Tarde o temprano, tiene que empezarse a derrumbar el frente de Kherson... y sabemos lo que va a significar para los rusos. Impotencia
y se sigue hablando de rendición incondicional de las tropas rusas...Al reves....creo que su situación va a mejorar...Ave_Negra escribió: ↑12 Sep 2022, 06:18 Algo que me preocupa y mucho, es qué va a pasar con los POW de Azov si Ucrania sigue reconquistando territorios, ya asesinaron a unos cuantos, si las republiquetas se caen a pedazos, temo que ejecuten al resto. Siempre pensé que debieron pelear hasta el final en Azovstal, claro que es muy fácil decirlo desde la silla, pero con la clase de discurso fanático que traían los rusos, rendirse no parecía la mejor opción para el grupo. Dicho eso, he visto que alguno de ellos ha vuelto a territorio ucraniano, así que algunas vidas han salvado tras tomar los líderes la difícil decisión de entregarse a esos carniceros.
Creo que es hora de ser magnánimo con los rusos.Domper escribió: ↑12 Sep 2022, 12:46Aparentemente, se ha metido en la estela del aparato líder de la pareja. Probablemente haya sido por una parada de motor, pero tal vez sea por las turbulencias. Con el avión a plena carga y a tan baja cota... Lo triste es que no he visto que el piloto se eyecte.
Por otra parte: esas maniobras bruscas tras el despegue se hacen si se teme que haya un simpático con un MANPAD. Pero no es lo mismo hacerlo con un Su-33 sobrado de potencia, que con un Su-25 cargado hasta la regala y con bastantes menos kilopondios.
¿Los simuladores tienen en cuenta si te metes en la estela del otro? Los de verdad, seguro que sí; pero es que esa maniobra debe evitarse y, si hay que realizarla para evitar posibles misiles, debiera esperar un par de segundos antes de virar o incluso hacerlo hacia el otro lado.REDSTARSKI escribió: ↑12 Sep 2022, 12:40 WOW lo del Su 25 parece una novatada absoluta. Como se nota que no usan simuladores.
Saludos
Ojalá se así, pero qualquier mando que ose firmar una rendición lo acusarán de alta traición y caerá por alguna ventana.Silver_Dragon escribió: ↑12 Sep 2022, 15:50 Tarde o temprano, tiene que empezarse a derrumbar el frente de Kherson... y sabemos lo que va a significar para los rusos. Impotencia y se sigue hablando de rendición incondicional de las tropas rusas...
Entiendo que es material capturado y recuperado de los móviles....o a lo sumo, cadenas de wassaps internos, que como siempre se filtran...de hecho suelen ser videos de ya varios dias de antiguedadvon Scheer escribió: ↑12 Sep 2022, 13:36Lo que yo no entiendo es como los mismos rusos cuelgan sus propias cagadas!!
Lo he visto con este avión y con lo del blindado que recibe un impacto directo, o aquel que un grupo de infentes reciben un pepino en el vehículo cruzando un rio.
Para mi es inexplicable colgar las propias bajas
Muchas gracias, es que va todo tan rápido.
Muchos marcharan al cautiverio y al destierro si Vladimiro no ha volado por la ventana. pero eso se resuelve fácil, los ucranianos no aceptan rendiciones generales sino que los destacamentos se rindan sobre el terreno que ocupan, rendiciones locales.von Scheer escribió: ↑12 Sep 2022, 16:25Ojalá se así, pero qualquier mando que ose firmar una rendición lo acusarán de alta traición y caerá por alguna ventana.Silver_Dragon escribió: ↑12 Sep 2022, 15:50 Tarde o temprano, tiene que empezarse a derrumbar el frente de Kherson... y sabemos lo que va a significar para los rusos. Impotencia y se sigue hablando de rendición incondicional de las tropas rusas...
Especulando sobre el accidente del SU-25 - porque las casusas pueden ser varias desde el bloqueo de los alerones cuando realiza el giro hasta perdida del motor- viendo repetidas veces el video me parece que el piloto excedio el angulo de alabeo de la areonave cuando hizo el giro hacia la izquierda y por ende pierde la sustentacion la aeronave y a tan baja altura pues esto es practicamente mortal... me explico:
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