Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

Y de donde van a sacar los 8 de segunda? porque hasta donde yo se, ningun usuario esta pensando en vender los suyos.

Mmm... buena pregunta. Pero para Croacia no hubo problema, del Armée de l'Air salieron 12 de segunda para ese país...

Si se ponen serios acá, y menos jeta, seguro aparecerán de algún lado...

[Domaco11]

Exacto Andrés , creo firmemente que solo nuevos es difícil que se compren, por el contrario si se da una mezcla entre nuevos y usados pues las posibilidades se amplifican. El costo cambia sustancialmente

[Me262]

Colombia no tiene afán en la entrega de los aviones porque tampoco tiene plata, así que puede salir un Rafale un f16 o gripen cada 5 años de la línea que igual van a estar pidiendo más tiempo para pagarlos

[TavoD89]

Ya me vi esta película pero me gusta.

A este paso y con el gran éxito en ventas que supone el Rafale, a Dassault le va tocar hacer lo mismo que hizo LM para cumplir con el gran numero de pedidos que tuvo hace ya varias décadas de F-16 en Europa, muchos se fabricaban bajo licencia y el resto iban mandándole de pocas unidades a cada usuario.

El tema es que los compradores ya firmados tienen fechas y plazos establecidos en sus contratos, habría que ver que solución encuentra Dassault están teniendo inconvenientes y de seguro tendrán más pedidos.

Quizás con esos plazos tan extensos se le ocurrió al esperpento la idea de fabricar aviones en Colombia lo cual es muy descabellado por la enorme inversión que esto supondría.

[Domaco11]

Colombia no tiene afán en la entrega de los aviones porque tampoco tiene plata, así que puede salir un Rafale un f16 o gripen cada 5 años de la línea que igual van a estar pidiendo más tiempo para pagarlos

Yo he leído lo contrario, la cúpula ha manifestado su preocupación por la salida del Kfir, vital para la seguridad nacional

[spooky]

Toca ver si la fuerza aérea de Francia está dispuesta a desprenderse de mas aviones en momentos que la OTAN está en rápida expansion armamentista.

[SAETA2003]

Toca ver si la fuerza aérea de Francia está dispuesta a desprenderse de mas aviones en momentos que la OTAN está en rápida expansion armamentista.

Si llegaran a hacerlo no creo que sea por poco dinero ni con facilidades de pago

[TavoD89]

Si mal no recuerdo el año pasado salió un articulo donde decían que el Ejercito del Aire Frances no estaba dispuesto o no podían desprenderse de más Rafale de segunda mano, hasta que integraran más unidades nuevas.

[Andrés Eduardo González]

Precisamente porque el gobierno francés no ha cumplido con el reemplazo de esos 12 cazas que le sacaron al Armée de l'Air para dárselos a Croacia...

[Anderson]

Si mal no recuerdo el año pasado salió un articulo donde decían que el Ejercito del Aire Frances no estaba dispuesto o no podían desprenderse de más Rafale de segunda mano, hasta que integraran más unidades nuevas.

No para ese momento. Pero dependiendo de cómo evolucione la guerra en Ucrania es posible que vendan mas unidades exAdA.

Precisamente porque el gobierno francés no ha cumplido con el reemplazo de esos 12 cazas que le sacaron al Armée de l'Air para dárselos a Croacia...

Rafales exAdA se han vendido 24 unidades: 12 a Croacia y 12 a Grecia. Pero Francia sigue recibiendo unidades nuevas todavía.

[Andrés Eduardo González]

Si mal no recuerdo el año pasado salió un articulo donde decían que el Ejercito del Aire Frances no estaba dispuesto o no podían desprenderse de más Rafale de segunda mano, hasta que integraran más unidades nuevas.

No para ese momento. Pero dependiendo de cómo evolucione la guerra en Ucrania es posible que vendan mas unidades exAdA.

Precisamente porque el gobierno francés no ha cumplido con el reemplazo de esos 12 cazas que le sacaron al Armée de l'Air para dárselos a Croacia...

Rafales exAdA se han vendido 24 unidades: 12 a Croacia y 12 a Grecia. Pero Francia sigue recibiendo unidades nuevas todavía.

Claro, incluso ya van por la versión F-4.1, pero la cosa es que no se los están reponiendo a la velocidad que lo requiere la Fuerza Aérea Francesa.

[Jorge R]

¿En qué va proceso para renovar la flota de Colombia de aviones supersónicos de guerra?


El gobierno del presidente Gustavo Petro firmó –a principios de este 2023 - un contrato para el mantenimiento de los aviones de superioridad aérea, Kfir, por 30.000 mil millones de pesos con la empresa Industria Aeroespacial de Israel, AIA.


EL TIEMPO indagó en qué va el proceso de mantenimiento de los aviones de guerra,.

...
La misma fuente señaló que por ahora “no se cuentan con los recursos para adquirir una nueva flota de aviones de superioridad aérea, y que no es prioridad de este Gobierno el tema”.

De hecho, en Expodefensa, que se inauguró ayer en Bogotá, no hicieron presencia las empresas fabricantes de aviones de combate Lockheed Martin, de Estados Unidos, con sus F-16 y Dassault Aviation, con su Rafale C/F3, quienes por años han estado en la puja para remplazar los Kfir.

Solo hizo presencia la empresa Saab, de Suecia, que ofrece sus aviones de superioridad Gripen, y en ese orden de ideas exhibió el avión – en tamaño natural - y permitió el ingreso a los visitantes a su simulador.


En la FAC, se tienen listos los informes que dan cuenta de la necesidad de cambiar la flota de aviones Kfir, que con cada año que pase entran en la lista de obsoletos, y los análisis de cada propuesta de los oferentes.


Los viejos helicópteros de las Fuerzas Militares

EL TIEMPO publicó en octubre de este año un artículo que daba cuenta sobre la preocupación en las Fuerzas Militares por los viejos helicópteros MI-17 y la flota de los Bell, estos últimos se están quedando en tierra por falta de repuestos.

Precisamente, este diario conoció, de manera extraoficial, que se espera que la visita a Estados Unidos del comandante de las Fuerzas Militares, general Helder Giraldo, contribuya a que ese país, aliado de Colombia, haga un esfuerzo de ayuda con helicópteros Black Hawk, y así se pueda renovar la flotilla al servicio del Ejército Nacional.

https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... bia-832906

Resumen: sin cazas nuevos a la vista en lo que dure este gobierno. Al menos se garantiza que los kfir no se caerán de un momento a otro, sino que paulatinamente irán saliendo de servicio. Y sobre los helos, esperandoa que USA se compadezca y 'haga un esfuerzo y le colabore a este país aliado'. En otras palabras, esperamos todo regalado y nada comprado.

Para el forista o los foristas que aun sueñan con nuevo caza en el gobierno petro.

[KL Albrecht Achilles]

Saab no cede en su esfuerzo por mantenerse en la carrera.
¿Alguien puede comentar porque los Bell tienen problemas de mantenimiento?.

Saludos

[Chechitar_1985]

Resumen: sin cazas nuevos a la vista en lo que dure este gobierno. Al menos se garantiza que los kfir no se caerán de un momento a otro, sino que paulatinamente irán saliendo de servicio. Y sobre los helos, esperandoa que USA se compadezca y 'haga un esfuerzo y le colabore a este país aliado'. En otras palabras, esperamos todo regalado y nada comprado.

Para el forista o los foristas que aun sueñan con nuevo caza en el gobierno petro.

Estimado Jorge R, lo que estamos presenciando es la "argentinizacion" de la FAC: (perdida de la capacidad supersonica y mendigar por el mundo en busca de donaciones, regalos, gangas)

[Jorge R]

Así es. Y lo más chistoso es que hasta hace poco, no sé si todavía, se leía a más de uno por acá decir que petro ha hecho por las FFMM lo que ningún presidente había hecho antes.