Si vale, pero lo que digo es despegar de un campito ó aún mejor aterrizar en el como el Jaguar.Silver_Dragon escribió: ↑15 Ago 2022, 21:20
Algo que durante la guerra fria, se hacía un dia si y otro tambien... y se sigue haciendo. Cualquer tramo medio recto de carretera se puede usar para instalar un aerodromo improvisado.
Y a todas estas, ¿no pues que el gordito F-35 iba a ser el sustituto del venerable F-16?
Pues resulta que ponen en tierra la flota de Osprey (la del AFSOC) haciendo referencia al accidente de Bolo/Noruega, pero al mismo tiempo le echan las culpas al piloto, por meterse en un valle estrecho que no estaba previsto en las maniobras y que en el mismo, el piloto hizo una maniobra para evitar una colisión, pero pasandose de la inclinación máxima del aparato y sin posibilidad de volver a recuperarlo.Zabopi escribió: ↑19 Ago 2022, 09:06 ¡Hola!
Problemas para la flota del V-22, las 52 unidades asignadas al mando de operaciones especiales han sido dejadas en tierra por problemas en los embragues.
https://www.scramble.nl/military-news/s ... s-grounded
Que no es nuevo, ya se han producido varios problemas del mismo tipo en el V-22, lo cual, unido a otros problemas, no le dan una hoja de servicio especialmente brillante al V-22.
https://www.hispaviacion.es/el-afsoc-de ... seguridad/que se produce después de dos incidentes de «compromiso de embrague duro» en las últimas seis semanas.
El embrague duro implica que el embrague que conecta la caja de engranajes del rotor con el motor resbala y luego se engancha con fuerza, haciendo que la aeronave se tambalee.
Los dos incidentes de las últimas seis semanas se produjeron después de dos en los cinco años anteriores. No se han registrado lesiones como resultado de los incidentes, «debido en gran parte a la habilidad y profesionalidad de nuestros comandos aéreos que operan el CV-22» según dijo Heyse.
https://www.cavok.com.br/investigacao-d ... -do-pilotoInvestigação de acidente com MV-22 na Noruega aponta erro do piloto
O Osprey do USMC que caiu na Noruega fez uma série de manobras em baixa altitude que excedeu o ângulo máximo de inclinação para um MV-22B.
https://news.usni.org/2022/08/15/marine ... h-in-nowaythe causal factor for the Ghost 31 mishap was pilot error. Though we cannot determine which pilot was at the controls, it is clear that the aircraft made a series of maneuvers through the Grátádalen Valley that caused a loss of altitude, airspeed, and turning-room from which Ghost
31 was unable to recover.
https://www.marinecorpstimes.com/news/2 ... 4-marines/specifically pointed to a “series of maneuvers” made by the aircraft at a low altitude that “exceeded the maximum angle-of-bank for an MV-22B” as the primary cause of the crash.
saludoOcell Dodo escribió: ↑21 Sep 2022, 19:54 EE UU presentará en diciembre el bombardero furtivo B-21 Raider, el avión militar más avanzado del mundo.
La empresa Northrop Grumman ha “construido el avión de ataque más avanzado del mundo”, capaz de transportar armas nucleares y llevar a cabo misiones tanto tripuladas como no tripuladas.
https://www.larazon.es/tecnologia/20220 ... x4oe4.html
El drone b-21 Raider desarrollado por la Fuerza Aérea de EEUU. FOTO: US AIR FORCE US AIR FORCE
F-35 ya se han encontrado con J-20 chinos en el Pacífico y... que no les quita el sueño, que no les parece la gran cosa, curiosamente, sí les causa más interés el KJ-500 chino... Una nota muy interesante, en la que se amplia los horizontes de los sistemas de armas aéreos, lo que me causó curiosidad fue el logo que le pusieron al pod, el tiburon con el láser, un detalle de fina coquetería.Silver_Dragon escribió: ↑27 Oct 2022, 20:14 Se está probando un aparato para un arma de energía directa en Mojave.
https://theaviationist.com/2022/10/27/m ... -activity/
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