Pese que también salió que los de Filipe estarian para cerrar con Gripens C/D... nuevos.

Muchachinho. No, este tema siempre estará en la agenda. El problema es que se hizo sin planificación alguna, simplemente ocurrió por voluntad de terceros que nada tenían que ver con los argentinos.
Por favor señor Lampard, no insulte diciendo que Colombia se está "argentinizando" solo porque tuvimos unos gobiernos asquerosos de izquierda que por lo general replican en todo país que gobierna. Ejemplos actuales aparte de Colombia son Cuba o México (que con su importancia estratégica y capacidades tendría que estar como mínimo a la altura de Brasil en términos de equipamiento) En todo caso, sería "izquierdizando" el fénomeno que debilita a las naciones. SaludosLampard escribió: ↑21 Mar 2024, 04:06 Este avión incluso sería útil para la FAB, para completar el Gripen con la retirada del Cincão.
Mientras los colombianos debaten si compran el F-111 o el MiG-23 Flogger, al menos los argentinos ahora tienen un caza y estarán a años luz de distancia de ellos.
Hace mucho tempo que Colombia se viene argentinizando, ahora el término sería, no queremos nos colombianizar.
Nada indica que Petro tenga algún deseo de comprar algo. Seguirán debatiendo hasta que Milei decida donarles unos Pampa.
Corríjame si me equivoco. Los F-16 de marras ¿No son daneses? ¿No los vende Dinamarca? ¿Por qué Estados Unidos pone un precio u otro en una transacción entre otros dos países? Igual vale la pena recordar que los F-16 daneses fueron fabricados por un consorcio europeo, aunque con licencia estadounidense, obviamente.VENATOR escribió: ↑22 Mar 2024, 14:09 El precio de venta es irrisorio y demuestra la intención de EEUU de frenar a China en este hemisferio amén de la pública orientación del actual gobierno.Es un riesgo político?? y si y no ya que desde ahora mismo la izquierda a través de sus esbirros en los distinos canales de TV comenzaron a cuestionar la compra como ya sucedió en el gobierno de macri cuando salió a la luz la "intención" de comprar a través de FMS vehículos como el Stryker o la compra de los FA-50 coreanos.
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