Un par de notas de los diarios Peru21 y El Comercio....
Un militar fallece tras operación en el Vizcatán
Marino David Farfán había recibido impacto de bala en enfrentamiento del
El infante de Marina David Farfán Arias falleció ayer como consecuencia de las heridas que sufrió durante el enfrentamiento que se produjo, el viernes, entre una patrulla de la Marina y delincuentes narcoterroristas en el Vizcatán, Ayacucho, informó el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
Farfán era uno de los tres militares que resultaron heridos durante la operación que permitió retomar el control del cerro Tincuya, zona estratégica utilizada por los remanentes terroristas para hostigar, en alianza con el narcotráfico, a las patrullas y helicópteros de las FF.AA.
El Comando Conjunto –que también reportó bajas entre los narcoterroristas, pero no precisó el número– señaló que esta recuperación permitirá desarrollar operaciones de lucha contra el narcotráfico, de acuerdo con los planes establecidos.
RECUPERAN TINCUYA. Por su parte, el ministro de Defensa, Ántero Flores-Aráoz, saludó ayer que las fuerzas del orden hayan recuperado el control de las alturas del cerro Tincuya, en la zona del Vizcatán, valle de los ríos Apurímac y Ene (VRAE).
Tras lamentar la muerte del marino, el titular de Defensa aseguró que las FF.AA. permanecerán en el lugar hasta liberarla totalmente de narcotraficantes y de terroristas.
“
Acaba de ser tomado ayer (viernes) Tincuya, que es un gran logro; sin embargo, cuando hay operaciones también existe la posibilidad de que hayan heridos y bajas”, enfatizó Flores-Aráoz tras anunciar que Farfán será considerado como un héroe de la democracia y de la pacificación nacional.
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La primera mujer en volar un avión caza en el Perú
La teniente FAP Liliana Zárate Dégolla se convirtió en un hito en la aviación nacional
Arequipa. Los oficiales destacados en la Base Aérea La Joya, esa gran unidad de combate instalada en medio del desierto de Arequipa, admiran la suavidad con que la teniente FAP Liliana Zárate Dégolla aterriza una nave MB 339 sobre la pista. A un lado de esta, también la observa, enfundado en un overol verde, el coronel FAP Carlos Enrique Chávez, comandante del Grupo Aéreo 4. “Vaya si está cuidando las llantas de su nuevo avión”, cavila.
Aunque no es de su propiedad, la teniente Zárate ya puede decir que esa máquina de fabricación italiana valorizada en millones de dólares es suyo. Y hasta cierto punto lo es, pues el también conocido Air Macchi le acaba de ser asignado por unos meses al convertirse en la primera mujer en volar un avión de combate con motor a reacción en la historia de la aviación peruana.
La proeza, que marca un hito histórico en la Fuerza Aérea nacional, ocurrió hace ocho días en La Joya cuando la joven limeña voló sola el Air Macchi en lo que constituyó la prueba final del curso avanzado en la especialidad de caza, el cual siguió y aprobó junto a otros seis pilotos de la Fuerza Área del Perú. Así, con una nueva victoria en su carrera militar, ella consiguió apoderarse del sueño de cientos de hombres y mujeres que se fueron quedando en el aire: tener poder y control absoluto del cielo.
CUESTIÓN DE TEMPLE
La aeronave finalmente se ha detenido. Zárate ha estado trazando soberbias y veloces sombras sobre la arena arequipeña durante 54 minutos. Despacio, levanta la cúpula y se quita el casco. Está despeinada, con los cachetes rojos y la cara marcada por la máscara. Le entrega los reportes del vuelo a su mecánica, la suboficial de tercera FAP María del Carmen Churapa, quien luego cuenta que con ella siente más confianza, que trabaja igual de bien con los pilotos, pero que con la teniente es especial. “Complicidad femenina”, dice.
Mientras, Zárate se percata de la presencia de las cámaras y como quien no quiere la cosa se arregla el cabello rojizo en una cola. Pronto lo tapa con una gorra que tiene el logo de la institución a la que le ha dedicado cerca de 11 años de su vida, desde que entró a la Escuela de Oficiales de la FAP en 1999.
La teniente Zárate no recuerda haber querido ser piloto de niña. Aunque desde siempre estuvo vinculada a la Fuerza Aérea. Su padre fue técnico y además estudió en el colegio FAP Manuel Polo Jiménez. “Me fui dando cuenta de que esta era mi vocación en la escuela de oficiales. Luego esta se afianzó cuando me desempeñé como alferez y ahora como teniente”, narra.
El temple y el carácter fuerte de Zárate se hacen evidentes en su hablar. Y debe ser eso lo que la ha hecho capaz de ser la única en volar con pericia aviones Zlin y Tucano; de tener 230 horas de vuelo a la fecha; de poseer algunas de las más altas calificaciones de su clase; de lidiar con militares del sexo opuesto durante todo el día, durante todos los días.
Dos compañeros de su promoción, los tenientes FAP Emerson Gómez Quintanilla y Donovan Ortega Diez, dicen que su coraje es tal que exige que la traten como a cualquiera de ellos. Y que en la Fuerza Aérea, todos le hacen caso. Por eso no dudaron en mojarla con champán más que a nadie el viernes 22 de febrero, cuando se bajó del Macchi después de haberse apoderado de las nubes.
El coronel FAP Chávez Cateriano no tiene dudas de que la oficial de 26 años tiene un futuro brillante y que de continuar perseverando así cumplirá su sueño de volar un Mirage M – 2000 en menos de 10 años
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