Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

:confuso1: La FAC ya pensó en el Su-30 y lo descartó junto a todos los aparatos Rusos, por varias razones.

Aparte ese sistema de armas junto a sus hermanos no han quedado bien parados en el teatro de operaciones Ucraniano. Muy bonito y poderoso, pero no gracias.


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

El presidente Gustavo Petro hizo nuevos anuncios sobre el futuro de Satena, la única aerolínea del Estado, y señaló que se busca que junto a la fuerza pública "tenga un papel activo en la industrialización del país".

Señaló que tras la campaña y ya en el gobierno viene discutiendo la posibilidad de que Satena entre a competir con las demás aerolíneas privadas e incluso tenga viajes internacionales.

Dijo que se busca que Satena "se desarrolle en toda la plenitud tanto en el campo nacional como internacional como una aerolínea de aviación".

Durante la conmemoración de la creación de la Fuerza Aérea Colombiana sostuvo que se busca que Satena no solo viaje a Venezuela sino "a todas partes del mundo donde se pueda", teniendo en cuenta el mercado competitivo al que entraría.

Insistió que se trata de competir en el mercado de las aerolíneas del mundo.
Este discurso parece calcado del que dio Narcorrea en su momento cuando le quito TAME (Transportes Aereos Militares del Ecuador) a la FAE y la convirtio en TAME EP (Empresa Publica), el discurso fue exactamente el mismo y suena bien, en la practica, eso le dio libertad al narcoestado y toda su corruptela para viajar alrededor del mundo sin rastro aparente (con destinos MUY curiosos) y al final del regimen estaba totalmente quebrada y con un hueco de casi 300 millones de dolares. Ojala y no sea el mismo esquema.
Saludos
JG


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues aeronaves ya se han construido en el país, lo que hay que hacer es fortalecer el sector, darle más impulso, y sobre todo, sacar adelante lo de los cazas nuevos, el que sea. Pero viendo los gustos de Petro, el Gripen E/F se acomoda más a lo que quiere el señor...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Estos ya se enteraron que la FAC también usa pistas no convencionales...


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Edwin.B escribió: 19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
La pobre muchacha no sabe que Satena ya le pertenece a la FAC, ¡nivelazo el del periodismo colombiano! :pena:


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juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Edwin.B escribió: 19 Nov 2022, 15:19 Apoyo total a este tipo de iniciativas de llegar a buen término. Me gusta su forma de pensar, vamos a ver qué tanto hay del dicho al hecho.

https://fb.watch/gUAaL3GB6x/
Pero nadie le pregunta a Petro sobre el reemplazo del kfir, yo creo que si a Petro le dicen que algún componente del nuevo caza se va a fabricar acá, o porque no, que algunos se ensamblaran en el país, de una le pone el chulo al contratos, Saab la tiene de papayita para ganarse el negocio.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Concuerdo con Anderson: nivelazo de la periodista.

> La señorita no sabe que SATENA es parte de la FAC, pero además, es la línea comercial del estado colombiano.

> La señorita revuelve peras con manzas. Los aviones militares de la FAC NO pueden viajar a otros países de manera comercial, no son aviones de pasajeros, para eso está SATENA, Pero además, SATENA fue pensada para cubrir el territorio nacional, no hacer vuelos regionales internacionales, así que tendría que hacerse una gran transformación de la aerolínea como tal.

> Sobre la industria aeronáutica, pues que la ponga a andar, pero hay que decirle a Petro que esta no nace de la nada, que ya tiene hitos, ya tiene puntos de comienzo y avance, debe trabajar sobre lo que existe y existió.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218... Ni idea si le habrán hecho lo mismo al 1215, y a los dos Learjet 60 (1214 y 1216)
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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Andrés Eduardo González escribió: 20 Nov 2022, 07:04 :cool: :cool: Nuevos colores para el Legacy FAC1218... Ni idea si le habrán hecho lo mismo al 1215, y a los dos Learjet 60 (1214 y 1216)
Esa cosa debería tener un radar de alerta temprana.


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Mensaje por TavoD89 »

:champion: Quedó muy bonito el FAC 1218.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Edwin.B escribió: 20 Nov 2022, 16:14 Esa cosa debería tener un radar de alerta temprana.
No necesariamente Edwin. Los nuevos AISREW de la Aeronautica Militare Italiana son maquinas con interesantes capacidades Elint y Sigint. No hay grandes protuberancias o radares visibles:

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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

ltcol. solo escribió: 21 Nov 2022, 00:01 saludo

Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.
Siii Teniente coronel solo. También a mi. Y lo mas probable es que siga siendo un ViP pintado de gris. De todos modos pregunto porque se supone que iban a convertir un 737 para remplazar el C-235EW siniestrado y si mal no recuerdo hasta se habían comprado algunos equipos ya. Pero al final parece que el proyecto quedó en nada.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No, el proyecto sigue. Pero entiendo que lo que ha cambiado es que ya no serán a los 2 B-737 nuevos, sino a uno solo...

Además, tengamos presente que Petro está volando en el 1219 porque el BBJ está en mantenimiento... Así que todavía no es claro el destino de ese avión, sólo que por ahora es "Presidencial" mientras...


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