Fuerza Aérea Colombiana

[REDSTARSKI]

...Habría que ver cuanto cuesta integrar un misil crucero y uno antibuque o uno antiradiación, la integración nada más no el valor del pepino, pero como son 24 aviones no es necesario darles la capacidad a todos, unos para los crucero, otros los antibuque y otros antiradiación...

Ni idea que armamento(s) seria(n), pero un enlace de notificación de contracto de "integración de armas nativas" en los F-35 Fighter para un cliente de FMS da una idea: USD 77M.

https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/2861637/

sds

En este caso los costes serían menores porque la integración correría por la misma FAC, digamos compran un misil crucero coreano y no tienen que pagar ninguna licencia, pues el acuerdo de compra les permitiría meterle mano al avión. Creo que sería parecido a lo que hicieron con los Supertucanos y la bomba LGB.

https://www.webinfomil.com/2011/02/prue ... ombas.html

[OliverBR]

Bien a proposito:

...complex weapons had been integrated on the jet [JAS-39] within four years, at costs ranging from $85- to $170 million.

https://www.ainonline.com/aviation-news ... ntegration

sds

[REDSTARSKI]

En el caso del Gripen la licencia no incluye los sistemas? En el caso del FA 50 la licencia sólo sería por el avión, de modo que sería mas economica. Y tampoco creo que eleve mucho la factura por cada avión, tal vez un 10%, 15% no creo que más, tiene que ser un buen negocio para los polacos, además de un salto de calidad para su industria.

No se si Colombia este en capacidad de hacer lo mismo que los polacos y tal vez sí les sea mejor comprar los aviones a KAI y armarlos en Colombia, para intégrarle los sistemas y armas elegidos, en este caso la licencia sería más económica.

Interesante la información del Gripen dependiendo del número de aviones y el tipo de armamento, y si el armamento está incluido o solo es el software para su uso o nada más la licencia , se podría deducir un valor, aunque no parece ser muy elevado si lo dividimos entre el número de aviones.

[reytuerto]

Estimados foristas colombianos.
Una par de preguntas, los A37B FAC siempre usaron el esquema de color en gris "Kfir" o alguna vez emplearon el esquema de 3 colores (2 tonos de verde, marrón tierra)? Al día de hoy, los Daragonfly colombianos son los que han integrado las armas mas avanzadas, siendo capaces de lanzar bombas guiadas, pero también han integrado algún pod designador? Saludos y gracias anticipadas.

[Carlos Bautista]

Estimados foristas colombianos.
Una par de preguntas, los A37B FAC siempre usaron el esquema de color en gris "Kfir" o alguna vez emplearon el esquema de 3 colores (2 tonos de verde, marrón tierra)? Al día de hoy, los Daragonfly colombianos son los que han integrado las armas mas avanzadas, siendo capaces de lanzar bombas guiadas, pero también han integrado algún pod designador? Saludos y gracias anticipadas.

Que recuerde originalmente llegaron con un camuflaje tipo woodland con dos tonos de verde y uno de marrón, luego pasaron a tonos de verde oscuro y gris, y finalmente los conocidos dos tonos de gris (incluyendo el adefesio ese de overhaulin), pero puede que me equivoque.

[juancho.col]

Estimados foristas colombianos.
Una par de preguntas, los A37B FAC siempre usaron el esquema de color en gris "Kfir" o alguna vez emplearon el esquema de 3 colores (2 tonos de verde, marrón tierra)? Al día de hoy, los Daragonfly colombianos son los que han integrado las armas mas avanzadas, siendo capaces de lanzar bombas guiadas, pero también han integrado algún pod designador? Saludos y gracias anticipadas.

A los A37 de la FAC nunca les integraron pod designador estimado Reytuerto, las bombas inteligentes las lanzaban por medio de coordenadas GPS, o con apoyo de designadores en tierra o en aire.

[Andrés Eduardo González]

Los datos para cargar a la GBU los recibía de una manera muy particular.

Colombia emplea el sistema Wipak para lanzar bombas Paveway-II desde sus A-37B

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -desde-37b

[reytuerto]

Gracias! Una pregunta, las Paveway iban en los pilones externos? No sería más corriente que fuesen en los hardpoints más internos que son los que pueden llevar las cargas más pesadas?

[Andrés Eduardo González]

Pues... por las fotos que he visto, ahí las llevaban...

https://www.webinfomil.com/2013/05/bomb ... 2-son.html

[ALEXC]

Gracias! Una pregunta, las Paveway iban en los pilones externos? No sería más corriente que fuesen en los hardpoints más internos que son los que pueden llevar las cargas más pesadas?

Saludos reytuerto.... si, en los puntos externos es que se instalan:





Pero no es algo exclusivo de las Paveway:

[SAETA2003]

Es posible que los tanques de combustible llenos pesaran más que las armas, por eso esas configuraciones.

[juancho.col]

Lo que nunca supe fue si a los A37 de la FAC se le alcanzaron a integrar misiles aire aire, como creo que si lo hicieron en los ecuatorianos.

[ALEXC]

Lo que nunca supe fue si a los A37 de la FAC se le alcanzaron a integrar misiles aire aire, como creo que si lo hicieron en los ecuatorianos.

Hasta donde se no.

Para los que todavía no han visto la visita completa de Petro a CACOM-1 les comparto el siguiente video (no tiene Audio)

[Carlos Bautista]

Lo que nunca supe fue si a los A37 de la FAC se le alcanzaron a integrar misiles aire aire, como creo que si lo hicieron en los ecuatorianos.

Que yo sepa no, nunca, hasta donde recuerdo el armamento siempre fue coheteras, cañones y bombas tontas, y después ya en este siglo bombas guiadas por GPS.

Y que yo sepa siempre todos los A-37 han llevado el armamento en los dos soportes externos, los dos internos siempre se han usado para, generalmente, llevar dos tanques por plano, al menos en el caso de la faC, pero sí he visto A-37 centroamericanos con bombas tontas en todos los soportes subalares.

[ltcol. solo]

saludos

La Policia Nacional transfiere 13 helos Huey II a la FAC. Ya entregaron los primeros 4.

Insolito.Debe ser la unica Policia del mundo que le pasa helicopetros a su Fuerza Aerea. En fin, con la llegada de los ultimos 12 UH 60 hablamos de que la Policia trasladara algunos de sus Bells a otras Fuerzas, aunque pensando mas en la Armada. De pronto le pasan unos 212 de los mas trajinados.

En el marco de un acuerdo de cooperación entre las Fuerzas Militares, la Fuerza Aérea Colombiana recibió 04 helicópteros tipo Huey II de un total de 13 que se recibirán destinados al Comando Aéreo de Combate No. 4 (CACOM 4) con el fin de cumplir operaciones aéreas de rescate y salvamento en apoyo al desarrollo del país.

www.fac.mil.co