Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

REDSTARSKI escribió: 18 Dic 2022, 17:54
Erichsaumeth escribió: 18 Dic 2022, 06:31 Modelo ya seleccionado, NUEVO, con comisiones viajando próximamente a (Toledo les dirá :cool: ), para inicio de proceso. Sin embargo hay unos peros respecto a los sistemas que traerían los aviones (q se explicarán en próxima nota).

Y lo dijimos hace veintitantos días, este presidente (independientemente de su filiación ideológica) ha concretado el SIDEN, en solo 04 meses, haciendo materialmente más por la construcción de capacidades mínimas, que todo el resto reciente:



Ah y un saludo a todos aquellos, que juraron y perjuraron que toda la información que publicábamos sobre el SIDEN era falsa y producto de intereses y no se que imbecilidades más. Nos seguirán leyendo y consultando!!!!
Parece que Petro se metió la mano al bolsillo. :pena:
Veo muy mal a la sociedad colombiana, no creo que sean capaces de sortear la prueba que tienen enfrente, parece que ya está más bien rendida.

Otra cosa es que a la vuelta de un año o dos todavía tengan el dinero para pagar esas cosas. Viendo como va la cosa ya se puede empezar a dudar.
Sí se tomó el tiempo de leer las notas y/o comentarios al respecto?

"Todo se comprará a plazos razonables y no afectará los presupuestos por venir."


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Mensaje por TavoD89 »

Todas las unidades de Kfir no se van a retirar de inmediato, por ahí ya nos mostraron los contratos para el mantenimiento del venerable Cachorro de León, un tiempo después de que empiece a llegar su reemplazo iremos viendo el retiro de las ultimas unidades.


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Mensaje por TavoD89 »

No se dañen el momento muchachos, simplemente ignoren esas opiniones por unos días o hasta que empiecen a debatir con ideas lógicas.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La oferta francesa, muy completa, incluye la financiación del proceso directamente a través de su gobierno (no de bancos) y que involucra el potenciamiento de la industria de defensa nacional con el apoyo de la gala.

El número total de aviones es significativo, pero inicialmente se comprarían una cantidad equivalente al 40 o 50% de lo acordado. Sin embargo estos son detalles no confirmados y una compra inicial, no significa que mas adelante se adquieran mas unidades.


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Bueno, asumo que estamos hablando de un primer lote de al menos 12 aparatos..., igual siempre se habló de X aparatos +Y como opción de compra...

Ojalá no nos defraudemos al final con cantidades pírricas...


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Mensaje por TavoD89 »

:thumbs: Muy bueno, si se compran 8-12 unidades eso nos sirve para ir reemplazando los Kfir que se están retirando, luego se pueden ir comprando más Rafale lo importante es no quedarse sin cazas.


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Mensaje por ALEXC »

Rafale + HMD TARGO.

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Rafale + GBU-12

Imagen

Y me parece que los Rafale indios tienen integrado el pod Liteming


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Mensaje por TavoD89 »

Bueno yo le dije a un buen amigo Argentino, que la FAC sea renovada y que Argentina sea campeón, ahí esta!.

Dato; El Rafale se convertiría en el segundo sistema de armas con capacidad BVR y radar AESA en servicio en la FAC, la AMB...
Última edición por TavoD89 el 18 Dic 2022, 20:40, editado 1 vez en total.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

ALEXC escribió: 18 Dic 2022, 20:21 Y me parece que los Rafale indios tienen integrado el pod Liteming
Si Alex, esto es correcto. :sisisi:


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Algunas consideraciones:

El gobierno colombiano sigue negociando los Cazas de Combate, para el reemplazo de su actual flota Kfir.

El gobierno también autorizó la compra de un sistema de defensa para el Ejército, de características convencionales.

Este gobierno ha firmado la compra de una PES, un OPV y un BAL, comprometiéndose con la ARC a financiar una segunda PES y un segundo BAL, antes de la terminación del actual periodo presidencial.

Todo lo anterior estará financiado con los 9 billones de pesos, cifra que creo ya debe estar siendo superada, por los medios firmados y por firmar y por el actual valor del dólar.

Lo anterior fue anunciado en su momento por nosotros (mi persona, C.Vanegas, Roberto, Daniel así como por Alexc, QAP, Enrique y otros amigos y compañeros), concretándose ahora y siendo confirmado por el propio presidente.


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Para tener en cuenta que el Rafale como la mayoría de cazas de las últimas generaciones -( 4.5 / 5) diseñados y construidos por países de la OTAN, fue diseñado con arquitectura abierta que permite la integración de diversos sistemas y armas que operan los países de la alianza y sus socios, claro, hay que pagar por la integración... no es gratis:

https://www.dassault-aviation.com/fr/de ... s-avances/

Por eso se pueden ver sistemas ya integrados como los que les mostré en el anterior post :thumbs:


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

De ser el Rafale el modelo escogido, obviamente querran atar el avión a su industria de armamento, es decir que en el tema de fuegos aéreos, ¿estan los franceses ofreciendo el Meteor?

No se si podamos darnos ese "salto" pues cada misil vale un millón de euros. Y aqui es donde empieza el baile de "cual es el potencial que se le quiere sacar al nuevo avión" y esto necesariamente pasa por el arsenal que se comprara junto con el nuevo avión.

De no poderse integrar el I-.DERBY, tocará ir por el Meteor.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Petro insistió hoy en el tema de la interdiccion. Ahí se evidencia el fortalecimiento de FAC y ARC.

Ya antes ha hablado de disminucion de pie de fuerza. Así que esto no debe sorprendernos nada.

:arrow: :arrow: :arrow:



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Jorge R
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Mensaje por Jorge R »

Como comentario adicional, los franceses quedaron con buena reputación en calidad de exportadores de armamento, cuando durante la guerra de las Malvinas se negaron a suministrar los códigos de los misiles Exocet a Gran Bretaña, que insistió mucho en ello.

De haber cedido a esa pretención , las ventas de los exocet se hubieran venido abajo, pues cualquier país lo pensaría dos veces antes de adquirirlos, sabiendo que llegado el momento de usarlos, el fabricante podría suministrar los códigos precisamente a su país enemigo o hipótesis de conflicto.

De los F-16, entiendo que Pakistán pasó un mal rato cuando los utilizó hace pocos años en un incidente fronterizo con la India.

Y del equipo sueco, pues no hay documentación de cómo se comporten en esos casos.


Lampard
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Mensaje por Lampard »

Lo que se sabe de Malvinas es que los franceses abandonaron a los argentinos durante (inicio) de la guerra, y no integraron los misiles Exocet en el Super Etandart, que no se comunicaba con el avión, los argentinos lo hicieron por su cuenta. Otro dato proviene de un coronel argentino, en la Escola Superior de Guerra en Brasil, quien dijo que los franceses les dijeron a los británicos cómo desarmar las espoletas de los misiles, usando señales de radio, según él, los misiles no explotaron por conta de esta medida.

Otra información dicha por los propios ingleses, es que los pilotos de los Harrier fueron a Francia, antes del viaje a las islas, y recibieron toda la información de cómo pelear contra los Mirage argentinos, entre las informaciones estaba la de nunca pelear con un Mirage en gran altitud, donde el Mirage tiene una gran ventaja. Los pilotos ingleses nunca siguieron a los Mirage argentinos a gran altura.

Después de la guerra, los pilotos ingleses fueron a entrenar en Australia, contra sus Mirage, y fueron derrotados sistemáticamente a gran altura por los pilotos australianos.

Para convertirte en la mejor fuerza aérea de la región, primero deben comprar los aviones y sus armas.


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