Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[Cartaphilus]

Me imagino cómo será el tema de la transparencia informativa en Venezuela, pero me pregunto lo siguiente: ¿cómo justifican las autoridades que, por ejemplo, se comprasen T-72 y que acto seguido se invierta en modernizar no sólo AMX-30, sino también AMX-13? ¿Que comprasen Su-30 y quieran ahora estirar las vida de los F-16? ¿Que comprasen MSTA y recuperen los F3? ¿Que adquiriesen BMP-3 y BTR-80, para acto seguido liarte a poner operativos los AMX-VCI y los Dragoon/Commando? O que ahora se diga que se tabaja en los MAPATS, después de adquirir toneladas de 9M117 y Red Arrow?

Básicamente se está duplicando la plantilla de medios en todo (o casi), superponiendo equipos rusos y chinos a los medios viejos occidentales que, en lugar de darlos de baja, se pretende prolongar la vida. ¿Esto estaba previsto, o se debe a la cubanización o iranización de las FFAA venezolanas (ese encanto por la mugre que tienen en esos países), o Venezuela piensa que es una especie de Corea del Norte, formalmente en guerra con no sé quién, y en riesgo de ser atacada en cualquier momento? Sinceramente alucino. A finales de los 90 las FFAA venezolanas eran de lo mejor de la región, tenían cosas que en el resto de Iberoamérica eran ciencia-ficción (F-16 con Python 4, Mirage 50 con Exocet, Barak ADAMS, Mistral 2, RBS-70...), y aun así, se embarcaron en dos proyectos que me parecen incompatibles: las compras rusas y chinas, y la modernización del material de los años 70 y 80.

[Caribe200]

Me imagino cómo será el tema de la transparencia informativa en Venezuela, pero me pregunto lo siguiente: ¿cómo justifican las autoridades que, por ejemplo, se comprasen T-72 y que acto seguido se invierta en modernizar no sólo AMX-30, sino también AMX-13? ¿Que comprasen Su-30 y quieran ahora estirar las vida de los F-16? ¿Que comprasen MSTA y recuperen los F3? ¿Que adquiriesen BMP-3 y BTR-80, para acto seguido liarte a poner operativos los AMX-VCI y los Dragoon/Commando? O que ahora se diga que se tabaja en los MAPATS, después de adquirir toneladas de 9M117 y Red Arrow?

Básicamente se está duplicando la plantilla de medios en todo (o casi), superponiendo equipos rusos y chinos a los medios viejos occidentales que, en lugar de darlos de baja, se pretende prolongar la vida. ¿Esto estaba previsto, o se debe a la cubanización o iranización de las FFAA venezolanas (ese encanto por la mugre que tienen en esos países), o Venezuela piensa que es una especie de Corea del Norte, formalmente en guerra con no sé quién, y en riesgo de ser atacada en cualquier momento? Sinceramente alucino. A finales de los 90 las FFAA venezolanas eran de lo mejor de la región, tenían cosas que en el resto de Iberoamérica eran ciencia-ficción (F-16 con Python 4, Mirage 50 con Exocet, Barak ADAMS, Mistral 2, RBS-70...), y aun así, se embarcaron en dos proyectos que me parecen incompatibles: las compras rusas y chinas, y la modernización del material de los años 70 y 80.

Te explico cuando en 2006 se inicia el plan de reequipamiento y modernización de las FFAA se contemplo no retirar el material occidental, sino someterlo a un proceso de recuperación y mantenimiento. En 2011 cuando empiezan a llegar los blindados Rusos cemanblin empieza a desarrollar propuestas de modernización para los sistemas existentes.

El caso del AMX 30, CEMANBLIN propone la Variante VE donde prácticamente sus sistemas internos de control de tiro, navegación y ópticas son actualizados totalmente, similar paso con el Deagoom 300 y AMX 13 C 90. Nunca estuvo contemplado su retiro, sólo estuvo contemplado los Lar 160 sustitutos por el BM 21 Grad y otros equipos de menor incidencia, incluso los Fusiles FAL iban a pasar a la milicia y reserva no al retiro.

Y los análogos de esos equipos que mencionas hoy en día son.

Mírage: sukhoi 30 con KH 59, KH 31 A/P y KH 29 T/L.
Barak ADAMS: S 300 VM antes 2500
RBS 70: Buk M 2E
Lar 160: BM 21 Grad ...

[Cartaphilus]

¿Y con todo lo que estaba llegando desde Rusia era necesario resucitar los AMX-13, AMX-30, V-100, F3 y demás material no digo ya de los 80, sino de los 70?

[Caribe200]

¿Y con todo lo que estaba llegando desde Rusia era necesario resucitar los AMX-13, AMX-30, V-100, F3 y demás material no digo ya de los 80, sino de los 70?

Ese fue un plan del GJ Hernandez dalez los AMX 13 siguen una misma línea logística, aunque me gustaban más con la torreta de BTR 80, sirven para el trasporte mecanizado, el AMX 30VE es un tanque muy vigente para nuestro entorno y los V 100, de su estado original sólo quedó la coraza por dentro son vehículos totalmente nuevos con componentes del mercado civil. Son más apoyo tipo VN 4 pero para el ejército

[Caribe200]

Boeing RC-135 Rivet Joint De nuevo en la frontera

[Caribe200]

Boeing RC-135 Rivet Joint De nuevo en la frontera

[KL Albrecht Achilles]

¿cómo justifican las autoridades que

Corrupcion.

y aun así, se embarcaron en dos proyectos que me parecen incompatibles: las compras rusas y chinas, y la modernización del material de los años 70 y 80.

El difunto comenzo con las compras, pero al acabarse el dinero el reciclaje es lo que queda para llenarse los bolsillos.

Saludos

[SAETA2003]

Las aeroambulancias del Grupo de Transporte Aéreo Nro. 5

https://www.instagram.com/p/CXej9-8JK0s ... _copy_link

[JRAP2020]

Cazas F-16 aterrizando en Bael (vídeo).
https://www.facebook.com/627724627/post ... 448734628/

[SAETA2003]

Bastante activos los Dragones en los últimos meses

[SAETA2003]

Una hermosa foto del 0220, imagen tomada del tweet de la AMB, créditos de la misma a quien corresponda

[JRAP2020]

CODAI reporta la detección y destrucción de la aeronave N°55 que ingreso ilegalmente a espacio aéreo venezolano. Créditos CEOFAN
https://twitter.com/dhernandezlarez/sta ... 20904?s=20

[JRAP2020]

El 1041 en cabecera de pista 09 de BAEL. Créditos Alvaro Raúl Delgado


Créditos Gabriel Camacho Bressan

[SAETA2003]

Bonita imagen de 4 F-16 en formación, los Dragones han estado muy activos las últimas semanas, no se si eso tenga que ver con el proceso de modernización que supuestamente se tiene pensado iniciar próximamente, particularmente creo que se debe a la certificación de mas pilotos pues también se ha visto que se ha incrementado el número de aparatos operativos y por consecuencia se requiere más pilotos calificados para operarlos, de igual forma se le atribuyen a los F16 casi todos los derribos de vuelos ilícitos.



créditos de la imagen Gabriel Camacho Bressan.

[BATTLE-EAGLE]

¨¨Derribos¨¨ sin videos, ni muertos Solo el fuego del avion calcinado en tierra