Ejército Bolivariano de Venezuela

[JRAP2020]

Avión de transporte táctico de la Aviación del Ejército Mielec M-28 Skytruck (vídeo). Créditos Henderson Guadarrama para Aviamil
https://www.instagram.com/tv/CaR-C7WDwb ... =copy_link

[Andrés Eduardo González]

Se ha accidentado un Mi-17 en Barquisimeto.

https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 9820150785
https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 0728206340

¿Falla en el rotor de cola?

[Caribe200]

Se ha accidentado un Mi-17 en Barquisimeto.

https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 9820150785
https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 0728206340

¿Falla en el rotor de cola?

Muy temprano para saberlo. 2 fallecidos lamentablemente

[Odiseo]

los Verederos héroes de este día!
https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 6086136834

[Carlos Bautista]

Se ha accidentado un Mi-17 en Barquisimeto.
¿Falla en el rotor de cola?

Pareciera que el piloto intentó entrar en autorrotación, supongo que al menos parcialmente lo logró, porque el número de víctimas mortales es bajo, ¿Cuántos iban?

[Caribe200]

Se ha accidentado un Mi-17 en Barquisimeto.
¿Falla en el rotor de cola?

Pareciera que el piloto intentó entrar en autorrotación, supongo que al menos parcialmente lo logró, porque el número de víctimas mortales es bajo, ¿Cuántos iban?

4 pero el helicóptero iba cargado de insumos hacia la frontera.

[SAETA2003]

Se ha accidentado un Mi-17 en Barquisimeto.

https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 9820150785
https://twitter.com/ConflictsW/status/1 ... 0728206340

¿Falla en el rotor de cola?

Mi teoría es falla total del sistema hidráulico. es extremadamente raro que un helicóptero que se encuentra en vuelo recto y nivelado sufra accidente por pérdida de efecto de rotor de cola, esta falla se presenta más que todo a baja velocidad y baja altura (despegue, aterrizaje, hover, etc) pues aun presentándose un desprendimiento total del rotor de cola en vuelo, cosa que puede pasar por fatiga de materiales, el helicóptero tiende a mantener una actitud de vuelo recta por efecto del estabilizador horizontal, eso permite efectuar un aterrizaje cumpliendo un procedimiento muy conocido por todos los pilotos pues es universal para todos los helicópteros.

En este caso tenemos un helicóptero que viene en vuelo recto y nivelado, que por alguna extraña razón pierde velocidad y luego pierde control direccional y altura, en uno de los videos se ve como el helicóptero cae vertical dando giros a la izquierda y derecha y se ve como en varias oportunidades pica la nariz como tratando de tomar velocidad, es decir la tripulación venia peleando con el helicoptero.

Por el tamaño y peso del helicóptero es casi imposible controlarlo sin sistema hidráulico, tanto asi que el manual te habla de que en ese caso, si la altitud lo permite, la tripulación debe evacuar la aeronave (saltar en paracaídas) y en caso de no ser asi el piloto y el copiloto deben combinar su fuerza física para intentar hacer un aterrizaje de emergencia.

[JRAP2020]

105 Grupo de Artillería de Campaña G/J José Gregorio Monagas del Ejército Venezolano. Créditos EJV (vídeo)
https://twitter.com/somos_ejercito/stat ... AiUpXyVy_w

[JRAP2020]

Blindados hacia Apure. Créditos EJV

[spooky]

Prefiero preguntar, que quedar como bobo, pero ¿a qué se debe tantos blindados, en dirección a la frontera colombiana? Es para combatir a alguna guerrilla o para amedrentar a Colombia.

Para hacer un show de propaganda.

[Andrés Eduardo González]

Amedrentarnos... amedrentarnos... como que no. Visto lo visto en otros lares del mundo, como que no...

[SAETA2003]

Yo particularmente no creo que sea para hacer propaganda por la simple razón de que las noticias sobre las operaciones de Apure rara vez son reseñadas en los medios de comunicación masiva, ni siquiera en los canales de TV del estado se habla mucho de eso y cuando lo haces es algo muy ambiguo, este tipo de información solo sale a relucir por medio de las RRSS del alto mando de la FAN, cuentas que muy pocas personas siguen.

Mi opinión es que el empleo de los blindados obedece a las lecciones aprendidas el año pasado, la emboscada que sufrieron los comandos fue una cachetada en la cara del alto mando que se dieron cuenta que el empleo de patrullas de infantería en un terreno como el de Apure no tiene lógica, claramente las operaciones de este año representan un cambio en la estrategia y se optó por grandes patrullas motorizadas, apoyadas por blindados y precedidas por barreminas, el poder de fuego y la movilidad de estas patrullas hace que una emboscada como la sufrida el año pasado sea impensable.

El envió de 75 carros Scorpion 90 para sumarse a estas operaciones debe buscar incrementar dicho poder de fuego y movilidad y en consecuencia reducir aún más las posibilidades de emboscada.

[SAETA2003]

En este video se puede ver que no solo estan los Scorpion 90 sino también los BMP-3 que se vieron movilizándose a la zona en remolques "cama baja" al principio de la operación.

[JRAP2020]

En este video se puede ver que no solo estan los Scorpion 90 sino también los BMP-3 que se vieron movilizándose a la zona en remolques "cama baja" al principio de la operación.

Es una fuerza de maniobra a considerar

[SAETA2003]

asi es, y como lo dije en la página anterior es un claro cambio en la estrategia de la FAN que ha resultado mucho mas eficiente que el empleado el año pasado.