También, también, que una misión no va a quitar la otra. Hará todo eso y más, incluso más que lo que se espera de ellos, ya que la creatividad ucraniana no ha dejado de sorprender a nadie.
Dió!






Vuelvo a lo dicho la superioridad aérea en Ucrania bien se pudiera dividir en dos segmentos, por supuesto englobando en ambos todo lo que esto representa entorno a los diversos tipos de misión aérea conocidos. Tomando en cuanta lo anterior los rusos han logrado la mayoría de estos con una abrumadora superioridad en cuanto a números y capacidades, SI dejando entredicho y mucho que desear, tanto por el nivel tecnológico propio como por los obstáculos que representa el T.O. Por lo demás asegurar al tajo una inexistente superioridad aérea, entonces en estos momentos no estuviéramos hablando de una ofensiva AFU "fracasada limitada, no efectuada de lleno, inconclusa o como la quieran llamar" ya que precisamente el mando AFU atribuye al hecho de no poder concretar los objetivos entre otras causas la superioridad aérea que aún los rusos mantienen sobre los cielos de Ucrania con sus números defectos ya conocidos.
Una afirmación personal (no compartida), pero siguiendo la línea, bien puede complementarse con el fin de las operaciones terrestres rusas en Ucrania, por lo tanto asegurar tal cosa es igual o equivalente a asegurar el fin de la guerra con la llegada de los F-16. En lo personal si eso pondrá fin a esta barbarie... Te compro la idea..!


La aviación rusa a sido un fiasco, de hecho, estuvo desaparecida y cuando han empezado a asomarse por Jerson les han bajado 4 o 5 aviones. No ha habido superioridad de ningún tipo, puesto que para que la hubiera los aviones Ucranianos no podrían ni despegar y siguen lanzando misiles, los aeródromos deberían estar reventados y las defensas SAM destruidas, como bien dices Ucrania solo con esas defensas ya le está denegando la superioridad aérea a Rusia.TOPOL_10 escribió: ↑13 Ene 2024, 02:51Vuelvo a lo dicho la superioridad aérea en Ucrania bien se pudiera dividir en dos segmentos, por supuesto englobando en ambos todo lo que esto representa entorno a los diversos tipos de misión aérea conocidos. Tomando en cuanta lo anterior los rusos han logrado la mayoría de estos con una abrumadora superioridad en cuanto a números y capacidades, SI dejando entredicho y mucho que desear, tanto por el nivel tecnológico propio como por los obstáculos que representa el T.O. Por lo demás asegurar al tajo una inexistente superioridad aérea, entonces en estos momentos no estuviéramos hablando de una ofensiva AFU "fracasada limitada, no efectuada de lleno, inconclusa o como la quieran llamar" ya que precisamente el mando AFU atribuye al hecho de no poder concretar los objetivos entre otras causas la superioridad aérea que aún los rusos mantienen sobre los cielos de Ucrania con sus números defectos ya conocidos.
Una afirmación personal, que bien puede complementarse con el fin de las operaciones terrestres rusas en Ucrania, por lo tanto asegurar tal cosa es igual o equivalente a asegurar el fin de la guerra con la llegada de los F-16. En lo personal si eso pondrá fin a esta barbarie... Te compro la idea..!
Saludos.


Serían 3 bradley en total que participaron en la batalla..! a esa distancia el cañon de tiro rápido después de dañar las ópticas del T-90 este ya no tendría nada que hacer. Pero hay algo más en este video y es que según la geolocalización que se le está dando al mismo, los rusos ya estarían cerca de capturar Stepove lo que complicaría aún más la situación para Avdíivka.











Recordemos que desde el dia 1, Usa y la OTAN, están dando soporte AWACS en al zona con E-3 y E-7.... asi que eso no es ni excusa ni ventaja. Incluso se clama que muchos de las "emboscadas" Ucanianas y derribos numerosos contra los rusos, siempre hubo un AWACS cerca, como el derribo de los 3 Su-34 y los Su-30.... y un E-7 sobre la costa Rumana como si nada.Domper escribió: ↑13 Ene 2024, 12:01 De los F-16 y la superioridad aérea. Independientemente de que sea mejor o no que el Su-35, independientemente del armamento que lleve, olvidáis que la superioridad aérea no solo depende de los cazas. Los equipos de apoyo son fundamentales, especialmente los AEW, que Rusia tiene y Ucrania no. Aparte que los rusos también tienen sistemas antiaéreos.
Desde luego, que haya F-16 puede ser una noticia muy mala para los rusos, especialmente para sus aeronaves de ataque: los Su-25 pueden sufrir desagradables sorpresas. Los F-16 también podrán emplear armas que no se han podido montar en los pocos Su-24 ucranianos. Pero no se esperen milagros.
Saludos










Corregidme si me equivoco, pero no es lo mismo proporcionar información que dirigir las operaciones desde un avión AEW. Aparte de eso, Crimea está a trescientos y pico kilómetros de distancia de la costa rumana justo el horizonte radar. Sí, ya sé que se dan alcances superiores a 600 km para algunos radares, pero la geometría es la geometría, y detectar a aparatos a baja cota tiene su aquel.Silver_Dragon escribió: ↑13 Ene 2024, 15:55Recordemos que desde el dia 1, Usa y la OTAN, están dando soporte AWACS en al zona con E-3 y E-7.... asi que eso no es ni excusa ni ventaja. Incluso se clama que muchos de las "emboscadas" Ucanianas y derribos numerosos contra los rusos, siempre hubo un AWACS cerca, como el derribo de los 3 Su-34 y los Su-30.... y un E-7 sobre la costa Rumana como si nada.




TOPOL_10 escribió: ↑13 Ene 2024, 22:04 Después del último bombardeo ruso con misiles, la fuerza aérea Ucraniana ha emitido un reporte bastante raro y contradictorio, por una parte reconocen O derribos en la mayoría de los misiles entrantes incluidos (Kh-47M2 Kinzhal) de los cuales hasta hace poco anunciaban una taza de interceptación del 100%. Pero al mismo tiempo la fuente que lo publica de alguna manera intentando subsanar la situación alega que el resto fueron desactivados mediante EW. Ahora de ser así también deberían entrar en el reporte de derribos.
Todo lo anterior por si solo es un claro indicativo que algo está pasando con la defensa AA Ucraniana ¿Posible agotamiento de misiles?
Saludos.!
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