Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Respecto al Gripen, sería una buena opción. Es un avión un tanto superado (hizo su primer vuelo hace apenas treinta y seis años), pero de lo mejor que hay en el mercado. Eso sí, lo de la ayuda brasileña ya sabemos cómo funciona, con $$$ por delante...

+1

El gripen es mi favorito.

Saludos

[TavoD89]

El Gripen es un caza ligero bastante bueno, pero el problema no es ese, el problema es que no se compró nada y no se quiere comprar nada!.

En estos momentos lo mejor que le puede pasar a Colombia y su Fuerza Aérea es que se termine adquiriendo los FA-50, porque el reemplazo del Kfir dudo que se adquiera... Por lo menos tener algo en el aire y enchular con los sensores del venerable Kfir que ya se va retirando.

[Jorge R]

De acuerdo con tavo.

El fa/ta -50 no es el reemplazo de los kfir, ni nunca lo serán. Pero si ya hay algún dinero apropiado para esa adquisición del entrenador - caza ligero coreano (o el Leonardo), como reemplazo de los A-37, debe procederse sin dilación a esa compra.
Es mejor algo, a quedarse sin aviación supersónica y también subsónica turbojet.

Porque la alternativa sería que los supertucanos fueran los caza de primera línea de la FAC.

Ya vendrá un gobierno que se preocupe por la seguridad nacional. Este no fue.

[Jig]

La FAC debe tener su ala de combate de alto nivel sin dudar. Colombia es una país extenso, hay mucho que cubrir, pero sobre todo, hay que disuadir, y más cuando la principal amenaza tiene:


Y mientras eso pase, pues la FAC no puede ser menos.

Saludos viejo andres gracias a Dios ud no está en la planificación de compras futuras de la FAC...

Colombia es un pais territorialmente extenso y también marítimamente extenso. Sobre la disuasión es algo que es relativo, referente a las amenazas amigo mio. Primero debes analizar si te ves como país atacante o como país defensor y sobre todo ante qué contexto.

De memoria que recuerde la compra de los SU-30 de la FAV se dio por algo cercano a $2.000 millones en el 2006 cuando se firmó el contrato, incluyendo armas, repuestos y la tan necesaria "asesoría técnica" para el mantenimiento durante varios años, no en vano hasta hace dos años había "brigadas rusas" en esas bases donde opera el avión.

La FAC en el 2008 decidió modernizar su principal vector aéreo (Kfir) por menos de un tercio de lo que la FAV pago por los aviones SU-30 brandnew. Yo a lo que me refiero exactamente es a la eficiencia en el uso de los recursos, no siempre debes comprar otra plataforma aérea nueva solo porque el vecino así lo decidió amigo. Cada una tiene requerimientos distintos. Sin mencionar que eso para la FAV fue un golpe de mesa, sin licitación ni competidores.

La FAC doto de sus aviones de capacidad BVR respetable, misiles WVR state of the art, etc... Gastando una fracción de lo que gasto el vecino en nuevos aviones. Y teniendo igual capacidad BVR. La debilidad del Kfir siempre ha sido su motor, a pesar de ello ha operado durante 16 años desde que se inició su modernización, por un costo ínfimo.

Con el F-16 que tiene disponible Dinamarca para la venta tienes muchas capacidades interesantes y una cantidad de horas remanentes suficientes para operar por lo menos durante 15 años más considerando los estándares de latinoamerica donde volar más de 100 horas al año es considerado un lujo, cuidado y me quedo corto...

Considerando un costo de $700 millones, recibes 24 F-16 MLU (18A + 6B) con un stock completo de armas que incluye no solo AIM-120C5 y AIM-9X. Si no también una muy capaz suite electrónica que incluye el ALQ-213 y sistemas asociados CJS, PIDS, ECIPS. Sin mencionar una capacidad de targetting evidiable con el Litening G4.

USA es históricamente aliado de Colombia, al menos durante los últimos 25 años. No entiendo para que estar buscando trastos caros tanto de adquirir como de mantener como los Rafale y EF

Es mi humilde punto de vista amigos.

[Jig]

Me parece que sería interesante considerar la opción china. El J10 es un avión con buenas capacidades y en China no se lo trata como un avión de segunda línea. La financiación también es algo que China puede promover fácilmente.

Digo esto porque los aviones nuevos parecen ahora fuera del alcance del presupuesto colombiano, son muy caros, aviones usados tambiém estan fuera de cuestión porque nadie quiere deshacerse de ellos, es difícil si no imposible encontrarlos ofertas F16 en el mercado.

También está la opción del JF-17 de Pakistán, avión que fue muy bien evaluado por los argentinos.

Colombia debería mirar más de cerca estas dos opciones.

Creo que Brasil también podría ayudarlos en este momento difícil. Colombia es un país hermano.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... Q&usqp=CAU

Pues sinceramente la única ventaja que tendría la opción china sería el financiamiento a largo plazo, probablemente sin dar ni un céntimo adelantado. Más allá de eso el J-10 y FC-1, tienen una cantidad de horas en la célula menor si se compara a cualquier plataforma occidental. Amen de las doctrinas de mantenimiento heredadas de las rusas, no en vano inicialmente tenían turbofanes rusos ambas plataformas que mencionas.

Sobre la "hermandad" de Brasil con Colombia, pues ahí que no creo nada, especialmente viniendo de Brasil.

[Jig]

Hola viejo, el tema antiaéreo se está mejorando de firma cualitativa con la integración de el Barak MX, no con las cantidades que se requieren para un país como Colombia pero dado los antecedentes militares seguramente en el futuro se tendrán más baterías, fíjate que por el lado de la Arc creo y es una opinión simplemente que estamos haciendo las cosas bien, los proyectos están caminando y los 4 submarinos y las 6 plataformas de combate que tiene Colombia nos dan de cierta forma una disuasión creíble ante posibles agresores, debo decir que ante Nicaragua y Venezuela nuestra flota de mar es hoy en día muy superior, nuestro talón de Aquiles no es la flota de mar , es por aire. Cómo lo mencionaba la Fac descarto el F16 no por qué no sea un avión capaz, es un gran avión, lo desacato por la estructura y antigüedad de las plataformas que nos querían vender, eso fue un tema que en su momento precipitó la salida de un alto oficial de la Fac por no estar deacuerdo con el presidente del momento. Colombia puede mantener algunos EF o Rafale si desde el punto de vista fiscal, lamentablemente pues el tema de la corrupción crea huecos y problemas fiscales que no se deberían tener, lo ideal será como lo mencioné tener algunas unidades del FA50 que cumplan con misiones de patrullaje y Coin, de esa forma los aviones de superioridad no tendrían que ser desplazados innecesariamente.

Saludos viejito como me le va?

Con respecto a la adquisicion del sistema Barak MX, lo veo como una cuestion contradictoria, se piensa gastar mas de $2.000 millones de dolares pero sin tener una defensa antiaerea creible... No creamos que los cazas son omnipresentes asumiendo que se adquiera un hipotetico Rafale o EF. Con una sola bateria en un pais tan extenso poco podrias hacer amigo mio, mas que defender algo muy puntualmente y de manera sumamente limitada debido a la cantidad de sistemas (una sola bateria).

Ahora que hablamos de cifras que van y vienen solo comparando que el vecino compro todo un sistema integral de defensa antiaérea con $2.200 millones amigo (ZU-23, Igla-S, Pechora 2M, BUK-M2 y S-300VM). Entonces puedes analizar que gastando poco más de $100 millones en una batería de Barak MX no puedes hacer muchas cosas, o mejor dicho defender muchas cosas.

[REDSTARSKI]

De acuerdo con tavo.

El fa/ta -50 no es el reemplazo de los kfir, ni nunca lo serán. Pero si ya hay algún dinero apropiado para esa adquisición del entrenador - caza ligero coreano (o el Leonardo), como reemplazo de los A-37, debe procederse sin dilación a esa compra.
Es mejor algo, a quedarse sin aviación supersónica y también subsónica turbojet.

Porque la alternativa sería que los supertucanos fueran los caza de primera línea de la FAC.

Ya vendrá un gobierno que se preocupe por la seguridad nacional. Este no fue.

El entrenador caza ligero kilo por kilo mejor que el F5 y equipado con radar AESA y todo tipo de armas estratégicas incluyendo misiles crucero de +200 km no es el reemplazo del Kfir.

[TavoD89]

Técnicamente para la FAC el reemplazo del A-37B sería el FA-50 y el reemplazo "seleccionado" del Kfir el Rafale, en el mejor de los casos serían un puñado de FA-50 con AESA el resto con lo normal, quizás con algún agregado que se pueda integrar.

En la practica bueno... En la practica nada raro sería que el FA-50 quede como reemplazo tanto del A-37 como del Kfir.

[Domaco11]

Técnicamente para la FAC el reemplazo del A-37B sería el FA-50 y el reemplazo "seleccionado" del Kfir el Rafale, en el mejor de los casos serían un puñado de FA-50 con AESA el resto con lo normal, quizás con algún agregado que se pueda integrar.

En la practica bueno... En la practica nada raro sería que el FA-50 quede como reemplazo tanto del A-37 como del Kfir.

El deber ser hipotéticamente es FA 50 por A37, y Rafale por Kfir, si se compraran 15 FA50 que estimo sin conocimiento de causa real estamos hablando de US 500 y 12 Rafale sobre US 1700 millones pues con eso tendríamos una disuasión posible ante los belicosos vecinos que si no estoy mal tienen 22 SU , F 16 menos de 6 operativos y los aviones chinos de entrenamiento avanzado que creo son 23, esos aviones tienen capacidad aire aire con misiles de Maximo 9 Km. Nos superan en número pero la tecnología está a favor de nosotros y pues con el Barak MX como primera línea de defensa lo tienen que pensar antes de realizar cualquier operación contra Colombia, en ese entendido sumamos aprox 2200 millones de dólares. Fiscalmente muy posible para el país.

[TavoD89]

Técnicamente para la FAC el reemplazo del A-37B sería el FA-50 y el reemplazo "seleccionado" del Kfir el Rafale, en el mejor de los casos serían un puñado de FA-50 con AESA el resto con lo normal, quizás con algún agregado que se pueda integrar.

En la practica bueno... En la practica nada raro sería que el FA-50 quede como reemplazo tanto del A-37 como del Kfir.

El deber ser hipotéticamente es FA 50 por A37, y Rafale por Kfir, si se compraran 15 FA50 que estimo sin conocimiento de causa real estamos hablando de US 500 y 12 Rafale sobre US 1700 millones pues con eso tendríamos una disuasión posible ante los belicosos vecinos que si no estoy mal tienen 22 SU , F 16 menos de 6 operativos y los aviones chinos de entrenamiento avanzado que creo son 23, esos aviones tienen capacidad aire aire con misiles de Maximo 9 Km. Nos superan en número pero la tecnología está a favor de nosotros y pues con el Barak MX como primera línea de defensa lo tienen que pensar antes de realizar cualquier operación contra Colombia, en ese entendido sumamos aprox 2200 millones de dólares. Fiscalmente muy posible para el país.

Obvio es posible, pero el señor que toma las decisiones ya regresó a su antigua retorica de "Aviones y bombas para la guerra y para matar niños", aparte piensa que los mandatarios que lo tratan bien es porque le quieren vender el reemplazo del Kfir la droga lo pone paranoico quizás... Pero es su problema, el punto aquí es que es Fiscalmente posible como tu dices, pero no hay voluntad política y sin eso es seguro que vamos a perder la capacidad supersónica.

[johnfredy]

Hay que ser pragmáticos, Gustavo no va a comprar cazas, eso lo sabíamos todos desde antes de su elección como presidente, porque abiertamente lo dijo muchas veces. Lo que firmó -dejado listo por el gobierno anterior - lo hizo para no echarse encima las ffmm. El caso de los cazas fue diferente porque lo que dejó Duque no cubría el costo total del contrato y él no va a gestionar plata para equipos militares.

Dicho esto, yo de la FAC intentaría por lo menos convencer al presidente de adquirir los entrenadores avanzados (con un monto parecido al conpes que se dejó vencer) y dejo en manos del gobierno siguiente la desicion de reemplazar o no los kfir. Pero dejando claro al país que ni son cazas, ni reemplazan las funciones que el kfir cumple en la fuerza.

[Andrés Eduardo González]

Saludos viejo andres gracias a Dios ud no está en la planificación de compras futuras de la FAC...

Pues muy mal que la FAC no me tenga en su equipo de planificación. Las cosas serían a otro cantar, pero sobre todo, hacer que el gobierno nacional se deje de tacañeces, eso es lo importante. Porque la FAC puede sacar las listas que quiera, hacer los estudios de rigos de lo que sea, pero si el gobierno no suelta el billete por lo que sea, pues todo vale nada.

Por mi fuera, escogería entre Typhoon o Rafale, mínimo 24 - deseable 36 -, y unos 16 F/A-50, y ya con eso tendríamos una FAC en muy buenas condiciones para lo que sea.

[Domaco11]

Saludos viejo andres gracias a Dios ud no está en la planificación de compras futuras de la FAC...

Pues muy mal que la FAC no me tenga en su equipo de planificación. Las cosas serían a otro cantar, pero sobre todo, hacer que el gobierno nacional se deje de tacañeces, eso es lo importante. Porque la FAC puede sacar las listas que quiera, hacer los estudios de rigos de lo que sea, pero si el gobierno no suelta el billete por lo que sea, pues todo vale nada.

Por mi fuera, escogería entre Typhoon o Rafale, mínimo 24 - deseable 36 -, y unos 16 F/A-50, y ya con eso tendríamos una FAC en muy buenas condiciones para lo que sea.

En ese orden de ideas bien que no estás en el equipo de planeación ya que ellos no son los que toman la última palabra para hacer la compra, espero se entienda la analogía

[Domaco11]

Hay que ser pragmáticos, Gustavo no va a comprar cazas, eso lo sabíamos todos desde antes de su elección como presidente, porque abiertamente lo dijo muchas veces. Lo que firmó -dejado listo por el gobierno anterior - lo hizo para no echarse encima las ffmm. El caso de los cazas fue diferente porque lo que dejó Duque no cubría el costo total del contrato y él no va a gestionar plata para equipos militares.

Dicho esto, yo de la FAC intentaría por lo menos convencer al presidente de adquirir los entrenadores avanzados (con un monto parecido al conpes que se dejó vencer) y dejo en manos del gobierno siguiente la desicion de reemplazar o no los kfir. Pero dejando claro al país que ni son cazas, ni reemplazan las funciones que el kfir cumple en la fuerza.

No estoy muy deacuerdo con el contexto inicial, pero pues ya no vale la pena debatir sobre algo que es subjetivo para cada persona, en lo que si estoy plenamente deacuerdo es la importancia de comprar el avión coreano si no de da el negocio del Rafale o en su defecto el caza cualquiera sea su nombre.

[Andrés Eduardo González]

Saludos viejo andres gracias a Dios ud no está en la planificación de compras futuras de la FAC...

Pues muy mal que la FAC no me tenga en su equipo de planificación. Las cosas serían a otro cantar, pero sobre todo, hacer que el gobierno nacional se deje de tacañeces, eso es lo importante. Porque la FAC puede sacar las listas que quiera, hacer los estudios de rigos de lo que sea, pero si el gobierno no suelta el billete por lo que sea, pues todo vale nada.

Por mi fuera, escogería entre Typhoon o Rafale, mínimo 24 - deseable 36 -, y unos 16 F/A-50, y ya con eso tendríamos una FAC en muy buenas condiciones para lo que sea.

En ese orden de ideas bien que no estás en el equipo de planeación ya que ellos no son los que toman la última palabra para hacer la compra, espero se entienda la analogía

Pero ojo. Él vecino habla de "planificación de compras futuras de la FAC", no del gobierno nacional.

Claramente el último que decide es el Presidente de la República, ni siquiera el Comandante de la FAC, porque el primero maneja el billete a través de MinHacienda, además de meterle decisión política. El COFAC puede decidir tal caza es el idóneo, pero como él no tiene el presupuesto para eso, ni se mete en política, pues pasa que para el COFAC el mejor es el Typhoon, y el Presidente decide que mejor el Gripen porque es más "barato". O que el escogido era el F-16 y al Presidente por ser francófilo se le zafó que el elegido era el Rafale. ¿Entiende?