Armada República Bolivariana de Venezuela

[MAXWELL]

DESGUACE DE LAS LUPO

Es extraño que no saquen gran cantidad de fotos del desguace de las Lupo.....y tambien extraño el pocoton de fotos de los Sukos,los cuales pasaron de volar todos los dias(segun el pocoton de fotos) a desaparecer de las lentes(sera que ya no vuelan?)

[sahureka]

DESGUACE DE LAS LUPO
Es extraño que no saquen gran cantidad de fotos del desguace de las Lupo.....y tambien extraño el pocoton de fotos de los Sukos,los cuales pasaron de volar todos los dias(segun el pocoton de fotos) a desaparecer de las lentes(sera que ya no vuelan?)

es un screenshot de un video publicado estos ultimos dias en Dianca, es de muy mala calidad, pero parece que los trabajos de desguace no han avanzado mucho, al menos en la proa del barco.



salud

[Jig]

Esa foto que traen ya fue hace meses. La Fragata F-26 actualmente se encuentra casi en "dos tablas". Hay un personal de desguace trabajando igualmente en la Fragata F-24.

Posteriormente a esas unidades, estan preventivas a desguace: Fragata F-21 y Buque Oceanografico BO-11.

[JRAP2020]

Esa foto que traen ya fue hace meses. La Fragata F-26 actualmente se encuentra casi en "dos tablas". Hay un personal de desguace trabajando igualmente en la Fragata F-24.

Posteriormente a esas unidades, estan preventivas a desguace: Fragata F-21 y Buque Oceanografico BO-11.

Y la 23, y 25 por fin?

[KL Albrecht Achilles]

y Buque Oceanografico BO-11.

Esta informacion me sorprende.

¿Por qué va al desguaze?, ¿Cuál fue el criterio para hacerlo?.

Saludos

[Caribe200]

18 años en dique quizás

[Anderson]

Que buen negocio deben estar haciendo con la venta del acero.

[Jig]

Esa foto que traen ya fue hace meses. La Fragata F-26 actualmente se encuentra casi en "dos tablas". Hay un personal de desguace trabajando igualmente en la Fragata F-24.

Posteriormente a esas unidades, estan preventivas a desguace: Fragata F-21 y Buque Oceanografico BO-11.

Y la 23, y 25 por fin?

La Urdaneta y Salom probablemente tambien vayan al picadero pero la prioridad son los buques que mencione.

Y preventivo para entrada a dique para mantenimiento de carena La Brion y el Esequibo.

[JRAP2020]

Gracias por la respuesta.

[SAETA2003]

O sea que solo se pondrá en servicio nuevamente una fragata? yo tenia entendido que pensaban poner a navegar otra vez la F-21 y F-22.

[sahureka]

Esa foto que traen ya fue hace meses. La Fragata F-26 actualmente se encuentra casi en "dos tablas". Hay un personal de desguace trabajando igualmente en la Fragata F-24.

Posteriormente a esas unidades, estan preventivas a desguace: Fragata F-21 y Buque Oceanografico BO-11.

Y la 23, y 25 por fin?

La Urdaneta y Salom probablemente tambien vayan al picadero pero la prioridad son los buques que mencione.

Y preventivo para entrada a dique para mantenimiento de carena La Brion y el Esequibo.

felicidades, leo de tus intervenciones que estas muy informado por lo tanto para saber toda esta informacion probablemente trabajes en dianca, o tengas contactos con los que trabajan en el astillero, asi que amablemente estoy aqui para preguntarte si han recuperado y tomado otro lugar la torreta Oto Melara 127/54 de F-26 o has oído hablar de su recuperación

Gracias por adelantado

PD
Sería muy informativo si puede publicar algunas fotos del trabajo de demolición del F-26.

Salud a todos

[Jig]

O sea que solo se pondrá en servicio nuevamente una fragata? yo tenia entendido que pensaban poner a navegar otra vez la F-21 y F-22.

La Fragata F-21 nunca ha estado en planes recuperarla.. De hecho de las tres ultimas que navegaban (F-21, F-22 y F-24) la Mariscal Sucre es la que peor estaba en cuanto a carena se refiere. Hace unos pocos dias casi se hunde en los muelles Eco de la Base Naval Agustin Armario... Esto debido a varios palletes que con el tiempo han ido mermando, la moto bomba que tenia preventiva para cualquier eventualidad se esta usando mientras transcurre el proceso de desguace de la Soublette.

Con respecto a los sistemas de a bordo de las unidades que van a ser desguazadas puedo decirte que casi todo se esta recuperando. La cuestion es que son equipos que ya estan obsoletos. No tiene ciencia recuperar las consolas del IPN-10 cuando sabemos que la F-22 utiliza un sistema de combate distinto, un sistema de control de plataforma distinto, distintos propulsores y un largo etc...

De hecho apoyo logistico en cuanto a sistemas de combate las "Italianas" tienen un stock numeroso, la limitante de ellas siempre fueron los GMT y los obsoletos sistemas de combate, RAN-10S, 11L/X, etc....

La Brion por el contrario... Usa propulsores MTU 1163TB82 misma serie que los MTU1163TB93 utilizados en BVL y POV solo que generacionalmente mas modernos pero con mucho apoyo logistico y piezas facilmente ubicables.. Hay diferencias notables entre estos dos propulsores pero a la vez comparten caracteristicas.

En cuanto a las LM2500 les quedan muchas horas remanentes y bueno teniendo igualmente buen stock de repuestos aun aca. Las TAG son sistemas nobles, muy buena fiabilidad, poco recambio mas que el que dictan los manuales, lo malo es el consumo...

Otra limitante de la Brion... La carena esta vuelta nada... De hecho dejo de navegar porque no habian condiciones de seguridad si en caso de encontrarse con SS altos pudiese regresar a puerto.

[Caribe200]

O sea que solo se pondrá en servicio nuevamente una fragata? yo tenia entendido que pensaban poner a navegar otra vez la F-21 y F-22.

La Fragata F-21 nunca ha estado en planes recuperarla.. De hecho de las tres ultimas que navegaban (F-21, F-22 y F-24) la Mariscal Sucre es la que peor estaba en cuanto a carena se refiere. Hace unos pocos dias casi se hunde en los muelles Eco de la Base Naval Agustin Armario... Esto debido a varios palletes que con el tiempo han ido mermando, la moto bomba que tenia preventiva para cualquier eventualidad se esta usando mientras transcurre el proceso de desguace de la Soublette.

Con respecto a los sistemas de a bordo de las unidades que van a ser desguazadas puedo decirte que casi todo se esta recuperando. La cuestion es que son equipos que ya estan obsoletos. No tiene ciencia recuperar las consolas del IPN-10 cuando sabemos que la F-22 utiliza un sistema de combate distinto, un sistema de control de plataforma distinto, distintos propulsores y un largo etc...

De hecho apoyo logistico en cuanto a sistemas de combate las "Italianas" tienen un stock numeroso, la limitante de ellas siempre fueron los GMT y los obsoletos sistemas de combate, RAN-10S, 11L/X, etc....

La Brion por el contrario... Usa propulsores MTU 1163TB82 misma serie que los MTU1163TB93 utilizados en BVL y POV solo que generacionalmente mas modernos pero con mucho apoyo logistico y piezas facilmente ubicables.. Hay diferencias notables entre estos dos propulsores pero a la vez comparten caracteristicas.

En cuanto a las LM2500 les quedan muchas horas remanentes y bueno teniendo igualmente buen stock de repuestos aun aca. Las TAG son sistemas nobles, muy buena fiabilidad, poco recambio mas que el que dictan los manuales, lo malo es el consumo...

Otra limitante de la Brion... La carena esta vuelta nada... De hecho dejo de navegar porque no habian condiciones de seguridad si en caso de encontrarse con SS altos pudiese regresar a puerto.

Cómo avanza el proceso de los misiles en las PO ? La PO 11 siguen con su respectivo ZU 23

[sahureka]

Jig
gracias por las respuestas

Salud

[Jig]

Cómo avanza el proceso de los misiles en las PO ? La PO 11 siguen con su respectivo ZU 23

El PO-11 nunca ha tenido ZU-23... El que lo tiene es el PO-13 y es precisamente porque el software requerido para operar el sistema mirador requiere una actualización que no deja operarlo... Aunado a otras cuestiones ya mas de hardware que se pueden intervenir localmente. El mayor incoveniente es el software y bueno tambien que ese cañon no hace ronza y elevacion manual.

Con respecto a los C-802A, las primeras unidades se tienen aca desde hace varios meses. Las cubiertas de los barcos estan listas tambien. La cuestion es que el personal extranjero debe llegar y el barco entrar a dique para su instalación.. Eso se ha retardado pero muchisimo... Ahora las fechas se complican mas aun cuando hay que varar el T-62 y F-22.