, como diría un catalán, in tu la ra pla.
Las líneas de ferrocarril en España las construyó la iniciativa privada y antes de la Guerra Civil había bastantes compañías, aunque las mayores eran Norte, MZA y Ferrocarriles andaluces. Así que cuando Paquito lo juntó todo en la Renfe de 1941 las líneas existentes eran las que eran y poco más que mejorarlas muy poco a poco se pudo hacer. En los primeros años 80 Renfe -el Estado- cerro una gran línea transversal, la famosa ruta de la Plata que unía Sevilla con Gijón, por ser ampliamente deficitaria. Otra ruta transversal como es el famoso corredor mediterráneo ha sido ralentizada y torpedeada durante años tanto por la desidia del gobierno central como por las zancadillas entre Comunidades Autónomas de distinto signo. Sin embargo, rutas transversales desde el Norte hacia el Levante hay unas cuantas, más que nada porque ya existían dichas relaciones antes de crearse la Renfe; así, hay trenes desde Asturias, Santander o el Pais Vasco hacia Castellón, Valencia y Alicante (pasando por Madrid of course
En cuanto a las nuevas líneas de Alta Velocidad, ya se ha discutido mucho su baja rentabilidad en viajeros por km, no obstante el eje del Nordeste (Madrid-Barcelona-Frontera francesa) es con diferencia el que más viajeros aglutina seguido a bastante distancia por los corredores Sur y Levante. En ese sentido, si ya no se cumplen ratios en estos corredores menos aún en otros corredores que eviten Madrid. De hecho hoy día se llega antes de Barcelona a Vigo o La Coruña yendo por Madrid que no en el Alvia transversal y eso que este ya discurre por varios tramos de Alta Velocidad (Barcelona-Zaragoza y Burgos-Palencia).
En fin, que todo esto le suena a uno a viejas músicas demasiado bailadas ya.
y resulta que la culpa que no haya mejores hospitales en la Rioja no es del vecino que no suelta un real, si no de Madrid que recibe del orden del 22% del total que se recauda en su territorio y en ese 22% si meto todos los impuestos, estatales y autonómico y si nos vamos a los impuestos que cada CCAA recibe (ósea financiación Autonómica) de los casi 32.000 M de € que nos corresponderan el año que viene 7000 se irán al fondo de solidaridad territorial + el 20% de los otros 16/18.000 M de € que vía presupuestos del estado se destinan a la extra financiación de las CCAA menos pudientes. Eso si no nos cuelan que los 2000M de € que deje de pagar Cataluña los pongamos nosotros.
La queja no es por dinero es por la hijoputez instalada en parte de la sociedad de insultar al que aporta y tener la jeta y caradura de no aportar nada o pretender no hacerlo. Ósea como el que tiene un okupa en su edificio que usa todos los servicios y encima va a la reunión de vecinos y le dan voto y vota que la luz, el agua, gas, etc. y se la paguen sus vecinos y encima insulta al del ático del 5º que es el que realmente esta pagando la mayoria de los gastos comunes.
Un saludo.
