cortisona escribió:Tienes razón and, para que vamos a construir más bases si no tenemos aviones, me acorde del General Velasco, excomandante de la Fac, que se vivia quejando de que no tenia aviones para operar en las bases. Por otro lado nombraste lo del turbofan, ese podria ser un muy buen tema de discusión pues necesitamos de forma urgente el remplazo del A-37 asi como un entreneador avanzado que remplaze al Cessna T-37 Tweet.
Tal vez no conoceré mucho, pero esto me recuerda a la historia del bombardeo a la Base Aérea de Gardaka (Egipto) por parte de la IAF en aviones Mirage III. Esos Mirage volaron siempre rasantes sobre el Mar Rojo y sobre el desierto egipcio y luego subieron a algo más de 5.000 pies para atacar la base, cuando los egipcios se enteraron bien tarde de su llegada. Gardaka de Israel está bien lejos.........
cortisona escribió:a mi me parese que si, y de forma urgente, acuerdate de la piloto que perdio la vida hace como tres años en un T-37, cuando volvia de presentarse en una revista aerea en Bogotá durante el 20 de julio. La investigación dio como resultado que el siniestro fue debido a problemas técnicos.
. Saludos cordiales.
reytuerto escribió:Estima Oscar:
El ALCA sería excelente para la FAC, totalmente de acuerdo con Ud.
El Alpha Jet siempre fue caro, 2 Larzac volando juntos es mucha plata, incluso si lo comparamos con el contemporáneo Hawk srs 60.
El MB-339D es una opción buena todavía, ahora con las carlingas totalmente acristaladas, y aunque turbojet, el Viper ofrece un coste no muy elevado. Sin embargo creo que Aermacchi se decantará finalmente por promocionar más a M-346.
El Hawk es un aparato que siempre me ha gustado, especialmente la versión monoplaza 200 (con la cabina elevada, cuenta con una excelente visibilidad y un radar magnífico), sin embargo hay un pero importante: ahora un Hawk srs 100+ cuesta más o menos 2.5 veces lo que cuesta el Aero... y no es 2.5 veces mejor
sebastian gonzalez escribió:reytuerto escribió:Estima Oscar:
El ALCA sería excelente para la FAC, totalmente de acuerdo con Ud.
El Alpha Jet siempre fue caro, 2 Larzac volando juntos es mucha plata, incluso si lo comparamos con el contemporáneo Hawk srs 60.
El MB-339D es una opción buena todavía, ahora con las carlingas totalmente acristaladas, y aunque turbojet, el Viper ofrece un coste no muy elevado. Sin embargo creo que Aermacchi se decantará finalmente por promocionar más a M-346.
El Hawk es un aparato que siempre me ha gustado, especialmente la versión monoplaza 200 (con la cabina elevada, cuenta con una excelente visibilidad y un radar magnífico), sin embargo hay un pero importante: ahora un Hawk srs 100+ cuesta más o menos 2.5 veces lo que cuesta el Aero... y no es 2.5 veces mejor
Me parecería la mejor opción para Colombia y serian perfectos para contrarrestar la compra de ecuador de los súper tucano
bueno espero me la expliques, que tiene que ver los supertucanos de la FAE con nuestra necesidad de turbo fan?
And... escribió:sebastian gonzalez escribió:reytuerto escribió:Estima Oscar:
El ALCA sería excelente para la FAC, totalmente de acuerdo con Ud.
El Alpha Jet siempre fue caro, 2 Larzac volando juntos es mucha plata, incluso si lo comparamos con el contemporáneo Hawk srs 60.
El MB-339D es una opción buena todavía, ahora con las carlingas totalmente acristaladas, y aunque turbojet, el Viper ofrece un coste no muy elevado. Sin embargo creo que Aermacchi se decantará finalmente por promocionar más a M-346.
El Hawk es un aparato que siempre me ha gustado, especialmente la versión monoplaza 200 (con la cabina elevada, cuenta con una excelente visibilidad y un radar magnífico), sin embargo hay un pero importante: ahora un Hawk srs 100+ cuesta más o menos 2.5 veces lo que cuesta el Aero... y no es 2.5 veces mejor
Me parecería la mejor opción para Colombia y serian perfectos para contrarrestar la compra de ecuador de los súper tucano
bueno espero me la expliques, que tiene que ver los supertucanos de la FAE con nuestra necesidad de turbo fan?
Bonita fotografía en contrapicado del avión...
reytuerto escribió:Estimado And:
Mande? Dónde he mencionado a los EMB-314? Saludos.
orinoco_man escribió:Y al parecer el gobierno Colombiano seguira con la misma postura militar que culmino con el ataque de un campamento de las Farc en territorio Ecuatoriano.
http://www.noticias24.com/actualidad/no ... erritorio/Colombia
Reitera el derecho de perseguir a terroristas así sea fuera del territorio
01/03/2009 12:00 pm 90 comentarios 3,928 views
Al cumplirse este domingo un año del ataque del Ejército colombiano a un campamento de la guerrilla de las FARC en Ecuador, el ministro de Defensa Juan Manuel Santos reiteró el derecho a defenderse de “los terroristas”, así no estén dentro de Colombia.
“Golpear a terroristas que sistemáticamente están atentando contra la población de un país, así estos no se encuentren dentro de su territorio, es un acto de legítima defensa”, dijo Santos en declaraciones publicadas este domingo por el diario El Tiempo de Bogotá.
El ministro aseguró que esa doctrina es “cada vez más aceptada por la comunidad y el derecho internacional”.
Al ser preguntado si volvería a ejecutar ese ataque tal como ocurrió el 1 de marzo de 2008, dijo que considera que “fue una operación bien ejecutada por nuestros héroes de la Fuerza Pública”.
En ese ataque del Ejército colombiano, que según el comandante de las Fuerzas Militares, general Freddy Padilla, no fue planeado para que ocurriera en territorio ecuatoriano, murieron el segundo al mando de las FARC, Raúl Reyes, y otras 24 personas, entre ellas cuatro mexicanos y un ecuatoriano.
Santos consideró que la muerte de Reyes le significó al país el “rompimiento de un mito que llevaba cerca de 43 años y que decía que el secretariado (cúpula de las FARC) era inalcanzable”, en declaraciones este domingo a radio Caracol.
“Pero más que el golpe a Raúl Reyes, más que haber roto ese mito, yo creo que lo más importante es el contenido de los computadores que se descubrieron, porque eso sí puso a las FARC en un problema muy serio”, agregó.
Según el ministro, gracias a esos computadores se cambiaron los términos de la confrontación con las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), la guerrilla más antigua del país a la que el presidente Álvaro Uribe prometió derrotar desde que inició su primer mandato en 2002.
En el campamento de las FARC en territorio ecuatoriano fronterizo con Colombia, se encontraron tres computadores que pusieron al descubierto, entre otras cosas, las relaciones del grupo insurgente, con organizaciones como la española ETA, y sectores de Venezuela y Ecuador, según lo revelado de su contenido.
Vía Agence France-Presse
Oscar1984 escribió:Falta San Jose del Guaviare, que si bien no es una base aerea, si es un aeropuerto que cuenta con facilidades de mantenimiento y pernocta de la FAC... con ese mismo modelo se podria habilitar tambien Tumaco y tal vez alguno de los aeropuertos del Uraba Antioqueño o el Choco.
Finalmente si es necesaria una base en el costado oriental del Magdalena Medio a la altura del sur del Cesar más o menos.
Conclusión...
1. Habilitar pequeñas bases en los aerpuertos de:
a. Tumaco
b. Uraba/Choco
2. Construir base o mejorar alguna infraestructura existente
a. Puerto Leguizamo (Amazonas)
b. Sur del Cesar
Con lo anterior se cubre más o menos el pais.
), sería muy costoso montar una base allí (no digo que no sea necesario por que lo es pero habría que empezar practicamente desde cero) máxime teniendo otras opciones económicamente más viables. Me inclino por ejemplo por Montería y Pasto, estas son dos ciudades que aunque pequeñas, facilitarían el abastecimiento del personal en lo relativo a servicios públicos básicos, logística, etc., mejor calidad de vida tanto del personal como de sus familias por estar en un centro urbano (a tumaco literalmente habría que llevar hasta el agua, no hay electricidad ni acueducto, mucho menos servicios educativos, comerciales y financieros decentes para el personal y sus familias), y lo más importante: ya tienen aeropuertos. 
A las 8:45 a.m. se inició el traslado del señalado narcotráficante de la cárcel de Cómbita, en Boyacá. Mañana será entregado a autoridades de E.U.
Un helicóptero aterrizó en la prisión de máxima seguridad para llevar a Mejía Múnera a Bogotá, donde será entregado a las autoridades de Estados Unidos que dispondrán de su traslado el miércoles a primera hora.
El 15 de diciembre el presidente Álvaro Uribe firmó la extradición de Mejía Múnera, solicitado por una corte federal para que responda por el delito de narcotráfico.
Solo nueve días después, la defensa interpuso un recurso de reposición contra la decisión del mandatario porque aún no había cumplido con todas las declaraciones para ponerse al día en el proceso de Justicia y Paz.
El 3 de febrero, luego de detectarse un presunto plan de fuga, el Gobierno ratificó la determinación para la extradición de Mejía, quien, según la Policía, seguía delinquiendo desde prisión.
En julio del año pasado, Estados Unidos hizo el requerimiento por cuatro delitos relacionados con narcotráfico.
A finales de enero, tras el hallazgo de una llave maestra en el zapato de uno de sus abogados, lo que interpretó como un plan de fuga, fuentes del Gobierno habían anticipado que se aceleraría la extradición.
'El Mellizo', que es uno de los narcos más poderosos de los últimos tiempos en Colombia, todavía hace parte del proceso de Justicia y Paz, pues se desmovilizó con el bloque 'Vencedores de Arauca' de las Auc.
Él y su hermano Víctor Manuel (muerto en una operación de la Policía el año pasado) le compraron la 'franquicia' para posar como paramilitares a Vicente Castaño Gil.
Mejía Múnera fue capturado en Honda (Tolima) en mayo del 2008, cuando viajaba escondido en el doble fondo de un camión.
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