Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

No creo...

Pues creelo, ahora la prioridad es Europa.

Saludos

[ltcol. solo]

saludo

Yo tambien creo que la opcion usado se complico. La USAF va a modernizar 600 y pico F 16 ... algunos de la USAF, otros de la ANG. De pronto nos pasen unos de amarg, si es que hay taller disponible para ponerlos a punto .

Ya el mercado del usado se estaba complicando con la demanda de las Fuerzas Aereas Civiles.

The US Air Force is modernizing over 600 Block 40 and 50 F-16s in one of the most extensive aircraft modernization programs ever.

The Air Force Life Cycle Management Center’s Post Block Integration Team project will undertake up to 22 modifications, making the fourth-generation aircraft more lethal and effective to counter current and future challenges.

www.thedefensepost.com/2022/03/02/usaf-modernizing-f16/

[JRAP2020]

Con el zafarrancho que se armó en Europa y las FA civiles los precios de los cazas se van a disparar.
El usado vera disminuido los stock por las FA privadas y porque las FA de Europa que iban a descomicionar cazas ante la actual amenaza mantendrán lo que tienen.
Los cazas nuevos con precios incomparables y con los rearmes de la OTAN Europa será su prioridad.
La situación se complica para las Fuerzas Aéreas pequeñas y de humildes presupuestos.

[Andrés Eduardo González]

Mientras tanto, Estados Unidos entregará otro C-130 a la FAC...

Estados Unidos donará un avión de transporte C-130 Hercules a la Fuerza Aérea Colombiana

https://www.webinfomil.com/2022/03/esta ... on-de.html

[Anderson]

Wowww Gandalf, sería el 4to Hércules donado en menos de dos años.

[hypnos08]

Entonces la FAC quedaria con un total de 8 C-130H ?

[Anderson]

Entonces la FAC quedaria con un total de 8 C-130H ?

Lo dudo. Más bien creo que es otro remplazo.

Recuerda que hay un C-130B todavía en servicio (FAC-1001).

[Andrés Eduardo González]

B-737 EW "Muisca"...

[QAP2019]

Buena foto, pero esa aeronave no es EW aún... eso toma tiempo. A la fecha apenas se han adquirido algunos componentes de la suite EW y los contratos más grandes ni siquiera se han suscrito.

Ni hablar del proceso de conversión (instalación de equipos) que toma bastante tiempo.

[Andrés Eduardo González]

Pues lo identifico como EW porque para eso es, no más ver que ya le instalaron el SATCOM, y le noto antenas de más en la parte baja del fuselaje. Sin duda todavía le faltan cosas...

[Andrés Eduardo González]

Me ha dado por buscar su historial. Tiene 12,5 años, pero lo más interesante es que ya venía con el SATCOM o algo similar desde cuando voló con Delta Airlines...

[ltcol. solo]

saludo

Buena foto y buena noticia. Seguramente le estan haciendo algun boletin o un servicio programado porque sigue en Oklahoma City .



Los equipos de mision ? En lo personal creo que la instalacion sera en USA , necesitan una "repair station" de nivel, seguramente hay cambios estructurales o perforaciones al fuselaje.

[Jorge Gonzales]

Pues lo identifico como EW porque para eso es, no más ver que ya le instalaron el SATCOM, y le noto antenas de más en la parte baja del fuselaje. Sin duda todavía le faltan cosas...

Eso es una antena HR6400, que es casi standard en todo avion de linea moderno, basicamente su funcion es proveer de un punto de banda ancha de internet abordo del avion, y no tiene absolutamente ninguna relacion con los equipos de navegacion y comunicacion del aparato (que tienen sus propios medios satelitales), y sirve para que el pasaje goze de WiFi de banda ancha abordo. El hecho de que originalmente (como se ve en las fotos anteriores) haya sido mas pequeño y ahora mas grande es porque upgradearon el sistema en algun momento de su vida operativa como avion de linea.
En el momento que lo lleven a EW, esa antena lo mas probable es que la quiten (porque entre otras cosas, el sistema EW ya tiene su propio punto de acceso a internet satelital encriptado de manera militar)
Saludos
JG

[Andrés Eduardo González]

Creo que ya traje fotos cuando el avión era civil y se veían esos sistemas. Hice el seguimiento y ahí se ve todo eso.

[ltcol. solo]

Saludo

Segundo 737 matricula FAC 1220 esta en Oklahoma City desde el 16 de Marzo .

Rastreo de vuelos en vivo (FAC1220)
Vuelo ✈ FAC1220 16-03-2022 (KTPA-KOKC)